數控機床液壓系統(tǒng)分析及應用-在線瀏覽
2025-02-09 09:15本頁面
【正文】 量比大；可以實現大范圍的無級變速；體積??；頻響高；壓力、流量可控性好；可柔性傳送動力；易實現直線運 動等優(yōu)點；并易與微電子、電氣技術相結合，形成自動控制系統(tǒng) [4]。 以數控機床為代表的數控設備的生產與應用水平反映了一個國家的機械與電子工業(yè)平 [6]。 液壓技術是實現 數字控制 與 機電液一體 的關鍵技術之一，世界各國對液壓工業(yè)的發(fā)展都給予很大重視。通過表 01可以粗略知道國內外液壓技術的發(fā)展方向。為減少能量的損失，必須解決下面幾個問題：減少元件和系統(tǒng)的內部壓力損失，以減少功率損失；減少或消 共 17 頁 第 4 頁 除系統(tǒng)的節(jié)流損失，盡量減少非安全需要的溢流量；采用靜壓技術和新型密封材料，減少摩擦損失；改善液壓系統(tǒng)性能，采用負荷傳感系統(tǒng) 、二次調節(jié)系統(tǒng)和蓄能器回路 。今后，將發(fā)展無泄漏元件和系統(tǒng)，如發(fā)展集成化和復合化的元件和系統(tǒng)，實現無管連接，研制新型密封和無泄漏管接頭，電機油泵組合裝置等。 （ 3） 污染控制 過去，液壓行業(yè) 主要 致力于控制固體顆粒的污染，而對水、空氣等的污染控制往往不夠重視， 今后應重視 并解決。同時開發(fā)耐污染能力強的高效濾材和過濾器。 （ 4） 主動維護 開展液壓系統(tǒng)的故障預測，實現主動維護技術。 （ 5） 機電 液 一體化 機電 液 一體化可實現液壓系統(tǒng)柔性化、智能化，充分發(fā)揮液壓傳動 動力 大、 慣性 小、響應快等優(yōu)點，其主要發(fā)展方向如下：液壓系統(tǒng)將有過去的電液 系統(tǒng)和開環(huán)比例控制系統(tǒng)轉向閉環(huán)比例伺服系統(tǒng)，同時對壓力、流量、位置、溫度、速度等傳感器實現標準化；提高液壓元件性能，在性能、可靠性、智能化等方面更適應機電 液 一體化需求，發(fā)展與計算機直接接口的高頻，低功耗的電磁電控元件；液壓系統(tǒng)的流量、壓力、溫度、油污染度等數值將實現自動測量和診斷；電子直接控制元件將得到廣泛采用，如電控液壓泵，可實現液壓泵的各種調節(jié)方式，實現軟啟動、合理分配功率、自動保護等；借助現場總線，實現高水平信息系統(tǒng)，簡化液壓系統(tǒng)的調節(jié)、 爭端和維護。液壓傳動是將多種元件組成不同功能的基本回路，再有若干個基本回路有機組合能完成一定控制功能要求的液壓傳動系統(tǒng)來進行能量的傳遞 、轉換和控制，以滿足機電設備對各種運動和動力的需求。 （ 2） 液壓傳動必須在密閉的容器內進行。 （ 4） 依靠夜體的 靜壓力傳遞動力。 1). 動力元件（油泵） 它的作用是把液體利用原動機的機械能轉換成液壓力能；是液壓傳動中的動力部分。其中，油缸做直線運動，馬達做旋轉運動。它們的作用是根據需要無級調節(jié)液動機的速度，并對液壓系統(tǒng)中工作液體的壓力、 流量和流向進行調節(jié)控制。 5). 工作介質 工作介質是指各類液壓傳動中的液壓油或乳化液，它經過油泵和液動機實現能量轉換 。一些液壓設備的液壓系統(tǒng)雖然很復雜，但它通常都由一些基本回路組成，所以掌握一些基本回路的組成、原理和特點將有助于認識分析一個完成的液壓系統(tǒng)。 如 1．單級調壓回路 如圖所示，在液壓泵出口處設置并聯(lián)溢流閥 2 即可組成單級調壓回路，從而控制了液壓系統(tǒng)的工作壓力。它包括調速回路、快速運動回路和速度換接回路。要想調節(jié) v或 n，可用改變輸入液壓缸或馬達的流量 q，或改變馬達的排量 V的方法來實現。 （ 2） 容積調節(jié)回路：改變變量泵的供油流和改變馬達排，以實現速度調節(jié)。 快速運動回路 快速運動回路又稱增速回路 ,其功用在于使液壓執(zhí)行元件在空載時獲得所需的高速 ,以提高系統(tǒng)的工作效率或充分利用功率。 差動回路：圖 5－ 12 所示。 在液壓系統(tǒng)中 ,如果由一個油源給多個液壓缸輸送壓力油 ,這些液壓缸會因壓力和流量的彼此影響而在動作上相互牽制 ,必須使用一些特殊的回路才能實現預 定的動作要求 。 共 17 頁 第 8 頁 共 17 頁 第 9 頁 共 17 頁 第 10 頁 第 4 章 典型 數控機床 液壓系統(tǒng) 動力滑臺液壓系統(tǒng) 液壓動力滑臺 液壓動力滑臺 是組合機床上用以實現進給運動的一種通用部件，其運動是靠液壓缸驅動的。液壓動力滑臺雖有不同的規(guī)格，但其液壓系統(tǒng)的組成與工作原理卻基本相同 ,如圖所示 ： 1過濾器 2變量泵 3， 7， 13單向閥 4電液換向閥 5背壓閥 6液控順序閥 8， 9調速閥 10電磁換向閥 11行程閥 12壓力繼電器 圖 3 動力滑臺液壓系統(tǒng)原理圖 共 17 頁 第 11 頁 動力滑臺液壓系統(tǒng)的工作原理 1).快進 按下啟動按鈕，電磁鐵 1YA通電，電 磁換向閥 B 左位接入系統(tǒng)，液動換向閥 A在控制壓力油作用下也將左位接入系統(tǒng)工作，其油路為： 控制油路 —— 進油路：過濾器 1泵 2閥 B（左） I1閥 A左端 出油路：閥 A右端 L2閥 B（左）油箱
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