【正文】 科學和公正原那么：監(jiān)理工程師對合同事宜的處理應(yīng)做到科學和公正。合同理的根據(jù)業(yè)主與承包人簽訂的施工承包合同；和浙江有關(guān)法、法規(guī)或規(guī)定；業(yè)主與承包人在施工過程中簽訂的補充協(xié)議；有關(guān)、和規(guī)程；業(yè)主、監(jiān)理和承包人在施工過程中產(chǎn)生的有關(guān)或記錄；第三方對工程做出的科學結(jié)等。調(diào)整總體工程進度方案：當工程實際進度嚴重滯后通過上述方式不能奏效時駐地辦要以形式承包人調(diào)整總體進度方案且承包人不得據(jù)此拖延工或提出額外費用要求除非承包人提出的索賠申請已經(jīng)得到監(jiān)理工程師的批準。工程進度月報應(yīng)包括總說明、方案和實際及其差值分析、工程圖片、費用分析和進度方案的調(diào)整情況等。進度統(tǒng)計工程劃分由駐地辦制訂報業(yè)主批準。分項工程進度方案由現(xiàn)場監(jiān)理工程師審批。階段工程進度方案由駐地監(jiān)理工程師審批。工程工程劃分及開工順序是否合理；上下、前后、同種工序之間的銜接是否合理；工藝工是否合理〔是否滿足要求〕；工安排是否合理〔是否滿足合同工或階段工〕；工程的季節(jié)安排是否合理〔將工程安排在有利季節(jié)施工盡量錯開不利季節(jié)〕；考慮不利氣候的影響是否合理；施工的節(jié)奏是否合理；考慮分包對工的影響是否合理；人員、設(shè)備是否滿足施工要求。存在問題及建議：本進度方案執(zhí)行過程中存在的問題和解決問題的建議。工程概述：包括本進度方案所涉及的工程工程、工程數(shù)量、工程特點、施工環(huán)境〔包括施工條件和時間資源、施工五個〕。主動控制原那么：通過監(jiān)視承包人按時提交進度方案并嚴格審批來表達監(jiān)理對工程進度的預(yù)先控制。進度控制、階段控制、分項理、月度統(tǒng)計分析對應(yīng)到進度方案上分別為總體工程進度方案階段工程進度方案、分項工程進度方案和月度進度方案。現(xiàn)場監(jiān)理工程師及合同工程師應(yīng)在規(guī)定時間內(nèi)核準此支付并報業(yè)主審批。交工結(jié)算支付1在合同工程交工證書簽發(fā)42天之內(nèi)承包人應(yīng)以規(guī)定的格式向監(jiān)理工程師提交一份交工結(jié)算單并附上詳細資料說明的證明說明：(1)根據(jù)合同規(guī)定直到交工證書中寫的交工日為止完成的全部工程的最終價值。支付程序承包人提出申請：每月28日前承包人應(yīng)通過駐地辦向業(yè)主提出工程款支付申請說明當月應(yīng)支付工程款及扣還的費用。業(yè)主對其進展審定。填報計支付表監(jiān)理工程師對其進展審查。四方聯(lián)測原那么：對于數(shù)量比擬大的現(xiàn)場確認應(yīng)由業(yè)主、設(shè)計、監(jiān)理和承包人三方聯(lián)測確定共同簽認。按實計量原那么：工程量所列工程數(shù)量為施工圖提供的暫估數(shù)量不作為承包人履行合同時應(yīng)予完成的實際和準確工作量計量工程量應(yīng)是按圖紙和實際要求完成的經(jīng)監(jiān)理工程師按照規(guī)定的要求〔〕計算和現(xiàn)場測量的工程量。