【正文】 質(zhì)量是否準(zhǔn)確；質(zhì)保措施是否得力；準(zhǔn)備工作〔工、料、機(jī)〕經(jīng)過檢查是否已經(jīng)落實(shí)；分項(xiàng)工程進(jìn)度方案是否合理；分項(xiàng)工程審批要求與上級(jí)要求是否對(duì)應(yīng)；環(huán)境保護(hù)和施工平安措施是否得當(dāng)。現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)理工程師應(yīng)在3天內(nèi)予以審批。在于監(jiān)視承包人按照批準(zhǔn)的施工方案施行工程,同時(shí)可以防患于未然,將質(zhì)量問題消滅在萌芽狀態(tài)。巡視：現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)理工程師巡視工地時(shí)間不少于工作時(shí)間的60并填寫監(jiān)理日志詳細(xì)載明工程形象進(jìn)度、抽查工程及抽查結(jié)果、工料機(jī)動(dòng)態(tài)〔問題〕、發(fā)現(xiàn)的問題及其處理措施和結(jié)果、對(duì)上次發(fā)現(xiàn)的問題處理結(jié)果的檢查情況等。指：對(duì)于過程控制現(xiàn)的問題和隱患以及違背監(jiān)理程序的現(xiàn)象現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)理工程師簽發(fā)監(jiān)理指抄報(bào)有關(guān)部門處理并跟蹤記錄處理結(jié)果。工程監(jiān)理單要寫明根據(jù)、工程、不符合和整改要求。工程暫時(shí)停工指和工程復(fù)工指：由于承包人屢次違背合同規(guī)定、嚴(yán)重違背監(jiān)理工作程序、存在質(zhì)量問題或平安隱患時(shí)監(jiān)理工程師可以暫停局部或全部工程工程。專業(yè)監(jiān)理工程師有權(quán)對(duì)分項(xiàng)工程進(jìn)展停工。駐地辦簽發(fā)工程暫時(shí)停工指和工程復(fù)工指。在承包人滿足了監(jiān)理工程師的整改提交了復(fù)工申請(qǐng)并經(jīng)監(jiān)理工程師試驗(yàn)驗(yàn)證后監(jiān)理工程師簽發(fā)復(fù)工指。監(jiān)理：在監(jiān)理工程師認(rèn)為工程存在嚴(yán)重的質(zhì)量問題或承包人嚴(yán)重違背合同和監(jiān)理工作程序規(guī)定或承包人拒不執(zhí)行監(jiān)理指或不接收監(jiān)理指時(shí)監(jiān)理工程師就上述問題發(fā)出監(jiān)理并抄報(bào)業(yè)主抄送其它承包人及有關(guān)。直至到達(dá)監(jiān)理工程師滿意為止。工序完工；承包人自檢合格；承包人自檢資料、齊全；過程中監(jiān)理工程師指出的問題已經(jīng)糾正；提出驗(yàn)收申請(qǐng)。實(shí)體驗(yàn)收監(jiān)理必須自己動(dòng)手實(shí)測(cè)實(shí)量掌握第一手資料。工序驗(yàn)收完畢監(jiān)理工程師應(yīng)填寫驗(yàn)收記錄分類保存；監(jiān)理工程師應(yīng)統(tǒng)計(jì)承包人的首次報(bào)驗(yàn)合格率；對(duì)于過程中指的問題應(yīng)續(xù)記處理結(jié)果。分項(xiàng)工程完工；承包人自檢合格；分項(xiàng)工程資料合格；過程中的問題已經(jīng)糾正； 提交驗(yàn)收申請(qǐng)。實(shí)體驗(yàn)收包括內(nèi)在質(zhì)量和外在質(zhì)量?jī)删植?。資料驗(yàn)收包括過程記錄和自檢資料等一切與本分項(xiàng)工程有關(guān)的保障資料。