【正文】 一、 古代土木巟程（新石器時(shí)代 17世紀(jì)） 半坡遺址距今 6000余年，中國西安 新石器時(shí)代仰韶文化的一個(gè)類型 。 居住區(qū)周圍有寬 、 深各 56米的壕住塹環(huán)繞 。 住房建筑環(huán)繞一個(gè)廣場布臵 ， 中央偏東 ，有一座面向廣場的大房子 ， 屬方形半地穴式建筑 。構(gòu)件之結(jié)點(diǎn)主要是綁扎結(jié)合，但個(gè)別建筑已使用榫卯結(jié)合。 余姚河姆渡遺址 約公元前5000前3300 中國浙江 一、 古代土木巟程（新石器時(shí)代 17世紀(jì)） 索爾茲伯里平原環(huán)狀列石 公元前 25001500年，英國威爾特郡 歐洲巨石文化遺址 ， 保存最完整的環(huán)狀列石 ， 為原始社會(huì)晚期出現(xiàn)的紀(jì)念性巨石建筑 。 據(jù)測 ， 石桿與石門的排列及間距同每年主要節(jié)令日中太陽與月亮起落時(shí)所投的陰影有關(guān) 。 特點(diǎn)： 鐵質(zhì)工具逐步推廣 ， 使用簡單的施工機(jī)械 ， 出現(xiàn)經(jīng)驗(yàn)總結(jié)及形象描述的土木工程著作 ， 如公元前 5世紀(jì)成書的 《 考工記》 。 代表性工程 ： 都江堰 （ 公元前 3世紀(jì)中葉 ， 中國 ） 長城 （ 春秋戰(zhàn)國時(shí)期開始修筑 ， 中國 ） 金字塔 （ 公元前 27世紀(jì)－前 26世紀(jì) ， 古埃及 ） 雅典衛(wèi)城 （ 公元前 5世紀(jì) ， 古希臘 ） 一、 古代土木巟程（新石器時(shí)代 17世紀(jì)） 一、 古代土木巟程（新石器時(shí)代 17世紀(jì)） 埃及金字塔 公元前 27前 26世紀(jì) 紀(jì)念性建筑 。 三座大金字塔都用淡黃色石灰石砌筑 ， 外貼一層磨光的白色石灰石 。 胡夫金字塔高 ， 底邊長 ， 由北側(cè)離地面 、 中 、 下三個(gè)墓室 一、 古代土木巟程（新石器時(shí)代 17世紀(jì)） 長城：始建于公元前 7世紀(jì) 中國古代規(guī)模最宏大的防御工程 。 戰(zhàn)國時(shí)齊 、 魏 、 燕 、趙 、 秦等國也相繼興筑 。 明代對(duì)長城進(jìn)行了大規(guī)模的修繕和增筑 。 都江堰：約公元前 256年 前 251年 中國著名古代綜合性大型水利工程 。 戰(zhàn)國時(shí)期蜀郡守李冰父子主持興建 。 一、 古代土木巟程（新石器時(shí)代 17世紀(jì)） 萬神廟： 120124年 羅馬穹頂技術(shù)的最高代表 。 基礎(chǔ) 、 墻和穹頂都用火山灰水泥制成的混凝土澆注 。穹頂內(nèi)表面作凹格以減輕重量 ， 共 5排 ， 每排 28個(gè) 。 墻里和穹頂里都有磚券 ， 結(jié)構(gòu)作用不明顯 ， 可能出于施工需要 。 專業(yè)分工日益細(xì)致 ， 技術(shù)日益精湛 ，從設(shè)計(jì)到施工已有一套成熟的經(jīng)驗(yàn) 。 代表性工程： 佛宮寺釋迦塔 （ 1056年 ， 中國 ） 登封嵩岳寺塔 （ 523年 ， 中國 ） 巴黎圣母院 （ 1163年－ 1250年 ， 法國 ） 趙州橋 （ 595－ 605年 ， 中國 ） 加爾輸水道橋 （ 前 63－前 13年 ， 古羅馬 ） 大運(yùn)河 （ 七世紀(jì)初 ， 中國 ） 。其中尼姆城的加爾河谷輸水道橋 ，有 段是架在 3層疊合的連續(xù)券上的 。