【正文】 5: 嚴(yán)禁（ABCDE）滑行。、裝備齊全、四不漏、車身補(bǔ)漆67: 三級(jí)保養(yǎng)以（BCD）為中心。A.《特種設(shè)備安全監(jiān)察條例》B.《氣瓶安全監(jiān)察規(guī)定》C.《安全生產(chǎn)法》D.《特種設(shè)備作業(yè)人員監(jiān)督管理辦法》69: 機(jī)油壓力異常的外在特征：（CE）。第二篇：叉車司機(jī)練習(xí)題十八(答案)叉車司機(jī)練習(xí)題十八一、判斷題1: 用最大載重量為16噸的裝載機(jī)鏟運(yùn)15噸重的卷鋼完全可以。（對(duì)）3: 發(fā)動(dòng)機(jī)曲軸用鑄鐵制成。（對(duì)）6: ZL型裝載機(jī)采用彈性懸架。（對(duì)）8: 機(jī)動(dòng)車輛起動(dòng)機(jī)可采用交流電動(dòng)機(jī)。（錯(cuò)）10: 因?yàn)殂q接式裝載機(jī)是偏轉(zhuǎn)車輪轉(zhuǎn)向，所以前后車體不用聯(lián)接桿。（對(duì)）12: 轉(zhuǎn)動(dòng)牽引車的方向盤宜用雙手。（對(duì)）14: 裝載機(jī)是偏轉(zhuǎn)車架轉(zhuǎn)向，轉(zhuǎn)彎時(shí)，不產(chǎn)生任何輪差。（錯(cuò)）16: 掛車有盒斗式和平板式兩種。（對(duì)）18: 叉車、裝載機(jī)、牽引車每周要進(jìn)行例行保養(yǎng)。（對(duì)）20: 四行程內(nèi)燃機(jī)的活塞在氣缸內(nèi)運(yùn)動(dòng)一個(gè)行程，曲軸相應(yīng)旋轉(zhuǎn)180o。22: 車輛的（B）性能是指車輛在行駛中能強(qiáng)制地降低車速以至停車的能力。24:平衡重式叉車的配重直接影響叉車的（A）。: 叉車采用（B）主減速器。28: 變速器的輸入軸上的主動(dòng)齒輪有24個(gè)輪齒，中間軸上有60個(gè)輪齒，減速比為（C）。30: 機(jī)動(dòng)車輛的電氣系統(tǒng)的電源電壓多采用（D）伏。32: 換用辛烷值高的汽油時(shí)，點(diǎn)火提前角（A）。～～～～: 牽引車以20公里/；現(xiàn)以40公里車速行駛，制動(dòng)距離為（A）米。: 用起動(dòng)機(jī)起動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)時(shí)，起動(dòng)時(shí)間不宜過長，防止（B）過度放電。38: 液壓系統(tǒng)是利用工作液體（工作介質(zhì)）傳遞（A）的傳動(dòng)機(jī)構(gòu)。40: 發(fā)動(dòng)機(jī)潤滑方式有兩種，一種是強(qiáng)制潤滑，另一種是（B）。42: 在炎熱的夏季要注意控制冷卻水的溫度，不要超過（D）。處（A）罰款。45: 安全生產(chǎn)法規(guī)定，當(dāng)企業(yè)從業(yè)人員超過（C）人時(shí)，應(yīng)當(dāng)設(shè)置安全生產(chǎn)管理機(jī)構(gòu)呀配備專職安全生產(chǎn)管理人員。47: ，選用（A）號(hào)汽油。 49: 內(nèi)燃車輛的定期保養(yǎng)按使用時(shí)間劃分，通常每工作（A）小時(shí)進(jìn)行一級(jí)保養(yǎng)。51: 內(nèi)燃叉車的定期保養(yǎng)是按使用時(shí)間劃分的，通常每（C）個(gè)工作小時(shí)進(jìn)行三級(jí)保養(yǎng)。53: 空氣濾清器堵塞，柴油機(jī)（C）。55: 叉車、裝載機(jī)的制動(dòng)系統(tǒng)以（D）作為工作介質(zhì)。57: 一個(gè)齒輪有28個(gè)輪齒，模數(shù)為3，它的最大直徑=（B）58: 鋼一經(jīng)淬火處理后，（B）。60: 噴油泵的柱塞付偶件由（B）精配而成。62: 泵的使用性能用（ABCDE）基本性能參數(shù)表達(dá)。64: 嚴(yán)禁裝載機(jī)（BC）。、點(diǎn)火系、冷卻系66: 三級(jí)保養(yǎng)以（BCD）為中心。68: 特種設(shè)備出現(xiàn)故障或者發(fā)生異常情況，使用單位應(yīng)當(dāng)（CD）后，方可重新投入使用。