分項(xiàng)工程完工后承包人應(yīng)首先進(jìn)展自檢內(nèi)容包括實(shí)體驗(yàn)收和資料整理。駐地辦收到上述申請(qǐng)后24小時(shí)內(nèi)組織專業(yè)工程師和現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)理工程師對(duì)分項(xiàng)工程進(jìn)展全面驗(yàn)收。分項(xiàng)工程驗(yàn)收合格的統(tǒng)一進(jìn)展質(zhì)量評(píng)分并簽發(fā)分項(xiàng)工程中間交工證書；驗(yàn)收不合格的工程工程填寫不合格的工程工程單承包人整改后須重新報(bào)驗(yàn)。質(zhì)量事故處理當(dāng)發(fā)生質(zhì)量事故時(shí)承包人應(yīng)立即暫停該工程的施工保護(hù)好現(xiàn)場(chǎng)并采取有效措施不使后果擴(kuò)大。承包人應(yīng)于事故發(fā)生后3日內(nèi)或合同規(guī)定的限內(nèi)提出質(zhì)量事故補(bǔ)救措施或處理方案通過專業(yè)監(jiān)理工程師初審后報(bào)駐地監(jiān)理工程師審批。4駐地辦在正式審批之前應(yīng)邀請(qǐng)業(yè)主代表、設(shè)計(jì)代表、質(zhì)量監(jiān)視部門及其他有關(guān)方面人員召開專題會(huì)議進(jìn)一步討擬采用途理方案。重大質(zhì)量事故在召開方案證會(huì)以前駐地辦開預(yù)備會(huì)議。對(duì)于每一起質(zhì)量事故駐地辦應(yīng)建立專門的詳細(xì)記載從發(fā)生、開展、處理到驗(yàn)證的整個(gè)過程的結(jié)果。a承包人接到上述交樁資料后7日內(nèi)應(yīng)組織合格測(cè)量人員〔具備上崗證〕用合格測(cè)量設(shè)備對(duì)上述基準(zhǔn)點(diǎn)進(jìn)展復(fù)測(cè)。必須和相鄰標(biāo)段基準(zhǔn)點(diǎn)閉合。b導(dǎo)線、水準(zhǔn)復(fù)測(cè)成果與設(shè)計(jì)成果資料比擬復(fù)測(cè)精度應(yīng)滿足設(shè)計(jì)要求。16n是測(cè)站數(shù)；坐標(biāo)相對(duì)閉合差為177。水準(zhǔn)：水準(zhǔn)點(diǎn)閉合差為20mmL為水準(zhǔn)道路長(zhǎng)度以km計(jì)。填寫?基準(zhǔn)點(diǎn)復(fù)測(cè)報(bào)批單?。在正式以前駐地辦應(yīng)組織測(cè)量工程師對(duì)上述基準(zhǔn)點(diǎn)進(jìn)展復(fù)核以確?；鶞?zhǔn)點(diǎn)準(zhǔn)確無誤。假設(shè)雙方的測(cè)量結(jié)果均不能滿足設(shè)計(jì)和規(guī)定的精度要求駐地辦應(yīng)盡快書面報(bào)業(yè)主以便及時(shí)請(qǐng)業(yè)主裁決。a經(jīng)監(jiān)理工程師批準(zhǔn)使用的基準(zhǔn)點(diǎn)作為承包人測(cè)量定線的根據(jù)承包人應(yīng)對(duì)此進(jìn)展妥善保護(hù)保證在施工間不挪動(dòng)、損壞。當(dāng)監(jiān)理工程師認(rèn)為基準(zhǔn)點(diǎn)不滿足施工放線精度要求時(shí)監(jiān)理工程師有權(quán)要求承包人對(duì)上述基準(zhǔn)點(diǎn)進(jìn)展重新測(cè)量并以監(jiān)理工程師重新的結(jié)為準(zhǔn)。施工間應(yīng)隨時(shí)復(fù)測(cè)并檢查是否符合設(shè)計(jì)要求。