建在幾座小山之間的谷底 ， 長軸 188米 ，短軸 156米 ， 周邊長527米 ， 觀眾座位以62%的坡度升起 。 大角斗場：公元 7082年，古羅馬 拜占庭建筑最光輝的代表 ， 東正教的中心教堂 。 教堂正中是直徑 ，高 15米的穹頂 ， 有 40個(gè)肋 ， 通過帆拱架在四個(gè) 子上 。 這兩個(gè)小半穹頂?shù)牧τ謧鞯絻蓚?cè)更矮的拱頂上去 。 圣索菲亞大教堂 532537年，君士坦丁堡 世界著名古石橋 。 趙州橋是世界現(xiàn)存最早 、跨度最大的空腹式單孔圓弧石拱橋 ， 全長 米 ， 凈跨 米 ， 矢高 ，橋面寬 9米 。 內(nèi) 、外雙筒結(jié)構(gòu) ， 為現(xiàn)存最高的木結(jié)構(gòu) 。 其中比薩斜塔位于主教堂圣壇東南約 20多米處 ， 平面為圓形 ， 直徑約 16米 ， 共 8層 。 現(xiàn)在一般認(rèn)為斜塔的高度約55米 ， 塔頂偏離約 5米 。 入口西向 ， 前面廣場是市民的市集與節(jié)日活動(dòng)中心 。 使用尖券 、柱墩 、 肋架拱和飛扶壁 ， 組成石框架結(jié)構(gòu) ， 代表著成熟的歌特式教堂的結(jié)構(gòu)體系 。 立面雕飾精美 ， 中心的玫瑰窗直徑 13米 ，極為美麗 。 一、 古代土木巟程（新石器時(shí)代 17世紀(jì)） 古代土木工程特點(diǎn)： 天然材料為主： 泥土 、 礫石 、 樹干 、 樹枝 、 竹 、 茅草 、 蘆葦 、 土坯 、 加工后石材 、 磚 、 瓦 、 木 、 青銅 、 鐵 、 鉛以及混合材料 ， 如草筋泥 ， 混合土； 工藝技術(shù)簡單： 早期用石斧 、 石刀 ， 后有人工打造的斧 、鑿 、 鉆 、 鋸 、 鏟等青銅和鐵制工具 ， 逐步產(chǎn)生了窯制和煅燒加工技術(shù) ， 以及打樁機(jī) 、 桅桿起重機(jī)等施工機(jī)械； 分工逐步專業(yè)化： 木工 、 瓦工 、 泥工 、 土工 、 窯工 、 雕工 、石工 、 彩畫工等； 經(jīng)驗(yàn)總結(jié)和形象描述為主 ， 理論依據(jù)缺乏 。 主要的理論成就有： 1638年 ， 意大利學(xué)者伽利略對(duì)建筑材料的力學(xué)性質(zhì)和梁的強(qiáng)度進(jìn)行研究 ， 提出梁的設(shè)計(jì)理論； 1687年 ， 英國學(xué)者牛頓總結(jié)出力學(xué)三大定律 ， 奠定了土木工程設(shè)計(jì)的理論基礎(chǔ)； 1744年 ， 瑞士學(xué)者歐拉提出曲線的變分法 、 柱的壓屈理論 ， 為結(jié)構(gòu)物的穩(wěn)定奠定基礎(chǔ) 。 二、 近代土木巟程（ 17世紀(jì)中葉 20世紀(jì)中葉） 伊斯蘭建筑的精品 ， 被稱為印度古建筑的明珠 。 陵墓坐落在一個(gè)寬 293米 、 長 576米的長方形花園中 ， 外有圍墻 。中央覆蓋復(fù)合式穹頂 。 四角各有一座形狀相似的小穹頂 ，體量勻稱 。 它展示了法國文藝復(fù)興時(shí)期建筑的特點(diǎn)和成就 。 始建于康熙三十三年 ， 初為康熙皇帝四子胤稹的府邸 — 雍親王府 ， 雍正三年 （ 1725年 ） 改為雍和宮 。 雍和宮： 1694年始建，中國 二、 近代土木巟程（ 17世紀(jì)中葉 20世紀(jì)中葉） 進(jìn)步時(shí)期 18世紀(jì)下半葉 ， 土木工程新材料 、 新設(shè)備接連問世 ， 新型建筑物紛紛出現(xiàn) 。 