車用甲醇燃料項目可行性報告_(精品)-在線瀏覽
2024-10-09 20:51本頁面
【正文】 低 %和 %； M85 和M100 甲醇燃料尾氣排放 CO、 HC 和 NOX比國標汽油分別降低 50— 70%、 30— 50%和 10— 20%。 4 安全性好 車用甲醇汽油的保守溶合期為 90天，在此期間，按照規(guī)程儲運不分層、不變質(zhì)，甲醇燃料的比重比汽油高，氣壓比汽油小，其傳導性好，發(fā)生意外事故的可能性小。 甲醇燃料的輸配，油品經(jīng)營單位可利用現(xiàn)有石油燃料的輸配系統(tǒng)，在現(xiàn)有設備中增加一套裝置，稍加改裝、清洗，即可實現(xiàn)甲醇燃料的儲運流通。對“甲醇中毒、解毒研究”、“甲醇對人體健康的影響”等課題均由北京醫(yī)科大學完成，其中對接觸甲醇燃料的人群（司機、加油工、試驗人員）的健康影響。結(jié) 5 論是：只要遵守操作規(guī)程，不飲用、不濺入眼中不直接長時間大量接觸皮膚不會對人體健康造成影響。美國能源部試驗報告認為：甲醇毒性對水生物生態(tài)影響比汽油小，用百分制衡量 (100 為最高毒性 )。甲醇在水中降解比原油和汽油更快，甲醇在水中停留的時間以小時計，汽油則以年計，甲醇泄露到地上土壤中時，微生物會使醇的濃度迅速降低， 比汽油和柴油造成的污染小、時間短。 三、社會和市場需求 我國是發(fā)展中大國， 20余年來，我國經(jīng)濟持續(xù)快速增長。預計從“十一五”到 2020 年的 15 年內(nèi)，我國經(jīng)濟 6 還將以較快速度增長。我國目前石油產(chǎn) 量為 。據(jù)有關(guān)部門信息，我國石油剩余可開采數(shù)量約 ，后備資源嚴重不足。去年以來，我國經(jīng)濟發(fā)展與石油短缺的矛盾已十分突出，在國際市場高油價下，還被迫大量進口石油。 為了保證我國社會經(jīng)濟可持續(xù)發(fā)展，保證發(fā)動機燃料的供應安全，發(fā)展石油的替代能源已成為一項緊迫的戰(zhàn)略舉措。在山西等煤炭省份，結(jié)合環(huán)境治理和產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整，發(fā)展煤制醇醚燃料為主要內(nèi)容的煤化工產(chǎn)業(yè)，在實現(xiàn)煤炭資源優(yōu)化利用的同時，可以獲得巨大的經(jīng)濟效益、社會效益和生態(tài)效益。許多國家的研究表明，甲 7 醇燃料不但可以替代石油燃料，還有比石油燃料更加清潔的特點。到 20 世紀 80 年代初期 ，甲醇燃料在世界已形成規(guī)模利用。加州市政府用天然氣代替汽油作為車用燃料，大氣的清潔程度有了改變，但空氣中的 NOX居高不下，NOX 是造成光化學污染的主要因素，光化學污染嚴重可致皮癌。里根總統(tǒng)責成布什付總統(tǒng)解決這個問題，布什總統(tǒng)組成由能源、汽車、化工、環(huán)保及社會學專家參加的專家團論證并提出對策。其結(jié)論是：“最清潔的車用燃料是甲醇燃料”、“世界未來的發(fā)動機能源是甲醇能源”（布什咨文后來成為美國環(huán)境修正案的重要文件）。在 1984年洛杉磯奧運會召開前，加州的大氣環(huán)境得到了有效改善 ?！笆濉逼陂g對高比例摻燒和 M100 組織攻關(guān)。對甲醇燃料的動力性、起動性、環(huán)保性、經(jīng)濟性及毒性、腐蝕性與對人體健康有無影響等課題進行了系統(tǒng)的研究、試驗，并在山西組織 485 輛汽車，歷時三年，行車試驗 8000 萬公里，單車行駛 30
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