【正文】 的垂直度應(yīng)小于架高的 1/500，且最大不超過 100mm； （ 7）縱向直度應(yīng)小于 1/200L； 9 （ 8）橫桿的水平度，即橫桿兩端的高度偏差應(yīng)小于 1/400L； （ 9）所有插頭必須敲緊； （ 10）每搭完一步腳手架后，必須按規(guī)定校正步距、縱距、橫距、立桿垂直度。 （ 12）檢查所有承重方木是否與頂、底托座密貼，確保每片支架受力均勻。 50 橫距 177。 20 縱向水平桿高差 一根桿的兩端 177。 10 六、滿堂支架、模板受力計(jì)算 設(shè)計(jì)荷載和荷載組合 （ 1）梁體鋼筋砼自重荷載 F1：按實(shí)計(jì)算，容重γ =26KN/m3； （ 2）模板、方木自重荷載 F2：采用松木，容重γ =6KN/m3,F2=6*（ +4**）= KN/m2 （ 3） ［ 8 承重梁自重 荷載 ： F3=(4) 支架自重荷載 F4（支架 高度 5m） :按實(shí)計(jì)算 。詳細(xì)數(shù)據(jù)見下表 。 102 179。 103 橫桿： 立桿： (5) 施工人員、施工料具運(yùn)輸、堆放荷載： F5= KN/m2 (6) 澆 筑和振搗砼產(chǎn)生的沖擊荷載： F6= KN/m2 荷載組合 計(jì)算強(qiáng)度 :q=179。 (F5+F6) 計(jì)算剛度 :q=179。 10cm橫向方木上，按三等跨均布荷載連續(xù)梁作用進(jìn)行計(jì)算。查《竹膠合板模板》 JG/T1562021 中表 5得彈性模量 E=*104Mpa, [σ 0]= 70Mpa。 26= KN/m2 中橫梁處鋼筋砼自重荷載 F1： F1 =179。 (+) +179。 ＝ 178。 106/179。 剛度驗(yàn)算： 荷載 : q=179。 2504/(128179。 103179。 105)＝ ＜ [f0]＝250/400＝ 剛度滿足要求。 100mm,采用 A3 華山松，查《路橋施工計(jì)算手冊》表 86得順紋彎應(yīng)力容許值 [σ w]=12 MPa，彎曲剪應(yīng)力 [τw]=12 Mpa,彈性模量 E=9*103Mpa， 按簡支梁考慮。 1002/6=10179。 1003/12=5179。 26= KN/m2 中橫梁處鋼筋砼自重荷載 F1： F1 =179。 (+)+179。 =Mmax＝ ql2/8＝ 179。 m σ max＝ Mmax /W＝ 179。 104＝ ＜ [σ 0]= 12MPa 強(qiáng)度滿足要求。（ +） 179。 6004/(150179。 103179。 106)＝ ＜ [f0]＝ 600/400＝ 剛度滿足要求 縱向承重梁 受力計(jì)算 縱向承重梁采用 [8擱置于支架頂托上 , 查《路橋施工計(jì)算手冊》表 320 得抗彎容許應(yīng)力 [σ w]=145 MPa，剪應(yīng)力 [τ ]=85 Mpa,彈性模量 E=*105Mpa， 截面慣性矩 Ix=101cm4, 截面抵抗矩 Wx=；截面積 A= cm2,跨徑橫梁處 ,腹板處 ，間距 .按簡支梁計(jì)算最大彎矩（偏安全）。 26= KN/m2 13 中橫梁處鋼筋砼自重荷載 F1： F1 =179。 (+)+179。 +179。 ＝ 178。 106/179。 中橫梁 q=(179。 (+))179。 =Mmax＝ ql2/8＝ 179。 m σ max＝ Mmax /W＝ 179。 103＝ ＜ [σ 0]= 205MPa 強(qiáng)度滿足要求 剛度 : 腹板 q=179。 +*=f＝ ql4/(150EI)＝ 179。 179。 179。（ +） 179。 6004/(150179。 105179。 