【正文】 位施工。可以說(shuō)明設(shè)置聲屏障后，從降噪分貝的數(shù)據(jù)看，基本上能達(dá)到預(yù)期的 5~10dB 的隔聲效果，同時(shí)可以看出對(duì)第一排的降噪效果較好，晝間比夜間的降噪效果略好。對(duì)于高架段噪聲屏障，由于還有地面道路的車輛交通噪聲的影響，因此，其效果不如單純地面交通采取措施。但聲屏障設(shè)置后，對(duì) 降低最高噪聲值 L10（人對(duì)高噪聲的煩惱度較高）的效果 良好 ，同時(shí)具有心理效應(yīng)，給人感覺(jué)有降噪的效果，另外設(shè)置聲屏障在工程上容易實(shí)施，因此實(shí)施聲屏障也是非常必要的。 (2)降低水體水質(zhì)影響措施 施工營(yíng)地設(shè)置需遠(yuǎn)離水體，施工人員的洗滌廢水和生活污水需設(shè)簡(jiǎn)易化糞池進(jìn)行處理，起終點(diǎn)部分路段內(nèi)處理后的廢水可用作農(nóng) 田施肥，建成區(qū)內(nèi)的生活廢水應(yīng)接入污水管系統(tǒng)集中處理，避免直接排放污染水體，確保附近河網(wǎng)的水質(zhì)不至于惡化。但是為預(yù)防風(fēng)險(xiǎn)事故發(fā)生，要求做好風(fēng)險(xiǎn)事故防范措施。一旦事故發(fā)生，應(yīng)及時(shí)迅速報(bào)警，及時(shí)通知有關(guān)路政、消防、環(huán)保部門，采取應(yīng)急措施。 (2)瀝青煙氣的防治措施：本工程施工時(shí)不得自行設(shè)置瀝青拌合站，路面瀝青拌合材料建議由杭州市瀝青拌合廠提供 。從污染源頭上降低對(duì)環(huán)境空氣的影響。 (3)做好沿線綠化帶的綠化工作，并做好綠化工程的維護(hù)。不可利用的建筑垃圾可運(yùn)至指定地點(diǎn)或垃圾填埋場(chǎng)作填埋處理。 連霍國(guó)道主干線紅山口至鄯善段公路改建工程環(huán)境影響報(bào)告書 國(guó)家環(huán)保總局環(huán)境發(fā)展中心編制 16 環(huán)保投資 本工程造價(jià)為 62020 萬(wàn)元，其中環(huán)保投資為 1650 萬(wàn)元，環(huán)保投資占工程造價(jià)的 ％。 (2)符合相關(guān)規(guī)劃 符合城市總體規(guī)劃，石大快速路工程是杭州市“一環(huán)、三級(jí)、五模”城市快速路系統(tǒng)中最北一橫的東段。 (4)事故性排放風(fēng)險(xiǎn)應(yīng)急處理 本建設(shè)項(xiàng)目為城市主干道，配有市政污水管網(wǎng)，遇液態(tài)有毒有害化學(xué)品泄漏，可通過(guò)雨污水管網(wǎng)封堵截留；避免附近河道地表水污染，發(fā)生氣態(tài)污 染物泄漏，利用 110 應(yīng)急系統(tǒng)，能及時(shí)調(diào)動(dòng)消防、環(huán)保、防疫部門到場(chǎng)處理，能迅速控制事故性排放局面，化解風(fēng)險(xiǎn)。沿線絕大部分公眾和單位都表示大力支持本項(xiàng)目的建設(shè)。 6 環(huán)評(píng)總結(jié)論 杭州市石大快速路工程項(xiàng)目符合《杭州市城市總體規(guī)劃（ 2020~2020 年）》（ ）及杭州市綜合交通規(guī)劃，對(duì)完善杭州市城市快速道路系統(tǒng)，緩解杭州市東西向交通壓力，連接杭浦高速公路、滬杭高速公路、繞城高速公路，完善城市交通網(wǎng)，拓展城市空間，促進(jìn)區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展和旅游業(yè)的發(fā)展，實(shí)現(xiàn)杭州市可持續(xù)發(fā)展具有積極而重要的意義。 但工程的實(shí)施對(duì)道路沿線的社會(huì)環(huán)境、聲環(huán)境、空氣環(huán)境會(huì)帶來(lái)較大的影響，同時(shí)對(duì)生態(tài)環(huán)境、水環(huán)境也帶來(lái)一定的影響。