【正文】 ,i3,i3路的右邊允許停車的合適位置，如高速公路上盡量設(shè)法將車輛離開高逮公路： C，離車后至少土00米的地方擺放三角危險警告牌，如在高速公路距離則至少應(yīng)是500米。必須讓車上所有乘員下車步行通過，避免發(fā)生意外事故。相對方向行駛的右轉(zhuǎn)彎機(jī)動車讓左邊轉(zhuǎn)西車輛先行 (10）車輛通過沒有交通信號燈控制的交叉路口時的操作車輛通過沒有交通信號燈控制也沒有交通警察指揮的交叉路口，應(yīng)當(dāng)遵守下列規(guī)定：Ａ、準(zhǔn)各進(jìn)入環(huán)形路口的讓已在路口內(nèi)的機(jī)動車先行：B、向左轉(zhuǎn)彎時靠路口中心點左側(cè)轉(zhuǎn)彎轉(zhuǎn)彎時開啟轉(zhuǎn)向燈（語音提示器必須嗚響），夜間行馳開啟近光燈：C、有交通標(biāo)志、標(biāo)線控制的，讓優(yōu)先通行的一方先行Ｄ、沒有交通標(biāo)志、標(biāo)線控制的，在進(jìn)入路口前停車嚓望讓右方道路的來車先行；Ｅ、轉(zhuǎn)彎的機(jī)動車讓直行的車輛先行； F、相對方向行駛的右轉(zhuǎn)彎的機(jī)動車讓左轉(zhuǎn)彎的車輛先行口 (11)車輛遇有前方交通堵塞時的操作 Ａ、車輛遇有前方交叉路口交通堵塞時，應(yīng)當(dāng)依次停在路口以外等候．不得進(jìn)入路口； B、車輛在遇有前方機(jī)動車停車排隊等候或者緩慢行駛時，應(yīng)當(dāng)依次排隊，不得從前方車輛兩側(cè)穿插或者超越行駛，不得在人行橫道、網(wǎng)狀線區(qū)域內(nèi)停車等候。 B,起步前，須先檢查車旁周圍和車下有無人、畜和障礙物，并關(guān)好車門 Ｃ、起步時先鳴號開轉(zhuǎn)向燈〔語音提示器必須嗚響），后掛檔，通過后視鏡看后面有無來車，再松手制動器，緩抬離合器適當(dāng)加油，徐徐起步夜間，濃霧天氣視線不清時，須同時打開前后燈。3,通過隧道、涵洞、立交橋時，要注意標(biāo)高、限速。 （十六）車輛安全目標(biāo)管理職考核制度公司每年度根據(jù)上級部門下達(dá)的車輛安全考核指標(biāo)結(jié)合本公司實際情況層層簽訂車輛安全目標(biāo)責(zé)任書簽訂率要求達(dá)100%。 （3)故意破壞事故現(xiàn)場、逃逸者或毀滅有關(guān)證據(jù)倩節(jié)嚴(yán)重的：造成公司形象受損或被社會新聞媒體曝光的：肇事者技上表25倍處理對相關(guān)人員提出“行為警告”并列入本人月度考核或依照有關(guān)規(guī)定給予處分直至追究刑事責(zé)任。 車輛安全管理規(guī)章制度：收集本單位車輛安全管理規(guī)章制度。 （3）違章、肇事一被處以扣證1個月以上的〔含1個月）。 6,制定符合公司實際情況的滅火和應(yīng)急疏散預(yù)案。主要是針對一個時期來交通車輛安全方面的突出問題，配合突發(fā)性整頓、管理開展宜傳、教育。 一般事故是指一次事故造成輕傷12人：現(xiàn)場車、物損失折款2000元至50000元以下的事故 重大事故是指一次事故造成死亡12人；或重傷310人；50000元至100000元以下的事故 特大事故是指一次事故造成死亡3人及以上：或重傷Il人及以上：或現(xiàn)場車、（｝ (2)車輛事故類別分為，翻車、墜車、碰撞、刮擦、運(yùn)行傷害、追尾、失火等口 (3)車輛事故應(yīng)負(fù)責(zé)任為全部、主要、同等和次要責(zé)任、無責(zé)任。 