【正文】 . 5 軸承端蓋主要尺寸計(jì)算 軸承端蓋： HT150 d3=8 n=6 b=10 11 . 6 螺距的選擇 螺距不僅決定著螺旋的升角，還決定著在一定填充系數(shù)下物料運(yùn)行的滑移面，所以螺距的大小直接影響著物料輸送過程。通常螺距應(yīng)滿足下列兩個(gè)條件：即考慮螺旋面與物料的摩擦關(guān)系以及速度各分量間的適當(dāng)分布關(guān)系兩個(gè)條件，來確定最合理的螺距尺寸。 另外，螺距的大小將影響速度各分量的分布。在確定最大的許用螺距時(shí)，必須滿足的第二個(gè)條件是建立在使物料顆粒具有最合理的速度各分量間的關(guān)系的基礎(chǔ)上，即應(yīng)使物料顆粒具有盡可能大的軸向輸 送速度，同時(shí)又使螺旋面上各點(diǎn)的軸向輸送速度大于圓周速度。max ≤ 2π Dtan(π /4ρ ) 所以螺距 S 應(yīng)滿足以下兩個(gè)條件： ｛)4/t a n(2/m a x39。輸送物料的摩擦系數(shù)可參考連續(xù)運(yùn)輸機(jī)設(shè)計(jì)手冊(cè)。 第 3 節(jié) 工作部件的設(shè)計(jì) . 1 螺旋葉片的設(shè)計(jì) 螺旋面多由鋼板沖壓而成，然后將它們相互焊接起來。當(dāng)直徑很小且輸送機(jī)很少工作時(shí)，其厚度有時(shí)甚至可取 2 毫米以下。 表 91 螺旋面厚度 輸送物料 厚度（ mm） 谷物 24 煤、建筑材料、礦石等 D=200300(mm) 45 D=500600(mm) 78 根據(jù)被輸送物料的種類機(jī)物理特性，螺旋有各樣的形狀，其中實(shí)體的是最常用的形式，適用于輸送流動(dòng)性好的、干燥的、小顆粒的或粉狀的物料；帶式的適用于輸送塊狀的或粘滯性的物料 。在用葉片式和齒形螺旋的輸送機(jī)上，物料的輸送往往與某種工藝過程聯(lián)系著，如對(duì)若干種物料進(jìn)行攪拌、揉捏及松散等作業(yè)。直徑大會(huì)使螺旋輸送機(jī)顯得太笨重。 螺旋直徑 D=100mmm. 14 第三章 設(shè)計(jì)繪圖工 作 . 1 繪圖工作概況 本 畢業(yè) 設(shè)計(jì)中螺旋輸送機(jī)各部件的零件圖由本小組六人 CAD 分工完成，本人負(fù)責(zé)畫一張法蘭圖與一張輸送機(jī)尾節(jié)軸圖。如下圖所示： （一）外形及安裝尺寸 螺旋輸送機(jī)長度 二）進(jìn)出料口裝置 進(jìn)料口 方形出料口 （ 三）驅(qū)動(dòng)裝置外形尺寸及安裝尺寸 15 16 第四章 螺旋輸送機(jī)的維護(hù) .1螺旋輸送機(jī)的維護(hù)與故障處理 螺旋輸送機(jī)是用來輸送粉狀、粒狀、小塊狀 物料的一般用途的輸送設(shè)備，各種軸承均處于灰塵中工作，因此在這樣工況條件下的螺旋機(jī)的合理操作與保養(yǎng)就具有更大的意義，螺旋機(jī)的操作和保養(yǎng)主要要求如下： ，即在機(jī)殼內(nèi)沒有物料時(shí)起動(dòng)，起動(dòng)后方能向螺旋機(jī)給料。3．為了保證螺旋機(jī)無負(fù)載起動(dòng)的要求，輸送機(jī)在停車前應(yīng)停止加料，等機(jī)殼內(nèi)物料完全輸盡后方可停止運(yùn)轉(zhuǎn)。 5．在使用中經(jīng)常檢視螺旋機(jī)各部位的工作狀態(tài)，注意各緊固機(jī)件是否松動(dòng)，如果發(fā)現(xiàn)機(jī)件松動(dòng)，則應(yīng)立即擰緊螺釘，使之重新緊固。 7．螺旋機(jī)的機(jī)蓋在機(jī)器運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)不應(yīng)取下，以免發(fā)生事故。 9．螺旋機(jī)各運(yùn)動(dòng)機(jī)件應(yīng)經(jīng)常加潤滑油。② 螺旋機(jī)兩端軸承箱內(nèi)用鋰基潤滑脂，每半月注入一次約 5 克。④ 螺旋機(jī)吊軸承，選用 M2 類別，每班加注潤滑脂，每個(gè)吊軸承瓦注脂約 5 克，高溫物料應(yīng)使用 ZN2 鈉基潤滑脂《 GB49277》，采用自潤滑軸瓦，也應(yīng)加入少量潤滑脂。 應(yīng)特別注意螺旋軸的聯(lián)接部位的聯(lián)接螺栓是否松動(dòng)或脫落，如有發(fā)現(xiàn)，立即停機(jī)緊固。 軸承要經(jīng)常加潤滑油并注意密封；軸承要及時(shí)調(diào)整或更換，以免磨損后螺旋軸下移，阻力增大或發(fā)生斷軸事故。 （ 2）應(yīng)特別注意螺旋軸的聯(lián)接部位的聯(lián)接螺栓是否松動(dòng)或脫落，如有發(fā)現(xiàn)，立即停機(jī)緊固。 （ 4）軸承要經(jīng)常加潤滑油并注意密封；軸承要及時(shí)調(diào)整或更換，以免磨損后螺旋軸下移，阻力增大或發(fā)生斷軸事故。當(dāng) 17 某部位出現(xiàn)故障時(shí)，便會(huì)自動(dòng)反饋到柴油機(jī)熄火電磁閥，使柴油機(jī)停止運(yùn)以保護(hù) 整機(jī)安全。 該機(jī)設(shè)定最高排氣溫度為 120 攝氏度。溫度過高停機(jī)通常有以下幾種原因： （ 1）環(huán)境通風(fēng)散熱狀況不良。 （ 2）散熱器堵塞。 （ 3）濾油器太臟。當(dāng)進(jìn)出油壓差超過 時(shí)就需更換濾芯。當(dāng)冷機(jī)檢查時(shí)，油面低于檢視管下端時(shí)應(yīng)立即 進(jìn)行補(bǔ)充。該機(jī)采用生產(chǎn)廠商的專用螺旋輸送機(jī)油，用其他低標(biāo)號(hào)或劣質(zhì)油時(shí)會(huì)回黏度及比熱達(dá)不到標(biāo)準(zhǔn)造成溫度過高。當(dāng)膠帶斷裂時(shí)空壓機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn) 5min 左右就會(huì)因溫度過高而自動(dòng)停機(jī)，如膠帶太松會(huì)打滑，使風(fēng)扇轉(zhuǎn)速降低，從而影響散熱，此時(shí)，應(yīng)更換或調(diào)整風(fēng)扇膠帶的松緊度。在濾油器與螺旋輸送機(jī)之間有一個(gè)斷油閥，當(dāng)斷油閥無法開啟時(shí)，因無油潤滑及冷卻，螺旋輸送機(jī)啟動(dòng)后溫度迅速上升，大約 1min 左右就會(huì)自動(dòng)停機(jī)。打開空壓機(jī)底部檢修孔，拆下斷油閥，用手指輕輕撥動(dòng)閥桿，看能否前后推動(dòng)和能否輕松復(fù)位。如果閥桿或閥孔有油垢，則需用細(xì)砂紙打磨直至能輕松滑動(dòng)；如果彈簧拆斷或有異物卡信也會(huì)影響閥桿運(yùn)動(dòng)，此時(shí)需更換彈簧或清洗彈簧及彈簧座。當(dāng)它太臟時(shí)，油因阻力過大而影響循環(huán)，造成過熱停機(jī)。 （ 9）溫控 器旁通閥處于開啟位置。當(dāng)它失靈后就可能一直處于開啟位置，冷卻油就從此處而不通過散熱器直接流回空壓機(jī)，所以溫度會(huì)慢慢升高而停機(jī)。 18 （ 10）排氣壓力過高。此時(shí)，要先檢查和調(diào)節(jié)壓力閥，然后檢查柴油機(jī)油 門控制系統(tǒng)并排除此故障 結(jié)束語 螺旋輸送機(jī)是一種連續(xù)的物料輸送機(jī)械，由于連續(xù)運(yùn)輸機(jī)在工作原理、結(jié)構(gòu)特點(diǎn)、輸送物料的方法和方向以及其他一系列特性上各有不同，因此種類繁多。設(shè)計(jì)參數(shù)主要有兩類，一類為設(shè)計(jì)常量，它是根據(jù)客觀規(guī)律，具體條件所確定的已知數(shù)據(jù)或者是預(yù)先給定的參數(shù)。由于制磚原料多種多樣，而且原料的特性隨原料的種類、產(chǎn)地、濕度以及備料凈化方式 及效果等各種因素的不同而改變，因此，在確定螺旋輸送機(jī)的主要參數(shù)時(shí)，要從其輸送機(jī)理、物料的特性等方面入手，盡可能進(jìn)行多種試驗(yàn)，取得一些設(shè)計(jì)參數(shù)，才能設(shè)計(jì)出符合物料特性的螺旋輸送機(jī)。未來螺旋輸送機(jī)發(fā)展方向和趨勢(shì)是：(1) 大運(yùn)量、高速度、使用壽命長； (2) 低能源消耗及降低能量消耗； (3) 智能化發(fā)展； (4) 空間可彎曲輸送； (5) 組合復(fù)合化輸送，向著大型化發(fā)展； (6)擴(kuò)大使用范圍； (7) 環(huán)保意識(shí)設(shè)計(jì) ，減少污染，實(shí)現(xiàn)綠色設(shè)計(jì)的目標(biāo)。其不僅結(jié)構(gòu)簡單、緊湊，維修容易，成本低廉，而且大大 減少了環(huán)境污染，為用戶帶來了經(jīng)濟(jì)效益，同時(shí)亦具有較好的社會(huì)效益。 感謝在此過程中給予指導(dǎo)的老