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城市規(guī)劃原理作業(yè)-在線(xiàn)瀏覽

2024-11-16 22:01本頁(yè)面
  

【正文】 己的觀(guān)察發(fā)現(xiàn)和思考產(chǎn)生的結(jié)果。觀(guān)察角度舉例:城市整體的觀(guān)察,城市的結(jié)構(gòu)、形態(tài)、分區(qū),城市的特性、文化氣氛。城市片區(qū)觀(guān)察:可以是分區(qū)意義上的片區(qū)也可以是自行界定的觀(guān)察片區(qū)比如城市的中軸線(xiàn)沿線(xiàn)、城市的邊緣區(qū)域、濱河(海)地帶、歷史街區(qū)等。作業(yè)形式:ppt文件時(shí)間:第七周完成。第三篇:城市規(guī)劃原理一、居住區(qū)發(fā)展歷程(一)中國(guó)古代城市居住區(qū)規(guī)劃基本組織形式: 唐代以前——里坊制 北宋仁宗末年以后——街巷制 元代以后——胡同結(jié)構(gòu)形制里坊制在春秋戰(zhàn)國(guó)時(shí)期基本形成,西漢至唐代年間為發(fā)展的鼎盛時(shí)期。具有封閉性,體現(xiàn)了“官民不相參”和便于管理的指導(dǎo)思想。坊內(nèi)的街改造為東西向?yàn)橹鞯摹跋铩?,巷直達(dá)干道,交通大為便利。胡同內(nèi)的院落式住宅并聯(lián)建造。里弄的出現(xiàn)實(shí)際是由于城市人口急劇增長(zhǎng),造成街巷、三合院空間壓縮形成的,日照、通風(fēng)條件較差、幾乎沒(méi)有綠化,空間呆板單調(diào)。鄰里單位理論的基本原則:鄰里單位周?chē)鸀槌鞘械缆匪鼑鞘械缆凡淮┻^(guò)鄰里單位內(nèi)部; 內(nèi)部道路系統(tǒng)應(yīng)限制外部車(chē)輛穿越;以小學(xué)的合理規(guī)模為基礎(chǔ)控制鄰里單位的人口規(guī)模; 鄰里單位占地約160英畝(178。與鄰里單位相比在空間布局上更自由靈活。設(shè)計(jì)原則:進(jìn)入住宅區(qū)后步行道路與汽車(chē)道路在空間上分開(kāi),設(shè)置步行路與車(chē)行路兩個(gè)獨(dú)立的路網(wǎng)系統(tǒng)。在車(chē)行路周?chē)虮M端設(shè)置適當(dāng)數(shù)量的住戶(hù)停車(chē)位,在盡端車(chē)行路的盡端應(yīng)設(shè)回車(chē)場(chǎng)地。人車(chē)分行的路網(wǎng)布局一般要求步行路網(wǎng)與車(chē)行路網(wǎng)在空間上不能重疊,在無(wú)法避免時(shí)可以采用局部立交的工程措施。居住小區(qū)基本特征:(如城市道路、綠地、水面、溝渠、鐵路或其他專(zhuān)用地界等)劃分,用地的界限明確,地塊完整,不被城市交通干道所分割。、托幼、會(huì)所等公共服務(wù)設(shè)施。泛指:不同居住人口規(guī)模的居住生活聚居地特指:由多個(gè)居住小區(qū)組成,除小區(qū)級(jí)公共中心外,同時(shí)設(shè)有更加完善的居住區(qū)級(jí)公共中心,實(shí)際基本具備了小型城市的功能。其公共服務(wù)設(shè)施結(jié)合公交站點(diǎn)布置在擴(kuò)大小區(qū)邊緣。(3)綜合居住區(qū):將居住和工作環(huán)境布置在一起的一種居住組織形式。