公路施工項目質(zhì)量缺陷的處理-在線瀏覽
2025-02-18 07:48本頁面
【正文】 上報會審，直至項目經(jīng)理部最后終審并報監(jiān)理工程師批準。這樣 的方案綜合了各方面的因素，吸取了各方面的智慧，因而是切實可行的。如：石灰土的石灰劑量必須首先根據(jù)石灰中活性氧化物的含量來設定；水泥混凝土的配比設計必須以石料的物理力學性能及水泥的標號為依據(jù)。因此，在審查施工方案時應對此十分重視，并將這種質(zhì)量事故隱患消滅在正式施工之前。為防止材料性質(zhì)的變化給工程質(zhì)量帶來影響，在審查施工方案時，應充分注意試驗樣品對原材料的代表性，承包人要注意對料場的選擇及對原材料的保管。但是，要想制定出一個較好的施工方案，還必須盡可能了解和掌握設備的性能，特別是施工設備的優(yōu)缺點，找出一個合理的設備組合方案。 （二）加強試驗、測量工作 加強試驗工作 （ 1）完備試驗設備。首先，應當根據(jù)合同要求建立各級試驗室，完備試驗儀器；其次，所有的湖南省溆浦至懷化高速公路項目第 7 合同段 6 試驗設備和試驗儀器必須經(jīng)過監(jiān)理工程師的認可，承包人必須對所有試驗儀器進行校準后方可使用。試驗結(jié)果是反映工程質(zhì)量的數(shù)據(jù)形式，如果沒有嚴肅認真的試驗工作態(tài)度，沒有真實的試驗結(jié)果，要保證工程質(zhì)量是不可思議的。規(guī)范對每道工序，包括材料的性能、各種混合料的配比、成品的強度 等都規(guī)定了試驗檢測的頻率，并且要求沒有試驗數(shù)據(jù)的工程一律不予驗收。 加強測量工作 測量是對工程幾何尺寸進行控制的手段。驗收時，要對驗收部位各項幾何尺寸進行測量。加強測量工作，是為了消除工程中存在的幾何尺寸的缺陷。 （ 1）放線測量。測量的偏差所造成的 后果常常不是一般的質(zhì)量缺陷，而大多是嚴重的質(zhì)量事故。 （ 2）施工過程測量。施工中，由于現(xiàn)場繁雜，控制樁或控制點往往容易受到碰撞、破壞甚至丟失，其準確性很難完全保證，加之施工人員的施工水平不一，即便放線準確無誤，幾 何尺寸質(zhì)量缺陷仍有可能發(fā)生。要避免由于測量工作不足而帶來的工程質(zhì)量缺陷，除了加強測量檢測工作，增加檢測頻率，最重要、最基本的一點就是必須要求承包人重視測量工作。 （三）抓施工關鍵部位 抓施工的關鍵部位，可以重點從以下幾個方面著手。施工時使用的材料與制定施工方案時的材料樣品在時間、地點上必須一致。 測量和試驗 應當隨時對原始基準點、導線點、控制點進行復核，經(jīng)常校核測量儀器，做好測量記錄?，F(xiàn)場技術員應隨身攜帶簡單的測量儀器和試驗器具，便于及時發(fā)現(xiàn)可疑點。首先要保證施工的連續(xù)性。施工管理人員和技術人員必須首先檢查保證連續(xù)的措施是否可靠、齊全，如電力供應、水源情況、原材料供應、機具供應等；其次要保證混凝土灌注量及灌注時間。 鉆孔灌注樁基礎的檢驗。鉆孔灌注樁還應用鉆芯取樣法或超聲波法、機械阻抗法、水電效應法等無破損檢測方法對樁的均勻性進行檢測，檢測時應符合下列規(guī)定： ① 宜對各墩臺有代表性的樁用無破損法進行檢測，重要工程或重要部位的樁宜逐根進行檢測；無條件用無破損法檢測以及鉆孔樁為柱樁時，應采用鉆取芯樣法對湖南省溆浦至懷化高速公路項目第 7 合同段 8 至少 35%（同時不少于 2根）的樁進行檢測，對柱樁并應鉆到柱底 。 鉆孔樁水下混凝土的質(zhì)量應符合下列要求： ③ 強度符合要求。 ⑤ 鉆孔樁底不高于設計標高，樁底沉淀厚度不大于設計規(guī)定。 ⑦ 需嵌入承臺內(nèi)的樁頭及錨固鋼筋長度符合要求。 2） 混凝土工程質(zhì)量檢查的主要內(nèi)容是： ① 澆注混凝土前的檢驗。 ② 拌制和澆注混凝土時的檢驗。 ③ 澆注 混凝土后的檢驗。 ④ 對于預應力混凝土，還應進行鋼筋冷拉、預應力鋼材編束、孔道預留、施工預應力、孔道壓漿等項目的施工檢驗以及預應力鋼材張拉機具、錨具的質(zhì)量檢驗。墩、臺樁嵌入基座內(nèi)的深度及基礎的埋置深度，必須湖南省溆浦至懷化高速公路項目第 7 合同段 9 符合設計規(guī)定；墩、臺的傾斜，頂面標高，平面位置，相鄰墩、臺柱間距誤差不超過規(guī)范規(guī)定。 橋面伸縮縫應上下貫通，縫中應 填塞有彈性耐高溫的材料，不得有堵塞和變形情況；防水層（包括與泄水管銜接處）、伸縮縫、沉降縫不得漏水或使水滲入結(jié)構體內(nèi)；拱腳附近坡面處防水層不許有滑溜、擠損情況；安全帶、欄桿、燈柱必須牢固，線條順適，整齊美觀，各種縫隙應灌漿抹平。由拌和場集中拌和的混合料發(fā)生質(zhì)量問題的可能性很小，施工管理的重點應當放在分散的小攪拌機所進行的施工上。有時，還應注意攪拌場塵土飛揚對混凝土質(zhì)量的影響。對預制混凝土梁，一般施工人員都比較重視，除了某些偶然因素外，發(fā)生質(zhì)量問題的可能性較小
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