【正文】 ***335，工種類型：叉車司機姓名：劉七，所屬類型：本公司，區(qū)別碼：07005，身份證號 ***439，工種類型：司機姓名：陳一，所屬類型：本公司，區(qū)別碼：07006，身份證號 ***657，工種類型：理貨員錄入【基本信息】如圖： 車輛資源管理在【車輛資源管理】下點擊新增，增加一個貨運車輛的信息，如車牌號魯 B36748，可載貨長寬高為 **，載重噸 ， 米單橋全封閉廂式貨車。 取派運力 取派運力在【基礎(chǔ)信息管理】—》 【基本信息管理】—》 【路由信息維護】—》 【取派運力】中，進行市內(nèi)上門取送貨的運力信息進行維護，包括來自分供方的和自有的運力。如，車牌號為魯 B34609，自有 2 噸車。這個操作一般在錄入分供方（供應(yīng)商）信息之后。以便公司內(nèi)部運力不足時查看和使用?？勺寣W(xué)生基于調(diào)研或教師設(shè)定的業(yè)務(wù)背景來構(gòu)造合理的庫房。 新增庫房（庫房管理）新增一個庫房，輸入模擬庫房的詳細信息。如，這里我們增加一個進貨門和一個出貨門，如圖：在【庫管員】界面，點擊【增加】維護庫管員信息，例如：庫管員：張三，是否是當(dāng)前庫：是，再點擊【確定】，如圖：（區(qū)儲位管理）。這里我們按存儲方式分為堆垛區(qū)、托盤區(qū)和貨架區(qū)。點擊庫區(qū)信息，對庫區(qū)【分配儲位】。B、存儲方式為貨架區(qū)分別對貨架數(shù)、層數(shù)、截面數(shù)、通道號（可在下面具體劃分通道的起始行和結(jié)束行）進行定義，如名為貨架區(qū)的庫區(qū)，10 個貨架，3 層，10 個截面，2 個通道；名為托盤貨架區(qū)的庫區(qū)，10 個貨架，6層，8 個截面。例如：合同名稱：青島峰星運輸合同，業(yè)務(wù)代表人：朱濤，客戶帳號：峰星，結(jié)算方式：托運人月結(jié)。入庫信息，商務(wù)部門接到通知后要在系統(tǒng)中錄入訂單信息，生成作業(yè)計劃，下達給倉儲部或庫房管理員。進入【訂單管理】－》 【訂單錄入】－》 【訂單錄入】，在此列表界面點擊【新增】，在進入的界面點擊【庫內(nèi)加工】。 任務(wù) 14：運輸訂單管理能夠受理客戶托運，并根據(jù)客戶指令錄入運輸訂單。進入【訂單管理】—》 【訂單錄入】，在此界面點擊【新增】，在跳轉(zhuǎn)的界面選擇【運輸訂單】，然后確定可錄入的詳情。這里的運輸指從北京往外埠的運輸業(yè)務(wù)。點擊【保存訂單】即可。 出庫單錄入用戶選擇【訂單管理】－》【訂單錄入】－》【訂單錄入】，點擊【新增】，選擇出庫訂單。 出庫調(diào)度用戶選擇【倉儲管理】－》【出庫作業(yè)】－》【出庫預(yù)處理】，選中剛才的出庫訂單，點擊【調(diào)度】，如圖： 對【資源調(diào)度】界面進行維護點擊【調(diào)度完成】，則到【作業(yè)反饋】界面。運輸調(diào)度人員需在此進行路線和運力的調(diào)度。轉(zhuǎn)運分單與訂單分單的操作相同，此處介紹訂單分單的操作。調(diào)度人員在【訂單調(diào)度】頁面為該訂單選擇路由、路徑、時限。項目和路由的關(guān)系在【基礎(chǔ)信息管理】—》【基本信息管理】－》【路由】中維護。如這里用青島到威海 公路直達。將客戶填寫在運單上的編號回注到上一個頁面的運單號處?！敬竭_】—處理到貨/提貨調(diào)度進入【調(diào)度作業(yè)】—》【待到達】查看將運到本站的運力，對于下圖顯示的運力是直接運輸?shù)綀稣镜?，可直接點擊【到貨】，即將信息傳達給場站準(zhǔn)備進場作業(yè)。點擊【確定】后，再點擊該運力信息后的【到貨】，即完成對提貨運力的調(diào)度，并將信息通知場站。在做實驗的過程中，有不明白的相互提問，相互解答，這樣一個過程，學(xué)到了不少東西。