【正文】 力、機(jī)具、材料作統(tǒng)籌計(jì)劃，做到心中有數(shù)。 認(rèn)真做好 施工進(jìn)度控制的組織協(xié)調(diào) 現(xiàn)場(chǎng) 進(jìn)度 協(xié)調(diào)的主要任務(wù)是按照計(jì)劃的要求對(duì)現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行日常的、系統(tǒng)的、全面的控制，及時(shí)消除進(jìn)度計(jì)劃執(zhí)行中的各 種障礙和矛盾，協(xié)調(diào)各方面的工作，進(jìn)行綜合平衡，從而保證進(jìn)度計(jì)劃的實(shí)現(xiàn)。 加強(qiáng) 施工 技術(shù)管理，加快施工進(jìn)度 (1)及時(shí)組織好設(shè)計(jì)交底和圖紙會(huì)審，使施工人員做到事先心中有數(shù)，盡可能的消除設(shè)計(jì)缺陷，盡量減少施工過程中的設(shè)計(jì)修改，有效地保障施工的連續(xù)性。在施工組織設(shè)計(jì)的基礎(chǔ)上及時(shí)編寫 實(shí)施性施工技術(shù)方案 ， 按批準(zhǔn)的施工技術(shù)方案進(jìn)行施工， 并 在實(shí)施中不得隨意改變。 加 強(qiáng) 施工 中的 進(jìn)度信息管理 (1)施工中， 根據(jù) 現(xiàn)場(chǎng) 監(jiān)理的進(jìn)度管理模式建立符合性、適宜性的進(jìn)度管理體系。 認(rèn)真做好施工組織安排 充分考慮由于道路交通、氣候條件、征地拆遷、地方矛盾的干擾等因素給施工帶來蘇通科技產(chǎn)業(yè)園經(jīng)七路及西側(cè)河道施工組織設(shè)計(jì) 13 的影響，通過配強(qiáng)、配足機(jī)械設(shè)備和人員，加大資金投入等措施，合理做好各階段工期、進(jìn)度、設(shè)備、材料和人員的組織安排，避免因施工組織安排不合理對(duì)施工進(jìn)度造成影響。 工程施工過程 中，我 項(xiàng)目部 將 嚴(yán)格按此目標(biāo) 進(jìn)行各階段 施工進(jìn)度控制 ，確保本合同全部施工任務(wù)在 8個(gè)月 內(nèi)完成，并 力 爭提前。 蘇通科技產(chǎn)業(yè)園經(jīng)七路及西側(cè)河道施工組織設(shè)計(jì) 14 第三章 勞動(dòng)力 、 材料 和機(jī)械設(shè)備 投入計(jì)劃及其保證措施 第一節(jié) 勞動(dòng)力組織及保證措施 一、勞動(dòng)力組織及施工任務(wù)安排 根據(jù)本合同工程實(shí)際施工作業(yè)內(nèi)容和現(xiàn)場(chǎng)施工條件，安 排 各 個(gè)專業(yè)施工隊(duì)伍，共同負(fù)責(zé)本合同全部工程項(xiàng)目的施工和完善。 二、主要人員素質(zhì)及專業(yè)構(gòu)成 投入本合同工程的施工管理人員、各類技術(shù)人員的專業(yè)構(gòu)成，根據(jù)其專業(yè)技術(shù)職稱、現(xiàn)場(chǎng)管理經(jīng)驗(yàn)、業(yè)績及類似工作年限，并結(jié)合工程實(shí)際施工需要合理配置。其中主要施工管理、專業(yè)技術(shù)人員 10人，技術(shù)工人 160人 (其中高級(jí)技工占 15%以上 )，普通工人 70人。投入本合同工程的主要施工管理人員和技術(shù)人員配置 (具體人員名單及經(jīng)歷詳見 一 、主要施工管理人員表 )。 2 道路 施工隊(duì) 70 負(fù)責(zé)本標(biāo)段路基土石方、清淤回填土石方 、路面工程 及施工區(qū)域內(nèi)的道路維護(hù)等。 4 雨、 污水 管道 施工隊(duì) 60 負(fù)責(zé) 雨、 污水管鋪設(shè) 等 相關(guān)工程施工 5 弱電通道施工隊(duì) 20 負(fù)責(zé) 各種塑料管道的預(yù)埋施工。