因此，本工程的建設(shè)從環(huán)境保護(hù)角度評(píng)價(jià)是可行的?，F(xiàn)有公路形成年代久遠(yuǎn)，雖然經(jīng)歷了多次改建，但是隨著社會(huì)經(jīng)濟(jì)和交通量的發(fā)展，公路整體服務(wù)水平仍顯不足，存在的問(wèn)題主要表現(xiàn)在以下兩方面：路線平縱面線形組合不佳，容易引發(fā)交通事故；部分路段穿過(guò)綠洲農(nóng)業(yè)區(qū)，局部路段街 道化、集市化。 根據(jù)《中華人民共和國(guó)環(huán)境保護(hù)法》、《中華人民共和國(guó)環(huán)境影響評(píng)價(jià)法》以及國(guó)務(wù)院第 253 號(hào)令《建設(shè)項(xiàng)目環(huán)境保護(hù)管理?xiàng)l例》的規(guī)定，受新疆公路管理局委托，國(guó)家環(huán)?？偩汁h(huán)境發(fā)展中心承擔(dān)了“連霍國(guó)道主干線紅山口至鄯善段公路改建工程”的環(huán)境影響評(píng)價(jià)工作。 評(píng)價(jià)工作等級(jí) 評(píng)價(jià)等級(jí)及范 圍見(jiàn)表 121。 5 社會(huì)環(huán)境 擬建公路沿途經(jīng)過(guò)的的七克臺(tái)鎮(zhèn)。因此，農(nóng)田、葡萄園和荒漠植為本項(xiàng)目的主要生態(tài)保護(hù)目標(biāo)。 大氣和噪聲敏感點(diǎn)分布 根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)調(diào)查，本項(xiàng)目沿途大氣和噪聲敏感區(qū)較少，公路沿線兩側(cè)各 300m范圍內(nèi)有代表性的敏感點(diǎn)見(jiàn)表 131。 評(píng)價(jià)標(biāo)準(zhǔn) 環(huán)境質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn) （ 1）環(huán)境 空氣 執(zhí)行 GB30951996《環(huán)境空氣質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)》中二級(jí)標(biāo)準(zhǔn)。 （ 3）水環(huán)境 評(píng)價(jià)區(qū)內(nèi)的公路穿越的農(nóng)渠執(zhí)行Ⅴ類標(biāo)準(zhǔn)；公路沿線坎兒井執(zhí)行《地下水質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)》（ GB/T1484893）中Ⅲ類標(biāo)準(zhǔn)。 收費(fèi)站燃煤鍋爐（＜ 〈 1t/h〉廢氣執(zhí)行 GB132712020《鍋爐大氣污染 連霍國(guó)道主干線紅山口至鄯善段公路改建工程環(huán)境影響報(bào)告書 國(guó)家環(huán)?？偩汁h(huán)境發(fā)展中心編制 21 物排放標(biāo)準(zhǔn)》中的二類區(qū)Ⅱ時(shí)段標(biāo)準(zhǔn)。 （ 3）噪聲 施工現(xiàn)場(chǎng)執(zhí)行 GB125231990《建設(shè)施工場(chǎng)界噪聲限值》。 評(píng)價(jià)采用的技術(shù)方法 技術(shù)方法 本次評(píng)價(jià)將采用資料收集、現(xiàn)場(chǎng)調(diào)查監(jiān)測(cè)、衛(wèi)星遙感、計(jì)算機(jī)模擬計(jì)算等方法，對(duì)生態(tài)環(huán)境、社會(huì)環(huán)境、大氣環(huán)境、聲環(huán)境、水環(huán)境以及水土流失等進(jìn)行評(píng)價(jià)和分析。 評(píng)價(jià)工作程序 本次評(píng)價(jià)的工作程序見(jiàn)圖 161。 