【正文】 蘇通科技產(chǎn)業(yè)園經(jīng)七路及西側(cè)河道施工組織設(shè)計(jì) 26 第 二 節(jié) 排水工程 本合同段排水工程施工作業(yè)內(nèi)容為招標(biāo)范圍內(nèi)的雨、污水管道鋪設(shè)及相關(guān)工程施工等。 7穩(wěn)壓：灰土層碾壓要在灰土接近最佳含水量時(shí)進(jìn)行，碾壓以“先輕后重”，從路兩側(cè)向中間為原則，碾壓遍數(shù)為 4~6 遍，當(dāng)碾壓 1~2 遍即可檢查平整度和高程，邊檢查邊鏟平，不能等成型 再補(bǔ)薄層。生石灰在使用前 7天進(jìn)場并充分消解過篩備用。土方不得沿線長龍堆放，防止受雨水浸泡，土方含水量增大而影響后工序施工。 路基施工以機(jī)械為主，合理安排路基施工作業(yè)，科學(xué)組織土方調(diào)配，充分利用挖方，盡量減少棄方，以節(jié)省資源，減少施工對(duì)周圍環(huán)境的破壞?，F(xiàn)場主要出入口道路進(jìn)行硬化，在車輛進(jìn)出施工作業(yè)區(qū)處內(nèi)側(cè)適當(dāng)位置設(shè)置車輛沖洗臺(tái)，落實(shí)專人負(fù)責(zé)對(duì)進(jìn)出作業(yè)區(qū)的車輛進(jìn)行沖洗，未經(jīng)沖洗的車輛嚴(yán)禁駛出施工區(qū)域 。 項(xiàng)目部擬配置二臺(tái) 120KW 的發(fā)電機(jī)組， 以防意外停電急用，保證施工用電的可靠性。 (7)所有臨時(shí)生產(chǎn)及生活等設(shè)施的布置均確保滿足現(xiàn)場防洪渡訊的要求。因此，現(xiàn)場臨 時(shí)工程及臨時(shí)設(shè)施布置按照統(tǒng)籌規(guī)劃、合理布置，盡量利用空地、保護(hù)環(huán)境、減少交通干擾及滿足施工要求的原則進(jìn)行布置。 施工過程，確保各單機(jī)盡量機(jī)動(dòng)，便于操作，性能可靠穩(wěn)定，以保持生產(chǎn)的連續(xù)性，使整體綜合配套保持高速度和高效率。 (6)安排好季節(jié)性施工。材料招標(biāo)采購活動(dòng)過程中，無條件接受業(yè)主的監(jiān)督、檢查和指導(dǎo)。做到物盡其用，防止浪費(fèi)，使材料在采購、保存、使用、回收各個(gè)階段得到有效控制。 采購材料廠家事先經(jīng)現(xiàn)場監(jiān)理工程師和業(yè)主代表同意，并在采購前與材料供應(yīng)商、廠家簽訂供貨合同，明確雙方的責(zé)權(quán)利，以及供貨時(shí)間和供貨質(zhì)量的保證措施、要求，同時(shí)將材料供貨合同及質(zhì)量證書、檢驗(yàn)報(bào)告報(bào)送業(yè)主、監(jiān)理審查和備案 。 (2)施工過程中， 根據(jù)各施工 階段工程強(qiáng)度，提前 計(jì)算勞動(dòng)力的 實(shí)際 需 求 量，制訂詳細(xì)的勞動(dòng)力需求表， 以便合理 進(jìn)行勞動(dòng)力的統(tǒng)一調(diào)配，防止 因施工中 勞動(dòng)力不足 影響 施工， 或因 勞動(dòng)力過 剩造成 勞動(dòng)力浪費(fèi)。投入本合同工程的主要施工管理人員和技術(shù)人員配置 (具體人員名單及經(jīng)歷詳見 一 、主要施工管理人員表 )。 工程施工過程 中，我 項(xiàng)目部 將 嚴(yán)格按此目標(biāo) 進(jìn)行各階段 施工進(jìn)度控制 ，確保本合同全部施工任務(wù)在 8個(gè)月 內(nèi)完成，并 力 爭提前。 加強(qiáng) 施工 技術(shù)管理，加快施工進(jìn)度 (1)及時(shí)組織好設(shè)計(jì)交底和圖紙會(huì)審，使施工人員做到事先心中有數(shù)，盡可能的消除設(shè)計(jì)缺陷，盡量減少施工過程中的設(shè)計(jì)修改，有效地保障施工的連續(xù)性。 (2)施工進(jìn)度的檢查實(shí)行 “ 三循環(huán)滾動(dòng) ” 的控制方法，即第一循環(huán)以周保月，第二循環(huán)以月保季，第三循環(huán)以季保年。 (4)根據(jù)工程進(jìn)度，陸續(xù)編制各分部 (項(xiàng) )工程竣工圖紙。 加強(qiáng)現(xiàn)場交通管制，確保施工區(qū)域過往車輛正常通行和施工安全 施工期間，嚴(yán)格執(zhí)行批準(zhǔn)的交通組織方案，加強(qiáng)施工現(xiàn)場的交通管制，特別是在進(jìn)出現(xiàn)場的各道路交叉口處，按要求設(shè)置明顯的安全交通警示、指向標(biāo)志，設(shè)置明顯有效的隔離設(shè)施及反光標(biāo)志，夜間設(shè)紅色警示燈，并在現(xiàn)場配備專職安全員現(xiàn)場指揮過往車輛交通。綜合辦公室負(fù)責(zé)對(duì)內(nèi)管理、對(duì)外協(xié)調(diào)及醫(yī)療、環(huán)衛(wèi)等工作； 三、現(xiàn)場施工組織管理措施 組織最佳項(xiàng)目班子，適應(yīng)項(xiàng)目管理要求 項(xiàng)目班子的組織和人員配備注重具有較強(qiáng)的 領(lǐng)導(dǎo) 、協(xié)調(diào)和管理的能力， 公司選派 具有多條 市政道路 和大橋施工經(jīng)驗(yàn)的 季海萍 擔(dān)任本項(xiàng)目的項(xiàng)目經(jīng)理，同樣具有豐富施工經(jīng)驗(yàn)、技術(shù)精湛、基本功扎實(shí)的 陳軍 擔(dān)任項(xiàng)目總工程師。項(xiàng)目部設(shè)項(xiàng)目經(jīng)理、總工程師、項(xiàng)目副經(jīng)理各 1名，成立四部二室，即工程技術(shù)部、安全部、 材料 部、財(cái)務(wù)部、中心試驗(yàn)室及綜合辦公室。 (6)文明施工與環(huán)境保護(hù)： 以“省級(jí)文明工地標(biāo)準(zhǔn)”為基本要求，嚴(yán)格推行 ISO14000和 ISO18000標(biāo)準(zhǔn)化管理，結(jié)合現(xiàn)場實(shí)際制定詳細(xì)的 環(huán)境保 護(hù)和文明施工措施 ，力創(chuàng)“省級(jí)文明工地”。 (3)雨、污水管道施工：因?yàn)楸緲?biāo)段的排水管道主要位于非機(jī)動(dòng)車道，進(jìn)場后分別各組織二支污水管道的施工隊(duì)伍同時(shí)組織施工。 水、電供應(yīng) 本工程位于 開發(fā) 區(qū)，且沿線溝渠、水塘較多，水源豐富，水質(zhì)較好，施工、生活用水可采取就地取用與搭接 開發(fā) 區(qū)自來水源相結(jié)合；施工區(qū)域電網(wǎng)發(fā)達(dá)，電力充足，施工、生活用電可采取搭 接地方電源與自發(fā)電相結(jié)合。 橋涵荷載標(biāo)準(zhǔn)： 公路 Ⅰ 級(jí)。其中緯十路、緯七路和啟動(dòng)區(qū)南側(cè)道路交叉口不含在本工程內(nèi)。緯七路至緯四路段落，經(jīng)七路 西側(cè)為規(guī)劃河道 — 蘇四河，河道規(guī)劃藍(lán)線為 25米（洪水位 20 米）。 2米、非機(jī) 動(dòng)車道 2179。 (3)砂料：工程用砂 在 市郊附近 料場 購買 ，可滿足工程需要。 