70: 牽引車的操縱裝置由（ABCDE）組成。（錯(cuò)）2: 特種設(shè)備作業(yè)人員在作業(yè)過程中發(fā)現(xiàn)事故隱患或者其他不安全因素，應(yīng)當(dāng)立即向現(xiàn)場(chǎng)安全管理人員和單位負(fù)責(zé)人報(bào)告。（對(duì)）4: 警告標(biāo)志是指引駕駛員行駛和停車的標(biāo)志。（對(duì)）6: 選擇車速的標(biāo)準(zhǔn)是《安全生產(chǎn)法》規(guī)定的速度。（對(duì)）8: 會(huì)車時(shí)不準(zhǔn)在兩車交錯(cuò)位置緊急制動(dòng)。（錯(cuò)10: 叉車和裝載機(jī)載貨下坡時(shí)應(yīng)倒退行駛。（對(duì)）12: 夜間車輛在上坡道上，越走越短；在下坡道上，越走越長。（對(duì)14: 曲軸箱必須與外界徹底隔離。（對(duì)）16: 主動(dòng)盤、從動(dòng)盤、壓盤之間有油污時(shí)，離合器打滑。（對(duì)）19: 特種設(shè)備使用單位應(yīng)當(dāng)建立特種設(shè)備安全技術(shù)檔案。（錯(cuò)）二、單選題21: 離合器踏板的自由行程為（C）毫米。23: 燃油濾清器堵塞，柴油機(jī)（B）。25: 帶傳動(dòng)最大減速比限制在（C）以內(nèi)。））27: 特種設(shè)備安全法規(guī)定，使用單位對(duì)應(yīng)當(dāng)報(bào)廢的特種設(shè)備未報(bào)廢的，由特種設(shè)備安全監(jiān)督管理部門責(zé)令停止使用有關(guān)特種設(shè)備，并按規(guī)定報(bào)廢，按違法設(shè)備的數(shù)量，每臺(tái)處（C）罰款。29: 安全生產(chǎn)法規(guī)定，當(dāng)企業(yè)從業(yè)人員超過（C）人時(shí)，應(yīng)當(dāng)設(shè)置安全生產(chǎn)管理機(jī)構(gòu)呀配備專職安全生產(chǎn)管理人員。、: 四行程發(fā)動(dòng)機(jī)工作時(shí)，進(jìn)排氣門均關(guān)閉，活塞自下止點(diǎn)向上止點(diǎn)移動(dòng)，這便是（B）。、33: 柴油的十六烷值不能過高，一般在（A）之間。 35: 電動(dòng)機(jī)起動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)是用電動(dòng)機(jī)作為動(dòng)力，它以（A）為電源?！?37: 叉車采用（B）制動(dòng)。39: 為裝卸鋼絲圈、圓盤、鋼圈、輪胎等環(huán)狀貨物，可用（E）作業(yè)。41: 貨叉必須（D）。43: 叉車的貨叉升降手柄是（C）元件。45:（C）是利用電磁吸合力使電路斷開或接通。、紅邊、黑邊、白邊、白圖案47: 叉車裝載高大貨物時(shí)（D）。49: 漸近踏板與（B）聯(lián)動(dòng)。51: 常溫起動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)水溫（C）。53: 牽引車側(cè)方移位倒車時(shí)，越過臨界角，宜采用（C）。55: 叉車、裝載機(jī)的三級(jí)保養(yǎng)以（C）。%%～25%%～15%%～45%57: 車輛在走合期內(nèi)應(yīng)經(jīng)常（C）。、底盤、車身、底盤、車身、工作裝置、電氣設(shè)備、底盤、底盤、車廂59: m3， m3，其標(biāo)準(zhǔn)斗容積為（A）m3。三、多選題61: 決定車輛制動(dòng)性能的因素有：（ABCD）。63: 蓄電池由（BCD）等部分組成。65: 柴油機(jī)機(jī)油按粘度分為（AB）等幾個(gè)牌號(hào)。、二看、鳴號(hào)、靠右行67: 發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)中，機(jī)油壓力突然增高的原因：（ABCDE）。: 在潤滑系中的濾清元件主要是：（BCD）。、燈光、雨刷、拉桿第四篇：叉車司機(jī)練習(xí)題三(答案)叉車司機(jī)練習(xí)題三一、判斷題1: 按工作循環(huán)方式，發(fā)動(dòng)機(jī)可分為內(nèi)燃