沿線主要控制點(diǎn)為：七克臺(tái)鎮(zhèn)、鄯善火車站鎮(zhèn)及吐哈油田。具體的工程數(shù)量見(jiàn)表 211。擬建公路資金申請(qǐng)交通部補(bǔ)助 44000 萬(wàn)元，剩余申請(qǐng)銀行貸款。 交通量預(yù)測(cè) 改建公路未來(lái)特征年各區(qū)間斷面交通量預(yù)測(cè)結(jié)果見(jiàn)表 212。 取棄土場(chǎng) 全線采用集中取土，沿線平均約 5km 設(shè)一集中取土場(chǎng)，共設(shè)了 16 處。 施工便道 本項(xiàng)目在施工過(guò)程中采用半幅施工半幅通車的方式，保持整個(gè)路段全線暢通，只修建 取棄土場(chǎng)便道、 2km 預(yù)制場(chǎng)拌合場(chǎng)便道，占用荒地 畝。其中占戈壁 4548 畝， 耕地 218 畝，葡萄地 225 畝，廠房地 11 畝，宅基地 連霍國(guó)道主干線紅山口至鄯善段公路改建工程環(huán)境影響報(bào)告書 國(guó)家環(huán)?？偩汁h(huán)境發(fā)展中心編制 25 19 畝，果園 187 畝 。 表 251 公路臨時(shí)用地表 序號(hào) 樁號(hào) 工程名稱 所屬單位 長(zhǎng)度（ m） 土地類別及數(shù)量（畝） 戈壁 1 K3783+940～ K3879+000 取棄、土場(chǎng)便道 鄯善 7450 2 K3783+940～ K3879+000 預(yù)制場(chǎng)、拌和場(chǎng) 鄯善 3 K3783+940～ K3879+000 取棄土場(chǎng) 鄯善 6867 合計(jì) （ 3）拆遷 路線所經(jīng)過(guò)的區(qū)域拆遷磚瓦房 741m2，土磚房 1733m2，簡(jiǎn)易房 382m2，圍墻 243m。 （ 4）林木砍伐 本項(xiàng)目需砍伐各種樹(shù)木 3297 棵， 由此將造成植被覆蓋率降低，進(jìn)而影響區(qū)域生態(tài)環(huán)境。各階段環(huán)境影響因素篩選見(jiàn)表 261。運(yùn)營(yíng)期的長(zhǎng)期不利影響為汽車噪聲、汽車尾氣對(duì)周圍環(huán)境的污染；路面雨水徑流對(duì)地表水的污染。 評(píng)價(jià)對(duì)象及評(píng)價(jià)因子 項(xiàng)目建設(shè)評(píng)價(jià)因子詳見(jiàn)表 262。 規(guī)劃適應(yīng)性分析 與新疆公路網(wǎng)規(guī)劃協(xié)調(diào)性分析 本項(xiàng)目的建設(shè)對(duì)促進(jìn)國(guó)家公路主骨架網(wǎng)絡(luò)的實(shí)現(xiàn)，完善新疆的公路網(wǎng)，加快新疆自治區(qū)干線公路網(wǎng)規(guī)劃形成， 貫徹實(shí)施西部大開(kāi)發(fā)戰(zhàn)略，滿足日益增長(zhǎng)的交通量要求，發(fā) 展區(qū)域經(jīng)濟(jì)，加強(qiáng)民族團(tuán)結(jié)，維護(hù)社會(huì)穩(wěn)定 都具有十分深遠(yuǎn)的意義。 與七克臺(tái)鎮(zhèn)規(guī)劃協(xié)調(diào)性分析 本項(xiàng)目在 K3850 處改線，不再利用老線，從七克臺(tái)鎮(zhèn)北側(cè)繞過(guò)，新建整體式高速公路，符合近城而不進(jìn)城的布線原則 。 建議經(jīng)過(guò)居民區(qū)路段必須做好防噪、防塵等環(huán)保措施，不影響公路兩邊居民的正常生活和出行。但在公路建設(shè)過(guò)程中應(yīng)及時(shí)與吐哈油田進(jìn)行溝通，嚴(yán)格執(zhí)行施工管理規(guī)定，愛(ài)護(hù)油田生產(chǎn)設(shè)施，預(yù)留項(xiàng)目調(diào)整經(jīng)費(fèi)。 連霍國(guó)道主干線紅山口至鄯善段公路改建工程環(huán)境影響報(bào)告書 國(guó)家環(huán)?？