【正文】 號設(shè)備電氣特性數(shù)據(jù)庫，并根據(jù)實際運用情況按期更新，根據(jù)數(shù)據(jù)指導現(xiàn)場維修工作；負責督促現(xiàn)場車間及時處理分析發(fā)現(xiàn)的設(shè)備問題，并采取閉環(huán)反饋閉環(huán)反饋制度。㈧ 信息管理員崗位職責受調(diào)度指揮中心主任和主管調(diào)度副主任的領(lǐng)導，負責收集各類安全信息和信息分析問題，進行整理、分析、統(tǒng)計上報。負責保質(zhì)保量地組織完成上級交辦的其他各項任務(wù)。負責貫徹落實上級有關(guān)安全生產(chǎn)的決定、命令、規(guī)章制度。負責掌握管內(nèi)既有線安全信息，積極協(xié)調(diào)“天窗”要點。㈣副主任崗位職責（主管信息分析）受調(diào)度指揮中心主任的領(lǐng)導，負責信息分析工作，協(xié)助主任抓好日常管理工作。負責定期召開安全分析會及科務(wù)會，組織全員進行政治業(yè)務(wù)學習，協(xié)助開好段安全生產(chǎn)委員會，針對安全生產(chǎn)存在的問題提出整改意見，并對安全生產(chǎn)獎懲提出意見。負責管內(nèi)各類維修、施工過程盯控，協(xié)調(diào)天窗和施工給點情況，抽查各類干部到崗到位情況，及時處置各類問題，確保管內(nèi)所有作業(yè)安全可控。今年6月9日，隨著地鐵AFC自動售檢票系統(tǒng)全面投入運營，軌道指揮中心的路網(wǎng)票務(wù)清算管理中心投入使用。電力防災(zāi)環(huán)控調(diào)度員則負責監(jiān)控地鐵供電系統(tǒng)、環(huán)控系統(tǒng)設(shè)備的運行及應(yīng)急搶險工作。調(diào)度指揮中心的300名職工運籌帷幄，精確指揮著列車的運行。北京地鐵公司調(diào)度指揮中心結(jié)合安全生產(chǎn)月活動，著力打造具有自身特色的安全文化，推出了以“安全文化”融入“情感文化”，將“硬制度”與“軟文化”相結(jié)合的安全文化長廊。尊重個性：尊重每一個員工的個性，尊重員工的個人意愿，尊重員工的選擇權(quán)力，所有的員工在人格上人人平等，在發(fā)展機會面前人人平等，為員工提供良好的工作環(huán)境，營造和諧的工作氛圍，倡導簡單真誠的人際關(guān)系。為優(yōu)秀的人才創(chuàng)造一個和諧，富有激情的工作環(huán)境，是領(lǐng)導者一切工作的核心和重點。2011年10月5日第二篇：調(diào)度指揮中心北京地鐵調(diào)度指揮中心突出特色“安全文化”建立安全文化長廊20110610 11:13:20 來源：北京地鐵北京地鐵公司調(diào)度指揮中心結(jié)合安全生產(chǎn)月活動，著力打造具有自身特色的安全文化，推出了以“安全文化”融入“情感文化”，將“硬制度”與“軟文化”相結(jié)合的安全文化長廊。今年起，北京地鐵日均客流量突破500萬人次，平均每天開行4100輛列車。”地鐵1號線行車調(diào)度員崔錕說。據(jù)悉，北京市軌道交通指揮中心一期工程于2005年10月破土動工，指揮中心包括軌道交通路網(wǎng)指揮調(diào)度中心、路網(wǎng)票務(wù)清算管理中心、14條軌道交通線路的控制中心及相應(yīng)配套設(shè)施。負責審核外單位進機械室、點外上道作業(yè)、晾曬箱合作業(yè)、施工等特殊作業(yè)過程是否符合要求，按規(guī)定下發(fā)命令號進行許可，并做好卡控。負責全段三級應(yīng)急搶險網(wǎng)絡(luò)的組建和管理，負責全段三級信息分析網(wǎng)絡(luò)的組建和管理，建立和完善調(diào)度指揮中心崗位責任制，組織制定調(diào)度指揮中心各項安全管理及考核辦法，努力提高管理水平。負責保質(zhì)保量地組織完成上級交辦的其他各項任務(wù)。受理和發(fā)布上級及電務(wù)段命令、指示、通知。㈥高鐵調(diào)度崗位職責受調(diào)度指揮中心主任和主管調(diào)度副主任的領(lǐng)導，代表電務(wù)段段長指揮安全生產(chǎn)，負責安全信息的收集、安全文電的傳達、安全資料的整理及分析工作。負責對安全信息的閉環(huán)管理情況進行督促落實。負責保質(zhì)保量地組織完成上級交辦的其他各項任務(wù)。運用微機監(jiān)測、預(yù)警平臺等監(jiān)測設(shè)備，按周期完成所分管的各站重要開關(guān)量、各項模擬量及曲線、各級報警信息的分析，掌握設(shè)備特性變化規(guī)律，有針對性地組織維修，預(yù)防設(shè)備故障。運用動車實時監(jiān)控系統(tǒng)，對動車運行情況進行監(jiān)控，掌握動車運用狀態(tài)，及時處理突發(fā)異常信息。負責督促現(xiàn)場車間及時處理分析發(fā)現(xiàn)的設(shè)備問題，并采取閉環(huán)反饋閉環(huán)反饋制度。第四篇：調(diào)度指揮中心安全生產(chǎn)崗位責任制調(diào)度室安全生產(chǎn)責任制第一條：調(diào)度指揮準確，做到靈、活、快。及時調(diào)動人力物力搶救事故，并組織負責處理事故。對工作被動負領(lǐng)導責任。九、經(jīng)常深入現(xiàn)場了解安全生產(chǎn)、生產(chǎn)準備等情況，發(fā)現(xiàn)問題及時督促有關(guān)單位解決。十三、配合集團公司調(diào)度室盤查核實本礦礦石盤噸情況。四、負責掌握當班生產(chǎn)作業(yè)計劃完成情況，并負責當班生產(chǎn)數(shù)據(jù)的統(tǒng)計和原因分析及下一班的預(yù)報工作，對當班生產(chǎn)信息的準確性負直接五、班中要經(jīng)常詢問各施工地點的安全生產(chǎn)情況，主要運轉(zhuǎn)系統(tǒng)的工作情況，轉(zhuǎn)接電話要及時，對生產(chǎn)中反映的問題要在不違反安全規(guī)程規(guī)定及施工措施的情況下，積極、主動地給予協(xié)調(diào)、平衡、解決，做到事事有記錄、事事有著落、件件有回音。十、認真填寫各種記錄、臺帳、牌板及重點工程的進度情況，要做到數(shù)字準確、字跡清晰，對記錄數(shù)據(jù)的準確性負直接責任。每班堅持做到認真填寫各類調(diào)度臺帳，及時掌握礦重點工程、巷道貫通、井下重點工作面的瓦斯管理情況，以及各采區(qū)安全情況等，努力完成礦井的安全生產(chǎn)任務(wù)。領(lǐng)導交辦的每一項工作，分清輕重緩急，科學安排時間，按時、按質(zhì)、按量完成任務(wù)。