【正文】 產(chǎn)的發(fā)展，也帶動了下游產(chǎn)品對甲醇的需求。 (3) 我國甲醇產(chǎn)品進(jìn)口情況 目前，我國甲醇產(chǎn)不足需，盡管產(chǎn)能已經(jīng)達(dá)到 328 萬噸 /年，但受國外產(chǎn)品的沖擊，我國甲醇裝置的開工率不斷下降， 2021 年開工率為 94 年來新高，但也僅 70%。近幾年我國甲醇進(jìn)口量逐年增長，主要因為我國大多數(shù)甲醇裝置工藝技術(shù)落后，單位產(chǎn)品消耗高，造成生產(chǎn)成本高，產(chǎn)品在國際市場上缺乏競爭力 (4) 國際甲醇產(chǎn)品需求量及消費結(jié)構(gòu)的發(fā)展趨勢 世界甲醇的最大需求國是美國、西 歐和日本。 (5) 甲醇產(chǎn)品國內(nèi)需求量及消費結(jié)構(gòu)的發(fā)展趨勢 我們預(yù)計今后 10 年我國甲醇下游產(chǎn)品的發(fā)展速度將大于甲醇的增長速度，因為甲醇下游產(chǎn)品的經(jīng)濟(jì)效益高于甲醇的效益，從而會進(jìn)一步刺激甲醇深加工產(chǎn)品的發(fā)展。從長遠(yuǎn)看，甲醇產(chǎn)品有著廣闊的發(fā)展前景和巨大市場。與產(chǎn)量增長相對應(yīng)，我國甲醇進(jìn)口依賴度在減小，甲醇進(jìn)口量從 02 年最高的 180 萬噸減少到了 04 年 136萬噸，國產(chǎn)甲醇越來約占主導(dǎo)地位。 表 4：目前在建的大型甲醇項目 企業(yè) 地點 產(chǎn)量 一期產(chǎn)量 中海石油化學(xué)有限公司 海南 年產(chǎn) 180萬噸 年產(chǎn) 60萬噸 山西焦化集團(tuán)有限公司 年產(chǎn) 12萬噸 內(nèi)蒙古鄂爾多斯市華建能源化工有限公司 年產(chǎn) 100萬噸 年產(chǎn) 40萬噸 陜西榆林天然氣化學(xué)工業(yè)公司 陜西榆林 30 萬噸 /年（可增至 73萬噸） 山東兗州煤業(yè)股份 陜西榆林 年產(chǎn) 230萬噸 年產(chǎn) 60萬噸 哈爾濱氣化廠 年產(chǎn) 25萬噸 （可增至 40 萬噸） 香港建滔化工集團(tuán)與重慶長壽 化工園 合資年產(chǎn) 75萬噸 年產(chǎn) 75萬噸 重慶化醫(yī)控股（集團(tuán)）公司與日本三菱化工合資 年產(chǎn) 85萬噸 合計 500萬噸 （五） 甲醇燃料的應(yīng)用前景 甲醇燃料除了具有良好的燃燒性能和環(huán)保效果外，更重要的是產(chǎn)品價格以及儲運等費用方面也具有競爭優(yōu)勢，因此市場前景看好。根據(jù)我國汽車工業(yè)發(fā)展趨勢預(yù)測，到 2021年我國的汽車保有量將突破 3000 萬輛，對汽油的消費需求也將有較大增長，預(yù)計在今后 5 年內(nèi)汽油消費遞增保持 在 5％ 左右，到 2021年我國汽油消費量將超過 5000 萬 t。另外， M85－ 100 甲醇汽油發(fā)動機及汽車的開發(fā)工作也在推進(jìn)，如果能在部分地區(qū)進(jìn)行示范應(yīng)用成功 ， 5 年后將推廣達(dá)到 2％ 左右的應(yīng)用范圍，其年消費量也將超過100萬 t。 另一方面，甲醇燃料電池的市場同樣不可忽視。因此，一些著名公司已經(jīng)將目光注視到甲醇車的開發(fā)上，并有了甲醇燃料電池車的發(fā)展計劃。美國為了促進(jìn)甲醇電動汽車的技術(shù)開發(fā)和市場推廣，在 1999 年 9 月由克林頓簽署法案，以低稅率和政府補貼的方式對甲醇電池技術(shù)予以支持。甲醇燃料電池車的開發(fā)，已經(jīng)成為各大跨國公司競爭的焦點之一。國家一 直大力投資的電動車產(chǎn)業(yè)，城市的天然氣，煤氣開發(fā)利用工程都給甲醇燃料電池這一公認(rèn)的清潔和關(guān)鍵產(chǎn)業(yè)帶來巨大的發(fā)展商機。 