生產(chǎn)調(diào)度指揮中心科室建設(shè)管理思路-在線瀏覽
2024-11-09 22:34本頁面
【正文】 據(jù)悉，北京市軌道交通指揮中心一期工程于2005年10月破土動(dòng)工，指揮中心包括軌道交通路網(wǎng)指揮調(diào)度中心、路網(wǎng)票務(wù)清算管理中心、14條軌道交通線路的控制中心及相應(yīng)配套設(shè)施。7月，路網(wǎng)指揮調(diào)度中心系統(tǒng)具備開通條件，地鐵1號線、2號線、5號線、10號線一期、八通線、13號線、奧運(yùn)直線和機(jī)場線8條軌道線路控制中心進(jìn)入軌道指揮中心，從而結(jié)束了北京軌道交通一條線路一個(gè)調(diào)度控制中心的歷史，提高了整體運(yùn)營效率和綜合調(diào)度指揮能力。隨著2009年地鐵4號線開通，京港地鐵公司正式加入北京地鐵運(yùn)營，依托指揮中心可以在不同運(yùn)營主體之間建立起快速、高效、可靠的協(xié)調(diào)機(jī)制和快速反應(yīng)機(jī)制，并逐步形成具有北京特點(diǎn)、路網(wǎng)整體協(xié)調(diào)統(tǒng)一的票制票價(jià)政策與經(jīng)濟(jì)利益補(bǔ)償?shù)认嚓P(guān)規(guī)則。(記者孟環(huán)）(本文來源：北京晚報(bào)第三篇：生產(chǎn)調(diào)度指揮中心各崗位職責(zé)生產(chǎn)調(diào)度指揮中心各崗位職責(zé)㈠生產(chǎn)調(diào)度指揮中心崗位職責(zé)在主管副段長的領(lǐng)導(dǎo)和上級安全部門的指導(dǎo)下，發(fā)揮電務(wù)段這一級調(diào)度指揮、應(yīng)急處理和信息分析的作用，負(fù)責(zé)全段生產(chǎn)調(diào)度、施工盯控、狀態(tài)分析、信息收集、問題處理和故障應(yīng)急的管理工作。負(fù)責(zé)審核外單位進(jìn)機(jī)械室、點(diǎn)外上道作業(yè)、晾曬箱合作業(yè)、施工等特殊作業(yè)過程是否符合要求，按規(guī)定下發(fā)命令號進(jìn)行許可，并做好卡控。負(fù)責(zé)受理各類信號設(shè)備故障，組織故障處理和應(yīng)急搶險(xiǎn)，有權(quán)根據(jù)需要調(diào)動(dòng)相關(guān)人員、機(jī)具、設(shè)備確保盡快恢復(fù)，加強(qiáng)對故障處理過程的盯防，防范違章情況的發(fā)生，確保行車和人身安全。負(fù)責(zé)督促對已發(fā)現(xiàn)問題的整改銷號，把分析發(fā)現(xiàn)問題納入問題庫實(shí)時(shí)閉環(huán)管理，將車間無法克服的問題提報(bào)相關(guān)科室解決，對未按期整改回復(fù)的問題提報(bào)考核。負(fù)責(zé)保質(zhì)保量地組織完成上級交辦的其他各項(xiàng)任務(wù)。負(fù)責(zé)全段三級應(yīng)急搶險(xiǎn)網(wǎng)絡(luò)的組建和管理，負(fù)責(zé)全段三級信息分析網(wǎng)絡(luò)的組建和管理，建立和完善調(diào)度指揮中心崗位責(zé)任制，組織制定調(diào)度指揮中心各項(xiàng)安全管理及考核辦法，努力提高管理水平。負(fù)責(zé)組織安全宣傳教育、安全檢查活動(dòng)，對發(fā)生事故、障礙的責(zé)任人員和防止事故的有功人員，建議給予處理和表揚(yáng)獎(jiǎng)勵(lì)。㈢副主任崗位職責(zé)（主管調(diào)度）受調(diào)度指揮中心主任的領(lǐng)導(dǎo)，負(fù)責(zé)調(diào)度指揮工作，協(xié)助主任抓好日常管理工作。負(fù)責(zé)既有線、高鐵和施工天窗調(diào)度臺的日常管理工作，提出獎(jiǎng)懲意見。負(fù)責(zé)保質(zhì)保量地組織完成上級交辦的其他各項(xiàng)任務(wù)。負(fù)責(zé)段三級信息分析網(wǎng)絡(luò)組建和日常管理，制定各信息分析員的工作流程和信息分析問題的閉環(huán)處理流程，確保信息分析工作有序進(jìn)行。