車用甲醇燃料項目可行性報告_(精品)-全文預覽
【正文】 汽車保有量將達到 億輛，需要石油約 5億噸。 甲醇燃料的腐蝕性 目前 克 服甲醇燃料的腐蝕性上已具有成熟的技術和方法，在 甲醇燃料、甲醇汽車產業(yè)化示范工程運行中，近 500萬輛次車 高清潔甲醇汽油，最長行駛 20萬公里，經解剖評價未出現(xiàn)腐蝕現(xiàn)象。和甲醇相比，汽油是由幾百種不同的烴類物質組成，其中有一些（如笨、丁二烯等）是強致癌物，甲醇則是單一化學品，其機理清楚，不是致癌物質。 甲醇燃料的毒性及對環(huán)境的影響比汽油小 研究表明，甲醇和汽油在化學物質毒性規(guī)范中同屬于中等毒性，在六五國家 M15甲醇汽油摻燒技術攻關期間，對甲醇與汽油的聯(lián)合毒性進行了研究。 非常規(guī)排放的有害物質比汽油小。甲醇與汽油低比例摻燒（ M1 M30）的能耗比為 — ：1；高比例（ M85）和全甲醇燃料與成品汽油的能耗比為 — ： 1，其動力性好。低濃度時，甲醇的毒性要小于汽油。（ 2）理論混合氣熱效率高：甲醇的熱值為 ／ kg，汽油熱值為 ／ kg，但甲醇理論混合氣的熱效率卻與汽油相當，這是甲醇能夠成為汽車燃料的主要條件。早在 1984 年，德國大眾公司就生產了 400 輛甲醇靈活燃料轎車，贈送給洛杉磯奧運會，后來美國福特公司首批生產了 6 萬輛甲醇燃料轎車投放美國市場。我國煤炭資源豐富，利用國內優(yōu)勢資源發(fā)展煤制甲醇（二甲醚）燃料，可以節(jié)約和替代石油燃料，減少汽車尾氣排放，降低大氣環(huán)境污染，有利于實現(xiàn)社會經濟的諧調發(fā)展。發(fā)展車用甲醇燃料，可以從靈活燃料向甲醇體系燃料電池汽車過度，走符合我國能源特色的汽車工業(yè)道路。 1 車用甲醇燃料項目可行性報告 一、 總論 車用甲醇燃料是在成品汽油〈組分油〉、柴油中添加一部分燃料甲醇，使用先進工藝調配而成的新型清潔燃料。 甲醇燃料熱效率高、適應性好、清潔安全，可以滿足現(xiàn)行發(fā)動機的動力及使用要求，便于輸配和推廣應用。用高硫煤、焦爐氣轉化燃料甲醇，可實現(xiàn)資源的優(yōu)化利用。目前，經實踐廣泛使用的有按 85％甲醇和 15％汽油進行混合的 M85 燃料，以及 100％甲醇的 M100 燃料。甲醇與汽油混溶后辛烷值比同標號汽油提高 3～ 5 個單位，可以提高汽車發(fā)動機的壓縮比，起到抗爆劑的作用，防止汽油機出現(xiàn)爆 震現(xiàn)象。作為燃料，甲醇發(fā)生火災的可能性比汽油小，且火災后造成的危 3 害也比汽油輕。甲醇與汽油的空燃比為 ： 1。使用 xxM15 甲醇汽油，尾氣常規(guī) 排放 CO 和 HC 比國標汽油分別降低 %和 %； M85 和M100 甲醇燃料尾氣排放 CO、 HC 和 NOX比國標汽油分別降低 50— 70%、 30— 50%和 10— 20%。 甲醇燃料的輸配，油品經營單位可利用現(xiàn)有石油燃料的輸配系統(tǒng)，在現(xiàn)有設備中增加一套裝置，稍加改裝、清洗，即可實現(xiàn)甲醇燃料的儲運流通。結 5 論是：只要遵守操作規(guī)程，不飲用、不濺入眼中不直接長時間
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