【正文】 ○ 5 已鋪土料表面在壓實前被曬干或含水率過低時，應(yīng)適當(dāng)灑水濕潤。如不合格，則及時補(bǔ)壓，再行試驗。同時土中不應(yīng)含有草皮、樹根等易腐朽物質(zhì)。以便確定各類型土的最大密度和達(dá)到最大干密度的最佳含水量，用于控制填方作業(yè)。內(nèi)容有：壓實設(shè)備選擇、壓實工序、壓實遍數(shù)、壓路機(jī)的行走速度，以及確定填料的有效厚度。壓實試驗中，應(yīng)詳細(xì)記錄各種已定的填筑材料的壓實工序、壓實設(shè)備類型，各種填筑材料的含水量界線、松方厚度和壓實遍數(shù)等參數(shù)，壓實試驗必須按規(guī)定達(dá)到密實度的要求為止。以加強(qiáng)路基。經(jīng)檢查合格，監(jiān)理批準(zhǔn)，才能填筑上一層土。 (2)．在填筑之前，對填料進(jìn)行含水量等指標(biāo)的試驗，控制填料在最佳含水量情況下進(jìn)行填筑。經(jīng)監(jiān)理工程師驗收后才開始填筑。 (4) 采用水平分層填筑，最大層厚不超過 30cm，按照橫斷面全寬分成水平層次，逐層向上填筑，并形成 2%～ 4%橫坡以利排水，且使每層填料鋪設(shè)的寬度超出每層路堤的設(shè)計寬度 50cm 以上，以保證完工后的路堤邊緣有足夠的壓實度。 (6) 若填砂必須有 90cm 厚的頂土和 3m 厚的包邊土（粘性土）。用不同性質(zhì)的填料回填時，把不同性質(zhì)的填料分別分層填筑，每層填料厚 度不小于 。若土昆明市官渡區(qū)大板橋街道辦事處上對龍社區(qū)居民委員會道路改造工程 施工組織設(shè)計 的含水量過大，超過最佳含水量 5%時，增大壓實功能就會出現(xiàn)“彈簧”現(xiàn)象。 b．施工時，保證表面的平整度和橫坡符合驗收規(guī)范的要求，以確保雨天渠底不積水。 d．如出現(xiàn)“彈簧”現(xiàn)象，則進(jìn)行換土處理 。碾壓開始用慢速，隨著土層的逐步密實，速度逐步提高。 (10)．質(zhì)量控制： a．通過土工試驗，確定填土的最佳含水量，最大干密實度等土的力學(xué)性質(zhì)指標(biāo)。 c．路基細(xì)檢平壓平成型后，滿足以下質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)： 序號 項目 允許偏差 (mm) 檢驗頻率 檢驗方法 范圍 點數(shù) 1 中線高程 177。 20，且不大于177。若土的含水量過大，超過最佳含水量 5%時，增大壓實功能就會出現(xiàn)“彈簧”現(xiàn)象。 2．下雨時，不進(jìn) 行壓實作業(yè)。 4．壓實后的路基經(jīng)雨水淋濕，因有橫坡將水排至現(xiàn)有排水系統(tǒng)，故雨水的影響深度一般不太深。 6．在確定壓實標(biāo)準(zhǔn)時，最大干容重用室內(nèi)標(biāo)準(zhǔn)的重型擊實試驗法求得。碾壓開始用慢速，隨著土層的逐步密實，速度逐步提高。 三、路面工程 工藝流程 昆明市官渡區(qū)大板橋街道辦事處上對龍社區(qū)居民委員會道路改造工程 施工組織設(shè)計 墊層 驗收合格 ↓ 施工準(zhǔn)備 ↓ 安裝模板 ↓ 砼準(zhǔn)備 → 砼攤鋪與振搗 ↓ 面層整平、拉毛 ↓ 養(yǎng)護(hù) ↓ 切縫 ↓ 填縫 主要施工方法 1)施工準(zhǔn)備 （ 1）基層檢查驗收，檢查的內(nèi)容有： ○ 1 復(fù)測線路中心線，場地內(nèi)基層的寬度、長度及橫向坡度； ○ 2 檢查基層的平整度、密實度及強(qiáng)度； ○ 3 檢驗量側(cè)道路兩側(cè)邊溝、邊坡情況； （ 2）現(xiàn)場檢查各項情況后，修整施工道路，布置場地。 昆明市官渡區(qū)大板橋街道辦事處上對龍社區(qū)居民委員會道路改造工程 施工組織設(shè)計 （ 4）準(zhǔn)備施工機(jī)械進(jìn)場。 