負(fù)責(zé)信息分析問題的閉環(huán)管理和督促落實(shí)檢查。㈤既有線調(diào)度崗位職責(zé)受調(diào)度指揮中心主任和主管調(diào)度副主任的領(lǐng)導(dǎo)，代表電務(wù)段段長指揮安全生產(chǎn)，負(fù)責(zé)安全信息的收集、安全文電的傳達(dá)、安全資料的整理及分析工作。受理和發(fā)布上級及電務(wù)段命令、指示、通知。負(fù)責(zé)積極組織、指導(dǎo)既有線故障處理。負(fù)責(zé)既有線故障及故障報(bào)告的起草和上報(bào)工作。負(fù)責(zé)對安全信息的閉環(huán)管理情況進(jìn)行督促落實(shí)。㈥高鐵調(diào)度崗位職責(zé)受調(diào)度指揮中心主任和主管調(diào)度副主任的領(lǐng)導(dǎo)，代表電務(wù)段段長指揮安全生產(chǎn)，負(fù)責(zé)安全信息的收集、安全文電的傳達(dá)、安全資料的整理及分析工作。受理和發(fā)布上級及電務(wù)段命令、指示、通知。負(fù)責(zé)積極組織、指導(dǎo)高鐵線路故障處理。負(fù)責(zé)高鐵線路故障及故障報(bào)告的起草和上報(bào)工作。負(fù)責(zé)對安全信息的閉環(huán)管理情況進(jìn)行督促落實(shí)。㈦施工天窗調(diào)度崗位職責(zé)受調(diào)度指揮中心主任和主管調(diào)度副主任的領(lǐng)導(dǎo)，代表電務(wù)段段長指揮安全生產(chǎn)，負(fù)責(zé)安全信息的收集、安全文電的傳達(dá)、安全資料的整理及分析工作。負(fù)責(zé)段管內(nèi)既有線、高鐵（客專）、車載施工盯控工作，對I、II級施工按要求進(jìn)行盯控。負(fù)責(zé)負(fù)責(zé)整理、上報(bào)施工天窗的有關(guān)資料、報(bào)表，完成天窗修計(jì)劃兌現(xiàn)統(tǒng)計(jì)分析，總結(jié)上報(bào)工作。負(fù)責(zé)保質(zhì)保量地組織完成上級交辦的其他各項(xiàng)任務(wù)。負(fù)責(zé)將問題庫管理，將日常安全信息和信息分析發(fā)現(xiàn)的問題入庫管理，督促現(xiàn)場車間或科室整改銷號。負(fù)責(zé)完成月度各安全信息分析的總結(jié)，提出整改意見和建議，提報(bào)考核意見。負(fù)責(zé)保質(zhì)保量地組織完成上級交辦的其他各項(xiàng)任務(wù)。運(yùn)用微機(jī)監(jiān)測、預(yù)警平臺等監(jiān)測設(shè)備，按周期完成所分管的各站重要開關(guān)量、各項(xiàng)模擬量及曲線、各級報(bào)警信息的分析，掌握設(shè)備特性變化規(guī)律，有針對性地組織維修，預(yù)防設(shè)備故障。對未按期回復(fù)的問題督促整改并進(jìn)行考核。檢查現(xiàn)場車間及工區(qū)的監(jiān)測分析工作質(zhì)量，保證設(shè)備安全可靠正常運(yùn)用。負(fù)責(zé)保質(zhì)保量地組織完成上級交辦的其他各項(xiàng)任務(wù)。運(yùn)用動(dòng)車實(shí)時(shí)監(jiān)控系統(tǒng)，對動(dòng)車運(yùn)行情況進(jìn)行監(jiān)控，掌握動(dòng)車運(yùn)用狀態(tài)，及時(shí)處理突發(fā)異常信息。負(fù)責(zé)動(dòng)檢車數(shù)據(jù)的分析、異常信息的落實(shí)。并根據(jù)檢查情況，每月提出考核意見。(十一)高鐵設(shè)備分析員崗位職責(zé)受調(diào)度指揮中心主任和主管分析副主任的領(lǐng)導(dǎo)，負(fù)責(zé)完成高鐵地面設(shè)備分析工作，并進(jìn)行信息匯總、通知、落實(shí)、分析、統(tǒng)計(jì)工作。負(fù)責(zé)督促現(xiàn)場車間及時(shí)處理分析發(fā)現(xiàn)的設(shè)備問題，并采取閉環(huán)反饋閉
環(huán)評公示相關(guān)推薦
鄂ICP備17016276號-1