106)＝ ＜ [f0]＝600/400＝ 剛度滿足要求 支架立桿穩(wěn)定性和強(qiáng)度驗(yàn)算 14 水平風(fēng)荷載標(biāo)準(zhǔn)值： ω K= zμ sω 0 μ z— 風(fēng)壓高度變化系數(shù)，查 《建筑施工碗扣式鋼管腳手架安全技術(shù)規(guī)范》 附錄 D 得μ z= μ s— 風(fēng)荷載腳手架體型系數(shù)，按 《建筑施工碗扣式鋼管腳手架安全技術(shù)規(guī)范》 得：μ s= = ω 0— 基本風(fēng)壓，查〈〈建筑結(jié)構(gòu)荷載規(guī)范〉〉附表 0=故：ω K= zμ sω 0= =風(fēng)荷載產(chǎn)生立桿軸向力：（按三等跨連續(xù)梁考慮） 橫梁： Q5=(Mk/Wk) A=(ω K l h2/10 Wk) A = ( 106 103) 102= ly— 立桿縱距 ； h— 立桿步距 ； W— 截面模量查表 《建筑施工碗扣式鋼管腳手架安全技術(shù)規(guī)范》 附表 B 得 W=103mm3； 腹板： Q5=(Mk/Wk) A=(ω K l h2/ Wk) A = ( 106 103) 102= 組合風(fēng)荷載時(shí)立桿軸向力： 箱梁腹板下支架為 179。 設(shè)置，根據(jù)網(wǎng)格劃分，每根立桿為四個(gè)網(wǎng)格共用， 每根立桿所承受的軸向力按其所支撐面積內(nèi)的荷載計(jì)算 ，每根立桿的承載面積為： 腹板： 179。 = ㎡ 橫梁處立桿軸向力： N=（ +） + [（ +2） +]= kN 腹板處立桿軸向力： N=（ +） + [（ +2） +]= kN 立桿承載力計(jì)算： 15 支架立桿采用φ 4 t＝ 鋼管，支架頂層縱、步距橫桿為 60cm，立桿伸出頂層橫桿最長值為 40cm,立桿計(jì)算長度 L=+2*= 立桿截面面積： 2 2 2 2 2( ) ( 48 41 ) 48 9. 30 m m44A D d??? ? ? ? ? ? ? 立桿截面的慣性半徑： ? ?? ?442 2 2 2224 8 4 164 1 5 . 7 8 m m444DdI D diA Dd?????? ? ? ? ?? 立桿的長細(xì)比： λ =l/i=1400/=89 查《建筑施工碗扣式鋼管腳手架安全技術(shù)規(guī)范》 附錄 E 表可知，鋼管穩(wěn)定系數(shù)ψ = 鋼管軸向承載力為： [N]=ψ178。 A=179。 179。 強(qiáng)度驗(yàn)算： σ a＝ N/Aji=179。 滿堂支架整體抗傾覆驗(yàn)算 依據(jù)《公路橋涵技術(shù)施工技術(shù)規(guī)范》第 條要求支架在自重 和風(fēng)荷栽作用下時(shí)，傾覆穩(wěn)定系數(shù)不得小于 。 縱向橫桿需要 30*5*64=9600m； 16 橫向橫桿需要 90*5*18=8100m； 故：鋼管總重（ 13500+9600+8100） *=。 取單桿最大豎向荷載 N= 計(jì)算 . 碗扣支架底托鋼板為 10179。60(90)cm 60(90） cm 17 （ ++） = 179。 墊層自重荷載： N1=（ 24*+*） 179。 地基處理后，承載力滿足要求。預(yù)壓的目的是驗(yàn)證支架設(shè)計(jì)計(jì)算及搭設(shè)的正確性和支架結(jié)構(gòu)的可靠性，消除基礎(chǔ)不均勻沉降，消除支架及地基的非彈性變形，確定支架的彈性變形值。左半幅箱梁砼體積 ,右半幅箱梁體積 ,模板自重 。預(yù)壓采用袋裝砂子預(yù)壓，每袋裝砂最重 , 加載中砂袋碼放根據(jù)梁體重量分布情況，用吊車均勻堆碼砂袋，人工配合擺放。由技術(shù)人員現(xiàn)場控制加載重量和加載位置，避免出現(xiàn)過大誤差而影響觀測結(jié)果。第一次按 30%的荷載預(yù)壓，觀測 24 小時(shí)；第二次按 70%荷載預(yù)壓，觀測 24 小時(shí)；第三次按 100%荷載預(yù)壓，觀測 48 小時(shí)。 