編制采納的施工規(guī)范、規(guī)程及標(biāo)準(zhǔn) 《工程測量規(guī)范》 GBJ 5002693 《建筑工程施工質(zhì)量驗(yàn)收統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)》 GB 503002020 《施工現(xiàn)場臨時(shí)用電安全技術(shù)規(guī)范》 JBJ 4688 《市政工程建設(shè)安全生產(chǎn)強(qiáng)制性標(biāo)準(zhǔn)》 《城市道路工程施工及驗(yàn)收規(guī)程》 DBJ 0822597 《城市道路基礎(chǔ)工程施工及驗(yàn)收規(guī)程》 CJJ 4491 《公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范》 JTL 0412020 《市政道路工程質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)》 CJJ 190 《市政橋梁工程質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)》 CJJ 290 蘇通科技產(chǎn)業(yè)園經(jīng)七路及西側(cè)河道施工組織設(shè)計(jì) 4 《市政排水管渠工程質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)》 CJJ 390 《 公路工程 質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)》 JTG F80/1－ 2020 《 公路路面基層施工技術(shù)規(guī)范 》 JTJ 0342020 《 公路瀝青路面施工技術(shù)規(guī)范 》 JTG F40－ 2020 《 公路水泥混凝土路面施工技術(shù)規(guī)范 》 JTG F30－ 2020 《 公路路基施工技術(shù)規(guī)范 》 JTJ 03395 《 公路軟土地基路堤設(shè)計(jì)與施工技術(shù)規(guī)范 》 JTJ 01796 《 公路工程土工合成材料等九項(xiàng) 》 JT/T513～ 5212020 《 公路工程集料試驗(yàn)規(guī)程 》 JTG E42－ 2020 《 公路土工試驗(yàn)規(guī)程 》 JTJ 051－ 93 蘇通科技產(chǎn)業(yè)園經(jīng)七路及西側(cè)河道施工組織設(shè)計(jì) 5 第 二 節(jié) 施工 組織 總體 安排 、針對(duì)性方案 及施工段劃分 一、 施工 組 織總體 安排 及針對(duì)性施工方案 本工程主要施工作業(yè)內(nèi)容有：路基開挖 填筑 、軟土路基處理、橋涵 、排水工程、 路面結(jié)構(gòu)層 施工等，其中路基處理、雨污水管道 、 瀝青路面 工程 的 施工是本標(biāo)段重點(diǎn)、關(guān)鍵施工項(xiàng)目。 (5)安全施工： 項(xiàng)目部建立安全保證體系，項(xiàng)目經(jīng)理為安全生產(chǎn)第一責(zé)任人，項(xiàng)目部設(shè)置安全部和專職安全工程師，公司與項(xiàng)目部簽訂“安全生產(chǎn)責(zé)任狀”。 安全目標(biāo) 合同實(shí)施期間，嚴(yán)格遵守安全生產(chǎn)合同，堅(jiān)持“安全第一，預(yù)防為主”的方針，并結(jié)合工程實(shí)際有針對(duì)性地制定施工安全預(yù)案和各項(xiàng)安全保證措施， 確保施工區(qū)域及市區(qū)道路 和海港河車船的 安全 通行 、暢通，實(shí)現(xiàn)“無重傷以上事故， 無重大機(jī)械設(shè)備事故，無火災(zāi)事故，且人員 輕傷率控制在 2‰以內(nèi)”的安全生產(chǎn)目標(biāo) 。 (3)項(xiàng)目副經(jīng)理：協(xié)助項(xiàng)目經(jīng)理負(fù) 責(zé)工程項(xiàng)目的全面工作，并接受項(xiàng)目經(jīng)理的委托和分工，完成好分工的工作。 進(jìn)場后，臨時(shí)設(shè)施和施工區(qū)按照文明標(biāo)化工地的要求進(jìn)行布置和修建，并建立一系列規(guī)范化、標(biāo)準(zhǔn)化的施工管理制度和措施。