【正文】 管理網(wǎng)絡圖等。 車輛安全管理規(guī)章制度：收集本單位車輛安全管理規(guī)章制度。 事故檔案．收集本單位營運車輛發(fā)生的重大以上事故相關材料。 車輛檔案：收集本單位營運車輛伎術檔案和行駛證、營運證、車輛及車輛附件購置發(fā)票等重要證件的復印件 車輛車輛安全日志檔案。 車輛保險檔案。根據(jù)公司形勢發(fā)展和上級部門的要求，不斷充實和完善臺賬檔案資料。其中各單位設月度車輛安全獎，當月無事故的獎1000元，有事故的扣200元／起安全獎 (2)由于認真檢查及時發(fā)現(xiàn)重大事故隱患并采取取有效措施、積極參與搶險救災避免重大火災、爆炸、人身傷亡、主要設備損壞以及有其它顯著成績者。 (5)在發(fā)生重大火災、爆炸事故中，臨危不懼，奮藥搶救、保護國家財產(chǎn)和人身車輛安全，避免事故擴大，措施得力，成績突出者。 (7）舉報事故經(jīng)確認屬實者 (8)在車輛安全專項活動及車輛安全宣傳教育中成績顯著的單位或個人 2,處罰： 違反《車輛安全運行管SP制產(chǎn)》、（車輛安全澡作規(guī)程》和《公司車輛安全運行考核辦法》的個人，公司嚴格追究其違章違紀和造成事故的責任。 （3)故意破壞事故現(xiàn)場、逃逸者或毀滅有關證據(jù)倩節(jié)嚴重的：造成公司形象受損或被社會新聞媒體曝光的：肇事者技上表25倍處理對相關人員提出“行為警告”并列入本人月度考核或依照有關規(guī)定給予處分直至追究刑事責任?？垴{駛員200元／人次。 （9）GPS、語音轉(zhuǎn)彎提示器損壞后，24小時內(nèi)不報告安全管理部門者，扣駕駛員20元／次；報告安全管理部門及管理者，24小時內(nèi)管理者不修復或調(diào)換扣管理者50元／次：％扣貴任人 （10)因GPS損壞無法修復48小時不通知GPS保養(yǎng)單位扣管理者100元／車次；GPS保養(yǎng)單位不按合同規(guī)定給予服務：而管理者不繼續(xù)聯(lián)系扣50元／天車次。 （12）每年5月集中不組織開展車輛發(fā)動機、電源線系統(tǒng)油污狀況排查，對存在易引起自燃隱患的車輛，不清除油污，扣管理者100元／人車，%扣責任人 凡下列情況之一者，必須嚴肅處理： （1）對工作不負責任，因故發(fā)泄私憤，有意擾亂操作，造成經(jīng)濟損失和違反勞動紀律，不嚴格執(zhí)行規(guī)章制度造成事故的主要責任者。 (3）對違章指揮、冒險作業(yè)，勸阻不聽而造成事敵的主要責任者。（如擅自拔除GPS,語音轉(zhuǎn)彎提示器連結(jié)線、人為造成GPS,語音轉(zhuǎn)彎提示損壞） (5)對限期整改的事故隱患，不按期整改而造成事敵的主要責任者 (6）對違章設計、制造、安裝或不按設計施工造成事故的主要責任者。 （十六）車輛安全目標管理職考核制度公司每年度根據(jù)上級部門下達的車輛安全考核指標結(jié)合本公司實際情況層層簽訂車輛安全目標責任書簽訂率要求達100%。車輛安全目標、考核內(nèi)容、方法詳見各類《車輛安全目標責任書》（見 附件）當公司當年度各類事故超過簽訂《車輛宋全命產(chǎn)日標管理責任書》的目 標考核值時對該公司車輛安全運行第一負責人按如下標準進行月度考核。２、在簽定業(yè)務合同中應將施工方在對其服務時所負車輛安全責任列入合同中：（1）施工區(qū)城車輛通行道路應平整、主要通道路面應硬化局部臨時通行區(qū)域不能滿足車輛重負荷時，必須有鋼木行道扳加固通行道路，確保車輛不陷落與側(cè)翻。(3)車輛通行的道路兩側(cè)1米內(nèi)無坑洞，如無法回避坑洞應設置明顯示警標志物（4）當我方車輛和管理人員提出施工方有車輛安全隱患時，如確實存在的應即消除隱思，確保我方人員、設備、車輛車輛安全否則我方有權停止服務。