【正文】 長路產(chǎn)科科長（二）公司綜合科負責應(yīng)急指揮機構(gòu)的日常工作，主要職責是負責突發(fā)事件應(yīng)急工作的綜合協(xié)調(diào)和相關(guān)組織；會同公司有關(guān)部門研究突發(fā)公共事件應(yīng)急工作機制和運行機制的建設(shè)；收集突發(fā)公共事件的信息，并對信息進行綜合集成和分析處理后，向公司領(lǐng)導(dǎo)報告；對應(yīng)急處理決定進行督辦。后勤保障工作組：主要負責后勤保障工作及物資采購、調(diào)度運輸車輛。各搶險隊應(yīng)儲備適量的救災(zāi)設(shè)備物資，并建立應(yīng)急情況下救災(zāi)物資采購和調(diào)運制度。對拒不行動，行動遲緩，推諉扯皮，怠誤時機的單位和人員要追究責任，嚴厲處理。一、指導(dǎo)思想牢固樹立“以人為本、以車為本、服務(wù)人民、奉獻社會、減少損失”的思想，按照“安全第一、預(yù)防為主”的方針，堅持事故處置與預(yù)防工作相結(jié)合，落實預(yù)防高速公路突發(fā)事件的快速反應(yīng)機制，做到常備不懈，快速反應(yīng)，處置得當。（2）負責啟動本預(yù)案。（4）協(xié)調(diào)有關(guān)部門和單位參加救援，緊急指揮調(diào)度應(yīng)急儲備物資、交通工作及相關(guān)設(shè)施設(shè)備。（6）研究解決高速公路突發(fā)事件處置過程中的其他重大事項。（二）根據(jù)應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組需要，設(shè)立現(xiàn)場處置機構(gòu)高速公路突發(fā)事件發(fā)生后，公司領(lǐng)導(dǎo)小組根據(jù)事件的嚴重程度、涉及范圍和應(yīng)急救援行動的需要，派出相關(guān)單位的領(lǐng)導(dǎo)、專家和應(yīng)急隊伍趕赴現(xiàn)場，設(shè)立現(xiàn)場救援隊?，F(xiàn)場救援隊統(tǒng)一調(diào)配現(xiàn)場處置力量，根據(jù)高速公路突發(fā)事件現(xiàn)場應(yīng)急處置實際需要，可視情建立以下若干行動組，對事故應(yīng)急救援工作進行分工和落實。（2）統(tǒng)一指揮協(xié)調(diào)各部門之間協(xié)同作戰(zhàn)，組織各種物資裝備的供應(yīng)，檢查督促救援任務(wù)的完成。（4）負責現(xiàn)場處置工作全過程的總結(jié)、報告。（2）事故救援組：負責組織事故現(xiàn)場的人員搜救、險情排除等具體救援工作。（4）宣傳報道組：負責高速公路突發(fā)事件及處置情況的新聞發(fā)布材料起草，協(xié)調(diào)新聞記者的采訪。三、預(yù)防與預(yù)警（一）預(yù)防及預(yù)警信息養(yǎng)護處加強對所轄公路日常養(yǎng)護維修、檢查，加大巡查力度，制訂對高速公路突發(fā)事件的有效預(yù)防、預(yù)警和處置措施，逐步形成完善的預(yù)警工作機制。加強對高速公路交通事故多發(fā)地段和交通違法行為的整治力度，努力消除道路交通安全隱患，從源頭上防止事故的發(fā)生。四、應(yīng)急響應(yīng)（一）分級響應(yīng)機制高速公路突發(fā)事件應(yīng)急響應(yīng)按照條塊結(jié)合、以塊為主的原則，應(yīng)急工作以屬地為主、分級響應(yīng)的原則。（二）指揮與協(xié)調(diào)（1）特別重大（I級）、重大（Ⅱ級）、較大（Ⅲ級）突發(fā)事件后，有關(guān)部門立即核實和確認突發(fā)事件性質(zhì)和級別，將情況報告公司和總公司，向突發(fā)事件應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組提出啟動本預(yù)案的建議，根據(jù)指令迅速啟動本預(yù)案和相應(yīng)預(yù)案。（3）根據(jù)事態(tài)發(fā)展和應(yīng)急處置工作進展情況，公司領(lǐng)導(dǎo)小組及時組織協(xié)調(diào)各成員，根據(jù)職責分工采取行動。各應(yīng)急救援隊伍到達現(xiàn)場后要快速、果斷地進行現(xiàn)場施救，全力控制突發(fā)事件態(tài)勢，防止事故擴大。急救、醫(yī)療人員到達現(xiàn)場后，要抓緊組織搶救受傷人員，公安部門積極協(xié)助運送傷員。