如:生產(chǎn)綜合居住區(qū)——居住與無(wú)害工業(yè)結(jié)合;辦公綜合居住區(qū)——居住與行政辦公結(jié)合商業(yè)綜合居住區(qū)——居住與商業(yè)服務(wù)結(jié)合等 社區(qū)是在一定地域內(nèi)發(fā)生各種社會(huì)關(guān)系和社會(huì)活動(dòng),有特定的生活方式,并具有成員歸屬感的人群所組成的一個(gè)相對(duì)獨(dú)立的社會(huì)實(shí)體?;纠砟睿簭膫鹘y(tǒng)的城市規(guī)劃設(shè)計(jì)思想中發(fā)掘靈感,并與現(xiàn)代生活的各種要素相結(jié)合,重構(gòu)一個(gè)被人們所鐘愛(ài)的、具有地方特色和文化氣息的緊湊性鄰里社區(qū)來(lái)取代缺乏吸引力的郊區(qū)模式。1996年CNU第四次大會(huì)通過(guò)了“新城市主義憲章”,主要原則有:社區(qū)的緊湊;清晰的中心和邊界的鄰里結(jié)構(gòu);各種城市功能和居住類(lèi)型、居住人群的混合; 適合步行的環(huán)境和尺度; 公共空間的重要性; 公眾參與。新城市主義的兩種開(kāi)發(fā)和組織方式:(1)TOD體系(Transit Oriented Development,以交通為導(dǎo)向的開(kāi)發(fā))以區(qū)域城市理論(宏觀(guān))為基礎(chǔ),提倡建立區(qū)域性的公共交通體系為結(jié)構(gòu),引導(dǎo)城市和郊區(qū)沿大型公共交通的路線(xiàn)進(jìn)行集約式發(fā)展,減少對(duì)私人汽車(chē)的依賴(lài)。(2)TND體系(Traditional Neighborhood Development,傳統(tǒng)住區(qū)開(kāi)發(fā))提倡學(xué)習(xí)美國(guó)傳統(tǒng)的城鎮(zhèn)形態(tài)和結(jié)構(gòu),主張相對(duì)密集的開(kāi)發(fā),混合的功能和多元化的住宅形式,創(chuàng)造街道、廣場(chǎng)及社區(qū)活動(dòng)場(chǎng)所等有意義的空間并加強(qiáng)步行可達(dá)性。設(shè)計(jì)原則:、文化或行政活動(dòng)的鄰里中心; ;,街道以網(wǎng)格狀布置從而提供多種選擇的交通路線(xiàn),減輕交通壓力; ,人行道帶來(lái)開(kāi)放性和步行性;,他們的高度和退界受到限制使街道得以保持統(tǒng)一性; ; ,使不同收入的人能彼此產(chǎn)生聯(lián)系; ; 。三、居住區(qū)規(guī)劃內(nèi)容選擇確定用地位置、范圍(包括改建范圍)確定規(guī)模,即人口數(shù)量和用地大小擬定居住建筑類(lèi)型、層數(shù)、數(shù)量、布置方式擬定公共服務(wù)設(shè)施的內(nèi)容、規(guī)模、數(shù)量、分布和布置方式擬定各級(jí)道路的寬度、斷面形式、出入口位置、停車(chē)數(shù)量和方式擬定綠地和室外活動(dòng)場(chǎng)地的布置擬定有關(guān)的市政工程設(shè)施的規(guī)劃方案擬定各項(xiàng)技術(shù)經(jīng)濟(jì)指標(biāo)和造價(jià)估算四、現(xiàn)代居住區(qū)發(fā)展趨勢(shì)集約化 人口增長(zhǎng),資源緊張——節(jié)地、節(jié)能、節(jié)材 社區(qū)化 識(shí)別性與歸屬感、文化與活力生態(tài)化 合理綠化;太陽(yáng)能、風(fēng)能、廢水、垃圾的利用 頤養(yǎng)化 人口老齡化——增設(shè)老人公寓及設(shè)施 智能化 科技發(fā)展——利用計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)、“四新”一、居住區(qū)的組成(一)居住區(qū)的組成要素 