偩汁h(huán)境發(fā)展中心編制 28 對(duì)農(nóng)業(yè)生產(chǎn)影響 （ 1）占地影響分 析 本路段占用耕地和葡萄園共 畝，主要集中在七克臺(tái)鎮(zhèn)南湖村、三大隊(duì)和四大隊(duì)等局部地區(qū)，將對(duì)七克臺(tái)鎮(zhèn)的農(nóng)業(yè)生產(chǎn)帶來(lái)一定的影響。農(nóng)田防護(hù)林的砍伐必將對(duì)沿線景觀和農(nóng)作物生長(zhǎng)產(chǎn)生一定的影響。 拆遷安置影響分析 本項(xiàng)目建設(shè)需 拆遷建筑物 ，主要集中在南湖村、七克臺(tái)鎮(zhèn)三大隊(duì)等村鎮(zhèn)。 阻隔影響 本項(xiàng)目對(duì)沿線居民出行的影響主要集中在七克臺(tái)鎮(zhèn)路段 ,會(huì)給路線兩側(cè)人民的生產(chǎn)、生活和人際交往帶來(lái)不便。七克臺(tái)鎮(zhèn)路段約 28km 長(zhǎng)，共設(shè)置了 41 處可供人通過(guò)的通道，平均 680m一個(gè)通道，可滿足高速公路兩側(cè)過(guò)往交通和田間耕作。要維護(hù)群眾的正當(dāng)利益，使被征用土地和需拆遷安置居民戶的損失控制在最低限度，保證他們的生活至少不低于本工程建設(shè)前的水平。 ◆本段將拆遷 高壓電桿 92 根，拆遷電迅桿 10 根 ， 施工前需提前設(shè)置臨時(shí)電線或改接； ◆ 在穿越吐土哈油田段施工時(shí) ，建設(shè)單位應(yīng)與吐哈油田及時(shí)溝通，遵守油田管理規(guī)定 ，嚴(yán)格按照施工規(guī)范操作，保護(hù)油田設(shè)施，保證吐哈 油田地正常運(yùn)輸作業(yè)；并預(yù)留出線路調(diào)整經(jīng)費(fèi)，在此路段征地與當(dāng)?shù)卣陀吞锕芾聿块T共同協(xié)商解決。 （ 3）在施工 結(jié)束、運(yùn)行之前，完成各類通道的建設(shè)、與相關(guān)道路的銜接以及安全標(biāo)志的設(shè)置； （ 4）做好環(huán)境工程的建設(shè)和維護(hù)工作，道路維修清除的廢渣等固體廢棄物要及時(shí)清運(yùn)，送指定地點(diǎn)填埋處理，使公路與周圍環(huán)境相協(xié)調(diào)，消除公路主體工程阻隔及運(yùn)營(yíng)對(duì)沿線人民的心理上產(chǎn)生的壓力。 連霍國(guó)道主干線紅山口至鄯善段公路改建工程環(huán)境影響報(bào)告書 國(guó)家環(huán)保總局環(huán)境發(fā)展中心編制 30 7 水環(huán)境現(xiàn)狀調(diào)查及評(píng)價(jià) 公路沿線降水少， 地表水系來(lái)源于北部天山融水，受氣候影響地表徑流有明顯的季節(jié)分配規(guī)律。 施工期水環(huán)境影響分析 施工對(duì)水環(huán)境的影響分析 擬建公路施工期流失的水土作為一種污染物排入周圍環(huán)境，對(duì)周圍水體造成污染，受影響的對(duì)象主要是工程沿線的農(nóng)田和灌渠等。因此，需在施工前安排好工期，先修通橋涵，再進(jìn)行公路施工，將對(duì)溝渠的影響減緩到最低程度。但橋梁涵洞施工將農(nóng)田灌溉系統(tǒng)造成一定的影響，因此要在灌溉淡季加緊涵洞的重建，把影響盡可能減小。 生活污水影響分析 生活污水主要來(lái)源于各施工營(yíng)地，其中主要是施工人員就餐和洗滌產(chǎn)生的污水及糞便水（旱廁），主要含動(dòng)植物油脂、食物殘?jiān)?、洗滌劑等各種有機(jī)物。 表 421 施工人員生活 污水排放表 施工人員 每人每天生活污水量 (L/人 連霍國(guó)道主干線紅山口至鄯善段公路改建工程環(huán)境影響報(bào)告書 國(guó)家環(huán)保總局環(huán)境發(fā)展中心編制 31 地下水影響分析 路線所經(jīng)地段多為荒漠和戈壁，所在區(qū)域氣候干旱，降水稀少，蒸發(fā)強(qiáng)烈，氣候極為干燥。