3)模板及傳力桿安裝 A、清理基底 ⑴ 對整個施工面的基底進(jìn)行全面清掃，清除基層表面浮土、砂石等雜物，用空壓機(jī)將基層表面凹槽部泥土沖洗干凈，做好排水設(shè)施，防止雨水沖刷。 B、測量放線 ⑴ 檢查路 基平面尺寸、標(biāo)高、橫向坡度是否符合設(shè)計圖紙和規(guī)范要求。 ⑶ 用經(jīng)緯儀以路面中心線為準(zhǔn)，按照設(shè)計圖紙，在基層上逐條放出每道縱縫位置線，放線時應(yīng)彈出墨線，然后再測放出橫向縫線。 ⑷ 標(biāo)高測量與控制：根據(jù)支模進(jìn)度，在支模前一天將縱、橫縫交叉處打入鋼釬，鋼釬應(yīng)高出路基表面 30cm 以上，根據(jù)道路給斷面設(shè)計圖計算出昆明市官渡區(qū)大板橋街道辦事處上對龍社區(qū)居民委員會道路改造工程 施工組織設(shè)計 槽鋼組合模板加工圖6卡環(huán)用木條封堵卡環(huán)每個鋼釬點路面設(shè)計標(biāo)高，用紅鉛油在 鋼釬上劃出標(biāo)高標(biāo)記，作好記錄用為復(fù)測依據(jù)，支模完成后，在砼澆筑前，應(yīng)分別用經(jīng)緯儀，拉小白線等方法復(fù)測模板順直度，用水平儀測模板頂面標(biāo)高。切縫前提前將切縫線彈好，作為切割機(jī)導(dǎo)向的依據(jù)。 C、模板制作 組合模板加工：采用上下兩根槽鋼焊接。 槽鋼組合的高度比路面設(shè)計厚度小 1cm，這樣既可以防止路面基層局部過高，又有利于拆模。型鋼焊口必須打磨平整，保證型鋼立面平整，上口平直。 昆明市官渡區(qū)大板橋街道辦事處上對龍社區(qū)居民委員會道路改造工程 施工組織設(shè)計 模模模模模砼砼2 22 2模板安裝順序示意圖砼4砼砼4 64 4 6砼模砼1 11模1砼3砼砼3 53模3模5模⑵ 安裝模板：根據(jù)路面基層表面上彈出的墨線，確定模板橫向位置，利用鋼釬標(biāo)高點臨時固定模板。模板中間的通縫用木條封堵，預(yù)留拉桿孔眼。模板系統(tǒng)拆裝方便，可周轉(zhuǎn)使用。拆模時不要損壞砼棱角，局部不易拆卸的模板可用倒鏈向外牽拉，避免損壞成型砼，拆完模板及時清理，以備再次使 用。 4）砼澆筑 昆明市官渡區(qū)大板橋街道辦事處上對龍社區(qū)居民委員會道路改造工程 施工組織設(shè)計 路面砼為防止側(cè)壓力過大，擠倒側(cè)模板，可分兩層澆灌。這時用提漿棍來回滾壓，壓下個別突出骨料，提起砂漿使表面砂漿厚度保持在 5～ 8cm 左右，最后鎖住滾筒，在表面作一次拖拉找平，使砼達(dá)到路面平整度的要求。過早容易造成縫邊剝落，太晚容易損壞刀片。切縫由二人操作，沿所彈墨線切割。鋸片選用ф 500mm，開始切割時下刀要慢，刀片旋轉(zhuǎn)正常后就可以平穩(wěn)的切割，如果有砼夾住鋸片的情況 ，可用腳踩住機(jī)身，迅速將機(jī)身抬起，使刀片脫離切割面，切斷電源，調(diào)切好刀片轉(zhuǎn)動速度和深度后，再進(jìn)行切割。 ⑶ 灌縫：首先清除縫內(nèi)的雜物，冬天灌縫時縫頂面高度與路面平齊，夏天灌縫時，最終高度應(yīng)比表面縫低。 6)質(zhì)量注意事項 （ 1）模板接縫加強(qiáng)支撐，以防接縫處“跑模”，保證縱縫直順。振搗時，注意不觸及傳力桿，以保證傳力桿位置準(zhǔn)確、 不位移。 （ 4）在振搗過程中同時輔以人工削高填低，大致整平，填補(bǔ)時用同時拌和的砼，但剔出較大的碎石，以保證砼路面的質(zhì)量。 7）質(zhì)量控制 A、取樣和試驗 ⑴ 完成壓實后應(yīng)在全幅斷面上按 JTJ105794 的要求對壓實度、水泥含水量和無側(cè)限抗壓強(qiáng)度及時進(jìn)行隨機(jī)取樣。隨機(jī)取樣應(yīng)符合下表的要求。 ⑶ 所進(jìn)行的含水量 密度關(guān)系試驗應(yīng)符合 JTJ05193 標(biāo)準(zhǔn)方法的要求。 ⑵ 整個工程 的施工都應(yīng)符合設(shè)計圖紙所示的線位和坡度，其任何一處昆明市官渡區(qū)大板橋街道辦事處上對龍社區(qū)居民委員會道路改造工程 施工組織設(shè)計 的表面應(yīng)符合表 1 的要求的規(guī)定。 10mm 每 50m2 檢 1 點 用尺量 寬度 不少于設(shè)計值 每 40m2 檢 1 點 用尺量 中線高程 177。 20mm 177。我方估計本工程將遇到如下的特殊情況。或者在基坑周邊設(shè)底下井點抽排，以降低整個地下水位。 二、 雨季施工 施工中，一般情況下，對于小雨則繼續(xù)進(jìn)行施工。 在任何情況下，當(dāng)雨水已有可能影響工程質(zhì)量時，則停止施工。 而在恢復(fù)施工時，必須打整工作面，土填筑面在下雨時嚴(yán)禁人行踐踏和昆明市官渡區(qū)大板橋街道辦事處上對龍社區(qū)居民委員會道路改造工程 施工組織設(shè)計 車輛通過。 三、夜晚施工 對于本工程，我方計劃黑夜停止施工，以杜絕安全、質(zhì)量事故。此僅為特殊情況 下而耽誤了工期才進(jìn)行黑夜施工。預(yù)防出現(xiàn)安全事故。 (2)工程設(shè)計圖紙、各項目工程量、施工技術(shù)要求、設(shè)計說明、施工規(guī)范。 (4)主要施工機(jī)械的生產(chǎn)效率和工作范圍。 (6)施工人員現(xiàn)場工作時間：每月有效施工日考慮 30 天，每天正常工作時間初定 8 小時。 二、編制原則 (1) 嚴(yán)格執(zhí)行基本建設(shè)程序，遵照國家有關(guān)政策、法令和有關(guān)規(guī)程規(guī)范。做到各項目之間施工程序前后兼顧、銜接合理，減少相互干擾 ,均衡施工。力求均衡生產(chǎn)，合理投入資源，在確保工程施工質(zhì)量和進(jìn)度的前提下，降低施工成本。 （ 4）充分發(fā)揮我公司豐富的施工經(jīng)驗及技術(shù)、設(shè)備的優(yōu)勢，采用先進(jìn)合理的 施工技術(shù)方案和機(jī)械化施工，確保工程的工期和質(zhì)量。 二、工期指標(biāo) 序號 項目名稱 指標(biāo) 備注 1 拆除舊路面 200m2/天 .段 機(jī)切縫、機(jī)鑿出 2 開挖管溝土方 300m2/天 .段 每段一臺挖掘機(jī) 第三節(jié) 工期保證措施 一、工期保證機(jī)構(gòu) 為了按期完成本標(biāo)段工程，我公司將配備專業(yè)施工隊伍和足夠數(shù)量的施工設(shè)備，按“均衡生產(chǎn)，文明施工，提高質(zhì)量確保安全，降低成本”的方針進(jìn)行組織施工，最終提供業(yè)主 方優(yōu)良的產(chǎn)品。同心同得確保工期的實現(xiàn)，堅持科學(xué)組織、分工與密切合作相結(jié)合。 二、工期保證措施 編制以總進(jìn)度計劃為控制的節(jié)點進(jìn)度計劃、日和周的作業(yè)計劃，明確每天的工作內(nèi)容，檢查、解決執(zhí)行計劃中存在的問 題，確保當(dāng)天計劃當(dāng)天完成，維護(hù)計劃的嚴(yán)肅性。因此在各分部工程，各道工序開工前必須做全面的施工準(zhǔn)備，包括技術(shù)準(zhǔn)備、工、料、機(jī)以及資金準(zhǔn)備。同時在實際操作中不斷積累經(jīng)驗。主動與業(yè)主、監(jiān)理單位、當(dāng)?shù)馗鞑块T以及村民等加強(qiáng)聯(lián)系，爭取各方支持，創(chuàng)造一個良好的施工環(huán)境，排除可能對施工進(jìn)度造成影響的不利因素。對提前完成 工作任務(wù)的集體或個人給予獎勵，對未能按期完成工作任務(wù)的給予處罰，做到“獎勤罰懶”，激發(fā)廣大員工的生產(chǎn)熱情，提高勞動生產(chǎn)率，促進(jìn)工程的施工進(jìn)度。工程的關(guān)鍵工序關(guān)系到總工期的實現(xiàn)。