、轉(zhuǎn)向、輪胎、燈光裝置等。 8,及時向主要負(fù)責(zé)人匯報安全經(jīng)費使用情況以利于領(lǐng)導(dǎo)正確決策。其主要職責(zé)是： 宣傳貫徹執(zhí)行國家及上級部門下達(dá)的有關(guān)車輛安全運(yùn)行的方針、政策和法規(guī)認(rèn)真執(zhí)行公司各項車輛安全管理規(guī)章制度。 8,經(jīng)常深入基層檢查指導(dǎo)車輛安全運(yùn)行，督促基層加強(qiáng)運(yùn)行現(xiàn)場車輛安全管理，堅持定期做好公司范圍內(nèi)的車輛安全排查，對查出的事故隱患及時整改。 ，組織開展各種形式的車輛安全競賽活動，組織總結(jié)交流車輛安全運(yùn)行經(jīng)驗，教訓(xùn)，推廣車輛安全運(yùn)輸先進(jìn)經(jīng)驗。編號：時間：2021年x月x日書山有路勤為徑，學(xué)海無涯苦作舟頁碼：第59頁 共59頁目錄一、總則3二、車輛安全運(yùn)行責(zé)任制3（一）車輛管理機(jī)構(gòu)3（二）公司車輛安全運(yùn)行管理的任務(wù)3（三）公司車輛安全運(yùn)行職責(zé)4（四）領(lǐng)導(dǎo)小組車輛安全運(yùn)行職責(zé)5（五）總經(jīng)理（公司主要負(fù)責(zé)人）車輛安全運(yùn)行職責(zé)6（六）車輛安全運(yùn)行職責(zé)7（七）車輛安全管理員職資9（八）綜合管理部門職責(zé)9（九）駕駛員職責(zé) 9三、車輛安全運(yùn)行管理制度10（一）車輛安全管理制度10（二）車輛安全管理和日常維護(hù)制度11（三）車輛事故統(tǒng)計和報告制度12（四）車輛安全會議制度13（五）車輛安全活動制度14（六）車輛安全宣傳和培訓(xùn)教育制度14（七）駕駛員告誡制度15（八）車輛安全檢查和隱患整改制度15（九）勞動防護(hù)用品發(fā)放和管理制度16（十）車輛渭防安全管理制度17（十一〕車輛安全運(yùn)行投入保障制度17（十二）駕駛員聘用管理制度18（比）車輛安全日志管理制度19（十四〕車輛安全合帳、檔案管理制度19（十五）車斗兩安全運(yùn)行獎罰制度21 （十六〕車輛安全目標(biāo)管理和考核制度24四，車輛安全運(yùn)輸操作規(guī)程24〔一〕業(yè)務(wù)員坪作規(guī)程24（二）調(diào)度管理操作規(guī)程25（三）出車檢查操作規(guī)程26（四）運(yùn)輸管理操作規(guī)程26（五）混凝土裝載作業(yè)操作規(guī)程26（六）駕駛員安全操作規(guī)程27五、突發(fā)事件應(yīng)急、處置預(yù)案42（一）成立突發(fā)事件應(yīng)急、處置領(lǐng)導(dǎo)小組42（二）重特大車輛安全事故應(yīng)急處置預(yù)案43（三）“三防”期間應(yīng)急保障預(yù)案45（四）消防應(yīng)急預(yù)案46（五）治安防范預(yù)案49車輛安全運(yùn)行管理辦法 一、總則 