【正文】 提供更好的店內(nèi)服務(wù)水平。長(zhǎng)期的良好顧客服務(wù)會(huì)增加市場(chǎng)份額。3．降低了管理費(fèi)用因?yàn)椴恍枰止ぽ斎胗唵危圆少?gòu)訂單的準(zhǔn)確率提高了。貨物發(fā)出之前，倉(cāng)庫(kù)對(duì)運(yùn)輸標(biāo)簽進(jìn)行掃描并向零售商發(fā)出提前運(yùn)輸通知，這些措施都降低了管理費(fèi)用。 對(duì)零售商的優(yōu)點(diǎn)：（1）提高了銷售額（2）減少了削價(jià)的損失（3）降低了采購(gòu)成本（4）降低了流通費(fèi)用（5）加快了庫(kù)存周轉(zhuǎn)（6）降低了管理成本 作業(yè)布置復(fù)習(xí)思考物流在企業(yè)市場(chǎng)營(yíng)銷中的作用是什么？ECR戰(zhàn)略和QR戰(zhàn)略的不同之處和共同之處分別是什么？第八章 生產(chǎn)物流本章的教學(xué)目標(biāo)及基本要求掌握生產(chǎn)物流優(yōu)化的基本內(nèi)容熟知ERP在生產(chǎn)物流優(yōu)化中的作用了解均衡化生產(chǎn)、同步化生產(chǎn)與生產(chǎn)物流的關(guān)系掌握精益生產(chǎn)的內(nèi)涵、基本框架及精益生產(chǎn)對(duì)生產(chǎn)物流優(yōu)化的貢獻(xiàn)掌握大規(guī)模定制的概念、基本框架及大規(guī)模定制對(duì)生產(chǎn)物流優(yōu)化的貢獻(xiàn)本章各節(jié)教學(xué)內(nèi)容本章共分三節(jié)，4學(xué)時(shí)引例　法布勞格：生產(chǎn)物理規(guī)劃領(lǐng)域的先行者第１節(jié)　生產(chǎn)物流優(yōu)化的內(nèi)容與技術(shù)第２節(jié)　精益生產(chǎn)與生產(chǎn)物流優(yōu)化第３節(jié)　大規(guī)模定制與生產(chǎn)物流優(yōu)化課后討論案例　上海通用汽車的柔性化精益制造生產(chǎn)線教學(xué)重點(diǎn)與難點(diǎn) ERP的原理精益生產(chǎn)的內(nèi)涵大規(guī)模定制的基本框架本章教學(xué)內(nèi)容的深化和拓寬適當(dāng)補(bǔ)充生產(chǎn)物流的類型、大規(guī)模定制可以實(shí)施的各個(gè)階段本章教學(xué)方式（手段）及教學(xué)過程中應(yīng)注意的問題本章以課堂講解為主，并采用對(duì)比和案例教學(xué)的分析方法。講授結(jié)束時(shí)用3分鐘總結(jié)，包括本節(jié)課需要掌握的知識(shí)點(diǎn)，重點(diǎn)和難點(diǎn)等。 只有合理組織生產(chǎn)物流過程，才能使生產(chǎn)過程始終處于最佳狀態(tài)。 物料需求計(jì)劃的發(fā)展大體經(jīng)歷了三個(gè)階段 初期MRP 閉環(huán)MRP MRPⅡMRP的工作原理、目標(biāo)和內(nèi)容（10分鐘）◆ 工作原理： 根據(jù)產(chǎn)品的生產(chǎn)量，計(jì)算出構(gòu)成這些產(chǎn)品的零部件與原材料的需求量和需求時(shí)間；根據(jù)物料需求的時(shí)間和生產(chǎn)(訂貨)周期確定各零部件開始生產(chǎn)(訂貨)的時(shí)間。物料需求計(jì)劃的內(nèi)容（10分鐘） 物料需求計(jì)劃的內(nèi)容是編制零件的生產(chǎn)(采購(gòu))計(jì)劃。（2）必須掌握產(chǎn)品的零件結(jié)構(gòu)，即物料清單(Bill of Materials，簡(jiǎn)稱BOM表)，才能把主生產(chǎn)計(jì)劃展開成零件計(jì)劃；（3）必須掌握庫(kù)存數(shù)量，才能準(zhǔn)確計(jì)算出零件的采購(gòu)數(shù)量。ERP：Enterprise Resource Planning（企業(yè)資源計(jì)劃） 進(jìn)入90年代，MRPII得到了蓬勃發(fā)展，不僅應(yīng)用于汽車、電子等行業(yè)，也能用于化工、食品等行業(yè)。 （1）ERP是一個(gè)高度集成的信息系統(tǒng)，它體現(xiàn)了物流信息同資金流信息的集成。 （2）ERP的概念是90年代初由Gartner Group ，它的發(fā)展經(jīng)歷了從60年代的開環(huán)MRP到70年代的閉環(huán)MRP，再到80年代的MRPII，最后發(fā)展為90年代的ERP。把客戶需求和企業(yè)內(nèi)部生產(chǎn)活動(dòng)，以及供應(yīng)商的制造資源整合再一起，體現(xiàn)按用戶需求制造的理念。在歐美國(guó)家，信用機(jī)制構(gòu)成了市場(chǎng)運(yùn)營(yíng)的基礎(chǔ)框架。目前中國(guó)處于計(jì)劃經(jīng)濟(jì)向市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)的轉(zhuǎn)型期，處于“準(zhǔn)信用制社會(huì)”，經(jīng)營(yíng)風(fēng)險(xiǎn)靈活多變是主要特征。 教學(xué)內(nèi)容的深化和拓寬補(bǔ)充講解：生產(chǎn)物流的類型多一品種大批量 如新產(chǎn)品試制、定制產(chǎn)品、機(jī)械型鐘表等。(2) 由于單件生產(chǎn)，產(chǎn)品設(shè)計(jì)和工藝設(shè)計(jì)存在低重復(fù)性，因而物料的消耗定額不容易或不適宜準(zhǔn)確制定。 單一品種大批量 如發(fā)動(dòng)機(jī)、電子產(chǎn)品等。(2) 產(chǎn)品設(shè)計(jì)和工藝設(shè)計(jì)相對(duì)標(biāo)準(zhǔn)和穩(wěn)定，物料的消耗定額容易并適宜準(zhǔn)確制定。(4) 為達(dá)到物流啟動(dòng)化和效率化，強(qiáng)調(diào)在采購(gòu)、生產(chǎn)、銷售物流各功能的系統(tǒng)化方面，引入運(yùn)輸、保管、配送、裝卸、包裝等物流作業(yè)中各種先進(jìn)技術(shù)的有機(jī)配合。(1) 物料生產(chǎn)的重復(fù)度介于單件生產(chǎn)和大量生產(chǎn)之間，一般是制定生產(chǎn)頻率，采用混流生產(chǎn)。 (3) 產(chǎn)品設(shè)計(jì)和工藝設(shè)計(jì)采用并行工程處理，物料的消耗定額容易準(zhǔn)確制定，從而產(chǎn)品成本容易降低。單件小批量項(xiàng)目型生產(chǎn)過程作業(yè)布置ERP對(duì)于企業(yè)的生產(chǎn)物流優(yōu)化有哪些影響？企業(yè)在實(shí)施ERP的過程中需要注意哪些問題？第二次課 2課時(shí)（90分鐘）章節(jié)第八章的第二、三節(jié)教學(xué)內(nèi)容安排第２節(jié) 精益生產(chǎn)與生產(chǎn)物流優(yōu)化（35分鐘）（5分鐘）只在需要的時(shí)候、按需要 的量、生產(chǎn)所需的產(chǎn)品，故又被稱為準(zhǔn)時(shí)制生產(chǎn)、適時(shí)生產(chǎn)方式、看板生產(chǎn)方式。 JIT的概念最早由日本豐田汽車提出，在大野耐一帶領(lǐng)下創(chuàng)造出一套具競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)的運(yùn)作方式，人們習(xí)慣稱之為JIT模式，又稱豐田生產(chǎn)方式（TPS）。 JIT——因其經(jīng)營(yíng)效率極限化被美國(guó)學(xué)者贊譽(yù)為“精益生產(chǎn)（Lean Production）”，并對(duì)人類的生產(chǎn)革命產(chǎn)生了長(zhǎng)遠(yuǎn)影響。所以，不增值的活動(dòng)就是浪費(fèi)。 以生產(chǎn)線為中心、從整個(gè)工廠著眼提高整體效率。1987年 Stan Davis 在《Future Perfect》創(chuàng)造了大規(guī)模定制這一術(shù)語(yǔ)。1993年 Joseph II 在《Mass Customization》一書中，對(duì)大規(guī)模定制的內(nèi)容作了完整的描述和分析。