計量根據(jù)承包人簽訂的施工合同主要是合同條件、工程量及其說明、合同圖紙；監(jiān)理工程師下發(fā)的工程變更單；費用索賠評估；質(zhì)量驗收和質(zhì)量評定結(jié)果及其質(zhì)量保證資料；業(yè)主和監(jiān)理工程師書面發(fā)布的有關(guān)；其它規(guī)定根據(jù)。變化增補或補充協(xié)議：業(yè)主確定的時工程量中的暫時缺項或遺項業(yè)主將在施工過程中以增補的形式予以增補。假設(shè)無駐地辦應(yīng)根據(jù)上述確認、數(shù)量核算和單價劃分對工程量加以調(diào)整并報業(yè)主審批。首先核算圖紙數(shù)量表中的數(shù)量確定實際圖紙數(shù)量；其次根據(jù)實際圖紙數(shù)量和說明核算數(shù)量確定數(shù)量控制值。技術(shù)原那么：優(yōu)選合理的施工和處理方案降低技術(shù)本錢。⑥標線在施工完后要對其進展保護防止污染和破壞。③噴涂油漆之前道路外表上的污物、松散的石子和其他雜物應(yīng)予以去除。②所有路面標線的設(shè)置、顏色、形狀應(yīng)符合圖紙和國標?道路交通標志和標線?的規(guī)定。標志在安裝過程中要求承包人對已完工程進展保護同時標志處的路緣石、路面等要用保護物進展覆蓋。要對板面內(nèi)的符、字體、尺寸大小進展嚴格檢查。標志板面要保證四個單面垂直其垂直度不應(yīng)大于177。線形順適色澤一致。波形梁護欄驗收。在端頭部根底砼到達設(shè)計強度50后方可安裝端頭。①設(shè)有橫隔梁的護欄把波形梁與橫隔梁組為一體成為組合形護欄。拔出時要慎重施工嚴防損壞路面。③漸變段及端頭局部為護欄施工需重點注意的部位施工中應(yīng)嚴格控制其立柱位置注意拋物線形。其力學性能和工藝性能應(yīng)符合規(guī)定。④蓋板涵及箱涵臺背填土必須在支撐梁〔或涵底鋪砌〕及蓋板安裝且砂漿強度到達70以前方可進展填土時應(yīng)在兩個臺背同時對稱填筑蓋板上面填土時第一層土的攤鋪及碾壓厚度分別不得少于30cm和20cm并防止劇烈的沖擊?；靥睥倩靥钏貌牧蠎?yīng)采用透水性土嚴禁使用含有淤泥、雜草、腐植物、含凍土塊的土。進出水口①進出水口應(yīng)采用混凝土或圬工修筑。②拱圈圬工砌筑應(yīng)由兩端的拱腳向中間同時的對稱進展砌筑時拱圈或支架不得有變形。②底板到達設(shè)計強度后方可在底板上綁扎鋼筋、立模澆筑側(cè)板及頂板。并檢查涵臺強度是否到達設(shè)計強度的70以上。涵臺或蓋板可按圖紙設(shè)置的沉降縫處分段修筑。③假如圖紙有規(guī)定在節(jié)接縫填塞好后應(yīng)在其外部設(shè)置20混凝土箍圈?；炷粱鶟仓r應(yīng)防止混凝土中的水分被基底吸收或積水滲入混凝土中而降低混凝土的強度基座的尺寸應(yīng)符合圖紙要求。②檢查基底外表位置、尺寸大小、基底標高。經(jīng)現(xiàn)場監(jiān)理檢查合格后立即澆筑高標細石混凝土封閉槽口。澆筑墩、臺帽混凝土和梁體時應(yīng)預(yù)留伸縮縫安裝槽口和預(yù)埋連接鋼筋且位置準確。⑧在澆筑橋面板時應(yīng)預(yù)留泄水安裝孔橋面鋪裝時應(yīng)防止泄水預(yù)留孔堵塞。⑤混凝土的鋪設(shè)要均勻鋪設(shè)的高度應(yīng)略高于完成的橋面標高要用振動器壓實并用整平板整平。②為使橋面鋪裝與下面的混凝土構(gòu)件嚴結(jié)合應(yīng)對橋面鋪裝下面的混凝土鑿毛并用高壓水沖洗干凈。支承系統(tǒng)圖紙應(yīng)在架梁開場之前遞交監(jiān)理工程師批準。帽頂?shù)闹ё鶋|塊與墩帽整體澆筑。