為進(jìn)一步加強(qiáng)車輛安全昔理工作，落實“車輛安全第一、預(yù)防為主、綜合治理”的方針，消除各種隱患，防止運(yùn)行車輛安全事故的發(fā)生提高經(jīng)濟(jì)效益和社會效益，根據(jù)《中華人民共和國車輛安全運(yùn)行法》《中華人民共和國道路交通法》《中華人民共和國勞動法》、《中華人民共和國道路運(yùn)輸條例》《山東省車輛安全運(yùn)行條例》《山東省道路運(yùn)輸管理條例》等國家有關(guān)法律、法規(guī)及國務(wù)院、省、市政府以及邁路運(yùn)輸行業(yè)對車輛安全運(yùn)行工作的有關(guān)規(guī)定結(jié)合公司車輛車輛安全是運(yùn)輸重點預(yù)防的工作實際，制定本辦法。向公司領(lǐng)導(dǎo)人和公司推薦表彰的車輛安全先進(jìn)單位及車輛安全先進(jìn)個人和提出有關(guān)責(zé)任單位或責(zé)任人的處理建議。遇有重特大車輛安全事故時應(yīng)親臨第一線指揮井密切配合有關(guān)部門對事故的調(diào)查和處理。 每月組織車輛駕駛員進(jìn)行安全學(xué)習(xí)活動二次以上，會同有關(guān)部門進(jìn)行經(jīng)常性的車輛安全宣傳教育，積極開展車輛安全競賽等活動。 9,技審定的計劃，保證車輛安全技術(shù)措施所需的費用，并合理開支。嚴(yán)禁車輛帶病出門。 （4）車輛事故統(tǒng)計，使用《山東省道路運(yùn)輸行業(yè)責(zé)任車輛事故（年、季、月）表》和《公司車輛安全運(yùn)行考核辦法》，并按行業(yè)、公司管理部門的要求及時上報口 (1)事故匯報： 事故報告程序：發(fā)生車輛事故后，駕駛吊應(yīng)右即采取措施搶救傷員，同時，迅速向事故發(fā)生地的公安交警部門〔或110)和單位車輛安全信息報告員報告：車輛安全員應(yīng)立即向公司領(lǐng)導(dǎo)、屬地管理政府和安監(jiān)局報告口 (2)報告時限 一般事故發(fā)生后；固定工作日期間（）2小時內(nèi)匯報職能管理部門，共它時間段第二天8陽前報公司辦公室 重大以上（含重大事故）事故發(fā)生后立即匯報公司辦公室，不得超過l小時職能管理部門同時即向總經(jīng)理報告 (3)上報事故報告使用交通部《道路運(yùn)輸行業(yè)車輛事故決報》格式，報告的具體內(nèi)容：事故發(fā)生的時向（年、月、日、時）、天氣情況：車輛牌號、車型：事故發(fā)生的地點、道路類別（高速、國道、省道、縣鄉(xiāng)道〕、運(yùn)行線路、線路類別：發(fā)生事故的車輛單位（全稱）；駕駛員姓名、車輛資格類別及證號；人員傷亡、失蹤人數(shù)、初步估算直接經(jīng)濟(jì)損失情況：事故概況：事故原因、責(zé)任分析的初步判斷；己采取的搶險、救助清況；報告人姓名、聯(lián)系電話、報告日期；單位蓋章。 (1)對駕駛?cè)藛T進(jìn)行有關(guān)車輛安全知識培訓(xùn)，掌握貨物運(yùn)輸?shù)能囕v安全知識，并經(jīng)所在地設(shè)區(qū)的市級人民政府交通主管部門考試合格，取得上崗資格，方可上崗作業(yè)。 組織學(xué)習(xí)和演練應(yīng)急預(yù)案 （十一）車輛安全運(yùn)輸投入保障制度 1,公司設(shè)立車輛安全運(yùn)輸專項資金專戶，車輛安全運(yùn)輸措施費專用于保障工程項目車輛安全運(yùn)輸，實行?？顚Ｓ?，不得挪作他用 2,費用的提?。汗颈ＷC車輛安全費用，專項用于車輛安全投入 ，不得挪作它用。 （4）提供偽造的證書、證明的 (5)在試用實習(xí)期問，發(fā)現(xiàn)有不符合招聘條件的。 應(yīng)急預(yù)案及演練：收集本單位在惡劣天氣、重特大事故、突發(fā)事件等情況發(fā)生時應(yīng)急處置預(yù)案及相關(guān)演練開展情況。 （4）貨物運(yùn)輸車輛駕駛員明知故犯的在行駛中搭乘非相關(guān)工作人員，發(fā)現(xiàn)一次扣駕駛員100元／人次，扣第一負(fù)責(zé)人100元／人次 (5)當(dāng)格便車人員受到傷害，扣肇事駕駛員事故直接損失50%,扣第一負(fù)責(zé)人20% (6)擅自帶實習(xí)駕駛員發(fā)現(xiàn)即解除務(wù)動合同關(guān)系，扣第一負(fù)責(zé)人2000)元／人次 （7）駕駛室后排當(dāng)床，睡在駕駛室者。公司每半年組織對責(zé)任制的落實情況進(jìn)行檢查、考核，實行車輛安全運(yùn)行獎懲制和車輛安全運(yùn)行‘一標(biāo)否決”制公司對車輛安全做出顯著成績的部門、個人給予表彰和獎勵。4，運(yùn)輸過程中如發(fā)生事故時，駕駛?cè)藛T應(yīng)立即向當(dāng)?shù)毓步黄巢块T和公司報告，并應(yīng)看護(hù)好車輛，共同配合采取一切可能的禁示，救援措施 （五）駕駛員車輛安全操作規(guī)程 1,駕駛員車輛安全操作職責(zé) (1）認(rèn)真學(xué)習(xí)井自覺避守國家道路交通車輛安全法律、法規(guī)的規(guī)定以及本地區(qū)、本單位的各項車輛安全規(guī)章制度，按照操作規(guī)范車輛安全駕駛，文明駕駛，依法經(jīng)營 (2）嚴(yán)格執(zhí)行“車輛安全第一、預(yù)防為主加的方針，樹立強(qiáng)烈的車輛安全車輛意識和駕駛員責(zé)任感，積極參加車輛安全技術(shù)培訓(xùn)和各項車輛安全活動，不斷提高車輛安全、業(yè)務(wù)和機(jī)務(wù)知識，養(yǎng)成良好的駕駛作風(fēng)和守法習(xí)慣。 D,起步時，松離合器與踏加速板的動作要配合冶當(dāng)，以求平穩(wěn)。 C、車輛在車道減少的路口、路段，遇有前方機(jī)動車停車排隊等候或者緩慢行駛，應(yīng)當(dāng)每車道一輛依次交替駛?cè)胲嚨罍p少后的路口、路段 (12)車輛裝載及牽引時的操作 牽引故障機(jī)動車的規(guī)定 牽引故障機(jī)動車應(yīng)當(dāng)遵守下列規(guī)定： Ａ、被牽引的機(jī)動車除駕駛員外不得載人，不得拖帶掛車； Ｂ、被牽引的機(jī)動車寬度不得大于牽引機(jī)動車的寬度寶 C、使用軟連接牽引裝置時，牽引車與被牽引車之問的距離應(yīng)當(dāng)大于4米小于10米； D、對制動失效的被牽引車，應(yīng)當(dāng)使用硬連接牽引裝置牽引； 。 D,通過有冰雹、泥濘的橋梁時，過橋前應(yīng)對橋面情況進(jìn)行查看，必要時橋面鋪墊一些防滑物品，而后選擇橋面中向緩慢通過 通過隧道、涵洞時的操作 Ａ、通過隧道、涵洞前，應(yīng)觀察交通標(biāo)志和標(biāo)線的規(guī)定，重點注意檢查裝載高度是否在規(guī)定的范圍之內(nèi)： Ｂ、進(jìn)入隧道，涵洞時．不要加速行駛 Ｃ，通過雙車道隧道時，應(yīng)靠右行駛，注意用燈光