20xx年醫(yī)學專題—淺談市政道路施工質(zhì)量控制和通病防治措施-在線瀏覽
2024-11-17 22:25本頁面
【正文】 （三） 平側(cè)石平側(cè)石位于車行道與人行道的分界位置，是路面排水設(shè)施的重要組成部分，起著保護道路面層結(jié)構(gòu)邊緣部分的作用。（四） 附屬設(shè)施1 .排水設(shè)施包括為路面排水的雨水進水井口、檢查井、雨水溝管、連接管、污水管的各種檢查井等。行道樹、林蔭帶、綠籬、花壇、街心花園的綠化，為保護綠化設(shè)置的隔離設(shè)施。附屬設(shè)施還包括路名牌、交通標志牌、交通指揮設(shè)備、消火栓、郵筒以及為保護路基設(shè)置的擋土墻、護欄、護坡以及停車場、加油站等。（一）快速路快速路系為較高車速較長距離而設(shè)置的道路。（二）主干路主干路是構(gòu)成道路網(wǎng)的骨架，是連接城市各主要分區(qū)的交通干道。（三）次干路次干路是城市的交通干路，兼有服務(wù)功能，次干路輔助主干路構(gòu)成城市完整的道路系統(tǒng)，溝通支路與主干路之間的交通聯(lián)系。二、 道路工程施工（一） 人行道塊料鋪設(shè)1. 放樣人行道鋪砌前，根據(jù)設(shè)計的平面及高程，沿人行道中線（或邊線）進行測量放線，每5～10m安測一塊磚作為控制點，并建立方格網(wǎng)，以控制高程及方向。人行道墊層采用15cm厚C15非泵送商品混凝土墊層。（2） 經(jīng)常用三米直尺沿縱橫及斜角方向測量面層平整度，發(fā)現(xiàn)不符合要求，必須及時整修。4. 灌縫及養(yǎng)生鋪筑完成后，經(jīng)檢查合格后方可灌縫，用于篩干砂摻水泥拌和均勻?qū)⒋u縫灌滿，并在磚面灑水使磚灰下沉，表面用符合設(shè)計要求的水泥砂漿勾縫，勾縫必須勾實勾滿，并在表面壓成凹縫，待砂漿凝固后，灑水養(yǎng)生7d方可通行。施工料經(jīng)試驗合格后選用。各種礦料分別堆放，礦料等填料不得受潮。（4） 試驗路鋪筑重要的瀝青混凝土路面在大面積施工前應(yīng)鋪筑試驗段，試驗段的長度通常在100～200m以上。拌合機拌合瀝青混合料時，先將礦料粗配、烘干、加熱、篩分、精確計量，然后加入礦粉和熱瀝青，最后強制拌合成瀝青混合料。運輸應(yīng)防止瀝青和汽車底板黏結(jié)，可噴涂一深層油水（柴油：水=1：3）混合液。攤鋪瀝青混合料必須緩慢、均勻、連續(xù)不間斷。C，其他等級公路施工氣溫低于5 186。5. 瀝青混合料的壓實壓實分為初壓、復(fù)壓、終壓三個階段。正常施工時碾壓溫度為110～140 186。C，一般初壓溫度在130～140 186。復(fù)壓是使混合料密實、穩(wěn)定、成型，復(fù)壓采用重型輪胎壓路機或振動壓路機，不宜少于4～6遍。C。上面層的縱縫宜安排在車道線上。碾壓完后，應(yīng)檢查表面是否平整密實、穩(wěn)定和表面粗細一致，有無裂縫，接縫是否齊平。C后，方可開放交通。市政道路工程施工作
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