預(yù)檢收貨員將預(yù)檢單交入庫驗貨員驗收生成入貨單。配貨發(fā)貨員將發(fā)貨單一聯(lián)交倉庫保管員。二、實驗?zāi)康?1)了解自動立體倉庫的收貨和發(fā)貨的具體過程（2)了解電子標(biāo)簽輔助分揀系統(tǒng)的功能和特點，以及摘取式和播種式兩種分揀方式的優(yōu)缺點。四、實驗計劃與安排計劃學(xué)時2學(xué)時,每15人一組。其缺點是：對訂單的到來無法做出及時的反應(yīng)，必須等訂單達到一定數(shù)量時才做一次處理，因此會有停滯的時間產(chǎn)生。自動化立體倉庫的優(yōu)缺點：自動化立體倉庫其優(yōu)越性是多方面的，對于企業(yè)來說,可從以下幾個方面得到體現(xiàn)：（1）能較好地滿足特殊倉儲環(huán)境的需要,保證貨品在整個倉儲過程的安全運行,提高了作業(yè)質(zhì)量；（2）由于采用了高層貨架和自動化管理系統(tǒng),大大提高了倉庫的單位面積利用率,提高了勞動生產(chǎn)率,降低了勞動強度；（3）減少了貨物處理和信息處理過程的差錯；（4）能夠合理有效地進行庫存控制；（5）便于實現(xiàn)系統(tǒng)的整體優(yōu)化。七、實驗總結(jié)自動化立體倉庫的優(yōu)越性是顯而易見的。以前的傳統(tǒng)倉庫只是貨物儲存的場所,保存貨物是其惟一的功能。對于如何加快我國自動化立體倉庫的發(fā)展，當(dāng)前最重要的一條是立體倉庫廠商應(yīng)該開發(fā)一些使用方便、價格低廉、適用不同場合需求的、分散式的小型立體倉庫。因此,倉儲自動化的普及也必將向著發(fā)達國家靠攏?？蛻魧⑸唐烦鍪劢o到達客戶，德邦物流可替發(fā)貨客戶向到達客戶收回貨款，并在規(guī)定時限內(nèi)將該筆貨款匯出，讓客戶及時并安全地回籠資金。（7）保價運輸：快速理賠，解決后顧之憂。托運人向承運人聲明其托運貨物的實際價值，若貨物出險，即可獲相應(yīng)賠償。（2）代收貨款：代收貨款是德邦物流公司為買賣雙方提供的一種貨款結(jié)算服務(wù)，雄厚的資金信用保證，使客戶真正安心。（4）包裝服務(wù)：為提高貨物運輸安全性、防止丟損，德邦物流公司特推出多種材質(zhì)和規(guī)格的有償服務(wù)。（6）簽單返回：如果客戶發(fā)貨提供簽收單，德邦可有償為客戶提供簽單簽收與返回服務(wù)。德邦最大的優(yōu)勢是服務(wù)好、走貨安全。接貨都是司機一個人接，營業(yè)部的接貨員基本上不用出去，司機和營業(yè)也并不完全是分開兩個部門，有些大部門一樣配有司機。但是沒有一個不是超長時間上班的，到半夜1點的是正常的事情。德邦員工的責(zé)任心之所以這么強，得益于“德邦人才生產(chǎn)線”的人才培育方法。首先，它采用職業(yè)圓錐三維發(fā)展通道，不同專業(yè)崗位的員工都能找到自己的成長路徑，員工可以看到自己成功的頂峰以及通向成功的階梯。其次，“德邦人才生產(chǎn)線”采用專業(yè)的技能測評體系，避免從局部出發(fā)，錯誤使用培訓(xùn)評估工具，這有助于保證員工真正達到勝任工作的要求，從而實現(xiàn)人才培養(yǎng)的目標(biāo)。對于我們參觀的這個網(wǎng)點而言，其規(guī)模很?。簝H有幾間倉庫，院內(nèi)停有一輛德邦的貨運汽車，還有一間營業(yè)廳。地方不大，但是干凈、整潔、有序，給人的印象很好。貨物沒有品名，都是由編碼代替，是整個操作方便、快捷。在倉庫中，我們看到許多堆放有序的貨物，分列在不同的托盤上。四、實驗總結(jié)第三方物流作為現(xiàn)代物流的一種新型服務(wù)模式，體現(xiàn)了社會化大生產(chǎn)所需要的規(guī)模和效率，以及物流與信息相結(jié)合所反映出的巨大價值。