【正文】 題結(jié)果：A,B,C,D 參考答案：ABCD3項(xiàng)目招標(biāo)方式主要有 A:公開招標(biāo) C:協(xié)商議標(biāo)B:邀請招標(biāo) D:秘密招標(biāo)做題結(jié)果：A,B,C 參考答案：ABC3工程項(xiàng)目管理的任務(wù)有：三控制、三管理、一協(xié)調(diào)；其中三控制是指A:質(zhì)量控制 C:安全控制B:進(jìn)度控制 D:投資控制做題結(jié)果：A,B,D 參考答案：ABD3鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)加固的方法有很多種，主要是 A:置換法 C:粘鋼法B:繞絲法 D:填筑法做題結(jié)果：A,B,C 參考答案：ABC3鋼筋連接的方法有三種 A:綁扎搭接連接 B:焊接連接連接 C:機(jī)械連接D:榫接做題結(jié)果：A,B,C 參考答案：ABC3鐵路運(yùn)輸?shù)淖畲髢?yōu)點(diǎn)是（）、對環(huán)境的污染較小。A:地質(zhì)及水文地質(zhì)條件 B:施工方法要求 C:抗浮穩(wěn)定的需要D:防護(hù)要求 做題結(jié)果：A,B,C,D 參考答案：ABCD 三、判斷題3砂是一種常用的砌筑材料。做題結(jié)果：F 參考答案：F3功能材料是承受荷載作用的材料。做題結(jié)果：F 參考答案：F 材料一般分為金屬材料和非金屬材料兩大類。做題結(jié)果：T 參考答案：T4位于地基深處承載力較高的土層上，埋置深度小于5?m或大于基礎(chǔ)寬度的基礎(chǔ)，稱為深基礎(chǔ)。做題結(jié)果：F 參考答案：F4當(dāng)擴(kuò)展基礎(chǔ)不能滿足力學(xué)要求時(shí)，可以作成鋼筋混凝土基礎(chǔ)，稱為剛性基做題結(jié)果：F 參考答案：F4單向板指板上的荷載沿兩個(gè)方向傳遞到支承構(gòu)件上的板。做題結(jié)果：F 參考答案：F4水池是儲水和配水的高聳結(jié)構(gòu)，是給水工程中常用的構(gòu)筑物。做題結(jié)果：T 參考答案：T4快速道是連接城市主要分區(qū)的干道，以交通功能為主，一般為三幅或四幅路。做題結(jié)果：T 參考答案：T5地面水的排除系統(tǒng)按其排水方向不同，分為豎向排水和水平向排水。做題結(jié)果：T 參考答案：T5鐵路運(yùn)輸是現(xiàn)代化運(yùn)輸體系之一，也是國家的運(yùn)輸命脈之一。做題結(jié)果：F 參考答案：F5牽引機(jī)車從最初的內(nèi)燃機(jī)車發(fā)展為蒸汽機(jī)車、電力機(jī)車。做題結(jié)果：T 參考答案：T 5，尤其是指在堅(jiān)硬的巖石層中采用的礦山巷道掘砌技術(shù)的開鑿方式。做題結(jié)果：F 參考答案：F5橋梁的基礎(chǔ)承擔(dān)著橋墩、橋跨結(jié)構(gòu)(橋身)的全部重量，不包括橋上的可變荷載。做題結(jié)果：T 參考答案：F 6橋墩的作用是支承從它左右兩跨的上部結(jié)構(gòu)通過支座傳來的豎向力和水平力。做題結(jié)果：F 參考答案：F 6常規(guī)碼頭的布置形式有順岸式、突堤式、挖入式三種。做題結(jié)果：T 參考答案：T 6渠道的滲透損失及防滲措施為提高渠床土壤的不透水性和襯砌渠床。做題結(jié)果：F 參考答案：F 6城市給水系統(tǒng)根據(jù)供水可分為地面水給水系統(tǒng)和地下水給水系統(tǒng)。做題結(jié)果：T 參考答案：T 6對鋼筋的驗(yàn)收包括外觀檢查和按批次取樣進(jìn)行機(jī)械性能檢驗(yàn)，合格后方可使用。做題結(jié)果：F 參考答案：F 7網(wǎng)絡(luò)計(jì)劃只能表達(dá)各項(xiàng)工作的先后次序和先后關(guān)系。做題結(jié)果：F 參考答案：F 7如果土木工程結(jié)構(gòu)具有較好的抗災(zāi)能力，則可以避免人員傷亡和經(jīng)濟(jì)損失。做題結(jié)果：T 參考答案：T 7荷載增大或改變用途或改變結(jié)構(gòu)體系無須對工程結(jié)構(gòu)進(jìn)行加固。