大規(guī)模定制包括大規(guī)模生產(chǎn)(Mass Production)和定制生產(chǎn)(Customization Production)（10分鐘） 矛盾的概念：實(shí)際需求的需要，要求不為其限制，而 要超越和融合。（2）大量生產(chǎn)的目標(biāo)是追求低成本(Low Cost)（低到產(chǎn)品的價(jià)格幾乎大部分人都能承擔(dān)），在這樣的目標(biāo)下去研制、生產(chǎn)、營(yíng)銷、發(fā)貨和服務(wù)（高效是實(shí)現(xiàn)低成本的手段）。（3）定制產(chǎn)品比標(biāo)準(zhǔn)化產(chǎn)品(Standardized Products)使用價(jià)值更高，顧客愿為多付10%15%的價(jià)錢課后討論案例　上海通用汽車的柔性化精益制造生產(chǎn)線（10分鐘）教學(xué)重點(diǎn)難點(diǎn)教學(xué)重點(diǎn)與難點(diǎn)精益生產(chǎn)的內(nèi)涵大規(guī)模定制的基本框架教學(xué)方式講授和討論相結(jié)合師生活動(dòng)設(shè)計(jì)課后討論案例　上海通用汽車的柔性化精益制造生產(chǎn)線課堂討論上海通用企業(yè)是怎樣實(shí)現(xiàn)精益生產(chǎn)制造的？你認(rèn)為精益制造的好處有哪些？教學(xué)內(nèi)容的深化和拓寬MC可實(shí)施于各階段（1）制造階段(Production)延遲的幾種形式 貼標(biāo)簽 包裝 組裝和生產(chǎn) 時(shí)間延遲（2）裝配階段(Assembly)（3）配送階段(Supply Chain)（4）銷售服務(wù)階段(Sale Service)（5）服務(wù)業(yè)(Service Industry)作業(yè)布置精益生產(chǎn)的基本概念是什么？它對(duì)于生產(chǎn)物流優(yōu)化有哪些影響？大規(guī)模定制的基本框架是什么？它對(duì)于生產(chǎn)物流優(yōu)化有哪些影響？第九章 采購(gòu)物流本章的教學(xué)目標(biāo)及基本要求掌握采購(gòu)的基本流程及地位熟知采購(gòu)物流的優(yōu)化途徑了解JIT采購(gòu)的實(shí)現(xiàn)途徑及優(yōu)點(diǎn)。第二補(bǔ)充講解供應(yīng)商評(píng)估的要素。每次課課前用5分鐘提問，對(duì)提問內(nèi)容精心設(shè)計(jì)。本章的主要參考書目《采購(gòu)管理》，徐杰等主編，20141001 /機(jī)械工業(yè)出版社《采購(gòu)與供應(yīng)策略》，英國(guó)皇家采購(gòu)與供應(yīng)學(xué)會(huì)，著，北京中交協(xié)物流人力資源培訓(xùn)中心組織 翻譯 /20140701 /機(jī)械工業(yè)出版社本章的思考題和習(xí)題 企業(yè)如果要提高采購(gòu)物理的效率，需要從哪些方面入手？對(duì)月整車企業(yè)而言，要成功地實(shí)施JIT采購(gòu)，需要注意哪些問題？教學(xué)進(jìn)程：（具體每次課的教學(xué)內(nèi)容設(shè)計(jì)）第一次課 2課時(shí)（90分鐘）章節(jié)第九章的第一、二節(jié)教學(xué)內(nèi)容安排引例　國(guó)美的集中采購(gòu)模式（10分鐘）第１節(jié) 采購(gòu)與采購(gòu)管理（5分鐘）采購(gòu)的概念 采購(gòu)是企業(yè)從供應(yīng)商處獲得商品或服務(wù)的一種商業(yè)行為。 采購(gòu)是“采”與“購(gòu)”的結(jié)合體。采購(gòu)的流程（10分鐘）采購(gòu)的重要性（10分鐘）（1）降低企業(yè)成本和提高資金效率（2）滿足制造產(chǎn)品需求（3）采購(gòu)的戰(zhàn)略角色（4）企業(yè)采購(gòu)環(huán)節(jié)存在巨大的改進(jìn)空間采購(gòu)物流的優(yōu)化途徑（20分鐘）（1）供應(yīng)商數(shù)量的優(yōu)化 a、多源供應(yīng) b、單源供應(yīng)（2）供應(yīng)商布局的優(yōu)化 a、全球布局 b、就近布局補(bǔ)充講解：集中采購(gòu)和分散采購(gòu)（10分鐘）第２節(jié) ＪＩＴ采購(gòu)基于準(zhǔn)時(shí)戰(zhàn)略下的采購(gòu)（10分鐘）JIT采購(gòu)的基本思想是 制造商與供應(yīng)商簽定“在需要的時(shí)候，向需要的地點(diǎn)，提供能保證質(zhì)量的所需要數(shù)量的物料”。