熟悉每個駕駛員個性拿握所有車輛型號、裝載能力，及時了解運行車輛車輛安全性能。 (3)掌握當班人員動態(tài)督促提示駕駛員進行車輛檢查：利用GPS信息平臺監(jiān)督車輛在道路行駛中違法行為；在當天運行任務流量減少時安排人員休息；在夜間傳遞事故信息；并在調(diào)度臺帳、日志中應予如實記錄反映車輛安全事項 （4）嚴格執(zhí)行調(diào)度工作紀律，確保車輛安全第一的工作原則，不得用任何理由、借口，調(diào)用有事故隱患的“病況”車和未達標車上路。 2,油路、氣壓管有否修斷裂、電路、各種燈光、轉(zhuǎn)向信號燈、儀表、后視鏡、雨刮器、喇叭、語音提示器是否齊全、車輛安全有效。滅火器是否符合規(guī)格和時效期 車輛人員、車輛運營資質(zhì)證件等是否鐫帶齊全． 對調(diào)度單位的工地名稱（子項工地）、混凝土標號、所通過道路、工地內(nèi)各類情況等車輛安全實施及對影響車輛運輸?shù)母鞣N不車輛安全因素進行檢查，確認無誤后方可進入承運程序。3,通過隧道、涵洞、立交橋時，要注意標高、限速。 (3）認真鉆研業(yè)務，精心保管和愛護車輛，熟悉車輛的車輛安全技術性能掌握車輛的常規(guī)維護、修理技能確保車輛的轉(zhuǎn)向、制動、燈光等綜合車輛安全技術狀況良好和各項車輛安全設施齊各有效．（４）嚴格執(zhí)行出車前、行駛中、收車后的“三檢”制度和例保制度，自覺配合車站的車輛安全門檢工作，不得駕駛車輛安全設施不全或者機件不符合技術標準等具有車輛安全隱患的車輛，確保車輛車輛安全。 (6）按駕駛證、車輛資格證載明的準駕車型駕駛車輛，出車攜帶好各種證件認真執(zhí)行運行作業(yè)計劃，按調(diào)度規(guī)定線路、時間正點運行，嚴格遵守運輸紀律，服從交瞥、運管和車站管理，車輛安全、優(yōu)質(zhì)、低耗地完成運輸任務。(8）發(fā)生較犬交通事故時，必須保護好現(xiàn)場，積極搶救傷者和財產(chǎn)，按規(guī)定放置警告標志，井迅速向當?shù)亟痪块T、車屬單位〔車主）報告，主動配合有關部門做好事故的調(diào)查和處理。車輛日常維護分出車前、車輛中、收車后三個階段操作，并特別注意輪胎的使用。 (3)收車后，對車輛進行清潔，保持車容和發(fā)動機外表整潔；對車輛進行檢查，記錄車輛行駛的情況。及輪胎胎面花紋深度低于lmm的情形。如汽車停在陡坡上起動，須使用三角木或石塊塞住后輪； C,在炎熱、高溫、低溫三種情況下應按具休操作要點與規(guī)定起動發(fā)動機。 B,起步前，須先檢查車旁周圍和車下有無人、畜和障礙物，并關好車門 Ｃ、起步時先鳴號開轉(zhuǎn)向燈〔語音提示器必須嗚響），后掛檔，通過后視鏡看后面有無來車，再松手制動器，緩抬離合器適當加油，徐徐起步夜間，濃霧天氣視線不清時，須同時打開前后燈。避免沖撞跳動、熄火以及車輪滑轉(zhuǎn)等情況發(fā)生 Ｅ、汽車如必須在上坡途中起步時，應一手握緊手制動桿，一手緊握方向盤，一腳適當加油、一腳緩抬離合器，待離合器已在部分接合，即完全放松離合器，同時放松手制動桿，使車輛徐徐起步。 Ｆ、在下坡上起步，應慢松離合器，徐徐少許加油，同時注意放松手制動器。在快速車道的車輛應當按照快速車逍的速度行駛未達到?jīng)Q速車道規(guī)定行駛速度的，應當存但橫車道行駛有交通標志標明行駛速度的，技照標明的行駛速度行駛。 （4)車輛在道路上行駛速度的操作 車輛在道路上行駛不得超過限速標志、標線標明的速度。有下列清況之一的，不得超車 A,前車正在左轉(zhuǎn)鴛、掉頭、超車的； B,與對面來車有會車可能的； C、前車為執(zhí)行緊急杠務的警車、消防車、救護車、工程搶險車的： D、行經(jīng)鐵路道口、交叉路口、窄橋，彎橋，彎道、陡坡、隧道、人行橫道，交通流量大的路段等沒有超車條件的。