為確保蘇通科技產(chǎn)業(yè)園經(jīng)七路及西側(cè)河道施工組織設(shè)計(jì) 15 計(jì)劃投入的 勞動(dòng)力 按需進(jìn)場(chǎng) ，必須做好 充分的勞動(dòng)力計(jì)劃安排， 保證 各階段 勞動(dòng)力及時(shí)到位，確保 投入的勞動(dòng)力滿足現(xiàn)場(chǎng)施工需要 。 (2)施工過程中， 根據(jù)各施工 階段工程強(qiáng)度，提前 計(jì)算勞動(dòng)力的 實(shí)際 需 求 量，制訂詳細(xì)的勞動(dòng)力需求表， 以便合理 進(jìn)行勞動(dòng)力的統(tǒng)一調(diào)配，防止 因施工中 勞動(dòng)力不足 影響 施工， 或因 勞動(dòng)力過 剩造成 勞動(dòng)力浪費(fèi)。 (4)加強(qiáng)技術(shù)工人的培訓(xùn)工作，以提高工人的操作技能，確保勞動(dòng)效率。 (6)施工中根據(jù)需要，適當(dāng)利用當(dāng)?shù)貏诹Y源，一是解決當(dāng)?shù)匾徊糠指挥鄤趧?dòng)力的就業(yè)問題，二是可適當(dāng)補(bǔ)充施工高峰期出現(xiàn)的勞動(dòng)力臨時(shí)不足。 蘇通科技產(chǎn)業(yè)園經(jīng)七路及西側(cè)河道施工組織設(shè)計(jì) 16 第二節(jié) 材料投入計(jì)劃及保證措施 一、材料采購、進(jìn)場(chǎng)計(jì)劃 用于工程的所有材料，均嚴(yán)格按設(shè)計(jì)、規(guī)范和業(yè)主的要求，在合格的生產(chǎn)廠家，采購國家免檢或國家認(rèn)可的產(chǎn)品，用于永久工程的瀝青、鋼材、水泥、錨具、 鋼鉸線、支座等關(guān)鍵性材料通過招標(biāo)方式確定供應(yīng)廠家，或在業(yè)主依法確定的供應(yīng)商范圍內(nèi)采購 ，且盡可選用省部優(yōu)產(chǎn)品 。 采購材料廠家事先經(jīng)現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)理工程師和業(yè)主代表同意，并在采購前與材料供應(yīng)商、廠家簽訂供貨合同，明確雙方的責(zé)權(quán)利，以及供貨時(shí)間和供貨質(zhì)量的保證措施、要求，同時(shí)將材料供貨合同及質(zhì)量證書、檢驗(yàn)報(bào)告報(bào)送業(yè)主、監(jiān)理審查和備案 。特殊材料在運(yùn)輸過程中，按相關(guān)要求采取保護(hù)措施，保證材料在運(yùn)輸過程中不受損壞，并確保運(yùn)輸安全。 主要材料需要量計(jì)劃表 序號(hào) 時(shí)間 材料 數(shù)量 名稱 2020年 12月 28日至 2020年 8月 23日 一 季度 二 季度 三 季度 1 管材（ m） 7000 5000 2 商品砼（ m3） 2100 8276 200 3 鋼材（ t） 100 700 4 石灰（ t） 10061 11840 5 水泥（ t） 7000 6 粉煤灰（ t） 11000 7 瀝青 （ t） 373 750 8 碎石 （ m3） 5000 34940 二、材料供應(yīng)及質(zhì)量保證措施 材料供應(yīng)保障措施 (1)用于本合同工程的所有材料，均由項(xiàng)目經(jīng)理部的 材料 部負(fù)責(zé)集中管理，以保證施蘇通科技產(chǎn)業(yè)園經(jīng)七路及西側(cè)河道施工組織設(shè)計(jì) 17 工所用材料規(guī)格齊全，提前足量到位，同時(shí)便于施工中各施工隊(duì)間的用料協(xié)調(diào)。 (3)施工過程中按照施工進(jìn)度計(jì)劃提前上報(bào)年、季、月材料需求計(jì)劃，以便物資部門按計(jì)劃提前采供，確保及時(shí)到位。做到物盡其用，防止浪費(fèi)，使材料在采購、保存、使用、回收各個(gè)階段得到有效控制。 確保材料質(zhì)量措施 (1)嚴(yán)格執(zhí)行材料招標(biāo)采購制度 嚴(yán)格把好材料的選用購置關(guān)，工程材料的采購嚴(yán)格執(zhí)行公開招標(biāo)制度。 (2)嚴(yán)格做好原材料質(zhì)量預(yù)控 嚴(yán)格材料質(zhì)量檢驗(yàn)關(guān)，把不合格的、無證的材料拒于工程之外。