【正文】 置設(shè)計(jì)過程。由于制造誤差及電機(jī)特性誤差，各驅(qū)動點(diǎn)的功率會出現(xiàn)不均衡，一旦某個電機(jī)功率過大將會引起燒電 機(jī)事故，因此，各電機(jī)之間的功率平衡應(yīng)加以控制，并提高平衡精度。目前，我國煤礦井下用螺旋輸送機(jī)的主要技術(shù)特征指標(biāo)如表 2 所示。 其主要技術(shù)參數(shù)與裝備均向著大型化發(fā)展，以滿足年產(chǎn) 300~500萬 t以上高產(chǎn)高效集約化生產(chǎn)的需要。 螺旋輸送機(jī)可以水平及傾斜方 向或垂直向上的方向輸送物料。螺旋輸送機(jī)是化工可完成混合摻合及冷卻等工作。 螺旋輸送機(jī)是不具有撓性牽引構(gòu)件的輸送機(jī)械。除了輸送散粒物料外，在倉庫、碼頭、車站及船艙中，亦可利用螺旋輸送機(jī)來輸送 各種成件物品（如袋、包、箱等）。如英國 FSW生產(chǎn)的 FSW1200/（ 2~3） 400 （ 600）工作面順槽螺旋輸送機(jī)就采用了液粘差速或變頻調(diào)速裝置，運(yùn)輸能力達(dá) 3000 t/h以上，它的機(jī)尾與新型轉(zhuǎn)載機(jī)（如美國久益公司生產(chǎn)的 S500E）配套，可隨工作面推移而自動快速自移、人工作業(yè)少、生產(chǎn)效率高 國內(nèi)螺旋輸送機(jī)技術(shù)的現(xiàn)狀 我國生產(chǎn)制造的螺旋輸送機(jī)的品種、類型較多。已開發(fā)了帶式輸送機(jī)動態(tài)設(shè)計(jì)方法和應(yīng)用軟件，在大型輸送機(jī)上對輸送機(jī)的動張力進(jìn)行動態(tài)分析與動態(tài)監(jiān)測，降低輸送帶的安全系統(tǒng)，大大延長使用壽命，確保了輸送機(jī)運(yùn)行的可靠性，從而使大型帶式輸 送機(jī)的設(shè)計(jì)達(dá)到了最高水平（輸送帶安全系數(shù) n=5～ 6），并使輸送機(jī)的設(shè)備成本尤其是輸送帶成本大為降低。由于可控軟起動是將行星齒輪減速器的內(nèi)齒圈與濕式磨擦離合器組合而成（即粘性傳動） 。 5 螺旋輸送機(jī)的組成 [1]螺旋輸送機(jī)通常由螺旋輸送機(jī)本體、進(jìn)出裝置、驅(qū)動裝置三大部分組成。布置螺旋輸送機(jī)進(jìn)、出料口位置時(shí)應(yīng)注意保證料口至端部的距離，同時(shí)避免料口與吊軸承加油杯、機(jī)殼聯(lián)接法蘭、底座等相碰。 絲杠備帽 ( 2) 。通過手搖柄將力傳給主管內(nèi)的絲杠 , 帶動反、正螺母同時(shí)運(yùn)轉(zhuǎn) , 使?fàn)款^沿著螺旋角正、反方向呈斜角 拉開 , 牽頭分別牽引葉片毛坯內(nèi)徑兩端緩緩拉開 , 內(nèi)徑邊緣緊緊圍繞主體管外壁上 , 達(dá)到理想位置 , 即做功完畢 , 由于反正螺母同時(shí)在一個絲杠上 , 螺距一樣 , 受力大小、運(yùn)行快慢一致 , 使葉片受力均衡、變形平穩(wěn)。 舊 _______工藝煅燒、車削、去毛刺用工時(shí) , 新工藝一次成型 , 節(jié)省工時(shí)。具有實(shí)體螺旋面的螺旋輸送 機(jī)的輸送能力為 式中 G螺旋輸送機(jī)的輸送能力（噸 /時(shí)） D螺旋直徑（米） S螺距（米）；對于實(shí)體螺距， S=。此阻力系數(shù)與物料特性的關(guān)系最大，其值可由實(shí)驗(yàn)方法加以確定。 =（千瓦） 所需的電動機(jī)功率為 N= N。輸送量 Q 和直徑 D 一定時(shí)，螺距改變，物 料運(yùn)動的滑移面隨著改變，這將導(dǎo)致物料運(yùn)動速度分布的變化。1m a x???????DSfDkS （ 23） 物料的摩擦系數(shù)同物料在料槽里的運(yùn)動取向、運(yùn)動速度、物料的尺寸、濕度以及螺旋葉片材料及表面狀態(tài)等有關(guān)。葉片式的和齒式的適用于輸送容易被擠壓的物料。 2．螺旋機(jī)初始給料時(shí)，應(yīng)逐步增加給料速度至達(dá)到額定輸送能力，給料應(yīng)均勻，否則容易造成輸送物料的積塞，驅(qū)動裝置的過載，使整臺機(jī)器早日損壞。