【正文】 本。它是一次性到位的開(kāi)發(fā)，能實(shí)現(xiàn)不同的人員，從不同的地點(diǎn)，以不同的接入方式（比如 LAN、 WAN、Inter/Intra 等）訪問(wèn)和操作共同的數(shù)據(jù)庫(kù)；它能有效地保護(hù)數(shù)據(jù)平臺(tái)和管理訪問(wèn)權(quán)限，服務(wù)器數(shù)據(jù)庫(kù)也很安全。這種方式遠(yuǎn)程訪問(wèn)需要專(zhuān)門(mén)的技術(shù)，同時(shí)要對(duì)系統(tǒng)進(jìn)行專(zhuān)門(mén)的設(shè)計(jì)來(lái)處理分布式的數(shù)據(jù)。首先涉及到安裝的工作量，其次任何一臺(tái)電腦出問(wèn)題，如病毒、硬件損壞，都需要進(jìn)行安裝或維護(hù)。而 B/S 模式具有分布性特點(diǎn)，可以隨時(shí)隨地進(jìn)行業(yè)務(wù)處理。維護(hù)簡(jiǎn)單方便，只需改變網(wǎng)頁(yè)，即可實(shí)現(xiàn)所有用戶的同步更新；開(kāi)發(fā)簡(jiǎn)單，共享性強(qiáng)等。 因此， 本系統(tǒng)開(kāi)發(fā)選用 JSP+Oracle 方案 ，基于 B/S 模式開(kāi)發(fā)。數(shù)據(jù)庫(kù)是信息系統(tǒng)的各個(gè)部分能否緊密地結(jié)合在一起以及如何結(jié)合的關(guān)鍵所在。 本系統(tǒng)數(shù)據(jù)庫(kù)表有 busland 表、 busway 表、 busdriver 表共 3 張表。 登陸系統(tǒng) ER 圖 管理員是運(yùn)行數(shù)據(jù)庫(kù)時(shí)內(nèi)部添加的，不能在程序中直接添加管理員。 管 理 員管 理 員 帳 號(hào) 密 碼 圖 管理員實(shí)體及屬性 數(shù)據(jù)庫(kù)表結(jié)構(gòu) 1． 管理員表 busland 如表 所示。 城市公共交通管理系統(tǒng)設(shè)計(jì)與實(shí)現(xiàn) 10 表 線路 信息表 列名 中文名稱 數(shù)據(jù)類(lèi)型 長(zhǎng)度 允許空 wayname 線路名 Varchar2 10 Not null staname 站點(diǎn)名 Varchar2 400 Not null stime 首末車(chē)時(shí)間 Varchar2 100 Not null bmaney 票價(jià) Varchar2 10 Not null busdriver 如表 所示。 面向?qū)ο蠹夹g(shù)是一種軟件開(kāi)發(fā)和程序設(shè)計(jì)技術(shù) ，其 所開(kāi)發(fā)的程序是面向?qū)ο蟪绦?，直接描述客觀世界的對(duì)象及其相互關(guān)系 。通過(guò)數(shù)據(jù)庫(kù)將系統(tǒng)的各個(gè)部分緊密地結(jié)合在一起以。 城市公共交通管理系統(tǒng)設(shè)計(jì)與實(shí)現(xiàn) 11 5 系統(tǒng)實(shí)現(xiàn) 用戶登錄模塊 1． 模塊功能描述 該系統(tǒng)的用戶應(yīng)為普通用戶或管理員，管理員有自己的用戶名和密碼，進(jìn)入到登錄界面，輸入相應(yīng)的用戶名和密碼，如果登錄成功后，即可進(jìn)入到管理主界面，否則將給予出錯(cuò)提示，并返回登錄界面重新登錄。 圖 用戶登陸流程圖 3．相應(yīng)代碼實(shí)現(xiàn) conn = ()。 sql = select * from busland where landname=?。 if (()） { vo=new busVO()。 ((landname))。 } 4．模塊運(yùn)行 管理員登錄運(yùn)行界面如圖 所示。 公交系統(tǒng)查詢模塊 車(chē)次信息查詢 1．模塊功能描述 用戶 可進(jìn)入到用戶主界面，在個(gè)人主界面，用戶首先可以進(jìn)行 車(chē)次信息查詢。而查詢功能的實(shí)現(xiàn)是由系統(tǒng)的業(yè)務(wù)邏輯層中的 getwaybyid 類(lèi)來(lái)實(shí)現(xiàn)的。 圖 車(chē)次信息查詢 3．相應(yīng)代碼實(shí)現(xiàn) conn=()。 ps=(sql)。 rs = ()。 城市公共交通管理系統(tǒng)設(shè)計(jì)與實(shí)現(xiàn) 13 ((wid))。 ((staname))。 4 ．模塊流程 公交系統(tǒng)查詢模塊流程圖如圖 46 所示。 2． 