砼、壓漿和封堵砼強度必須到達設(shè)計規(guī)定要求前方可吊運。且不低于30。否那么應(yīng)重新布束張拉。檢查和記錄張拉力和伸長量?；炷脸善窓z查、認可。②檢查模板：應(yīng)采用整體大模板屢次使用宜采用鋼模板。確實存在的質(zhì)量問題應(yīng)呈報駐地監(jiān)理工程師共同研究解決。⑤鋼筋混凝土工程監(jiān)理方式混凝土工程施工中必須全過程旁站。直立的墩、柱用塑料薄膜制成完好不透氣的套進展封包裹。尤其在大面積施工和直接要求形成路拱橫坡時應(yīng)配置路拱成型振動梁并配合其它措施；發(fā)生停電或振搗器損壞等突然事故應(yīng)立即起用備用發(fā)電機不得長時間放置不顧；確定合理的施工縫留置位置及保證施工縫質(zhì)量；注意澆筑中模板、鋼筋位移、變形情況。即使承臺上澆筑也不允許用鐵鍬拋扔。澆筑時應(yīng)該按合同和現(xiàn)場情況檢查混凝土運輸、澆筑、振搗等工藝。監(jiān)理考察拌和機械、人員配置情況混凝土供料及澆筑進度與施工工程量適應(yīng)情況備用機械、電力〔或發(fā)電機〕準備情況；混凝土結(jié)合部位清洗情況；現(xiàn)場檢查砂、石材料含水量調(diào)整施工配合比；高標或重要部位混凝土可指試拌觀察混凝土和易性及粘稠度情況現(xiàn)場監(jiān)理檢查同意后方可正式澆筑。提供正確的設(shè)計標高和滿足要求的預(yù)加拱度。重要構(gòu)造鋼筋除檢查自檢外還應(yīng)現(xiàn)場記錄和填寫監(jiān)理抽檢表。注意鋼筋在模板內(nèi)定位及結(jié)實情況保證混凝土保護層厚度。在軟土地區(qū)橋臺施工時監(jiān)視承包人按軟基設(shè)計工藝要求嚴格執(zhí)行并安排觀察沉降穩(wěn)定情況。對于橋梁伸縮縫、防撞護欄等直接影響行車舒適或路容美觀的施工工程監(jiān)理工程師應(yīng)同承包人共同提出比要求更高的質(zhì)量目的。對所有的工序檢驗制定檢驗、檢驗頻率、檢驗和檢驗內(nèi)容。在橋梁根底施工階段監(jiān)理人員必須全過程旁站監(jiān)視對鉆孔灌注樁從成孔到驗孔、清孔、下籠至灌注每一工序都堅持旁站并做好檢查記錄。認真控制路面用水泥、集料質(zhì)量及用量和水灰比。老路補強層厚度在拉縱坡時難以統(tǒng)一在路面施工時當?shù)谆鶎雍穸刃∮谧钚『穸?cm時路面底基層用基層代替；當基層厚度小于最小厚度15cm時路面基層用瀝青下面層來代替以此累攤。盡量減少施工橫縫特別注意施工橫縫處和路與橋梁伸縮縫、搭板、橋臺連接處的平整度嚴防跳車。初壓采用10T雙鋼輪壓路機往靜壓、返振壓一遍復(fù)壓采用振動〔20T〕碾壓兩遍終壓采用7T壓路機振動碾壓一遍靜壓收壓一遍。在碾壓過程中壓路機可以在剛攤鋪好的混合料上移位進展往復(fù)錯輪碾壓。④瀝青砼配合比設(shè)計要求。拌和、攤鋪、碾壓等設(shè)備應(yīng)完好型、規(guī)格、數(shù)量及機械性能應(yīng)符合要求。②對下承層的檢查。④施工宜在氣溫較高的天氣作業(yè)氣溫低于10℃時不宜施工；非施不可應(yīng)按要求采取保溫措施。達不到溫度要求或因運輸、待卸時間較長造成混合料溫度達不到要求的瀝青砼混合料應(yīng)予以廢棄并立即清理出施工現(xiàn)場。④檢查瀝青混合料的配合比。在抽檢試驗中重點檢查瀝青的針入度、礦料的親水系數(shù)以及粘附性等符合要求。④為確保路面工程平整度必須從底基層、基層的平整度嚴格要求做起壓實度應(yīng)無碾壓輪跡、隆起、裂縫或松散材料。