JIT優(yōu)勢(shì)（10分鐘）連續(xù)地多頻次小批量地送貨，采購(gòu)方不設(shè)庫(kù)存，實(shí)現(xiàn)零庫(kù)存生產(chǎn)，供應(yīng)商也可以不設(shè)庫(kù)存，與采購(gòu)方實(shí)行同步生產(chǎn)，按照采購(gòu)方生產(chǎn)線的節(jié)拍進(jìn)行生產(chǎn)和送貨，生產(chǎn)出來的產(chǎn)品都直接送到采購(gòu)方的需求點(diǎn)。(2)小批量采購(gòu)：購(gòu)買的小批量是實(shí)施JIT采購(gòu)的前提。(4)從根源上保障采購(gòu)質(zhì)量：供應(yīng)商參與到設(shè)計(jì)過程中來。 有效的信息交換。優(yōu)點(diǎn)：獲得規(guī)模效益，降低采購(gòu)和物流成本，發(fā)揮采購(gòu)特長(zhǎng)，提高采購(gòu)效率，易于穩(wěn)定和供應(yīng)商的關(guān)系，實(shí)現(xiàn)有效的長(zhǎng)期合作。 (2) 分散采購(gòu) 企業(yè)由總部的下屬機(jī)構(gòu)各自實(shí)施為滿足自身生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)所需采購(gòu)過程。缺點(diǎn)：權(quán)利分散，不利于采購(gòu)成本的有效降低，決策層次低，易于產(chǎn)生暗箱操作，對(duì)供應(yīng)商的政策不統(tǒng)一，市場(chǎng)調(diào)研分散，難以培養(yǎng)采購(gòu)專家。每次課課前用5分鐘提問，對(duì)提問內(nèi)容精心設(shè)計(jì)。本章的主要參考書目《綠色物流》，章競(jìng)，20140701 /北京交通大學(xué)出版社《綠色物流的發(fā)展障礙與推進(jìn)策略》，許笑平，20120501 /清華大學(xué)出版社本章的思考題和習(xí)題 實(shí)施綠色物流能夠?yàn)槠髽I(yè)帶來哪些好處？企業(yè)實(shí)施綠色物流應(yīng)從何處入手？教學(xué)進(jìn)程：（具體每次課的教學(xué)內(nèi)容設(shè)計(jì)）第一次課 2課時(shí)（90分鐘）章節(jié)第十章的第一、二節(jié)教學(xué)內(nèi)容安排引例　遠(yuǎn)成打造綠色物流文化（10分鐘）第１節(jié) 綠色物流的概念及作用（50分鐘）綠色物理的概念（5分鐘）綠色物流是一個(gè)系統(tǒng)工程。從企業(yè)流程角度來看，綠色物流系統(tǒng)主要由綠色供應(yīng)物流、綠色生產(chǎn)物流、綠色分銷物流、廢棄物物流和逆向物流構(gòu)成。 綠色交通運(yùn)輸（15分鐘）綠色交通運(yùn)輸?shù)睦砟钍峭ㄟ_(dá)、有序；安全、舒適；低能耗、低污染三個(gè)方面的完整統(tǒng)一結(jié)合 。一般在儲(chǔ)存環(huán)節(jié)，應(yīng)加強(qiáng)科學(xué)防護(hù)，采取現(xiàn)代化的儲(chǔ)存保養(yǎng)技術(shù)，加強(qiáng)日常的檢查與防護(hù)措施，使倉(cāng)庫(kù)設(shè)備和人員盡可能少的受到侵蝕。 綠色包裝（10分鐘）綠色包裝是指能夠循環(huán)復(fù)用、再生利用或降解腐化，且在產(chǎn)品的整個(gè)生命周期中對(duì)人體及環(huán)境不造成公害的適度包裝。推行綠色包裝的目標(biāo)，就是要以保存最大限度的自然資源，形成最小數(shù)量的廢棄物和最低限度的環(huán)境污染。第２節(jié) 回收物流（10分鐘）回收物流是指不合格物品的返修、退貨以及周轉(zhuǎn)使用的包裝容器從需方返回至供方所形成的物品實(shí)體流動(dòng)。