在施工進(jìn)度控制上，項目經(jīng)理部著重將責(zé)任落實到人，同時做好與各有關(guān)單位及施工各方的協(xié)調(diào)配合工作，保證各工期控制點目標(biāo)的實現(xiàn)。 選擇性能優(yōu)良的施工機(jī)具，先進(jìn)的機(jī)具，合理布置，同時加強(qiáng)其管理，保證各設(shè)備運(yùn)轉(zhuǎn)良好。 做好各種資源的供應(yīng)，按照施工組織設(shè)計要求，根據(jù)工程控 制計劃要求，進(jìn)行工料分析，相應(yīng)編制勞動力進(jìn)場計劃，材料進(jìn)場計劃，機(jī)械設(shè)備使用計劃，資金使用，以保證各種資源能滿足工程計劃周期內(nèi)的需要。 勞動力進(jìn)場要保證質(zhì)量。工人進(jìn)場前必須進(jìn)行嚴(yán)格的培訓(xùn)和考核。 昆明市官渡區(qū)大板橋街道辦事處上對龍社區(qū)居民委員會道路改造工程 施工組織設(shè)計 做好勞動力與機(jī)械設(shè)備、材料的優(yōu)化組合及其優(yōu)化組織設(shè)計、調(diào)度方案。抓好關(guān)鍵項目的施工管理，對關(guān)鍵線路的工程項目給予優(yōu)先考慮，以確保其按期完成。 第七章 勞動力計劃 工期的能否按期完成，主要看其施工方案是否符合基本的建設(shè)工程程序，其施工方法是否可行，在人員、材料、機(jī)械設(shè)備上是否有足夠的數(shù)量及質(zhì)量。 第一節(jié) 勞動力計劃、資金及施工用水、用電量計劃 人員進(jìn)場計劃按照工程進(jìn)度所需按時、按批進(jìn)入，人員退場亦根據(jù)工程進(jìn)展情況做到及時。勞動計劃如下圖。人員由總公司排出。對于要求不太高的工作則進(jìn)行部分人員由各施工隊借、調(diào)使用。根據(jù)施工組織設(shè)計要求和現(xiàn)有施工機(jī)械設(shè)備條件，擬投入如下主要施工機(jī)械設(shè)備，詳見下表： 昆明市官渡區(qū)大板橋街道辦事處上對龍社區(qū)居民委員會道路改造工程 施工組織設(shè)計 第三節(jié) 材料控制計劃 材料的進(jìn)場計劃有各施工隊按照工程總計劃及工程施工的現(xiàn)象進(jìn)度作出計劃，有工程技術(shù)部、物質(zhì)部校核數(shù)量、型號規(guī)格，總工程師、項目經(jīng)理逐級申核批準(zhǔn)后，由物質(zhì)部實施采購。 我公司中標(biāo)后，將列為我公司重點工程，公司對工程所需的人力、材料、機(jī)械及資金供給給予優(yōu)先保證。按我公司質(zhì)量體系運(yùn)行的質(zhì)量保證手冊和質(zhì)量體系程序文件要求使整個工程施工質(zhì)量處在受控狀態(tài)。 工程 質(zhì)量管理是施工企業(yè)經(jīng)營管理的中心環(huán)節(jié)，是對建筑產(chǎn)品從原材料、成品、半成品以及施工全過程各個環(huán)節(jié)進(jìn)行的質(zhì)量管理，全體員工和各職能部門都要以各自的工作質(zhì)量來保證工程質(zhì)量，并依照本規(guī)定承擔(dān)相應(yīng)的質(zhì)量責(zé)任。各級質(zhì)量管理機(jī)構(gòu)中，配備具有一定的專業(yè)理論基礎(chǔ)和施工實踐經(jīng)驗，熟悉施工規(guī)范、規(guī)程和技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)，責(zé)任心強(qiáng)的質(zhì)量 管理人員，嚴(yán)格把好工程質(zhì)量關(guān)。堅持工程質(zhì)量“誰主管誰負(fù)責(zé)”的原則，各級行政一把手是質(zhì)量的第一責(zé)任人，對本單位承建的工程質(zhì)量負(fù)全面責(zé)任；各單位技術(shù)負(fù)責(zé)人要對承擔(dān)的工程質(zhì)量負(fù)技