b對(duì)影響施工的導(dǎo)線點(diǎn)、水準(zhǔn)點(diǎn)施工前應(yīng)加以固定固定可采用交點(diǎn)法、附合導(dǎo)線法固定所設(shè)置點(diǎn)樁應(yīng)結(jié)實(shí)可靠點(diǎn)樁便于架設(shè)測(cè)量?jī)x器并設(shè)在施工范圍以外。駐地辦在收到承包人提交的原始地面標(biāo)高測(cè)量結(jié)果后應(yīng)及時(shí)組織監(jiān)理工程師進(jìn)展核對(duì)和抽查作為審批的根據(jù)。在上述資料以前不得批準(zhǔn)承包人總體工程開工。經(jīng)監(jiān)理工程師批準(zhǔn)的總挖、填方量作為工程計(jì)量的控制數(shù)量與設(shè)計(jì)數(shù)量不符局部按工程設(shè)計(jì)變更審批程序。a三角網(wǎng)的基線不應(yīng)少于2條基線一端與橋軸線連接并盡量近于垂直三角網(wǎng)所用角度宜設(shè)30176。b三角網(wǎng)精度：測(cè)角中誤差〔″〕177。20c測(cè)設(shè)完畢后書面將測(cè)量成果報(bào)駐地辦審批。a鉆孔灌注樁放樣過程中應(yīng)放出樁中心位置標(biāo)定出橋梁軸線方向同時(shí)根據(jù)設(shè)計(jì)圖墩、臺(tái)軸線與橋軸線關(guān)系放樣橫向軸線。b護(hù)筒埋設(shè)后應(yīng)根據(jù)縱、橫中線引樁檢查平面位置尺寸、標(biāo)高并做好記錄。用全站儀放樣時(shí)應(yīng)采用兩組以上導(dǎo)線點(diǎn)進(jìn)展放樣與復(fù)核。e施工填寫?施工放樣報(bào)驗(yàn)單?試驗(yàn)檢測(cè)工程頻率見附錄2路基工程一般高度重視試驗(yàn)路段從填料、機(jī)具、碾壓工藝、碾壓時(shí)間等各方面系統(tǒng)總結(jié)使試驗(yàn)路段真正到達(dá)試驗(yàn)和推廣目的。抓好路基填方中的填挖結(jié)合部、標(biāo)段結(jié)合部、軟弱地帶部、橋涵臺(tái)背部、小溝小洼部、橫向結(jié)合部控制虛鋪厚度和平整度保證路基壓實(shí)度；即以“抓六部保三度〞無是高填路基還是零填地段必須嚴(yán)格要求按施工以保證路基穩(wěn)定。監(jiān)理工程師嚴(yán)格把關(guān)重點(diǎn)檢測(cè)以從根本上防止橋頭跳車。承包人必須有一個(gè)科學(xué)合理的施工組織設(shè)計(jì)來指導(dǎo)施工監(jiān)理工程師注重要求承包人根據(jù)實(shí)際情況編制完好可行的施工組織設(shè)計(jì)繪制網(wǎng)絡(luò)方案圖反復(fù)證其中的關(guān)鍵線路合理安排工科學(xué)制訂方案增強(qiáng)施工力量絕對(duì)防止因趕工、趕方案而無視質(zhì)量的事情發(fā)生。監(jiān)理工程師對(duì)路基壓實(shí)度進(jìn)展全檢對(duì)所有的挖填方監(jiān)理工程師嚴(yán)格要求承包人提早繪制挖填方路基橫斷面圖并依圖分層填筑、分層碾壓并分層檢測(cè)對(duì)每層填土除按規(guī)定頻率抽檢壓實(shí)度外還要根據(jù)繪制的填方路基橫斷面圖抽檢每一層的標(biāo)高以嚴(yán)格控制虛鋪厚度。對(duì)所有特殊地形及不良土質(zhì)地段、坡度陡于1∶5的半填半挖路段監(jiān)理工程師首先要求承包人嚴(yán)格按要求做好清表、挖階、換填等工作對(duì)這些地段的壓實(shí)度進(jìn)展全檢并嚴(yán)格堅(jiān)持“先做試驗(yàn)段再推廣施工〞的做法。所有土質(zhì)的試驗(yàn)結(jié)果均由監(jiān)理工程師驗(yàn)證試驗(yàn)后確認(rèn)。拼寬段路基填筑先去除房基、垃圾、老路肩及表土確保換填宕渣厚度不小于60cm換填時(shí)應(yīng)先將原路基挖成臺(tái)階狀臺(tái)階寬度≥≤。池塘路段路基填筑填筑路基時(shí)先排水、。