③全部作業(yè)過程連續(xù)進展不得中斷。⑤審核承包人的試驗路段總結(jié)。③審核混合料配合比試驗。⑥沉降縫、伸縮縫、防水層、泄水孔的位置和數(shù)量應(yīng)符合圖紙規(guī)定。防護工程監(jiān)理要點：挖基與回填的質(zhì)量控制與涵洞的一樣。擋土墻防護川北一路原路基已根本形成該路段采用重力式擋土墻防護。⑥檢查集水井、涵的回填浸透材料的規(guī)格尺寸。②各類排水設(shè)施要求縱坡順適、溝底平整、排水暢通無沖刷和無阻水現(xiàn)象。集水井及連接收施工采用二次開挖回填土采用分層夯實壓實度同路基。超高路段為單側(cè)排水考慮匯水面積較大曲線內(nèi)側(cè)間隔30m設(shè)置集水井用ф300圓涵與邊溝溝通迅速排出行車道雨水減少非機動車道雨水漫流量。各種穿插處均應(yīng)圓滑、順暢、利用排水。搭板施工應(yīng)嚴格按照設(shè)計圖紙和規(guī)定施工。橋涵臺背填土的壓實為95?；靥畈牧系牧胶头謱犹钪穸纫獓栏癜丛O(shè)計要求控制。特別是縱向臨河面更應(yīng)加倍注意并進展路堤向河心位移檢測和緊靠橋臺第一個橋墩的位移檢測以及時采取措施。確保臺背填料粒徑不超過圖紙和規(guī)定并具有一定級配填筑材料要經(jīng)監(jiān)理工程師批準無每層填筑面積多大順橋涵長度方向每層每側(cè)至少檢查3個點。原地面以上必須采用壓路機碾壓〔臺背處宜選用光輪壓路機〕并盡可能與路基填土同時進展保證路基接茬處壓實度。是加固軟土路基和治理基層病害常用的一種土工材料在軟土路基或路堤內(nèi)鋪設(shè)一層可以承受一定拉力的塑料膜、化纖無紡布、樹脂網(wǎng)、各種格柵、筋條等其特點是抗拉強度、抗斷裂或沖擊性能好可以增強路堤強度防止坍滑和側(cè)向位移并能沿縱橫方向傳遞荷載改變軟土地基受力狀態(tài)使應(yīng)力分布均勻增強了路基穩(wěn)定性降低了路基沉降量。④塑料排水板法。最常用的透水性墊層是砂墊層墊層厚度以50cm為宜寬度為路堤底寬并在兩側(cè)各增加50cm～100cm。采用不小于30cm的片石從路堤中部向兩側(cè)拋投片石從而使泥沼或軟土擠出待拋石露出水面之后用重型壓路機壓實此種適用于排水困難的塵洼地軟弱層呈流動狀態(tài)厚度較薄時外表無硬殼且石料方便的情況。當軟弱層較薄時且位于地表在排水施工方便的情況下可采用換填法。軟基處理軟基的特點是地基承載力較低、荷載或土體自重作用下變形較大處理不好將直接影響路面的平整度、路面構(gòu)造的穩(wěn)定和行車的平安?；恿魃疤幚聿捎镁c降水、打板樁等措施并適當放緩邊坡。池塘路段路基填筑填筑路基時先排水、。所有土質(zhì)的試驗結(jié)果均由監(jiān)理工程師驗證試驗后確認。監(jiān)理工程師對路基壓實度進展全檢對所有的挖填方監(jiān)理工程師嚴格要求承包人提早繪制挖填方路基橫斷面圖并依圖分層填筑、分層碾壓并分層檢測對每層填土除按規(guī)定頻率抽檢壓實度外還要根據(jù)繪制的填方路基橫斷面圖抽檢每一層的標高以嚴格控制虛鋪厚度。監(jiān)理工程師嚴格把關(guān)重點檢測以從根本上防止橋頭跳車。e施工填寫?施工放樣報驗單?試驗檢測工程頻率見附錄2路基工程一般高度重視試驗路段從填料、機具、碾壓工藝、碾壓時間等各方面系統(tǒng)總結(jié)使試驗路段真正到達試驗和推廣目的。b護筒埋設(shè)后應(yīng)根據(jù)縱、橫中線引樁檢查平面位置尺寸、標高并做好記錄。20c測設(shè)完畢后書面將測量成果報駐地辦審批。