自然要素:地形、地貌、水文、氣象、植被等人工要素:各類(lèi)建筑物及工程設(shè)施等人的因素:人口結(jié)構(gòu)、人口素質(zhì)、居民行為、居民生理、居民心理等社會(huì)因素:社會(huì)制度、政策法規(guī)、經(jīng)濟(jì)技術(shù)、歷史文化、物業(yè)管理、鄰里關(guān)系等(二)居住區(qū)各類(lèi)用地組成住宅用地:指住宅建筑基底占地及四周合理間距內(nèi)的用地的總稱(chēng)(包括宅間綠地和宅間小路等)公共服務(wù)設(shè)施用地:又稱(chēng)公建用地,是與居住人口規(guī)模相對(duì)應(yīng)配建的、為居民服務(wù)和使用的各類(lèi)設(shè)施的用地,應(yīng)包括建筑基底占地及其所屬場(chǎng)院、綠地和配建停車(chē)場(chǎng)等。道路用地:居住區(qū)道路、小區(qū)路、組團(tuán)路及非公建配建的居民汽車(chē)地面停放場(chǎng)地。服務(wù)半徑指居民到達(dá)公共服務(wù)設(shè)施的最大步行距離。管理人口一般為35萬(wàn)人高層建筑、多層建筑等 綜合以上分析:居住區(qū)規(guī)模一般為人口:3—5萬(wàn)人用地:50—100h㎡ 居住區(qū)分級(jí)控制規(guī)模:三、居住區(qū)類(lèi)型按性質(zhì)分:新建居住區(qū)和改建居住區(qū)按位置分:市內(nèi)居住區(qū)、近郊居住區(qū)和遠(yuǎn)郊居住區(qū)按住宅層數(shù)分:高層居住區(qū)(10層以上)、中高層居住區(qū)(79層)、多層居住區(qū)(46層)、低層居住區(qū)(13層)和混合居住區(qū)按功能分:?jiǎn)我痪幼^(qū)和綜合居住區(qū)四、居住區(qū)的規(guī)劃結(jié)構(gòu)規(guī)劃結(jié)構(gòu)是根據(jù)居住區(qū)的功能要求綜合地解決住宅與公共服務(wù)設(shè)施、道路、公共綠地等相互關(guān)系而采取的組織方式。(二)基本要求 日照、通風(fēng)、噪聲和空氣污染等 防火、防震(位置選擇、疏散場(chǎng)地、道路交通疏散、建筑防震設(shè)計(jì)等)、防空(人防工程、平戰(zhàn)結(jié)合等) 地方特色,追求個(gè)性等六、居住區(qū)的規(guī)劃布局形態(tài)從城市空間的角度來(lái)講,居住區(qū)是城市空間的重要層次和節(jié)點(diǎn),從此角度居住區(qū)規(guī)劃布局可以概括以下主要形式: 住宅建筑在尺度、形體、朝向等方面具有較多相同的因素,以日照間距為主要依據(jù)建立起聯(lián)系所構(gòu)成的群體,它們不強(qiáng)調(diào)主次等級(jí)、成片成塊、成組成團(tuán)地布置,形成片塊式布局形式。一定的空間要素沿軸布置,或?qū)ΨQ(chēng)或均衡,形成具有節(jié)奏的空間序列,起著支配全局的作用。這種布局形式山地用的較多,順應(yīng)自然地形布置的環(huán)狀路網(wǎng)造就了向心的空間布局。將住宅和公共配套設(shè)施集中緊湊布置,并開(kāi)發(fā)地下空間,依靠科技進(jìn)步,使地上地下空間垂直貫通,室內(nèi)外空間滲透延伸,形成居住生活功能完善,水平垂直空間流通的集約式整體空間。