20xx工程總體施工進(jìn)度計(jì)劃-在線(xiàn)瀏覽
2024-11-19 23:35本頁(yè)面
【正文】 施工的重中之重，前期的各個(gè)工作都是為了主體結(jié)構(gòu)施工而展開(kāi)的，所以在這個(gè)階段我工區(qū)更需要加強(qiáng)各個(gè)環(huán)節(jié)的管理，例如綜合接地、大隊(duì)伍的管理(人數(shù)多)、多處大范圍的預(yù)留孔洞、大方量砼澆筑、大面積鋼筋綁扎、大范圍腳手架和模板的搭設(shè)，以及多層次高頻率的吊裝作業(yè)，特別是在鋪蓋區(qū)的施工，這就需要我們技術(shù)人員要把各個(gè)工作面盯住、盯死，學(xué)習(xí)梁溪大橋站的各種成功經(jīng)驗(yàn)，把梁溪大橋站的各種失誤之處引以為戒，并對(duì)半鋪蓋區(qū)和全鋪蓋區(qū)的施工積極進(jìn)行創(chuàng)新，以保證xx廣場(chǎng)站主體結(jié)構(gòu)施工的安全、快速、高質(zhì)量的完成。
2020年10月至17月為車(chē)站回填土、蓋板拆除、附屬結(jié)構(gòu)施工階段。
二、技術(shù)管理
認(rèn)真審核圖紙，確?；娱_(kāi)挖的深度、砼圍檁的位置、鋼支撐的間距、格構(gòu)柱的加固，組織大家學(xué)習(xí)研究車(chē)站的主體結(jié)構(gòu)施工圖、建筑圖，認(rèn)真的進(jìn)行核量，并指定專(zhuān)人進(jìn)行專(zhuān)項(xiàng)管理(鋼筋、砼)。技術(shù)問(wèn)題做到預(yù)控在先，交底在前，為工程的施工質(zhì)量，安全、進(jìn)度奠定基礎(chǔ)
認(rèn)真開(kāi)好現(xiàn)場(chǎng)交班會(huì)，對(duì)當(dāng)天的工作進(jìn)行總結(jié)、對(duì)明天的工作進(jìn)行安排，確保各個(gè)工作面的銜接。
三、現(xiàn)場(chǎng)管理
工程質(zhì)量、安全控制：按施工規(guī)范和設(shè)計(jì)要求檢查各開(kāi)挖面的標(biāo)高、鋼支撐間距、鋼筋綁扎、模板的安拆、砼成型養(yǎng)護(hù)、腳手架搭設(shè)等情況，都要落實(shí)到人，各工序、工作面都有技術(shù)人員盯看。
工程進(jìn)度控制：抓緊基坑開(kāi)挖，促使各開(kāi)挖面向前施工，保證材料設(shè)備的供應(yīng)，想方設(shè)法使挖掘機(jī)等設(shè)備發(fā)揮其最大功效，積極聯(lián)系出土單位，讓其保證出土量，盡快早日完成基坑的開(kāi)挖，為車(chē)站主體結(jié)構(gòu)施工創(chuàng)造良好局面。并加強(qiáng)對(duì)門(mén)衛(wèi)的管理。
四、工程成本方面的控制
油料控制：目前現(xiàn)場(chǎng)已有多臺(tái)挖機(jī)在工作，首先在加油方面就要進(jìn)行三檢制(庫(kù)管員、技術(shù)員、司機(jī))，從源頭杜絕浪費(fèi)。
鋼筋、砼等原材料：涉及鋼筋半成品的加工，要求技術(shù)人員反復(fù)對(duì)圖紙進(jìn)行核實(shí)，確保半成品的準(zhǔn)確性、必要性和實(shí)用性，保證對(duì)鋼筋原料的合理利用，確保不報(bào)廢、不浪費(fèi)。
收方工作：仔細(xì)查看合同，確定收方部位和內(nèi)容，會(huì)同工程部領(lǐng)導(dǎo)、計(jì)合部共同收方并確認(rèn)。做到收方的及時(shí)性、真實(shí)性和準(zhǔn)確性。對(duì)協(xié)作隊(duì)伍進(jìn)行整訓(xùn)，讓協(xié)作隊(duì)伍必須達(dá)到“一模、兩化”標(biāo)準(zhǔn)。促使協(xié)作隊(duì)伍能
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