且本項(xiàng)目潛水層埋深都比較深，路基挖方不會(huì)影響潛水層，也不會(huì)影響地下水的流向。 運(yùn)營(yíng)期水環(huán)境影響分析 路面排水影響分析 本項(xiàng)目所在區(qū)域氣候干旱，降水稀少，蒸發(fā)強(qiáng)烈，氣候極為干燥。 管理收費(fèi)區(qū)及服務(wù)區(qū)污水排放影響分析 根據(jù)本項(xiàng)目主體工程初步設(shè)計(jì)報(bào)告， 改建路段設(shè)置有鄯善東收費(fèi)站和七克臺(tái)東服務(wù)區(qū)。 表 431 交通管理機(jī)構(gòu)產(chǎn)生的污水預(yù)測(cè)表 設(shè) 施 名 稱 功 能 人 員 編 制 污水發(fā)生量（ t/d） 主線站 收 費(fèi) 50 七克臺(tái)服務(wù)區(qū) 休息、餐飲 15 養(yǎng)護(hù)中心 道路維護(hù) 15 合計(jì) 80 收費(fèi)站和服務(wù)區(qū)排放的廢水主要是生活污水，在收費(fèi)站和服務(wù)區(qū)設(shè)置沉淀池對(duì)其排放的污水進(jìn)行沉淀處理，污水經(jīng)沉淀池進(jìn)行簡(jiǎn)單處理后，可作為收費(fèi)站和服務(wù)區(qū)場(chǎng)內(nèi)綠化用水，也可用于周圍植被的澆灑。井壁為密實(shí)的礫石層，井深 8～ 40m。 連霍國(guó)道主干線紅山口至鄯善段公路改建工程環(huán)境影響報(bào)告書 國(guó)家環(huán)保總局環(huán)境發(fā)展中心編制 32 施工期坎兒井水質(zhì)影響分析 本項(xiàng)目沿線跨越的坎兒井?dāng)?shù)目眾多，而目前沿線的坎兒井都可以正常使用，新建公路將要占用部分豎井，在施工過(guò)程中如果不采取保護(hù)措施將會(huì)對(duì)坎兒井的水質(zhì)產(chǎn)生很大的影響。 （ 2）建筑材料隨意堆放在井口，在施工過(guò)程中落入坎兒井中，影響坎兒的正常使用。 （ 4）施工廢水以及工人的生活廢水流入坎兒井中。 （ 6）在給坎兒井加固過(guò)程中操作不當(dāng)導(dǎo)致建筑材料及泥沙掉入坎兒井中堵塞坎兒井。 （ 2）對(duì)檢查井的影響 檢查井主要是用來(lái)對(duì)坎兒井進(jìn)行清於、疏通等維護(hù)工作， 位于路基邊坡的坎兒井在公路運(yùn)營(yíng)過(guò)程中要重點(diǎn)保護(hù)，除進(jìn)行清淤 、維護(hù)工作之外，嚴(yán)禁打開(kāi)井蓋，防止路面揚(yáng)塵、尾氣排放物及汽車漏油等污染物隨地表徑流進(jìn)入坎兒井。 ◆施工廢料、地表清除物等不得傾倒在水渠附近，應(yīng)及時(shí)清運(yùn)或按規(guī)定處理； 連霍國(guó)道主干線紅山口至鄯善段公路改建工程環(huán)境影響報(bào)告書 國(guó)家環(huán)保總局環(huán)境發(fā)展中心編制 33 ◆施工營(yíng)地建臨時(shí)廁所，采用簡(jiǎn)易的集中干化處理，或集中收集后運(yùn)到附近荒漠區(qū)作肥料。 運(yùn)營(yíng)期環(huán)境保護(hù)措施 ◆ 定期檢查、維護(hù)農(nóng)田段的集排水工程設(shè)施（如排水溝 ），及時(shí)清淤，出現(xiàn)破損應(yīng)及時(shí)修補(bǔ)； ◆ 加強(qiáng)事故現(xiàn)場(chǎng)管理，運(yùn)輸車輛事故遺落的油品、危險(xiǎn)品等需及時(shí)清除，并按照規(guī)定進(jìn)行焚燒、填埋等處理，處理方案需報(bào)地方環(huán)境保護(hù)局批準(zhǔn)，重大事故應(yīng)及時(shí)上報(bào)自治區(qū)環(huán)境保護(hù)局，直至國(guó)家環(huán)境保護(hù)總局； 坎兒井保護(hù)措施 （ 1）施工期 ①施工期間詳細(xì)探明坎兒井的位置，劃出坎兒井保護(hù)范圍，嚴(yán)禁在此區(qū)域附近進(jìn)行任何取棄土行