路堤邊坡坡腳設(shè)置寬度不小于3m的護(hù)坡道護(hù)坡道外側(cè)設(shè)置砼邊溝?；恿魃疤幚聿捎镁c(diǎn)降水、打板樁等措施并適當(dāng)放緩邊坡。超高設(shè)置路面超高方式采用繞路中線旋轉(zhuǎn)即先將外側(cè)行車道繞路中線旋轉(zhuǎn)待到達(dá)與內(nèi)側(cè)車道構(gòu)成單向橫坡整個(gè)行車道橫斷面一同繞路中線旋轉(zhuǎn)直到超高橫坡度。軟基處理軟基的特點(diǎn)是地基承載力較低、荷載或土體自重作用下變形較大處理不好將直接影響路面的平整度、路面構(gòu)造的穩(wěn)定和行車的平安。承包人可采用換填法、拋石法、墊層法、塑料排水板法、土工織物等。當(dāng)軟弱層較薄時(shí)且位于地表在排水施工方便的情況下可采用換填法。一般挖填深度不宜超過2m。采用不小于30cm的片石從路堤中部向兩側(cè)拋投片石從而使泥沼或軟土擠出待拋石露出水面之后用重型壓路機(jī)壓實(shí)此種適用于排水困難的塵洼地軟弱層呈流動(dòng)狀態(tài)厚度較薄時(shí)外表無硬殼且石料方便的情況。在軟土地基上修筑路堤其下均宜設(shè)置透水性墊層。最常用的透水性墊層是砂墊層墊層厚度以50cm為宜寬度為路堤底寬并在兩側(cè)各增加50cm～100cm。也可以采用天然級(jí)配砂礫粒徑不宜大于5cm礫石強(qiáng)度不低于四級(jí)。④塑料排水板法。塑料板重量輕、插板機(jī)具簡(jiǎn)單操作方便。是加固軟土路基和治理基層病害常用的一種土工材料在軟土路基或路堤內(nèi)鋪設(shè)一層可以承受一定拉力的塑料膜、化纖無紡布、樹脂網(wǎng)、各種格柵、筋條等其特點(diǎn)是抗拉強(qiáng)度、抗斷裂或沖擊性能好可以增強(qiáng)路堤強(qiáng)度防止坍滑和側(cè)向位移并能沿縱橫方向傳遞荷載改變軟土地基受力狀態(tài)使應(yīng)力分布均勻增強(qiáng)了路基穩(wěn)定性降低了路基沉降量。臺(tái)背回填從根底底面開場(chǎng)分層填筑每層厚度：原地面以下不大于20cm原地面以上不大于20～30m；選用級(jí)配較好的砂礫填筑。原地面以上必須采用壓路機(jī)碾壓〔臺(tái)背處宜選用光輪壓路機(jī)〕并盡可能與路基填土同時(shí)進(jìn)展保證路基接茬處壓實(shí)度。但必須保證上大下小。確保臺(tái)背填料粒徑不超過圖紙和規(guī)定并具有一定級(jí)配填筑材料要經(jīng)監(jiān)理工程師批準(zhǔn)無每層填筑面積多大順橋涵長(zhǎng)度方向每層每側(cè)至少檢查3個(gè)點(diǎn)。檢驗(yàn)以灌砂法為準(zhǔn)。特別是縱向臨河面更應(yīng)加倍注意并進(jìn)展路堤向河心位移檢測(cè)和緊靠橋臺(tái)第一個(gè)橋墩的位移檢測(cè)以及時(shí)采取措施。開挖斷面尺寸應(yīng)按設(shè)計(jì)要求開挖并放樣開挖材料不宜堆放在開挖場(chǎng)地周邊應(yīng)適當(dāng)遠(yuǎn)離?；靥畈牧系牧胶头謱犹钪穸纫獓?yán)格按設(shè)計(jì)要求控制。臺(tái)背路基填土采用土工合成材料加筋時(shí)嚴(yán)格按照要?jiǎng)?wù)施行。橋涵臺(tái)背填土的壓實(shí)為95。不能邊砌邊填這樣很難保證錐心壓實(shí)度。搭板施工應(yīng)嚴(yán)格按照設(shè)計(jì)圖紙和規(guī)定施工?，F(xiàn)澆砼必須嚴(yán)格按照配合比配合用拌和機(jī)拌和不能用人工拌和。各種穿插處均應(yīng)圓滑、順暢、利用排水。路面及分隔帶排水：一般路基采用漫流通過分隔帶每間隔10m的開口漫流排入路基邊溝。超高路段為單側(cè)排水考慮匯水面積較大曲線內(nèi)側(cè)間隔30m設(shè)置集水井用ф300圓涵與邊溝溝通迅速排出行車道雨水減少非機(jī)動(dòng)車道雨水漫流量。