【正文】 程中，上午做了一遍單證制作，可能是學(xué)習(xí)狀態(tài)不佳，然后排名在33名，中午睡過(guò)一覺(jué)之后，換個(gè)單據(jù)填寫(xiě)，總成績(jī)排名有看了很大提升。其實(shí)，踏實(shí)的講，這種單據(jù)制作，就是考察我們的觀察能力以及如何快速按照要求，尋找自己需要的信息，要求速度和準(zhǔn)確性。其次做題過(guò)程中，還存在很多做題技巧，填寫(xiě)單據(jù)之前，我們應(yīng)該首先看一下要求，在短時(shí)間內(nèi)，盡量不要浪費(fèi)時(shí)間拿來(lái)檢查，因?yàn)樵趪?guó)賽過(guò)程中，沒(méi)有人能在考試時(shí)間內(nèi)完成所有的表格，所以只能靠提高準(zhǔn)確性來(lái)戰(zhàn)勝其他人。第三部分這一部分，我們主要實(shí)訓(xùn)的地方由機(jī)房轉(zhuǎn)移到實(shí)訓(xùn)基地，里面分成五大塊內(nèi)容，我們班級(jí)分配成五組，分別安排到五個(gè)區(qū)域進(jìn)行操作，我們組被安排到操作托盤(pán)車(chē)這一部分，分為手動(dòng)液壓托盤(pán)車(chē)和全自動(dòng)托盤(pán)車(chē)，我們當(dāng)時(shí)操作叉車(chē)是在規(guī)定區(qū)域內(nèi)，然后在賽道邊緣都有障礙物，操作過(guò)程中不能碰到旁邊的障礙物，賽道分為四個(gè)貨物停放區(qū)，兩個(gè)叉車(chē)停放區(qū)，和兩條賽道。（1）手動(dòng)液壓托盤(pán)車(chē)：手動(dòng)托盤(pán)搬運(yùn)車(chē)是一種在國(guó)內(nèi)外應(yīng)用廣泛的輕小型倉(cāng)儲(chǔ)工業(yè)車(chē)輛。（超市倉(cāng)庫(kù)及店面理貨多用此設(shè)備）。②.手柄:上下?lián)u動(dòng)手柄可以起升貨叉。③.液壓起升系統(tǒng):堅(jiān)固的起升系統(tǒng)，能滿足大多數(shù)的起升要求，并按標(biāo)準(zhǔn)要求鍍鋅。⑤.車(chē)輪:貨叉前端小輪為承載滾輪，跟手柄連接的大輪為轉(zhuǎn)向輪，用來(lái)控制方向。②.不要超載使用，超載時(shí)，車(chē)子將不能正常工作。④.不要把貨物長(zhǎng)期擱在車(chē)體上⑤.車(chē)輛不工作時(shí)，將貨叉處于最低位置 ⑥.嚴(yán)禁載人，嚴(yán)禁人站在貨叉上踩地溜車(chē)。如果必須在有坡度的地面上使用，可選購(gòu)帶剎車(chē)的搬運(yùn)車(chē)。（2）全自動(dòng)托盤(pán)車(chē)：全自動(dòng)托盤(pán)車(chē)是在手動(dòng)托盤(pán)車(chē)的基礎(chǔ)上加上了驅(qū)動(dòng)動(dòng)力，然后在車(chē)體后面加上一個(gè)可打開(kāi)的踏板，方便操作運(yùn)行，無(wú)須人力，大大提高了運(yùn)作效率。插接必須牢固。③打開(kāi)鑰匙開(kāi)關(guān)：操作人員離車(chē)時(shí)必須關(guān)閉鑰匙開(kāi)關(guān)，并拔出鑰匙妥善保存。