【摘要】預(yù)應(yīng)力空心板計(jì)算書一、預(yù)應(yīng)力空心板橋基本資料及設(shè)計(jì)原則設(shè)計(jì)基本資料跨徑:標(biāo)準(zhǔn)跨徑?m;計(jì)算跨徑?m。橋面凈空:凈172??m。設(shè)計(jì)荷載:公路—Ι級。材料:預(yù)應(yīng)力鋼鉸線采用715j?鋼鉸線;非預(yù)應(yīng)
2024-10-23 08:20
【摘要】《混凝土結(jié)構(gòu)施工》學(xué)習(xí)情境二框架梁鋼筋計(jì)算江蘇建筑職業(yè)技術(shù)學(xué)院建筑工程技術(shù)學(xué)院姜艷霞混凝土結(jié)構(gòu)工程計(jì)量學(xué)習(xí)情境二框架梁鋼筋計(jì)算框架梁鋼筋計(jì)算基礎(chǔ)梁的配筋構(gòu)造與計(jì)算框架柱鋼筋計(jì)算現(xiàn)澆板鋼筋計(jì)算剪力墻鋼筋計(jì)算框
2024-09-15 08:40
【摘要】YKL-1 一、計(jì)算條件1、材料1)、,其強(qiáng)度為fptk=1860N/mm22)、張拉控制應(yīng)力為σcon(N/mm2)=13023)、孔道成型采用預(yù)埋金屬波紋管,直徑(mm)為4)、錨具種類:夾片錨5)、非預(yù)應(yīng)力鋼筋采用HRB400級鋼筋,箍筋采
2024-10-02 04:19
【摘要】目錄一、工程概述 -1-二、計(jì)算所用常量 -2-三、計(jì)算所用公式 -2-1. P的計(jì)算 -2-2. Pp的計(jì)算 -2-3. 預(yù)應(yīng)力鋼材張拉時理論伸長值的計(jì)算 -3-四、計(jì)算過程 -3-1. P的計(jì)算 -3-2. 理論伸長量的計(jì)算 -4-五、各階段張拉力及油表讀數(shù)控制 -8-1. 鋼絞線為8根/束 -8-
2024-09-15 05:03
【摘要】預(yù)應(yīng)力空心板計(jì)算書一、預(yù)應(yīng)力空心板橋基本資料及設(shè)計(jì)原則設(shè)計(jì)基本資料跨徑:標(biāo)準(zhǔn)跨徑m;計(jì)算跨徑m。橋面凈空:凈m。設(shè)計(jì)荷載:公路—Ι級。材料:預(yù)應(yīng)力鋼鉸線采用鋼鉸線;非預(yù)應(yīng)力鋼筋采用熱軋Ι級和Ⅱ級鋼筋;空心板為50號混凝土;鉸縫為50號細(xì)石
2024-08-28 16:28
【摘要】框架梁鋼筋計(jì)算示例主講:李清奇【示例】計(jì)算圖示C25鋼筋砼框架梁鋼筋工程量。已知:四級抗震,保護(hù)層厚30mm,一級鋼筋LaE=27d,三級鋼筋LaE=40d,搭接長度取。1、上部通長筋2Φ22:(8400+3000+8400+300×2-30×2+15
2024-12-03 12:07
【摘要】預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)梁設(shè)計(jì)計(jì)算書第1章緒論預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)梁橋以結(jié)構(gòu)受力性能好、變形小、伸縮縫少、行車平順舒適、造型簡潔美觀、養(yǎng)護(hù)工程量小、抗震能力強(qiáng)等而成為最富有競爭力的主要橋型之一。本章簡介其發(fā)展:由于普通鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)存在不少缺點(diǎn):如過早地出現(xiàn)裂縫,使其不能有效地采用高強(qiáng)度材料,結(jié)構(gòu)自重必然大,從而使其跨越能力差,并且使得材料利用率低。
2024-08-03 05:13
【摘要】摘要本設(shè)計(jì)是根據(jù)設(shè)計(jì)任務(wù)書的要求和《公路橋規(guī)》的規(guī)定,對北京九渡河橋進(jìn)行方案比選和設(shè)計(jì)的。對該橋的設(shè)計(jì),本著“安全、經(jīng)濟(jì)、美觀、實(shí)用”的八字原則,本論文提出三種不同的橋型方案進(jìn)行比較和選擇:方案一為預(yù)應(yīng)力混凝土簡支梁橋,方案二為懸索橋,方案三為混凝土箱梁橋。經(jīng)由以上的八字原則以及設(shè)計(jì)施工等多方面考慮、比較確定預(yù)應(yīng)力混凝土簡支梁橋(錐形錨具)為推薦方案。在設(shè)計(jì)中,橋梁