做題結(jié)果：T 參考答案：T 四、論述題9試述我國發(fā)展“綠色建材”取得的初步成果做題結(jié)果：答：1）利用廢渣類：廢棄物為基料研制的磚制品取代粘土磚已趨于成熟，工程中已大量應(yīng)用； 2）采用化學(xué)石膏制板產(chǎn)品，以磷石膏、脫硫石膏、氟石膏代替天然石膏生產(chǎn)“綠色建材”； 3）充分利用白色污染廢棄物，經(jīng)粉碎后，采用刨花板(或中密度板)生產(chǎn)技術(shù)生產(chǎn)保溫板系列產(chǎn)品、復(fù)合夾心板材產(chǎn)品來代替木材。5）采用高新技術(shù)生產(chǎn)有益于人體健康的多功能“綠色建材”。參考答案：1）利用廢渣類：廢棄物為基料研制的磚制品取代粘土磚已趨于成熟，工程中已大量應(yīng)用；?2）采用化學(xué)石膏制板產(chǎn)品，以磷石膏、脫硫石膏、氟石膏代替天然石膏生產(chǎn)“綠色建材”；?3）充分利用白色污染廢棄物，經(jīng)粉碎后，采用刨花板(或中密度板)生產(chǎn)技術(shù)生產(chǎn)保溫板系列產(chǎn)品、復(fù)合夾心板材產(chǎn)品來代替木材。?5）采用高新技術(shù)生產(chǎn)有益于人體健康的多功能“綠色建材”。9試述減少建筑物不均勻沉降的措施做題結(jié)果：答：（1）建筑措施上： 1）建筑物的體型力求簡單（減少L形、T形、山形等）； 2）增強(qiáng)結(jié)構(gòu)的整體剛度，控制建筑的長高比，合理布置橫縱墻； 3）設(shè)置沉降縫； 4）相鄰建筑物基礎(chǔ)間設(shè)置合適的凈距； 5）調(diào)整設(shè)計(jì)高程。參考答案：（1）建筑措施上：1)建筑物的體型力求簡單（減少L形、T形、山形等）；2）增強(qiáng)結(jié)構(gòu)的整體剛度，控制建筑的長高比，合理布置橫縱墻；3）設(shè)置沉降縫；4）相鄰建筑物基礎(chǔ)間設(shè)置合適的凈距；5）調(diào)整設(shè)計(jì)高程。9試述橋梁設(shè)計(jì)前一般需要作的資料準(zhǔn)備?做題結(jié)果：答：① 調(diào)查橋梁的使用任務(wù)； ② 測量橋位附近的地形，制成地形圖； ③ 調(diào)查和測量河流的水文情況； ④ 探測橋位的地質(zhì)情況； ⑤ 調(diào)查當(dāng)?shù)厥┕挝坏募夹g(shù)水平、施工機(jī)械等裝備情況以及施工現(xiàn)場的動力和電力供應(yīng)情況； ⑥ 調(diào)查和收集建橋地點(diǎn)的氣象資料以及河流上下游原有橋梁的使用情況等。? 9試述公路在選線時(shí)必須考慮的主要因素做題結(jié)果：答：(1)路線在政治、經(jīng)濟(jì)、國防上的意義，國家和地方建設(shè)對路線使用的任務(wù)、性質(zhì)的要求，國防、支農(nóng)、綜合利用等重要方針的體現(xiàn)。(3)沿線地形、地質(zhì)、水文、氣象、地震等自然條件的影響，路線長度、筑路材料來源、施工條件以及工程量、主要材料用量、造價(jià)、工期、勞動力等情況及其對運(yùn)營、施工、養(yǎng)護(hù)等方面的影響。參考答案：(1)路線在政治、經(jīng)濟(jì)、國防上的意義，國家和地方建設(shè)對路線使用的任務(wù)、性質(zhì)的要求，國防、支農(nóng)、綜合利用等重要方針的體現(xiàn)。(3)沿線地形、地質(zhì)、水文、氣象、地震等自然條件的影響，路線長度、筑路材料來源、施工條件以及工程量、主要材料用量、造價(jià)、工期、勞動力等情況及其對運(yùn)營、施工、養(yǎng)護(hù)等方面的影響。9試述鐵路遂道組成及其要點(diǎn) 做題結(jié)果：答：地下鐵道是地下工程的一種綜合體。① 地鐵隧道結(jié)構(gòu) ：多采用明挖法施工，常用鋼筋混凝土矩形框架結(jié)構(gòu)。② 站臺形式 站臺是地鐵車站的最主要部分，是分散上下車人流、供乘客乘降的場地。③ 地鐵隧道施工 ：是淺埋地下通道最常用的方法，也稱作基坑法。其組成包括區(qū)間隧道、地鐵車站和區(qū)間設(shè)備段等設(shè)施。:深埋隧道多采取暗挖法施工，用圓形盾構(gòu)開挖和鋼筋混凝土管片支護(hù)。站臺形式按其與正線之間的位置關(guān)系可分為：島式站臺、側(cè)式站臺和島側(cè)混合式站臺。：暗挖法有時(shí)也稱為礦山法，尤其是指在堅(jiān)硬的巖石層中采用的礦山巷道掘砌技術(shù)的開鑿方式9簡述懸索橋的結(jié)構(gòu)組成、傳力途經(jīng)及受力特點(diǎn)。