在沒有道路中心線或者同方向只有1條機動車的道路上，前車遇后車發(fā)出超車信號時在條件許可的情況下，應降低速度、靠右讓路。 Ｅ、夜間會車應當在距相對方向來車150米以外改用近光燈，在窄路、窄橋與非機動車會車應使用近光燈口 (7)車輛掉頭、左轉(zhuǎn)彎時的操作 Ａ、車輛在有禁止掉頭或者禁止左轉(zhuǎn)彎標志，標線的地點以及在鐵路道口、人行橫道、橋梁急轉(zhuǎn)彎、陡坡、隧道或者容易發(fā)生危險的路段，不得掉頭 B、車輛在沒有禁止掉頭或者沒有禁止左轉(zhuǎn)彎標志、標線的地方可以掉頭，但不得妨礙正常行駛的其他車輛和行大的通行 (8)車輛倒車時的操作 車輛倒車時，應當察明車后情況，確認車輛安全后例車。相對方向行駛的右轉(zhuǎn)彎機動車讓左邊轉(zhuǎn)西車輛先行 (10）車輛通過沒有交通信號燈控制的交叉路口時的操作車輛通過沒有交通信號燈控制也沒有交通警察指揮的交叉路口，應當遵守下列規(guī)定：Ａ、準各進入環(huán)形路口的讓已在路口內(nèi)的機動車先行：B、向左轉(zhuǎn)彎時靠路口中心點左側(cè)轉(zhuǎn)彎轉(zhuǎn)彎時開啟轉(zhuǎn)向燈（語音提示器必須嗚響），夜間行馳開啟近光燈：C、有交通標志、標線控制的，讓優(yōu)先通行的一方先行Ｄ、沒有交通標志、標線控制的，在進入路口前停車嚓望讓右方道路的來車先行；Ｅ、轉(zhuǎn)彎的機動車讓直行的車輛先行； F、相對方向行駛的右轉(zhuǎn)彎的機動車讓左轉(zhuǎn)彎的車輛先行口 (11)車輛遇有前方交通堵塞時的操作 Ａ、車輛遇有前方交叉路口交通堵塞時，應當依次停在路口以外等候．不得進入路口； B、車輛在遇有前方機動車停車排隊等候或者緩慢行駛時，應當依次排隊，不得從前方車輛兩側(cè)穿插或者超越行駛，不得在人行橫道、網(wǎng)狀線區(qū)域內(nèi)停車等候。 Ｆ、轉(zhuǎn)向或者照明、信號裝置失效的故障機動車，應當使用專用清障車拖 Ｃ，車輛最高行駛速度不得超過40公里／小時 (l3)車輛行駛及停車的操作 車輛行駛的車輛安全規(guī)定，駕駛車輛不得有下列行為： Ａ、在車門、車RTI沒有關好時車輛； 、放置妨礙駕駛?cè)艘暰€的物品； 、觀著電視等妨礙車輛安全駕駛的行為： ： E,向道路上拋撒物品 F,連續(xù)駕駛車輛超過9小時未停車休息或停車休息時問少于20分鐘。 E, 路邊停車應當緊靠道路右側(cè)，車輛駕駛員不得離車，上下人員或者裝卸物品后，立即駛離。 、居民居住區(qū)內(nèi)，車輛應當?shù)退傩旭?，避讓行人；有限速標志的，按照限速標志行駛? 車輛在其它情況下使用燈光的車輛安全規(guī)定 Ａ、車輛在夜問沒有路燈、照明不良或者遇有霧、雨、雪、沙塵、冰雹等低能見度情況下行駛時，應當開啟前照燈、示廓燈和前位燈，但同方向行駛的后車與前車近距離行駛時，不得使用遠光燈。 Ｂ、車輛在夜間通過急彎、陡坡、拱橋、人行橫道或老沒有交通信號燈控制的路口時，應當交替使用遠近光燈示意。夜問還應當開啟示廓燈和后位燈，必要時迅速報警； Ｅ、車輛從匝道歌入高速公路，應當開啟左轉(zhuǎn)向燈在不妨礙已在高速公路內(nèi)的車輛正常行駛的情況下駛?cè)胲嚨馈５缆废匏贅嗣鞯能囁倥c上述車道的最低車速的規(guī)定不一致的，按照道路限速標志標明的車速行駛； C,車輛在高速公路土行駛，車速超過每小時80公里時，應當與同車道前車保持80米以上的距離，車速每小時在80公里以內(nèi)時，與同車道前車距離可以適當縮短，但最小距離不得小于50米。必須讓車上所有乘員下車步行通過，避免發(fā)生意外事故。氣壓制動系的車輛要經(jīng)常觀察氣壓表讀數(shù)：液壓制動系的車輛要防止“氣阻”，壓踏板“軟弱”時，則須停車檢查Ｃ、下車時嚴禁發(fā)動機熄火或空檔滑行事D、坡道上嚴禁停車。