a三角網(wǎng)的基線不應(yīng)少于2條基線一端與橋軸線連接并盡量近于垂直三角網(wǎng)所用角度宜設(shè)30176。在上述資料以前不得批準承包人總體工程開工。b對影響施工的導線點、水準點施工前應(yīng)加以固定固定可采用交點法、附合導線法固定所設(shè)置點樁應(yīng)結(jié)實可靠點樁便于架設(shè)測量儀器并設(shè)在施工范圍以外。當監(jiān)理工程師認為基準點不滿足施工放線精度要求時監(jiān)理工程師有權(quán)要求承包人對上述基準點進展重新測量并以監(jiān)理工程師重新的結(jié)為準。假設(shè)雙方的測量結(jié)果均不能滿足設(shè)計和規(guī)定的精度要求駐地辦應(yīng)盡快書面報業(yè)主以便及時請業(yè)主裁決。填寫?基準點復(fù)測報批單?。16n是測站數(shù)；坐標相對閉合差為177。必須和相鄰標段基準點閉合。對于每一起質(zhì)量事故駐地辦應(yīng)建立專門的詳細記載從發(fā)生、開展、處理到驗證的整個過程的結(jié)果。4駐地辦在正式審批之前應(yīng)邀請業(yè)主代表、設(shè)計代表、質(zhì)量監(jiān)視部門及其他有關(guān)方面人員召開專題會議進一步討擬采用途理方案。質(zhì)量事故處理當發(fā)生質(zhì)量事故時承包人應(yīng)立即暫停該工程的施工保護好現(xiàn)場并采取有效措施不使后果擴大。駐地辦收到上述申請后24小時內(nèi)組織專業(yè)工程師和現(xiàn)場監(jiān)理工程師對分項工程進展全面驗收。資料驗收包括過程記錄和自檢資料等一切與本分項工程有關(guān)的保障資料。分項工程完工；承包人自檢合格；分項工程資料合格；過程中的問題已經(jīng)糾正； 提交驗收申請。實體驗收監(jiān)理必須自己動手實測實量掌握第一手資料。直至到達監(jiān)理工程師滿意為止。在承包人滿足了監(jiān)理工程師的整改提交了復(fù)工申請并經(jīng)監(jiān)理工程師試驗驗證后監(jiān)理工程師簽發(fā)復(fù)工指。專業(yè)監(jiān)理工程師有權(quán)對分項工程進展停工。工程監(jiān)理單要寫明根據(jù)、工程、不符合和整改要求。巡視：現(xiàn)場監(jiān)理工程師巡視工地時間不少于工作時間的60并填寫監(jiān)理日志詳細載明工程形象進度、抽查工程及抽查結(jié)果、工料機動態(tài)〔問題〕、發(fā)現(xiàn)的問題及其處理措施和結(jié)果、對上次發(fā)現(xiàn)的問題處理結(jié)果的檢查情況等?，F(xiàn)場監(jiān)理工程師應(yīng)在3天內(nèi)予以審批。分項工程概況：包括工程概況、工程工程、工程數(shù)量、工程造價、工程特點、工及質(zhì)量要求等。駐地辦應(yīng)每月組織對承包人質(zhì)量保證體系進展全面檢查對于發(fā)現(xiàn)的缺乏或問題及時發(fā)出書面指并抄報業(yè)主。按照合同規(guī)定嚴格控制分包工程的審批。按照規(guī)定的工程、頻率和部位對工程定位進展抽查為工程質(zhì)量驗收和評定提供根底根據(jù)。分項工程施工方案未經(jīng)批準、開工條件不具備不得批準開工；施工過程中施行工藝和與方案有本質(zhì)性不符必須及時制止?！叭曉敲矗簩こ坦こ淌┬腥^程、全方位、全天候的質(zhì)量控制不放過任何環(huán)節(jié)?？傮w控制分項理