2024-08-03 05:08
【摘要】MICROSOFT全預(yù)應(yīng)力混凝土簡支梁設(shè)計(jì)計(jì)算書交通科學(xué)與工程學(xué)院2011/12/31一、設(shè)計(jì)資料-----------------------------------------------------2二、計(jì)算荷載內(nèi)力組合-----------------------------------------3三、預(yù)應(yīng)力筋數(shù)量
2025-03-07 16:05
【摘要】MICROSOFT全預(yù)應(yīng)力混凝土簡支梁設(shè)計(jì)計(jì)算書交通科學(xué)與工程學(xué)院2021/12/31-1-一、設(shè)計(jì)資料-2二、計(jì)算荷載內(nèi)力組合-3三、預(yù)應(yīng)力筋數(shù)量和位置確定4四、截面幾何性質(zhì)計(jì)算-9五、承載能力極限狀態(tài)驗(yàn)算-10六、預(yù)應(yīng)力損失
2024-07-31 23:15
【摘要】第一部分上部結(jié)構(gòu)計(jì)算1上部結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)設(shè)計(jì)資料及構(gòu)造布置160。設(shè)計(jì)資料標(biāo)準(zhǔn)跨徑: 總體方案選擇結(jié)果,采用裝配
2024-08-04 18:42
【摘要】預(yù)應(yīng)力連續(xù)T梁設(shè)計(jì)計(jì)算設(shè)計(jì)書第一章橋梁結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)方案見設(shè)計(jì)任務(wù)書。 解決橋上通行,故在擬定方案時以橋的功能為主要考慮因素,具體方案如下::預(yù)應(yīng)力混凝土簡支板橋1)孔徑布置5×18m。主梁結(jié)構(gòu)采用空心板截面。2)橋臺采用柱式橋臺,橋墩采用柱式橋墩,墩柱直徑120cm。基礎(chǔ)采用樁基礎(chǔ),樁徑140cm。3)構(gòu)造及受力特點(diǎn):簡支梁橋?yàn)?/span>
2024-08-30 08:59
【摘要】第1章設(shè)計(jì)資料及構(gòu)造布置橋梁跨徑及橋?qū)挊?biāo)準(zhǔn)跨徑:30m;主梁全長:;計(jì)算跨徑:;橋面凈空:凈—15+2215。(人行道)+2215。(欄桿);橋面坡度:不設(shè)縱坡,車行道雙向橫坡為2%,%。設(shè)計(jì)荷載:公路—Ⅰ級材料及施工工藝混凝土:主梁C50,人行道、欄桿、橋面鋪裝及混凝土三角墊層用C30;預(yù)應(yīng)
2025-07-15 00:55
【摘要】帶給你不一樣的東西!11.地形、地貌、氣象、工程地質(zhì)及水文地質(zhì)、地震烈度等自然情況(1)氣象:天津地區(qū)氣候?qū)儆谂瘻貛啙駶櫞箨懶约撅L(fēng)氣候區(qū),部分地區(qū)受海洋氣候影響。四季分明,冬季寒冷干旱,春季大風(fēng)頻繁,夏季炎熱多雨,雨量集中,秋季冷暖變化顯著。年平均氣溫,最冷月平均氣溫-40C,七月平均氣溫。(2)工程地質(zhì):天津地鐵一號線經(jīng)過地區(qū)處
2025-02-03 23:45
【摘要】預(yù)應(yīng)力混凝土T型梁橋設(shè)計(jì)計(jì)算書一、工程概況及方案比選(一)概述合徐高速公路南起安徽省會合肥市,北至江蘇省徐州市,全長275公里,是國道主干線京福(北京-福州)公路的重要路段。它南連滬蓉(上海-成都)高速公路,北接連霍(連云港-霍爾果斯)高速公路,將這兩條重要的國道主干線連成一體。它的開工建設(shè),對促進(jìn)淮海經(jīng)濟(jì)區(qū)的經(jīng)濟(jì)發(fā)展和淮南、淮北兩淮煤炭基地的建設(shè),改善區(qū)域投資環(huán)境,將起積極的促
2024-08-02 07:48