施工過程中積累的原始記錄和資料，均按各類統(tǒng)一表格填寫、匯總。 一、完成各階段進(jìn)度計(jì)劃的保證措施 各階段工程施工前，結(jié)合現(xiàn)場實(shí)際施工情況及本階段工程特點(diǎn)， 制定完善、科學(xué)的計(jì)劃 在 編制總體 工期 目標(biāo)計(jì)劃 的同時(shí) ， 將總體計(jì)劃 橫向上分解成 各階段分部 工程、 分 項(xiàng)工程、關(guān)鍵工程三個(gè)層次的控制計(jì)劃，以 分項(xiàng) 工程的進(jìn)度計(jì)劃保 分部 工程的進(jìn)度計(jì)劃，以 分部 工程的進(jìn)度計(jì)劃保總體工程的進(jìn)度計(jì)劃 ； 縱向上，分解成季進(jìn)度計(jì)劃和月進(jìn)度計(jì)劃，以月 計(jì)劃保季計(jì)劃，以季計(jì)劃?？傮w計(jì)劃。 (2)施工過程中， 對(duì) 各階段分項(xiàng)工程 的施工工序和作業(yè)流向合理地作出安排，合理組織施工，平衡施工節(jié)奏，使 各分項(xiàng)工程 施工進(jìn)度平衡推進(jìn)。 (2)施工進(jìn)度計(jì)劃根據(jù) 現(xiàn)場 監(jiān)理的施工總體進(jìn)度計(jì)劃 和要求 制定。各施工隊(duì)勞動(dòng)力組織實(shí)行彈性編制，動(dòng)態(tài)管理，施工高峰期擬投入施工人員 240余 人。 6 合 計(jì) 240 三、勞動(dòng)力保證措施 根據(jù) 投入本合同工程的 勞動(dòng)力 組織 計(jì)劃，施工高峰期 將投入 施工人員 240人 。 (7)在節(jié)假日和農(nóng)忙季節(jié)，正式職工不休假或按規(guī)定輪休，聘用的民工采取輪休或短休，嚴(yán)格審批假制度，保證有足夠的勞力投入工程施工，確保施工正常進(jìn)行。 (2)確定材料供應(yīng)商后，及時(shí)與材料供應(yīng)商簽訂供貨合同，對(duì)材料質(zhì)量及供貨時(shí)間以合同條款約定，各種主要材料選定不少于兩家的供貨商，以防供貨緊張。對(duì)所有用于本工程的材料在進(jìn)入施工現(xiàn)場前，先由物資部門把好質(zhì)量關(guān)，試驗(yàn)室按試驗(yàn)規(guī)程，按進(jìn)場材料日期，按批次取樣試驗(yàn)，將不合格材料清出場外。 (4)加大工程主要材料的采購、運(yùn)輸和貯備工作，以滿足施工需要，保證施工連續(xù)作業(yè)，順利完成施工任務(wù)。 投入本標(biāo)段的施工機(jī)械設(shè)備 及試驗(yàn)檢測儀器見 ： “ 二 、擬投入本工程的主要機(jī)械設(shè)備、試驗(yàn)檢測儀器”。 中心試驗(yàn)室確保滿足施工質(zhì)量控制要求、且具備工程試驗(yàn)所需的各種配套儀器。各種施工臨時(shí)設(shè)施的搭建不得影響測量標(biāo)志的通視條件，并確保交通暢通。施工過程中，由路基工程隊(duì)負(fù)責(zé)定期對(duì)施工便道及施工區(qū)域內(nèi)既有道路進(jìn)行維護(hù)，確保做到“晴天不揚(yáng)塵，雨天不泥濘”。 二灰碎石計(jì)劃外購，由我項(xiàng)目部負(fù)責(zé)攤鋪。 蘇通科技產(chǎn)業(yè)園經(jīng)七路及西側(cè)河道施工組織設(shè)計(jì) 23 第 五 章 各分部分項(xiàng)工程的施工方案 及 質(zhì)量保證措施 第 一 節(jié) 路基工程 本 標(biāo) 段路基填料為土方開挖利用及 外購?fù)练?。為加快工程進(jìn)度，確保土路基施工質(zhì)量，在路基填土前，將原地面上的拆除物 、老路及雜物全部清理干凈，并將原含有腐蝕物及雜物的土層全部清挖運(yùn)走，然后進(jìn)行灰土處理層的施工。 