車梁加工用翻轉(zhuǎn)臺(tái)的設(shè)計(jì)開題報(bào)告-閱讀頁
2025-06-05 15:58本頁面
【正文】 使用。 近日，安叉集團(tuán)研制成功裝載機(jī)離合器組裝翻轉(zhuǎn)臺(tái)架，該新型翻轉(zhuǎn)臺(tái)架的研制成功，實(shí)現(xiàn)了裝載機(jī)離合器、大噸位離合器一次性裝夾完成全部工作的組裝，不僅翻轉(zhuǎn)和壓配實(shí)現(xiàn)了自動(dòng)化，而且還降低了勞動(dòng)強(qiáng)度，節(jié)約了人力資源，提高了裝配效率。為了解決這一 “ 瓶頸 ” ，提高生產(chǎn)效率，減少工人勞動(dòng)強(qiáng)度，直屬一金工車間和工藝科聯(lián) 合商討制定，將整個(gè)組裝臺(tái)架由電機(jī)減速機(jī)、臺(tái)架和液壓系統(tǒng)組成，利用電機(jī)減速機(jī)帶動(dòng)翻轉(zhuǎn)、液壓油缸壓裝軸承和波形彈簧，實(shí)現(xiàn)電動(dòng)翻轉(zhuǎn)和電動(dòng)壓裝功能，一次裝夾，并完成全部的組裝工作，同時(shí)附屬大噸位離合器的組裝。 三、研究內(nèi)容及實(shí)驗(yàn)方案： 研究內(nèi)容： 有關(guān)資料 ,熟 熟悉 卡車大梁鉆孔翻轉(zhuǎn)臺(tái) 原理 ，發(fā)現(xiàn)各大廠家加工效率普遍較低，加工質(zhì)量較低，無法滿足更高要求的卡車。 3. 設(shè)計(jì)方案的傳動(dòng)部分 4． 進(jìn)行零件的設(shè)計(jì)和繪制零件圖。 ，用以固定車梁的兩端，在車梁中間使用支架，支架可以調(diào)節(jié)高度，大梁臺(tái)箱可以 360176。 3． 在大梁臺(tái)箱的側(cè)面安裝 4 臺(tái) 搖臂鉆床 ，可以加工大梁的三面。 主要特色： ， ， 3 縮短生產(chǎn)周期， ，
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