4） 沉降觀測：加載前布設(shè)好觀測點(diǎn)，觀測點(diǎn)的布設(shè)應(yīng)上下對應(yīng)，縱向在跨中、兩 1/4斷面及兩墩位處（縱向離墩柱中心 1米位置）共 5 個(gè)斷面，橫向主要在腹板位置設(shè)置測點(diǎn)，可設(shè)置 5~7 個(gè)點(diǎn)，分別設(shè)在翼板邊緣、底板邊緣（兩側(cè)腹板位置）、底板中間（或中間腹 19 板位置）；豎向在支架底部及支架頂部共 2個(gè)斷面，每天定時(shí)觀測，派專人用同一臺(tái)儀器分早 8:00，中 12:00，晚 16:00 三次觀測，取平均值作為觀測結(jié)果，記錄詳細(xì)、清楚，并繪制測點(diǎn)布置圖，根據(jù)觀測值繪制沉降動(dòng)態(tài)圖進(jìn)行分 析，直至標(biāo)高變化趨于平穩(wěn)，一般認(rèn)為連續(xù)三天沉降值不超過 3mm，即沉降已穩(wěn)定。預(yù)壓時(shí)間一般不少于 7天。 4） 預(yù)設(shè)反拱 對于預(yù)應(yīng)力鋼筋混凝土連續(xù)箱梁，考慮到張拉時(shí)起拱及設(shè)計(jì)文件要求，不設(shè)預(yù)拱度。 （ 5）支架調(diào)整 架體預(yù)壓前，支架按照計(jì)算標(biāo)高調(diào)整，確保支架各桿件均勻受力。 根據(jù)以上實(shí)測的支架變形值，結(jié)合設(shè)計(jì)標(biāo)高，確定和調(diào)整梁底標(biāo)高。前期施工誤差的調(diào)整量）。 項(xiàng)目部安全領(lǐng)導(dǎo)小組辦公電話 :073124167995；火警電話 :119；急救電話 :120 安全領(lǐng)導(dǎo)小組成立后，對整個(gè)施工過程進(jìn)行了細(xì)化，對人員進(jìn)行了分工，組織人員編制了施工技術(shù)方案及安全專項(xiàng)施工方案，對架子工及施工人員進(jìn)行了技術(shù)交底。 鋼管上嚴(yán)禁打孔，豎直鋼管底配一塊小鋼板。 （ 6)安全注意事項(xiàng) 1） 所有工作人員必須戴安全帽 2） 設(shè)立安全禁區(qū)，預(yù)壓時(shí)嚴(yán)禁無關(guān)人員進(jìn)入預(yù)壓區(qū)。 4） 加載和卸載均要逐步均勻進(jìn)行。 6） 預(yù)壓前仔細(xì)作好安全技術(shù)交底工作，使所有參加預(yù)壓人員嚴(yán)格按規(guī)程進(jìn)行操作，確保預(yù)壓過程安全。 八 . 支架拆除方案 現(xiàn)澆筑箱梁支架何時(shí)可拆除，應(yīng)按施工設(shè)計(jì)圖的要求：結(jié)構(gòu)物現(xiàn)澆砼強(qiáng)度達(dá)設(shè)計(jì)要求100%；結(jié)構(gòu)物有關(guān)的預(yù)應(yīng)力工程施工完成；經(jīng)過單位工程負(fù)責(zé)人、質(zhì)量自檢人員和監(jiān)理工程師的檢查驗(yàn)證，確認(rèn)不再需要支架時(shí)，并由監(jiān)理工程師批準(zhǔn)確認(rèn)，方可拆除施工支架。拆架時(shí)一定要先拆箱梁翼板后底板或先外伸梁后主梁，并必須從跨中對稱往兩 22 邊拆。 支架拆除的安全技術(shù)措施 拆架前，全面檢查待拆支架，根據(jù)檢查結(jié)果，擬訂作業(yè)計(jì)劃，進(jìn)行技術(shù)交底后才準(zhǔn)備工作。警戒區(qū)域內(nèi)嚴(yán)禁非操作人員通行或在支架 如遇強(qiáng)風(fēng)、雨、雪等特殊氣候，不應(yīng)進(jìn)行支架的拆除。 拆除支架前，班組成員要明確分工，統(tǒng)一指揮，操作過程中精力要集中，不得東張西望和開玩笑，工具不用時(shí)要放入工具袋內(nèi)。拆除挑架等危險(xiǎn)部位要掛安全帶。 拆除人員進(jìn)入崗位以后，先進(jìn)行檢查，加固松動(dòng)部位，清除步層內(nèi)留的材料 、物 件及垃圾塊。 架體拆除前，必須察看施工現(xiàn)場環(huán)境，包括架空線路、外腳手架、地面的設(shè)施等各類障礙物、地錨、纜風(fēng)繩、連墻桿及被拆架體各吊點(diǎn)、附件、電氣裝置情況，凡能提前拆除的盡量拆除掉。 拆除時(shí)要統(tǒng)一指揮，上下呼應(yīng)，動(dòng)作協(xié)調(diào)，當(dāng)解開與另一人有關(guān)的結(jié)扣時(shí)，應(yīng)先通知對方，以防墜落。