所有采購的原材料、半成品、成品確保滿足規(guī)范及設(shè)計(jì)文件標(biāo)準(zhǔn)的要求，嚴(yán)格檢查驗(yàn)收，正確合理使用，建立管理臺(tái)帳，加強(qiáng)管理，避免混料和不合格的原材料用于工程。材料招標(biāo)采購活動(dòng)過程中，無條件接受業(yè)主的監(jiān)督、檢查和指導(dǎo)。 三、材料供應(yīng)應(yīng)急預(yù)案 蘇通科技產(chǎn)業(yè)園經(jīng)七路及西側(cè)河道施工組織設(shè)計(jì) 18 (1)項(xiàng)目經(jīng)理部成立“材料供應(yīng)應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組”，項(xiàng)目經(jīng)理任組長，項(xiàng)目副經(jīng)理、總工程師任副組長，組員由項(xiàng)目經(jīng)理部相關(guān)部室負(fù)責(zé)人組成，形成強(qiáng)有力的高效運(yùn)轉(zhuǎn)指揮系統(tǒng)，統(tǒng)籌安排材料供應(yīng)。 (3)進(jìn)一步優(yōu)化施工組織設(shè)計(jì)，制 定周密詳細(xì)的施工網(wǎng)絡(luò)計(jì)劃，抓住關(guān)鍵工序，對(duì)影響總工期的主要工序給予人力、物力和財(cái)力的充分保證。 (5)對(duì)生產(chǎn)要素認(rèn)真進(jìn)行優(yōu)化組合，實(shí)行動(dòng)態(tài)管理。 (6)安排好季節(jié)性施工。 (7)加強(qiáng)與當(dāng)?shù)馗骷?jí)政府及有關(guān)部門的聯(lián)系和配合，以取得地方有關(guān)部門和周圍群眾的支持，創(chuàng)造良好的外部施工環(huán)境，為工程順利實(shí)施、材料 供應(yīng)保障創(chuàng)造有利條件。前期施工所需的主要施工機(jī)械、設(shè)備 1月份部分進(jìn)場(chǎng)， 2月下旬全部 進(jìn)場(chǎng)，先期 河塘 路基處理、雨污水管道工程、橋梁施工的主要機(jī)械設(shè)備將盡快到達(dá)施工現(xiàn)場(chǎng)，滿足重點(diǎn)工程開工需要。 為充分發(fā)揮機(jī)械設(shè)備的性能，在投入本合同工程的機(jī)械設(shè)備選型配置時(shí)，將路基、橋梁施工能夠協(xié)調(diào)一致的機(jī)械設(shè)備組 成專門機(jī)組，配套施工。 施工過程，確保各單機(jī)盡量機(jī)動(dòng)，便于操作，性能可靠穩(wěn)定，以保持生產(chǎn)的連續(xù)性，使整體綜合配套保持高速度和高效率。 投入本合同工程的主要施工機(jī)械設(shè)備及試驗(yàn)、檢測(cè)設(shè)備 ，具體詳見附表 二 ，確保按投標(biāo)承諾，在合同、業(yè)主規(guī)定或要求的時(shí)間內(nèi)進(jìn)場(chǎng)。當(dāng)業(yè)主或監(jiān)理認(rèn)為投入的機(jī)械、設(shè)備和試驗(yàn)、質(zhì)檢儀器不能滿足現(xiàn)場(chǎng)施工的需要或不能保證工程質(zhì)量時(shí)，我 項(xiàng)目部 無條件按要求在規(guī)定的時(shí)間內(nèi)進(jìn)行調(diào)整。試驗(yàn)室所有儀器由計(jì)量部門標(biāo)定并經(jīng) 南通 建設(shè)工程質(zhì)量監(jiān)督站對(duì)其進(jìn)行技術(shù)資質(zhì)審查合格，確定試驗(yàn)范圍后方可進(jìn)行試驗(yàn)檢測(cè)工作。因此，現(xiàn)場(chǎng)臨 時(shí)工程及臨時(shí)設(shè)施布置按照統(tǒng)籌規(guī)劃、合理布置，盡量利用空地、保護(hù)環(huán)境、減少交通干擾及滿足施工要求的原則進(jìn)行布置。 (2)項(xiàng)目部、施工隊(duì)駐地及生活基地采用彩色鋼板房搭建，施工所需的全部臨時(shí)房屋建筑和公用設(shè)施，保持布局合理，且有利于生活、生產(chǎn)的排污和環(huán)境保護(hù)。 (4)所有臨時(shí)工程設(shè)施的布置力求緊湊合理、便于調(diào)度指揮，且方便施工需要，不占用在建工程施工場(chǎng)地的原則進(jìn)行選擇和布置。 (5)現(xiàn)場(chǎng)施工場(chǎng)地及工區(qū)營地按招標(biāo)技術(shù)規(guī)范及相關(guān)要求配足環(huán)保及消防設(shè)施。 (7)所有臨時(shí)生產(chǎn)及生活等設(shè)施的布置均確保滿足現(xiàn)場(chǎng)防洪渡訊的要求。 蘇通科技產(chǎn)業(yè)園經(jīng)七路及西側(cè)河道施工組織設(shè)計(jì) 21 第二節(jié) 臨時(shí)工程設(shè)施 、臨時(shí)道路 具體布置說明 一、施工便道 本工程位于 南通 市區(qū)，現(xiàn)場(chǎng)施工環(huán)境優(yōu)越，交通便利。 根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)施工環(huán)境、條件，為減少對(duì)各交叉口的交通干擾，便于材料運(yùn)輸，在各交叉口之間線路 左 側(cè)用地紅線范圍內(nèi)修筑一條施工便道，便道寬 5m。為確保交通安全，滿 足現(xiàn)場(chǎng)施工要求及保證區(qū)域內(nèi)過往車輛的正常通行，隨時(shí)加強(qiáng)與當(dāng)?shù)亟痪?lián)系，并結(jié)合現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際情況制定具體、有效的措施，在市區(qū)道路與進(jìn)出施工現(xiàn)場(chǎng)的道路交叉口，按要求設(shè)置交通標(biāo)志、警告標(biāo)志及其他安全設(shè)施，確保過往車輛及施工運(yùn)輸車輛的暢通和安全。 項(xiàng)目部擬配置二臺(tái) 120KW 的發(fā)電機(jī)組， 以防意外停電急用，保證施工用電的可靠性。就地利用現(xiàn)場(chǎng)既有水源前，先對(duì)水質(zhì)進(jìn)行檢測(cè)，符合要求后方可取用。 三、 瀝青混凝土、 二灰碎石 拌和站 本項(xiàng)目的瀝青混凝土由我公司設(shè)在平潮港區(qū)的 3000型拌和樓生產(chǎn)，經(jīng)自卸汽車運(yùn)達(dá)工地現(xiàn)場(chǎng)。 四 、現(xiàn)場(chǎng)安全圍護(hù)及車輛沖洗臺(tái) 蘇通科技產(chǎn)業(yè)園經(jīng)七路及西側(cè)河道施工組織設(shè)計(jì) 22 施工區(qū)域?qū)嵭蟹忾]施工，施工區(qū)域與市區(qū)道路交叉口的兩側(cè)采用彩色鋼板圍護(hù)。現(xiàn)場(chǎng)主要出入口道路進(jìn)行硬化，在車輛進(jìn)出施工作業(yè)區(qū)處內(nèi)側(cè)適當(dāng)位置設(shè)置車輛沖洗臺(tái)，落實(shí)專人負(fù)責(zé)對(duì)進(jìn)出作業(yè)區(qū)的車輛進(jìn)行沖洗，未經(jīng)沖洗的車輛嚴(yán)禁駛出施工區(qū)域 。項(xiàng)目經(jīng)理部、施工隊(duì)駐地采用彩色鋼板房自建，駐地分辦公區(qū)、生活區(qū)、生產(chǎn)區(qū)，其中生產(chǎn)區(qū)獨(dú)立，并按文明標(biāo)化工地標(biāo)準(zhǔn)，做到文明整潔，場(chǎng)容、地貌 干凈利落。 六 、臨時(shí)工程設(shè)施的拆除 本標(biāo)段現(xiàn)場(chǎng)修建的各類臨時(shí)工程設(shè)施，在工程完工后，按業(yè)主和監(jiān)理工程師的要求，及時(shí)移去和拆除、整理好臨時(shí)工程占用的區(qū)域，并對(duì)施工現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行清理和恢復(fù)，至業(yè)主和監(jiān)理工程師滿意為止。 