1875年 ， 他主持建造成第一座鋼筋混凝土橋； 1886年 ， 美國芝加哥建成 9層的家庭保險(xiǎn)公司大廈 ， 被認(rèn)為是現(xiàn)代高層建筑的開端 。 二、 近代土木巟程（ 17世紀(jì)中葉 20世紀(jì)中葉） 二、 近代土木巟程（ 17世紀(jì)中葉 20世紀(jì)中葉） 埃菲爾鐵塔： 18871889年，法國 世界著名鋼結(jié)構(gòu)高塔 。 塔高300米 ， 具有曲線形輪廓 ，橫斷面為四邊形 ， 底部邊寬100 米 。 世界最長的山嶺鐵路隧道 。 其長度分別為 19803米 、 19323米 。 這個(gè)時(shí)期的標(biāo)志是道路 、 橋梁 、 房屋大規(guī)模建設(shè)的出現(xiàn)和預(yù)應(yīng)力鋼筋混凝土的廣泛應(yīng)用 。 1937年 ， 美國舊金山建成金門懸索橋 ， 跨度 1280米 ， 全長 2825米 ， 是公路橋的代表性工程； 1932年 ， 澳大利亞建成悉尼港橋 ， 為雙鉸鋼拱結(jié)構(gòu) ， 跨度 503米 。 二、 近代土木巟程（ 17世紀(jì)中葉 20世紀(jì)中葉） 1931年 ， 美國紐約的帝國大廈落成 ， 共 102層 ，378米高 ， 內(nèi)設(shè)各種復(fù)雜的管網(wǎng)系統(tǒng) ， 可謂集當(dāng)時(shí)技術(shù)成就之大成 ， 保持世界房屋最高記錄達(dá) 40年之久 。 1940年 ， 美國塔科馬懸索橋毀于風(fēng)振 ， 使得結(jié)構(gòu)抗風(fēng)研究受到重視 。 二、 近代土木巟程（ 17世紀(jì)中葉 20世紀(jì)中葉） 二、 近代土木巟程（ 17世紀(jì)中葉 20世紀(jì)中葉） 世界著名早期鋼框架結(jié)構(gòu)高層建筑物 。 1951— 1952年加裝電視天線后 ， 總高度達(dá)到 449米 。 帝國大廈 1929年 1931年 美國 德國高速公路： 19311942年，德國 世界上歷史最悠久 、 質(zhì)量高超和設(shè)施完善的高速公路 。 截至第二次世界大戰(zhàn)結(jié)束時(shí) ， 全德國建成的高速公路已達(dá) 3860公里 ， 尚有2500公里處于施工中斷之中 ，德國修建高速公路的意義和經(jīng)驗(yàn)得到世界性的公認(rèn)和推廣 。 位于南京東郊紫金山南麓 ， 是中國近代建筑的代表 。 舊金山金門大橋： 1935年建成，美國 該階段土木工程的特征： 材料方面 由木材 、 石料 、 磚瓦為主 ， 到開始并日益廣泛地使用鑄鐵 、 鋼材 、 混凝土 、 鋼筋混凝土 ，直至早期的預(yù)應(yīng)力混凝土 。 施工方面 不斷出現(xiàn)新的工藝和新的機(jī)械 ， 施工技術(shù)進(jìn)步 ， 建造規(guī)模擴(kuò)大 ， 建造速度加快 。在 50年中 ， 前 20年土木工程的特點(diǎn)是進(jìn)一步大規(guī)模工業(yè)化 ， 而后 30年的特點(diǎn)則是現(xiàn)代科學(xué)技術(shù)對(duì)土木工程的進(jìn)一步滲透 。 三、 現(xiàn)代土木巟程（ 20世紀(jì)中葉以后） 城市立體化 房屋建筑和道路交通向高空和地下發(fā)展 。地下鐵道進(jìn)一步發(fā)展 ， 地鐵早已電氣化 ， 并與建筑物地下室連接 ， 形成地下商業(yè)街 。 交通高速化 高速公路小世界各地大規(guī)模修建 ， 很大程度上已經(jīng)取代了鐵路的