（3）聯(lián)系公安消防部門負責破拆車輛，解救因車顛覆、變形被困于車內(nèi)的人員，撲救事故造成的火災(zāi)。（5）遇有車輛墜江（河、湖）等事故時，路政部門負責或調(diào)集專業(yè)人員、工具進行營救、打撈。應(yīng)急救援人員的安全防護參加現(xiàn)場應(yīng)急救援的人員，必須加強個人安全防護?；謴?fù)交通現(xiàn)場人員、車輛施救完畢后，應(yīng)及時清理現(xiàn)場，修復(fù)受損交通設(shè)施，恢復(fù)正常交通秩序。（四）信息報送與處理信息上報堅持分級報送的原則。報送方式可先采取電話口頭初報，隨后采用計算機網(wǎng)絡(luò)、傳真等載體報送書面報告和現(xiàn)場音像資料。要充分發(fā)揮媒體的輿論導(dǎo)向作用，積極與新聞宣傳部門配合采用授權(quán)發(fā)布、組織報道、接受采訪等形式發(fā)布信息。事故調(diào)查（1）事故發(fā)生后，由公司組織有關(guān)部門成立調(diào)查組進行事故調(diào)查，事故調(diào)查工作應(yīng)在事故發(fā)生之日起10日內(nèi)完成。（2）事故調(diào)查組按照國家有關(guān)法律、法規(guī)、規(guī)章進行調(diào)查、處理，依據(jù)有關(guān)標準對事故損失做出評估，對責任人員提出處理意見。六、應(yīng)急保障（一）通訊保障公司應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組及應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室、公司有關(guān)部門聯(lián)系電話必須保證暢通24小時開機，采用手機、辦公室、家庭電話、傳真等多種通訊聯(lián)系方式保證信息暢通。（三）機械保障應(yīng)急實施所有車輛、機械均為處置應(yīng)急事件的調(diào)配車輛、機械，所有車輛機械必須經(jīng)常進行維修和保養(yǎng)，確保性能經(jīng)常處于完好狀態(tài)。加強對儲備物資的管理，對一些失效、過期、不足的物資及時補換和充實，并與物資供應(yīng)部門保持聯(lián)系，保證應(yīng)急物資隨時隨供。（六）協(xié)作保障養(yǎng)護處應(yīng)服從公司應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組及其辦公室的協(xié)調(diào)調(diào)動命令，跨越所轄路段進行應(yīng)急協(xié)作援助。七、附則（一）各級公路突發(fā)事件應(yīng)急機構(gòu)會同有關(guān)部門對公路突發(fā)事件應(yīng)急預(yù)案的執(zhí)行情況進行檢查，發(fā)現(xiàn)問題和改進意見及時報公司應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組及其辦公室。（二）本預(yù)案由公司負責制定并解釋。第四篇：突發(fā)事件應(yīng)急預(yù)案突發(fā)事件應(yīng)急預(yù)案為有效預(yù)防和處置在***工作中可能出現(xiàn)的各類突發(fā)群體性事件，依照有關(guān)法律法規(guī)和規(guī)定，結(jié)合公司實際，制定本預(yù)案。二、工作目標總體目標要求是：發(fā)現(xiàn)得早、化解得了、控制得住、處置得好。按“誰主管、誰負責”的原則，各企業(yè)按管轄權(quán)范圍，分級負責，落實到人，協(xié)調(diào)有力，高效有序。、防患未然。、防止激化。,相互配合。,正確引導(dǎo)。，嚴格保密。四、突發(fā)事件界定及分級（一）突發(fā)群體性事件的界定本預(yù)案所稱“突發(fā)群體性事件”是指突然發(fā)生、群體人數(shù)達一定規(guī)模，嚴重影響或可能嚴重影響xxxxx及下屬二三單位正常工作秩序、阻礙***工作順利進行和社會穩(wěn)定的事件。、歷史遺留問題、環(huán)境污染、地面塌陷、房屋開裂、水資源枯竭等問題引發(fā)的群體性過激行為和上訪申訴事件。、兼并收購等引發(fā)的群體性過激行為和上訪申訴事件。、城市干道的群體性事件及其他危害公共安全的突發(fā)、惡性事件。指突然發(fā)生，具有一定規(guī)模，嚴重影響或可能嚴重影響企業(yè)安全、生產(chǎn)、經(jīng)營、管理工作和社會穩(wěn)定的事件。1．重大事件（Ⅰ級）：發(fā)生xx人以上群體到xxx政府上訪并滯留；發(fā)生xx人以上到xx及省級相關(guān)部