模塊運(yùn)行 刪除線路模塊運(yùn)行界面如圖 所示。 (2)在 修改站點(diǎn) 的文本框中修改沿途站點(diǎn)名稱。 圖 修改線路 信息 3．模塊流程 公交系統(tǒng)站點(diǎn)信息維護(hù)模塊流程圖如圖 所示。 2． 模塊運(yùn)行 新增線路模塊運(yùn)行界面如圖 所示。 圖 413 新增信息維護(hù)模塊 城市公共交通管理系統(tǒng)設(shè)計(jì)與實(shí)現(xiàn) 17 司機(jī)信息管理模塊 司機(jī)信息管理 1． 模塊功能描述 司機(jī)信息管理功能 ：新增司機(jī)信息，修改司機(jī)信息，刪除司機(jī)信息。 圖 司機(jī)信息維護(hù)模塊 3．模塊流程 公交系統(tǒng)司機(jī)信息維護(hù)模塊流程圖如圖 所示。管理功能主要包括信息的增，刪，改，查。 城市公共交通管理系統(tǒng)設(shè)計(jì)與實(shí)現(xiàn) 19 6 系統(tǒng) 測(cè)試 測(cè)試概述 測(cè)試目的 軟件測(cè)試的目標(biāo)是以最少的時(shí)間和人力，系統(tǒng)地找出軟件中潛在的各種錯(cuò)誤和缺陷，因此軟件測(cè)試的目的是： 1． 測(cè)試是為了發(fā)現(xiàn)程序中的錯(cuò)誤而執(zhí)行程序的過(guò)程。 3． 一次成功的測(cè)試時(shí)發(fā)現(xiàn)了至今尚未發(fā)現(xiàn)的錯(cuò)誤測(cè)試。 2． 在設(shè)計(jì)測(cè)試用例時(shí)，不僅要設(shè)計(jì)合理的輸入條件，還要設(shè)計(jì)不合理的輸入條件。 4． 應(yīng)制定測(cè)試計(jì)劃并嚴(yán)格執(zhí)行，排除隨意性。 6． 充分注意測(cè)試中的群集現(xiàn)象。一般意義上的測(cè)試是指動(dòng)態(tài)測(cè)試，主要有兩種方法，一種是測(cè)試產(chǎn)品的功能，稱為黑盒測(cè)試法；另一種是測(cè)試程序內(nèi)部結(jié)構(gòu)及處理過(guò)程稱為白盒測(cè)試法。 以下為具體功能的測(cè)試用例如表 所示。密碼不 正確 提示用戶登錄失敗 3 管理員正確輸入用戶名和密碼 登錄成功進(jìn)入個(gè)人主界面 公交查詢 1 查詢公交線路 成功顯示公交線路信息 2 查詢公交站點(diǎn) 成功顯示公交站點(diǎn) 司機(jī)信息管理 1 查詢司機(jī)信息 成功顯示司機(jī)信息 2 管理司機(jī)信息 成功對(duì)司機(jī)信息進(jìn)行管理 測(cè)試結(jié)果 根據(jù)測(cè)試用例依次對(duì)程序進(jìn)行測(cè)試，測(cè)試過(guò)程中所有操作和功能均能夠正常完成，說(shuō)明本程序已經(jīng)達(dá)到了預(yù)期目的。 圖 管理界面 本章小結(jié) 本章主要實(shí)現(xiàn)了對(duì)公交查詢功能，管理員登陸功能，公交管理功能，司機(jī)信息管理功能的測(cè)試， 測(cè)試是為了發(fā)現(xiàn)程序中的錯(cuò)誤而執(zhí)行程序的過(guò)程。本章意在發(fā)現(xiàn)系統(tǒng)中不易被發(fā)現(xiàn)的錯(cuò)誤，經(jīng)過(guò)測(cè)試已經(jīng)很好的更改了錯(cuò)誤。該軟件 主要是針對(duì)廣大出行人士查詢城市公交信息而開(kāi)發(fā)的基于 J2EE 應(yīng)用端 軟件，該系統(tǒng)具有查詢公交線路和公交站點(diǎn)功能，并能通過(guò)管理員登錄維護(hù)系統(tǒng)公交信息。 但是，由于整個(gè)系統(tǒng)完全都是由個(gè)人設(shè)計(jì)的，有關(guān) J2EE 許多知識(shí)都要靠自己去摸索，加之自己水平有限，未能完全地理解 J2EE 的強(qiáng)大功能，因此，系統(tǒng)還存在著許多不足之處，比如不能夠?qū)崿F(xiàn)公交換乘方案。 城市公共交通管理系統(tǒng)設(shè)計(jì)與實(shí)現(xiàn) 24 參考文獻(xiàn) [1] 鄭莉，王行言，馬素霞 .java語(yǔ)言程序設(shè)計(jì) [M].清華大學(xué)出版社，北京 ,2020， P1 [2] 王珊，薩師煊 .數(shù)據(jù)庫(kù)系統(tǒng)概論 [M].高等教育出版社，北京 ,2020,P4 [3] 趙池龍，楊林，孫偉 .實(shí)用軟件工程 [M].電子工業(yè)出版社，北京 ,2020,P3 [4] 鄧子云 . 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