分類: ①按照成因、途徑和處置方式及其產(chǎn)業(yè)形態(tài)分類 投訴退貨、終端使用退回、商業(yè)退回、維修退回與副品以及包裝六大類。第３節(jié) 廢棄物流（10分鐘）廢棄物流是指企業(yè)將經(jīng)濟(jì)活動(dòng)中失去原有使用價(jià)值的物品，根據(jù)實(shí)際需要進(jìn)行收集、分類、加工、包裝、搬運(yùn)、儲(chǔ)存等，并分送到專門處理場(chǎng)所的物流活動(dòng)。（作用）廢棄物流的分類及處理方式： （1）固體廢棄物：一般采用垃圾處理設(shè)備處理，主要可將其運(yùn)至指定地點(diǎn)焚燒、掩埋或堆放。 （3）氣體廢棄物：盡可能減少?gòu)U棄物的排放量，對(duì)廢棄物排放前進(jìn)行預(yù)處理，作好廢棄物的最終處理。綠色交通運(yùn)輸?shù)慕ㄔO(shè)主要以三個(gè)方面為基礎(chǔ)，即：政府的能力、公眾參與的程度和科學(xué)技術(shù)的水平。歐美國(guó)家專門有為老年群體或病人設(shè)計(jì)的人類工程學(xué)包裝。一個(gè)是包裝材料容器在生產(chǎn)、加工過程中排出的廢水、氣、廢物要更低。例如罐頭中的鉛、錫，陶瓷中的鉛、鎘，印刷物中的鉛、鉻，塑料中的鉛、汞乙烯，涂層中的甲醛等之類排出物，應(yīng)符合安全衛(wèi)生標(biāo)準(zhǔn)，確保消費(fèi)者健康。 （4）節(jié)約能源資源我國(guó)是資源富國(guó)，又是資源窮國(guó)，即資源總量多而人均量少。一是加工包裝材料選用節(jié)約能源的原料和工藝技術(shù)：二是廢棄時(shí)使之變成新的資源能源為人類再服務(wù)。作業(yè)布置思考題實(shí)施綠色物流能夠?yàn)槠髽I(yè)帶來哪些好處？企業(yè)實(shí)施綠色物流應(yīng)從何處入手？第十二章 物流外包與第三方物流本章的教學(xué)目標(biāo)及基本要求掌握核心競(jìng)爭(zhēng)力的概念、特點(diǎn)、形成及運(yùn)用掌握外包的概念、優(yōu)勢(shì)及其具體形式了解第三方物流的概念及發(fā)展?fàn)顩r了解第三方物流企業(yè)的競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)及給貨主企業(yè)帶來的好處了解貨主企業(yè)對(duì)第三方物流進(jìn)行選擇與優(yōu)化的具體措施本章各節(jié)教學(xué)內(nèi)容本章共分三節(jié)，4學(xué)時(shí)引例　科龍與安泰達(dá)：家電與物流的結(jié)合第１節(jié)　核心競(jìng)爭(zhēng)力與第三方物流第２節(jié)　第三方物流企業(yè)第３節(jié)　第三方物流的選擇與優(yōu)化課后討論案例　順豐：“三流合一”的電商物流和零售夢(mèng)教學(xué)重點(diǎn)與難點(diǎn) 企業(yè)核心競(jìng)爭(zhēng)力的特點(diǎn)外包給企業(yè)帶來的競(jìng)爭(zhēng)上的優(yōu)勢(shì)外包的風(fēng)險(xiǎn)物流外包的步驟本章教學(xué)內(nèi)容的深化和拓寬適當(dāng)補(bǔ)充外包的形式、物理的組織形式本章教學(xué)方式（手段）及教學(xué)過程中應(yīng)注意的問題本章以課堂講解為主，并采用對(duì)比和案例教學(xué)的分析方法。講授結(jié)束時(shí)用3分鐘總結(jié)，包括本節(jié)課需要掌握的知識(shí)點(diǎn)，重點(diǎn)和難點(diǎn)等。 他們認(rèn)為：“核心能力是組織中的積累性學(xué)識(shí)，特別是如何協(xié)調(diào)不同的生產(chǎn)技能和有機(jī)結(jié)合多種技術(shù)流派的學(xué)識(shí)。 形成企業(yè)核心競(jìng)爭(zhēng)力的具體內(nèi)容（10分鐘）（1）技術(shù)（2）人才（3）企業(yè)文化與管理（4）品牌與商譽(yù)（5）資本金與籌資能力（6）經(jīng)營(yíng)戰(zhàn)略