兗州煤業(yè) ：公司在鞏固煤炭主業(yè)的同時加大了煤化工深加工產(chǎn)業(yè)的投資，其中利用募集資金 億元在陜西省榆林市控股設(shè)立了兗州煤業(yè)榆林能化有限公司，主要建設(shè)年產(chǎn) 230萬噸甲醇的國內(nèi)最大甲醇生產(chǎn)基地，一期投資 60 萬噸甲醇項目今年上半年全面開工，預(yù)計07 年底 /08 年初投產(chǎn)。 七、公用及輔助設(shè)施 本項目建設(shè)所需水、電等公用及輔助設(shè)施執(zhí)行配套一體化原則。 八、環(huán)境保護(hù) 本項目是對煤進(jìn)行清潔化深加工、液化，高效利用，生產(chǎn)工業(yè)甲醇，不會造成環(huán)境污染。由于煤炭及甲醇均具有易燃特性，為使生產(chǎn)作業(yè)順利進(jìn)行，并確保工作人員及廠礦附近小區(qū) 民眾生命、財產(chǎn)安全和衛(wèi)生，天和公司以重視工業(yè)安全衛(wèi)生及消防業(yè)務(wù)為己任，除根據(jù)我國各項相關(guān)法規(guī)執(zhí)行作業(yè)外，并按照產(chǎn)品有關(guān)特性，制定符合本項目業(yè)務(wù)特性之安全防災(zāi)規(guī)范，以利遵循實施。關(guān)于原材料為原煤，目前該企業(yè)已有一座年產(chǎn) 15 萬噸原煤的礦井。以確保年產(chǎn) 60 萬噸甲醇項目的原煤使用。該項目共計職工定員約 1000 余人。 一期工程 建設(shè)年產(chǎn) 100 萬噸服務(wù)年限 20年煤礦一座，和年產(chǎn) 30萬噸甲醇服務(wù)年 15 年化工廠一座。 30 萬噸甲醇化工廠 2 年，投資 億元。 建設(shè)內(nèi)容：煤礦勘探、基建和甲醇車間、廠房、設(shè)施和成套設(shè)備系列裝置。 建設(shè)周期及投資：續(xù)建年產(chǎn) 30 萬噸甲醇工期一年，投資 億元，建設(shè) 30萬噸二甲醚工期 2 年，投資 億元。二期工程完工，可增加 30 萬噸甲醇， 30 萬噸二甲醚，增加銷售收入 億元，總計實現(xiàn)銷售收入 16 億元。（其中 為二期項目投資） 十四、經(jīng)濟(jì)效益初步分析 該項目第一期工程按試營運投產(chǎn)后按第一年負(fù)荷 80%，第二年滿負(fù)荷生產(chǎn)，固定資產(chǎn)折舊按直線法進(jìn)行折舊，無形和遞延資產(chǎn)按 10 年攤銷，其他制造費用按固定資產(chǎn)原值的 %計，銷售費用按銷售收入的 2%計，其他管理費按工程總額的 150%計，產(chǎn)品銷售 價按現(xiàn)行市場價計，各項稅金及附加、所得稅等按現(xiàn)行稅率計，稅后利潤按 10%、 5%分別提取盈余公積金和公益金，則經(jīng)濟(jì)效益測算如下： A、第一期工程可實現(xiàn) 一、實現(xiàn)銷售收入 億元 其中： 外銷原煤 46萬噸 /年，可實現(xiàn)銷售收入 億元 銷售 30 萬噸 /年甲醇可實現(xiàn)銷售收入 億元。 甲醇噸成本費用 1000 元，年總成本費用 3 億元。 B、清償能力 本項目建設(shè)貸款為 3 億元，按最大能力進(jìn)行償還，還款資金項目為每年折舊、攤銷及未分配利潤。 十五、結(jié) 論 綜上分析，項目實施后，將產(chǎn)生良好 的經(jīng)濟(jì)和社會效益，本項目是可行的。可行的轉(zhuǎn)化途徑不是唯一的，相互間也可互為補充，但從技術(shù)、經(jīng)濟(jì)、環(huán)境、能效，以及我國的客觀條件出發(fā)，煤制甲醇應(yīng)作為我國重點發(fā)展的方向。煤基甲醇、二甲醚，在經(jīng)濟(jì)上已有很強的競爭力。政府部門應(yīng)全面規(guī)劃、把該項目列為重點。