市場孕育了德邦，德邦也創(chuàng)作了自己的市場。然而在這一機會與威脅并存的形勢下，和競爭者相比，韻達在運輸速度和質(zhì)量上都沒有競爭優(yōu)勢。分析造成這種情況的原因，主要是由于公司的業(yè)務(wù)流程不規(guī)范，銜接不流暢，造成了派送的晚點以及貨物的破損和丟失。一、公司簡介韻達快運是國內(nèi)知名的民營快遞快運品牌企業(yè)，十余年來，始終秉承“為客戶創(chuàng)造價值；為社會創(chuàng)造財富；為員工創(chuàng)造就業(yè)”的企業(yè)宗旨，銳意進取，不斷創(chuàng)新，現(xiàn)擁有員工五萬余名，并在全國建設(shè)了七十余個轉(zhuǎn)運中心和近萬個服務(wù)站點，服務(wù)范圍覆蓋國內(nèi)34個?。▍^(qū)、市）。韻達是具有中國特色的物流及快遞品牌，結(jié)合中國國情，用科技化和標(biāo)準(zhǔn)化的模式運營網(wǎng)絡(luò)?？萍嫉耐顿Y和推進，以優(yōu)化內(nèi)部管理和客戶服務(wù)，提高客戶滿意度；建立了全方位的、多層次的運送保障體系，提供適合客戶需要的產(chǎn)品。對于韻達快遞的工作流程，簡單歸為以下5類（下面是韻達快遞大致的工作流程圖）：打電話叫送貨員來收貨：數(shù)據(jù)整理 →業(yè)務(wù)部填取貨單交公司 →公司安排投遞部配合取貨[分流向→取貨后，取貨單交公司督察部] →業(yè)務(wù)部填寫數(shù)據(jù)打印申請表。運輸：交給運輸部，確定貨物已送出，簽收單據(jù)。特別是在中小城市轉(zhuǎn)運更為明顯，還有村鎮(zhèn)的轉(zhuǎn)運。目的地送貨員送貨：當(dāng)?shù)竭_客戶的地方，就會分送到各個送貨員手中，分配任務(wù)，在送達客戶手中。目前總部設(shè)在中國上海,是中國國內(nèi)十大知名品牌之一公司經(jīng)過七年的發(fā)展歷程現(xiàn)已形成集物流、速遞為一體的民營企業(yè),并在國內(nèi)同行業(yè)中名列前茅。將網(wǎng)絡(luò)覆蓋中國的每個鄉(xiāng)村。相信我們一站式的服務(wù)一定會給您帶來更多方便,選擇了韻達公司,您就選擇了速度、安全和便利。形成了“網(wǎng)絡(luò)信息化、服務(wù)誠信化、管理人性化、發(fā)展國際化”的格局。以“誠信與塌實,開拓創(chuàng)新”為經(jīng)營理念。公司為了更好的給客戶提供優(yōu)質(zhì)服務(wù),創(chuàng)國內(nèi)一流的民族品牌,于2005年投入了巨資,在上海北青境內(nèi)購置100余畝土地興建了“韻達總部基地”,又購置了科技含量高的現(xiàn)代化分揀流水線和物流軟件信息網(wǎng)絡(luò)管理系統(tǒng)。一個全新的現(xiàn)代化、智能化的民營物流、速遞企業(yè)已呈現(xiàn)在世人面前。新修訂的《郵政法》以及《快遞業(yè)務(wù)經(jīng)營許可管理辦法》規(guī)定經(jīng)營快遞業(yè)務(wù)必須向郵政部門申請前置審批，并持郵政部門頒發(fā)的快遞業(yè)務(wù)經(jīng)營許可證向工商機關(guān)申請辦理營業(yè)執(zhí)照。（2）內(nèi)部管理不規(guī)范,制度不健全。缺乏科學(xué)的管理制度，員工工作無章可循，出現(xiàn)問題追究困難。根據(jù)規(guī)定，快遞企業(yè)從收寄開始，到第一次投遞的時限如下：國內(nèi)同城快遞服務(wù)在24小時內(nèi)，國內(nèi)異地城市在72小時內(nèi)。（4）業(yè)務(wù)員素質(zhì)較低，責(zé)任心不強?？爝f工作工資低、時間長、工作強度大，多數(shù)快遞企業(yè)沒有給員工辦理養(yǎng)老保險和工傷保險。