在實(shí)際方案中往往同時(shí)采用幾種布局方式七、居住區(qū)規(guī)劃布局分析 主要因素: 住宅——主體 道路——骨架 公建——核心綠化——空間、生態(tài)、視覺(jué) 基本要求:,便于組織管理 、車(chē)流,利于安全防衛(wèi) 、經(jīng)營(yíng)和社會(huì)化服務(wù) 、環(huán)境協(xié)調(diào),富有特色 一)道路系統(tǒng) (1)使用要求利于整體規(guī)劃布局:用地的劃分、建筑及設(shè)施的布置 保證行人、行車(chē)的安全:功能明確、線(xiàn)路便捷,妥善處理不同功能道路的交點(diǎn)、減少交通穿越等 合理的道路線(xiàn)路、路基斷面利用現(xiàn)有線(xiàn)路 (1)道路網(wǎng)布置的基本形式(2)人流、車(chē)流的組織 人車(chē)分流 常用方式: 車(chē)行道附設(shè)人行道 人車(chē)各設(shè)獨(dú)立系統(tǒng) 人車(chē)立交(3)道路分級(jí)布置(4)靜態(tài)交通布置停車(chē)設(shè)施、回車(chē)場(chǎng)、交通島、地下停車(chē)設(shè)施 (1)出入口機(jī)動(dòng)車(chē)車(chē)道對(duì)外出入口間距≮150m 沿街建筑長(zhǎng)度大于160m時(shí),設(shè)不小于44m的消防車(chē)通道 居住區(qū)、小區(qū)車(chē)行道與城市級(jí)或居住區(qū)級(jí)道路夾角≮75176。(1)協(xié)調(diào)中創(chuàng)造特色(2)整體中突出中心(3)連續(xù)中溝通交往(4)保護(hù)環(huán)境可持續(xù)發(fā)展?jié)M足日照、通風(fēng)、防災(zāi)要求;防止污染;提高綠化率;增強(qiáng)自循環(huán)能力一、住宅類(lèi)型選擇(一)住宅類(lèi)型(三)住宅類(lèi)型的選擇面積標(biāo)準(zhǔn)、質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)參照人口結(jié)構(gòu)和市場(chǎng)需求 家庭人口結(jié)構(gòu)的變化⑴家庭人口規(guī)模小型化⑵年齡老齡化⑶家庭人口的流動(dòng)化(兩代居、核心家庭等)綜合考慮用地經(jīng)濟(jì)、建筑造價(jià)、施工條件、居民生活水平等 ,結(jié)合地形二、住宅合理間距:前后兩列房屋之間為保證后排房屋在規(guī)定的時(shí)日獲得所需日照量而保持的一定間距。三、住宅的規(guī)劃布置(一)平面組合的基本形式優(yōu)點(diǎn):通風(fēng)、日照好缺點(diǎn):?jiǎn)握{(diào)、呆板 優(yōu)點(diǎn):封閉、防風(fēng)、防噪音等缺點(diǎn):部分住宅朝向差 行列式和周邊式的結(jié)合,常以行列式為主,形成半開(kāi)敞的院落。成組成團(tuán)、成街成坊往往組合使用連廊、高架平臺(tái)連成一體(二)住宅群體的空間組合住宅與公建、道路、綠化、建筑小品等空間構(gòu)圖手法:對(duì)比節(jié)奏和韻律比例和尺度建筑本身、建筑之間尺度關(guān)系建筑高度與院落進(jìn)深1:3 色彩 整體考慮,重點(diǎn)處理使用建筑材料固有色澤,減少維護(hù)綠化 聯(lián)系 分割 襯托 補(bǔ)充道路 直線(xiàn)、曲線(xiàn)建筑小品 圍墻、花架、座椅、擋土墻、臺(tái)階等四、住宅群體規(guī)劃中注意的幾個(gè)問(wèn)題(一)爭(zhēng)取日照,防止西曬日照:點(diǎn)式建筑放南邊等西曬:利用綠化、設(shè)置陽(yáng)臺(tái)和遮陽(yáng)板等 ,可適當(dāng)縮小間距 ,提高日照水平(或西)布置,等于是加大了間距,增加了底層的日照時(shí)間,但陽(yáng)光入室的照射面積比南向要小,防止西曬(二)提高通風(fēng)能力和防風(fēng)能力利用道路、建筑布置、綠化和水面等(三)防治噪聲規(guī)劃 合理布局利用綠化利用地形利用人工障壁等(四)注意節(jié)約用地從建筑單體和群體規(guī)劃布置兩個(gè)方面采取措施 : ⑴提高住宅層數(shù)⑵采用北向退臺(tái)式住宅⑶適當(dāng)加大住宅進(jìn)深 12m左右 :⑴住宅底層布置公共服務(wù)設(shè)施 底層功能:對(duì)居民干擾不大的 ⑵合理利用住宅間用地①住宅與公共建筑組合利用南北向住宅沿街山墻一側(cè)的用地布置低層公共服務(wù)設(shè)施 在住宅間距內(nèi)插建低層公共建筑 采用『型、E型、梳形等住宅用山墻一側(cè)布置低層公建 在住宅間距內(nèi)插建低層公共建筑 采用『型、E型、梳形等住宅 ⑵合理利用住宅間用地①住宅與公共建筑組合 ②空間的借用利用北側(cè)道路、河流、綠地等空間③少量住宅東西向布置④高低層住宅混合布置⑶利用地下空間和采用高架平臺(tái)五、宅旁綠地組織 一)近宅空間(二)庭院空間動(dòng)與靜向陽(yáng)與背陽(yáng)顯露與隱蔽空間組織手法:圍合、覆蓋、凹凸、架空、機(jī)理變化、孤植觀(guān)賞園路鋪裝(宅旁小路、綠地園路)、水、置石、設(shè)施小品 設(shè)施小品:建筑部件:?jiǎn)卧肟?、室外樓梯、平臺(tái)、連過(guò)街樓、雨篷等工程小品:天橋、室外臺(tái)階、擋土墻、護(hù)坡、圍墻等公用設(shè)施:垃圾箱、燈柱、路障、綠標(biāo)等活動(dòng)設(shè)施:游戲器具等一、公共服務(wù)設(shè)施分類(lèi)與內(nèi)容u 按性質(zhì)分:教育、醫(yī)療衛(wèi)生、文體、商業(yè)服務(wù)、金融郵電、市政公用、行政管理和其他二、公共服務(wù)設(shè)施定額指標(biāo)一般由國(guó)家統(tǒng)一制定影響因素:經(jīng)濟(jì)水平、人口結(jié)構(gòu)、原有公建可利用程度、公建本身規(guī)模效益等二、公共服務(wù)設(shè)施定額指標(biāo)(主):每千居民擁有的各項(xiàng)公共服務(wù)的建筑面積和用地面積 :每千戶(hù)居民家庭擁有的各項(xiàng)公共服務(wù)設(shè)施網(wǎng)點(diǎn)的建筑面積三、公共服務(wù)設(shè)施規(guī)劃布置的基本要求,公共服務(wù)設(shè)施布點(diǎn)還必須與居住區(qū)規(guī)劃結(jié)構(gòu)相適應(yīng)。、金融郵電、文體等有關(guān)項(xiàng)目宜集中布置,形成各級(jí)居民生活活動(dòng)中心。、綜合經(jīng)營(yíng)、互不干擾、節(jié)約用地的前提下,宜將有關(guān)項(xiàng)目相對(duì)集中設(shè)置形成綜合樓或組合體。四、公共服務(wù)設(shè)施的規(guī)劃布置(一)公共服務(wù)設(shè)施規(guī)劃布置方式u 三級(jí)布置:居住區(qū)級(jí)、居住小區(qū)級(jí)和居住組團(tuán)級(jí); u 兩級(jí)布置:小區(qū)級(jí)和組團(tuán)級(jí)公共服務(wù)設(shè)施是居民日常必需,稱(chēng)為基層公共服務(wù)設(shè)施,可分可不分。(2)兒童教育設(shè)施——中小學(xué)的規(guī)劃布置u
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