① 驅(qū)動裝置的減速器應(yīng)按其說明書要求潤滑。 ： （ 1）使用中經(jīng)常檢查機(jī)器各部件工作狀態(tài)，注意各緊固件是否松動，如有發(fā)現(xiàn)，立即停機(jī)緊固。超過此溫度時(shí)便會自動停機(jī)，溫度警示燈開始閃爍報(bào)警。 （ 4）冷卻油油面過低。拆下螺旋輸送機(jī)主機(jī)排氣端的溫度塞， 會發(fā)現(xiàn)塞上干燥無油，亦會有青煙從孔中飄出。溫控器旁通閥在冷機(jī)時(shí)處于開啟位置，溫度升高后逐漸關(guān)閉。另一類為設(shè)計(jì)變量，它是設(shè)計(jì)中可變化的需要確定的結(jié)構(gòu)參數(shù)。 19 參考文獻(xiàn) （ 1）中國農(nóng)業(yè)機(jī)械化科學(xué)研究院 .實(shí)用機(jī)械設(shè)計(jì) 手冊 [K].北京 :中國農(nóng)業(yè)機(jī)械出版社 , 1985:231244. （ 2）胡家秀，簡明機(jī)械零件設(shè)計(jì)實(shí)用手冊 北京 :機(jī)械工業(yè)出版社， （ 3）螺旋輸送機(jī)指導(dǎo)書 （ 4） 張榮善 . 散料輸送與貯存 [M].. 北京 : 化學(xué)工業(yè)出版社 ,1994. (5)張東海 . 螺旋輸送機(jī)的優(yōu)化研究 [D]. 大連 : 大連理工大學(xué)碩士論 文 , 2020. （ 6） 黃石茂 . 螺旋輸送機(jī)輸送機(jī)理及其主要參數(shù)的確 [J]. 廣東造紙 , 1998(3):2731.） （ 7） 劉進(jìn)球、史新民 .機(jī)械設(shè)計(jì)基礎(chǔ) （ 8） 李俊武 .工程制圖（機(jī)械 類用） .機(jī)械工業(yè)出版社 。 螺旋輸送機(jī)對于減輕繁重的體力勞動，提高勞動生產(chǎn)率，實(shí)現(xiàn)物料輸送過程的機(jī)械化和自動化，都具有重要的現(xiàn)實(shí)意義。其檢修方法與斷油閥的相似。如撥動或回位困難，則需進(jìn)一步將斷油閥解體。 （ 5）油標(biāo)號低或油質(zhì)差。空壓機(jī)周圍環(huán)境影響散熱主要有 三種情況：一是離墻類障礙物過近；二是空壓機(jī)附近有其他熱源，三是運(yùn)行時(shí)空壓機(jī)前門及邊門敞開，風(fēng)扇無法形成強(qiáng)氣流。 （ 3）輸送機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)嚴(yán)禁取下機(jī)蓋，以免發(fā)生人身事故。③ 螺旋機(jī)吊軸承，選用 M1 類別 ，其中 80000 型軸承浸在融化了潤滑脂中，與潤滑脂一道冷卻，重新裝好后使用；如尼龍密封圈損壞應(yīng)及時(shí)更換，使用一年，用以上方法再保養(yǎng)一次，可獲良好效果。 4．被輸送物料內(nèi)不得混入堅(jiān)硬的大塊物料，避免螺旋卡死而造 成螺旋機(jī)的損壞。 螺旋形狀應(yīng)用見表 92 被輸送物料的特性 螺 旋型式 無磨損性的、半磨損性的（煤粉、面粉、石灰、石墨等） 實(shí)體的 磨損性的（干的灰、水泥、石膏粉、白粉等 ） 實(shí)體的 土質(zhì)或粒狀的、無磨損性的、半磨損性的（谷物、鋸末屑、泥煤） 實(shí)體的 同上、磨損性的（砂、型砂、粒狀的渣等 ） 實(shí)體的 小塊的（ a60mm） 、無磨損性的、半磨損性的（栗碳、石灰塊） 實(shí)體的、齒形的或葉片式 13 中塊的（ a60mm）、無磨損性的、半磨損性的（塊煤、塊狀石灰等） 實(shí)體的、齒形的或帶式的 同上、磨損性的（干的粘土、硫磺、礦石 ） 實(shí)體的、齒形的或帶式的 有粘性的（濕的白糖 等） 齒形的、齒形的或葉片式 面團(tuán)狀的（面粉團(tuán)等） 齒形的 、 帶式的或葉片式 易變質(zhì)的與燒余物（生的粘土、瀝青狀的物料） 齒形的 、 帶式的或葉片式 絮狀的及纖維狀的 (泥炭的下腳料、化工品 ) 帶式的 螺旋直徑通常制成 D=100,120 ,150,200,250,300,400,500 和 600mm,目前發(fā)展到 D=1000