頂層回填土除檢測壓實(shí)度外，還須檢查中線高程、平整度、模坡，局部偏高處鏟平，偏低處留待處理層施工時(shí)用灰土找補(bǔ)。攤鋪長度以進(jìn)度計(jì)劃嚴(yán)格控制，并做到當(dāng)天攤鋪，當(dāng)天拌和，當(dāng)天碾壓成型。碾壓時(shí)，先從道路一側(cè)邊緣開始，外側(cè)輪的 1/2 壓在路肩上，以 60~70m/min的速度，每次重輪重疊 1/2~1/3，逐漸壓至路中心，再從另一側(cè)邊緣同樣壓至中心即為一遍，碾壓一遍后，再仔細(xì)檢查平整度和標(biāo)高，即后壓實(shí) 4~6遍直至要求的壓實(shí)度。各井位處，在灰線外 ，用紅漆在樁上注明槽底深度及管內(nèi)底深度，便于施工過程中經(jīng)常拉小線反尺。 8碾壓：灰土整平后應(yīng)及時(shí)碾壓，當(dāng)天碾壓成 型 。 4計(jì)算土及石灰的攤鋪厚度 a．將灰土重量比換算成體積比公式 石灰體積：土體積 =1： 式中： P P2—— 土及灰的重量百分比 r r2—— 土及灰的天然松方 干質(zhì)量密度 (kg/m3) b．石灰松鋪厚度公式 蘇通科技產(chǎn)業(yè)園經(jīng)七路及西側(cè)河道施工組織設(shè)計(jì) 25 式中： ho—— 灰土壓實(shí)厚度 (cm) h2—— 生灰松鋪厚度 (cm) ro—— 灰土最大干密度 (kg/m3) r2—— 生灰自然干質(zhì)量密度 (kg/m3) c．土的松鋪厚度公式 h1= 5上土、上灰：上土采用挖掘機(jī)進(jìn)行，上灰采取人工或裝載機(jī)進(jìn)行，人工攤鋪。在推土機(jī)大致推平后，即用振動(dòng)壓路機(jī)碾壓，碾壓必須在最佳含水量狀態(tài)下進(jìn)行，如土質(zhì)過潮應(yīng)及時(shí)換填干土，如過干應(yīng)適當(dāng)灑水，碾壓必須遵循“先輕后重，由邊向內(nèi)”的原則進(jìn)行，壓路機(jī)行駛速度不得大于 20m/min，碾壓不得少于 5~8 遍，直至表面無顯著輪跡， 且表面平整，無起皮、彈軟和波浪現(xiàn)象為止。 路基施工是整個(gè)道路施工的一個(gè)重要組成部分，施工質(zhì)量將取決于對(duì)土源的選擇、對(duì)地下水及雨水沖刷的控制和路基壓實(shí)等工藝措施的優(yōu)化程度。 項(xiàng)目經(jīng)理部、施工隊(duì)駐地等臨時(shí)設(shè)施建設(shè)方案提前報(bào)業(yè)主、監(jiān)理審批后實(shí)施。 排污及環(huán)保設(shè)施 工 程施工期間，嚴(yán)格執(zhí)行環(huán)境保護(hù)設(shè)施與主體工程“三同時(shí)”的規(guī)定，在各施工點(diǎn)、拌和 站及生活區(qū)域均按要求設(shè)置臨時(shí)排污、排水設(shè)施，施工及生活污水設(shè)循環(huán)沉淀池，達(dá)標(biāo)后排放；鉆孔樁泥漿設(shè)沉淀池，容量滿足最大排碴要求，泥漿經(jīng)沉淀后運(yùn)至指定的棄土場或當(dāng)?shù)丨h(huán)境部門同意的地方處理。施工時(shí)各類工程材料、機(jī)械設(shè)備均可通過其它市區(qū)道路及次干道直接進(jìn)入現(xiàn)場各作業(yè)點(diǎn)。 (3)施工各項(xiàng)臨時(shí)設(shè)施的建設(shè)規(guī)模和容量按施工總體要求及進(jìn)度進(jìn)行設(shè)計(jì)，各種露天堆放的砂石骨料及其 它材料按施工總布置規(guī)劃的場地進(jìn)行布置設(shè)計(jì)，并在場地周圍場地內(nèi)做好防洪、排水等保護(hù)措施，防止沖刷和水土流失。工程實(shí)施期間，進(jìn)場的所有施工機(jī)械及材料試驗(yàn)、質(zhì)檢儀器設(shè)備，未經(jīng)業(yè)主和監(jiān)理同意批準(zhǔn) ，絕不擅自撤離現(xiàn)場。