懸索橋由兩個(gè)主塔將作為主要承重構(gòu)件的主纜索架起，再用固定在主纜索上的吊桿將作為橋面承重構(gòu)件的主梁懸吊住。在力的傳遞中，吊桿和主纜索均承受著很大的拉力，此拉力由兩岸橋臺后修筑的巨型錨錠平衡。參考答案：懸索橋由懸索、索塔、錨碇、吊桿、橋面系等部分組成。這樣，作用在橋面上的豎向移動荷載就可以通過主梁和吊桿加載于主塔，傳給地基。懸索橋的主要缺點(diǎn)是剛度小，在荷載作用下容易產(chǎn)生較大的撓度和振動，需注意采取相應(yīng)的措施。線路上部建筑和房屋的上部結(jié)構(gòu)均是為滿足一定的使用功能而建造，它們的強(qiáng)度和穩(wěn)定性，一方面與基礎(chǔ)部分的承載能力有關(guān)，另一方面取決于其自身的構(gòu)造。線路上部建筑和房屋的上部結(jié)構(gòu)均是為滿足一定的使用功能而建造，它們的強(qiáng)度和穩(wěn)定性，一方面與基礎(chǔ)部分的承載能力有關(guān)，另一方面取決于其自身的構(gòu)造。做題結(jié)果：答：即就地灌注模筑砼襯砌，其工藝流程為立模－灌注－養(yǎng)生－拆模。其特點(diǎn)是襯砌整體性好，抗?jié)B性強(qiáng)，易于按需要成型。環(huán)塊一般為鋼筋混凝土。參考答案：即就地灌注模筑砼襯砌，其工藝流程為立模－灌注－養(yǎng)生－拆模。其特點(diǎn)是襯砌整體性好，抗?jié)B性強(qiáng)，易于按需要成型。環(huán)塊一般為鋼筋混凝土。100、公路和鐵路的限制坡度、最小曲線半徑為什么有所不同 做題結(jié)果：答：車輛在公路和鐵路的曲線段上行駛，會受到離心力的作用，可能導(dǎo)致火車和汽車出現(xiàn)行車安全事故，故需采取限制行車速度和車道半徑等措施加以預(yù)防?？傊?，由于汽車比火車體積和載重均小得多，加上行駛靈活，故對彎道和坡度有較大的適應(yīng)能力，所以，公路比鐵路的限制坡度更大、最小曲線半徑更小。機(jī)車在坡道上行駛時(shí)，由于坡道阻力的作用，會影響到機(jī)車所能牽引的列車重量，也直接影響到線路的運(yùn)輸能力；而公路上可以設(shè)置不同的行車車道，從而使貨車不會影響到其它車輛的行駛，故它們的限制坡度會有所不同。五、簡答題7根據(jù)工程對象的不同，土木工程又可分為哪幾大類做題結(jié)果：答：根據(jù)工程對象的不同，土木工程又可分為建筑工程、橋梁工程、隧道工程、鐵道工程等大類。7地基處理的對象與目的是什么做題結(jié)果：答：1）地基處理的對象是軟弱地基和特殊土地基。參考答案：1）地基處理的對象是軟弱地基和特殊土地基。7高速公路的特點(diǎn)是什么做題結(jié)果：答：1）行車速度快、通行能力大 2）物資周轉(zhuǎn)快、經(jīng)濟(jì)效益高 3）交通事故少、安全舒適 參考答案：1）行車速度快、通行能力大2）物資周轉(zhuǎn)快、經(jīng)濟(jì)效益高 3）交通事故少、安全舒適80、鐵路定線一般要考慮哪些因素做題結(jié)果：答：1)設(shè)計(jì)線路的意義和與行政區(qū)其它建設(shè)的配合關(guān)系； 2)設(shè)計(jì)線路的經(jīng)濟(jì)效益和運(yùn)量要求； 3)設(shè)計(jì)線路所處的自然條件； 4)設(shè)計(jì)線路主要技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)和施工條件等。8橋梁工程設(shè)計(jì)要點(diǎn)是什么做題結(jié)果：答：1）選擇橋位； 2）確定橋梁總跨徑與分孔數(shù)； 3）橋梁的縱橫斷面布置； 4）公路橋型的選擇。8隧道襯砌有哪幾種基本類型做題結(jié)果：答：1）整體式模筑砼襯砌；2）拼裝式襯砌；3）錨噴襯砌；4）復(fù)合式襯砌；5）明洞襯砌。8房屋建筑的豎向結(jié)構(gòu)形式主要有那幾種做題結(jié)果：答：主要有混合結(jié)構(gòu)、框架結(jié)構(gòu)、剪力墻結(jié)構(gòu)、框架剪力墻結(jié)構(gòu)、筒體結(jié)構(gòu)和框架筒體結(jié)構(gòu)等。8項(xiàng)目管理中的：“三控制、二管理、一協(xié)調(diào)”是什么做題結(jié)果：答：即進(jìn)度控制