需長期停車的需用三角木墊住車輪 冰路行駛時的操作 Ａ、在一般結(jié)冰道路上行駛，需裝上防滑鏈，平穩(wěn)操作會車時要選擇車輛安全地段，提前避讓，必要時停車讓行：會車不要太靠近，不要猛抬或急踩踏板，盡量利用發(fā)動機的牽阻作用減速； Ｂ，在結(jié)冰的山路上行駛要裝防滑鏈根據(jù)冰層厚度、坡度大小和坡路長短決定是否可以通行；上坡避免減檔，下坡時盡可能利用發(fā)動機的牽阻作用：下坡陡需用車輛制動器控制車速時，應采取用間隙制動口 雪路行駛的操作 Ａ、道路兩旁的樹木、電桿等參照物判斷行駛路線，穩(wěn)握轉(zhuǎn)向盤，盡量選擇路中央或積雪較淺的地方慢行，如車輛時間較長，要佩帶有色眼鏡，以防雪光傷眼；Ｂ、在彎路、坡道等危險地段行駛時，應側(cè)重注意選擇行駛路線，必要時可以停車勘察路況。起步時應緩慢，均勻路下加速踏板，不可過急或斷續(xù)加速： Ｄ、行駛中應盡量利用發(fā)動機的牽阻作用控制車速。如車胎冰結(jié)，則須挖開輪胎周圍凍結(jié)的冰雪和冰土再行駛，切勿強行起步以免損傷輪胎和轉(zhuǎn)動機件。如溫度過高，耍選擇陰涼處停車降溫，或掀起發(fā)動機蓋罩通風散熱； B、發(fā)動機過熱并缺水時，應在發(fā)動機急速狀態(tài)下加水，或一面打開散熱器和發(fā)動機放水開關一面向散熱器徐徐加入冷卻水換去熱水降溫。不得在發(fā)動機高溫下熄火加注冷卻水； C、燃料供給系發(fā)生氣阻時，應停車降溫。制動鼓溫度過高時，切不可用冷水澆潑，以防制動鼓裂損。,i3,i3路的右邊允許停車的合適位置，如高速公路上盡量設法將車輛離開高逮公路： C，離車后至少土00米的地方擺放三角危險警告牌，如在高速公路距離則至少應是500米。 車輛爆胎時的操作 A,當輪胎發(fā)生爆胎時，不要慌忙，應沉著冷靜，以防慌忙中向相反的方向急轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)向盤或采取緊急制動造成車輛成蛇形前進或者側(cè)滑，否則就難免造成翻車或撞車的事故，而應迅速采取應急措施； 8，當己經(jīng)察覺爆胎時，雙手感覺到住的方向盤迅速向爆胎的一側(cè)急轉(zhuǎn)，此時應盡力抵住轉(zhuǎn)向盤的自行轉(zhuǎn)動，極力控制車輛直線行駛，如果已經(jīng)產(chǎn)生轉(zhuǎn)向，不要硬性將轉(zhuǎn)向盤轉(zhuǎn)過來： Ｃ、在控制住方向的情況下，輕踩制動踏板，絕不可能過于 緊張長而采取緊急制動，應使車輛緩慢減速，待車速降到適當?shù)臅r候，來穩(wěn)地將車輛停?。? D、如果可能的話，將車輛逐漸?？康铰返挠疫吀?。然后把車開到路旁，關閉發(fā)動機，送修理廠檢修； B,在高速行駛的情況下迅速換至檔位，同時尋找車輛安全的行駛路線，打開危險報警閃光燈，必要時利用路邊的樹木、欄桿等牢固的障礙物擦掛車體，使車輛減速。公司車輛安全管理部門（車輛安全管理員）負有突發(fā)事件應急處置中的日常工作 ：(1)負責本企業(yè)“預案”的制定、修訂：（２）組建應急救援專業(yè)隊伍，組織實施和演練；(3）檢查督促做好突發(fā)事件的預防措施和應急救援的各項準各工作；(4）發(fā)生突發(fā)事件時，由領導小組發(fā)布和解除應急救援命令、信號；(5)組織指揮救援隊伍實施救緩行動：(6）向上級匯報事故隋況，必要時向有關單位發(fā)出救援請求，組織事故調(diào)查，總結(jié)應急教援經(jīng)驗和教訓。負責搶險救援物資的供應和運輸工作 3,通訊聯(lián)絡方式 （1）公司電話 (2)領導小組有關人員電話 （總經(jīng)理） （車輛安全負責人）； （車輛安全管理員）； (3）組織應急救援相關部門