（5）快遞契約不規(guī)范，減少企業(yè)責(zé)任。如消費者在取貨時，快遞公司拒絕驗貨，先簽收后驗貨。貨物遺失或損壞只按郵資賠償。企業(yè)為求生存，在經(jīng)營過程中只考慮眼前利益，同行之間有惡意競爭的現(xiàn)象，為增加更多的客源，相互殺價，不計企業(yè)經(jīng)營成本，有的企業(yè)出現(xiàn)虧損現(xiàn)象。韻達快運作為一家主要從事國內(nèi)物流倉儲，運輸結(jié)算為一體的第三方物流服務(wù)供應(yīng)商，具有一定的知名度。（2）網(wǎng)店密集。（3）韻達快運建立了自己的運輸車隊，專門從事快遞業(yè)務(wù)。Weakness(劣勢)（1）加盟式經(jīng)營模式對公司的制約。公司不能集中人力、財力、物力辦大事，發(fā)展后勁不足。企業(yè)文化建設(shè)投入不足。（3）人才缺乏。（4）客戶滿意度低。Opportunity(機會)（1）“十二五”計劃高度重視物流業(yè)的發(fā)展，國家將投入大量資金發(fā)展物流行業(yè)，物流的發(fā)展創(chuàng)造了前所未有的宏觀環(huán)境。（3）快遞行業(yè)正處于發(fā)展階段，據(jù)權(quán)威人士估計，全球快遞市場增長速度達10%20%，而國內(nèi)市場的增速是這個數(shù)字的兩倍，是全球增長速度最快的地區(qū)，快遞業(yè)的迅速增長為韻達的發(fā)展提供了良好的機遇。Threat(威脅)（1）物流行業(yè)處于初步發(fā)展階段，物流行業(yè)沒有形成成熟、穩(wěn)定的規(guī)章制度，各快遞企業(yè)暗自降價，打價格戰(zhàn)，不正當(dāng)競爭，公司面臨著強大的競爭壓力。（3）新《郵政法》對快遞行業(yè)的影響。新《郵政法》的規(guī)定將對民營快遞行業(yè)產(chǎn)生更致命的打擊。劣勢機會分析公司要抓住機會來彌補公司在行業(yè)內(nèi)存在的劣勢。公司可以通過政府對物流業(yè)的高度重視，人才的聚集，招聘一些現(xiàn)代物流人才。劣勢威脅分析對于公司面臨的劣勢和威脅，公司要盡量的減小劣勢避開各種威脅。要加強物流人員 對公司還是比較發(fā)展還是很有利的，在公司里雖然很累，因為我們只要是晚上上班 很辛苦 但學(xué)到了很多專業(yè)實踐的知識 自己對物流企業(yè)又加深了一些實質(zhì)性的知識【參考文獻】韻達快遞網(wǎng)站[J].連鎖與特許，2003董明望， 發(fā)展中國快遞業(yè)[J].交通企業(yè)管理，2004畢康，[J].沿海企業(yè)與科技第五篇：電子商務(wù)物流管理實驗報告《電子商務(wù)物流管理》實驗報告專業(yè)：電子商務(wù)年級：2014級學(xué)號：學(xué)生姓名：指導(dǎo)老師：XX學(xué)院計算機科學(xué)與技術(shù)學(xué)院編I實驗要求1．通過實驗操作，根據(jù)所學(xué)理論知識熟悉并掌握電子商務(wù)物流概念、流程、模式。3．具備團隊合作意識，小組成員之間互相幫助，共同完成電子商務(wù)物流的全過程。書寫實驗報告時，重點放在具體實驗內(nèi)容和小結(jié)部分，總結(jié)出本次實驗中的得與失，以達到鞏固課堂學(xué)習(xí)、提高動手能力的目的?！緦嶒瀮?nèi)容】1．國有、民營、外資物流企業(yè)都有哪些？它們各自的優(yōu)勢、劣勢是什么？2．選擇一個代表性的物流企業(yè)，訪問它的網(wǎng)站，對它的服務(wù)進行分析。由此三點，可以催生更多，例如硬件、IT、戰(zhàn)略思維等；（2）原生的民營企業(yè)，人才、靈活性、更新速率，成就其野蠻生長的主要基因。價格較低，比EMS低50%（2）空間優(yōu)勢。（3）服務(wù)時間靈活。他們用摩托車、自行車、馬車解決飛機、輪船、火車不能做到的服