路基施工前按設(shè)計(jì)、規(guī)范要求認(rèn)真做好施工測(cè)量，復(fù)測(cè)道路中心線及水準(zhǔn)點(diǎn)，明確道路工程施工范圍和 內(nèi)容，對(duì)路基施工范圍內(nèi)的地質(zhì)、水文、障礙物及各種管線等情況進(jìn)行詳細(xì)調(diào)查，對(duì)沿線重要地下管線進(jìn)行復(fù)查和標(biāo)識(shí)，并根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際情況對(duì)管線采取有效的保護(hù)措施。 路基施工以機(jī)械為主，合理安排路基施工作業(yè)，科學(xué)組織土方調(diào)配，充分利用挖方，盡量減少棄方，以節(jié)省資源，減少施工對(duì)周圍環(huán)境的破壞。 （試驗(yàn)段長度 100m） 一、路基填筑施工 本標(biāo)段路基采用素土、 8%石灰土 及水泥石灰土 填筑。 施工前，先恢復(fù)道路中線控制樁，對(duì)道路中線樁進(jìn)行加密，加密間距 10m，同時(shí)測(cè)設(shè)道路邊線樁，樁面用紅漆標(biāo)注里程樁號(hào)及土路基高程，沿邊線樁外側(cè) 50cm 打灰線。施工流程如下： ① 排水 溝的設(shè)置：為保證路基排水暢通，在 機(jī)動(dòng)車道與非機(jī)動(dòng)車道綠化帶處設(shè)置排水溝 ，兩側(cè)縱向同時(shí)開挖一條排水溝，與臨近河塘相連，橫向利用土基橫坡排水，在路基施工過程中，設(shè)專人對(duì)排水系統(tǒng)進(jìn)行養(yǎng)護(hù)，做到雨前及時(shí)檢查，雨中及時(shí)疏通，雨后及時(shí)修整，切不可使明水浸泡路基。土方不得沿線長龍堆放，防止受雨水浸泡，土方含水量增大而影響后工序施工。填土須按設(shè)計(jì)斷面分層，由中央向路邊、由高坡處向低坡處分層填筑壓實(shí)，分層厚度不得大于 20cm，填筑橫坡保持在 2%左右。邊緣不易碾壓處采用電動(dòng)振動(dòng)夯夯實(shí)不少于 5 遍，每層碾壓完畢，壓實(shí)度檢測(cè)合格后才可填筑上一層。 ④ 石 灰土路基處理： 1備土：采用穩(wěn)定土拌和機(jī)拌和施工。生石灰在使用前 7天進(jìn)場(chǎng)并充分消解過篩備用。 3施工放樣：在土路基上恢復(fù)道路中線樁和邊線樁，樁上測(cè)設(shè)處理層的設(shè)計(jì)高程和土、石灰的攤鋪高度，并作明顯標(biāo)記。上土前，先用灑水車灑水，使土基表面濕潤，但 不形成泥濘，上土完成后以人工平整，拉小線檢查攤鋪高度，如合乎要求再上灰。 6拌和 ： 分為兩個(gè)階段，第一階段采用旋耕機(jī)進(jìn)行拌和，輔以鏵犁翻耕，第二階段采用穩(wěn)定土拌和機(jī)進(jìn)行拌和 。 7穩(wěn)壓：灰土層碾壓要在灰土接近最佳含水量時(shí)進(jìn)行，碾壓以“先輕后重”，從路兩側(cè)向中間為原則，碾壓遍數(shù)為 4~6 遍，當(dāng)碾壓 1~2 遍即可檢查平整度和高程，邊檢查邊鏟平，不能等成型 再補(bǔ)薄層。接茬處 預(yù) 留 30~50cm長不予 壓 實(shí)。先采用輕型振動(dòng)壓路機(jī)不帶振碾壓 1~2遍帶振碾壓 1~2遍，再用 18T鐵三輪碾壓不少于 3遍。 9養(yǎng) 生：底層 12%石灰土處理土碾壓至要求的密實(shí)度后，即可進(jìn)行上層 二灰 碎石 處理施工。 蘇通科技產(chǎn)業(yè)園經(jīng)七路及西側(cè)河道施工組織設(shè)計(jì) 26 第 二 節(jié) 排水工程 本合同段排水工程施工作業(yè)內(nèi)容為招標(biāo)范圍內(nèi)的雨、污水管道鋪設(shè)及相關(guān)工程施工等。按照各井段根據(jù)計(jì)算 出的實(shí)際長度定出井位，再按照溝槽放坡系數(shù)及開挖深度，計(jì)算出各段的開挖寬度并用石灰打線。 井點(diǎn)降水 根據(jù)本工程地質(zhì)勘察報(bào)告 ，本標(biāo)段初見水位標(biāo)高在 K1+025以東約為 ，穩(wěn)定水位在標(biāo)高 ； K1+025 以西約為 ，穩(wěn)定水位在標(biāo)高 ；水位限季節(jié)及降雨量波動(dòng)變化，常年地