集水井圈外表高程應(yīng)比該處路面低30mm并與附近路面接順位置、尺寸應(yīng)附合設(shè)計(jì)條件平面尺寸誤差不超過177。集水井及連接收施工采用二次開挖回填土采用分層夯實(shí)壓實(shí)度同路基。5排水工程施工質(zhì)量監(jiān)理要點(diǎn)：①根據(jù)施工現(xiàn)場(chǎng)情況核對(duì)排水設(shè)計(jì)如設(shè)計(jì)與現(xiàn)場(chǎng)情況相符時(shí)應(yīng)檢查各類排水設(shè)施的位置、斷面、尺寸、坡度、標(biāo)高。②各類排水設(shè)施要求縱坡順適、溝底平整、排水暢通無沖刷和無阻水現(xiàn)象。④檢查溝槽護(hù)面砌體的質(zhì)量〔包括砂漿飽滿程度和實(shí)程度〕要求砌體咬扣嚴(yán)勾縫平順無脫落縫寬大體一致。⑥檢查集水井、涵的回填浸透材料的規(guī)格尺寸。⑧旁站地下排水設(shè)施的施工后對(duì)施工填報(bào)的?隱蔽工程記錄單?進(jìn)展審核檢查確認(rèn)符合設(shè)計(jì)要求方能認(rèn)可。擋土墻防護(hù)川北一路原路基已根本形成該路段采用重力式擋土墻防護(hù)?！?m以下的邊坡采用低斜式路堤墻進(jìn)展保護(hù)。防護(hù)工程監(jiān)理要點(diǎn)：挖基與回填的質(zhì)量控制與涵洞的一樣。④砌體應(yīng)分層填筑砌筑上層時(shí)不應(yīng)振動(dòng)下層。⑥沉降縫、伸縮縫、防水層、泄水孔的位置和數(shù)量應(yīng)符合圖紙規(guī)定。用作擋土墻泄水孔進(jìn)口處的反濾層和墻背滲水層其材料為礫石、砂石、砂或其組合其級(jí)配應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求?！?〕施工準(zhǔn)備階段的監(jiān)理：①檢查承包人的擬進(jìn)場(chǎng)材料。③審核混合料配合比試驗(yàn)。④審查承包人提出的試驗(yàn)路段申請(qǐng)。⑤審核承包人的試驗(yàn)路段總結(jié)。壓實(shí)厚度大于25cm要分層鋪筑、壓實(shí)兩層鋪筑、壓實(shí)要緊跟時(shí)間、間隔 不得間隔200m以上和隔工班施工。③全部作業(yè)過程連續(xù)進(jìn)展不得中斷。超過初凝時(shí)間的混合料堅(jiān)決廢棄并清理出施工現(xiàn)場(chǎng)。④為確保路面工程平整度必須從底基層、基層的平整度嚴(yán)格要求做起壓實(shí)度應(yīng)無碾壓輪跡、隆起、裂縫或松散材料?！?〕施工準(zhǔn)備階段的監(jiān)理：①對(duì)擬用原材料的檢查。在抽檢試驗(yàn)中重點(diǎn)檢查瀝青的針入度、礦料的親水系數(shù)以及粘附性等符合要求。要求基層外表枯燥、清潔和無任何松散的石料、灰塵與雜質(zhì)對(duì)任何較嚴(yán)重的油污處用有效去除對(duì)外表凹洼用瀝青混合料填補(bǔ)壓實(shí)以保證封層和基層的平整清潔。④檢查瀝青混合料的配合比。⑥審核承包人的試驗(yàn)路段總結(jié)。達(dá)不到溫度要求或因運(yùn)輸、待卸時(shí)間較長(zhǎng)造成混合料溫度達(dá)不到要求的瀝青砼混合料應(yīng)予以廢棄并立即清理出施工現(xiàn)場(chǎng)。②攤鋪過程中注意調(diào)整熨平板的高度為碾壓留出足夠的預(yù)留量并注意使熨平板加熱到混合料的溫度以保證攤鋪溫度。④施工宜在氣溫較高的天氣作業(yè)氣溫低于10℃時(shí)不宜施工；非施不可應(yīng)按要求采取保溫措施。(1)施工準(zhǔn)備階段的監(jiān)理：①原材料的檢查。②對(duì)下承層的檢查。用掃帚清掃散落物及有害材料對(duì)已污染路段應(yīng)去除干凈灑布粘層油后才能進(jìn)展攤鋪?zhàn)鳂I(yè)。拌和、攤鋪、碾壓等設(shè)備應(yīng)完好型、規(guī)格、數(shù)量及機(jī)械性能應(yīng)符合要求。攤鋪機(jī)要與拌和設(shè)備、運(yùn)輸車輛相匹配特別要注意對(duì)運(yùn)輸、待卸時(shí)間的控制和運(yùn)輸車輛的遮蓋嚴(yán)防混合料溫度的散發(fā)。④瀝青砼配合比設(shè)計(jì)要求?！?〕施工階段的監(jiān)理施工過程中的質(zhì)量監(jiān)控要點(diǎn)：①瀝青混合料壓實(shí)。在碾壓過程中壓路機(jī)可以在剛攤鋪好的混合料上移位進(jìn)展往復(fù)錯(cuò)輪碾壓。到達(dá)壓實(shí)度立即停頓碾壓以防止過碾而引起瀝青上移。初壓采用10T雙鋼輪壓路機(jī)往靜壓、返振壓一遍復(fù)壓采用振動(dòng)〔20T〕碾壓兩遍終壓采用7T壓路機(jī)振動(dòng)碾壓一遍靜壓收壓一遍。②橫縫處理。盡量減少施工橫縫特別注意施工橫縫處和路與橋梁伸縮縫、搭板、橋臺(tái)連接處的平整度嚴(yán)防跳車。二階段：新老路基面層一同施工。老路補(bǔ)強(qiáng)層厚度在拉縱坡時(shí)難以統(tǒng)一在路面施工時(shí)當(dāng)?shù)谆鶎雍穸刃∮谧钚『穸?cm時(shí)路面底基層用基層代替；當(dāng)基層厚度小于最小厚度15cm時(shí)路面基層用瀝青下面層來代替以此累攤。水泥混凝土路面監(jiān)理控制要點(diǎn)：嚴(yán)格控制基層施工質(zhì)量確保水泥混凝土路面底面平整。認(rèn)真控制路面用水泥、集料質(zhì)量及用量和水灰比。掌握時(shí)機(jī)適時(shí)切縫高度注意砼路面養(yǎng)生。在橋梁根底施工階段監(jiān)理人員必須全過程旁站監(jiān)視對(duì)鉆孔灌注樁從成孔到驗(yàn)孔、清孔、下籠至灌注每一工序都堅(jiān)持旁站并做好檢查記錄。對(duì)所有使用材料進(jìn)展抽檢在承包人自檢合格的根底上監(jiān)理人員按要求的頻率進(jìn)展抽檢抽檢的時(shí)間一般安排在每一批材料進(jìn)場(chǎng)時(shí)每一分項(xiàng)工程開工前貯存條件變化時(shí)對(duì)材料有疑問時(shí)。對(duì)所有的工序檢驗(yàn)制定檢驗(yàn)、檢驗(yàn)頻率、檢驗(yàn)和檢驗(yàn)內(nèi)容。對(duì)混凝土工程要求承包人在保證內(nèi)在質(zhì)量的同時(shí)著力提倡外觀精巧詳細(xì)在施工中必須制定模板的制作、安裝評(píng)定確保外觀精巧；混凝土振搗時(shí)嚴(yán)格按進(jìn)展確保振搗實(shí)無蜂窩、麻面、離析。對(duì)于橋梁伸縮縫、防撞護(hù)欄等直接影響行車舒適或路容美觀的施工工程監(jiān)理工程師應(yīng)同承包人共同提出比要求更高的質(zhì)量目的。監(jiān)理要求根底工程現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)理必須閱讀并理解設(shè)計(jì)提供的工程地質(zhì)資料在鉆孔過程中核對(duì)地質(zhì)情況如由地質(zhì)剖面圖或其它途徑得知根底地基有涌泉、流沙等特殊地質(zhì)情況存在時(shí)宜告訴承包人或考慮準(zhǔn)備有關(guān)措施。在軟土地區(qū)橋臺(tái)施工時(shí)監(jiān)視承包人按軟基設(shè)計(jì)工藝要求嚴(yán)格執(zhí)行并安排觀察沉降穩(wěn)定情況。鋼筋工程承包人完成鋼筋工程并遞交自檢合格后監(jiān)理應(yīng)在監(jiān)理程序規(guī)定時(shí)間內(nèi)檢查并。注意鋼筋在模板內(nèi)定位及結(jié)實(shí)情況保證混凝土保護(hù)層厚度。防止脫模劑污染鋼筋。重要構(gòu)造鋼筋除檢查自檢外還應(yīng)現(xiàn)場(chǎng)記錄和填寫監(jiān)理抽檢表。宜提示承包