⑤前進(jìn)、后退操作：此車(chē)為無(wú)級(jí)調(diào)速，啟動(dòng)時(shí)應(yīng)緩慢旋轉(zhuǎn)旋鈕，避免快速啟動(dòng)所帶來(lái)的沖擊傷害。⑥轉(zhuǎn)向操作：此車(chē)轉(zhuǎn)向?yàn)槿斯まD(zhuǎn)向舵柄，轉(zhuǎn)向角度可達(dá)到180度，具有轉(zhuǎn)彎半徑小的特點(diǎn)。⑧提升、下降：此車(chē)具有上升限位功能，可有效保護(hù)起升電機(jī)，達(dá)到節(jié)能目的。⑨搬運(yùn)：與手動(dòng)搬運(yùn)車(chē)相比，操作更加輕便、舒適、快捷，省時(shí)省力。/ 15 ⑤電池就避免過(guò)度放電及充電，適度的充放電可以延長(zhǎng)電池的使用壽命。⑦定期檢查摩擦片磨損情況，定期檢查輪胎磨損情況。電量表能準(zhǔn)確反應(yīng)電池實(shí)際電量，具有欠壓報(bào)警和保護(hù)功能。②在裝卸電池前，必須斷開(kāi)電源插。充電作業(yè)注意事項(xiàng)：① 確認(rèn)充電機(jī)外接電源與充電機(jī)要求相符。因突然拉開(kāi)會(huì)造成過(guò)大的逆充電流流入充電機(jī)內(nèi)而造成充電機(jī)的損壞，并產(chǎn)生火花，點(diǎn)燃充電過(guò)程中產(chǎn)生的氫氣引起爆炸。目前存在問(wèn)題：① 下車(chē)時(shí)，沒(méi)有及時(shí)關(guān)閉電源，計(jì)時(shí)器還處于工作狀態(tài)。③ 開(kāi)車(chē)行走時(shí)，沒(méi)有把貨叉升到一定高度，特別是過(guò)道路不平的地方。我總結(jié)了一部分經(jīng)驗(yàn)，就是 9 / 15 在拐彎時(shí)，一定要繞外邊界進(jìn)行，這樣才會(huì)在規(guī)定的軌道內(nèi)調(diào)頭，還有就是拐小彎調(diào)整位置時(shí)，應(yīng)該盡量保證手柄是垂直的，這樣就不用拐出較大幅度，老師們，一一教會(huì)我們各種操作技巧，我們也學(xué)會(huì)了一樣開(kāi)托盤(pán)車(chē)的技能。下面是我搜集的關(guān)于堆垛電子標(biāo)簽的一些知識(shí)和要求?；拘问接兄丿B式、縱橫交錯(cuò)式、仰伏相間式、壓縫式、寶塔式、通風(fēng)式、栽柱式、魚(yú)鱗式、襯墊式和架子化等。⑵縱橫交錯(cuò)式堆垛：將長(zhǎng)短一致，寬度排列能夠與長(zhǎng)度相等的商品，一層橫放，一層豎放，縱橫交錯(cuò)堆碼，形成方型垛。有些材料，如鑄鐵管、鋼錠等，一頭大、一頭小的，要大、小頭錯(cuò)開(kāi)?；?、水泥等，如包裝統(tǒng)一，可采用“二頂三”，“一頂四”等方法，在同一平面內(nèi)縱橫交叉，然后再層層縱橫交錯(cuò)堆垛，以求牢固。（3)仰伏相間式堆垛。也可以伏放幾層，再仰放幾層，或者仰伏相間組成小組再碼成垛。⑷壓縫式堆垛。由正方形或長(zhǎng)方形形成的垛，其縱橫斷面成層脊形，適于閥門(mén)、缸、建筑衛(wèi)生陶瓷等用品。寶塔式堆垛與壓縫式堆垛類(lèi)似，但壓縫式堆垛是在兩件物體之間壓縫上碼，寶塔式堆垛則在四件物體之中心上碼逐層縮小，例如電線電纜。需要防潮濕通風(fēng)保管的商品，堆垛時(shí)每件商品和另一件商品之間都留有一定的空隙以利于通風(fēng)。在貨垛的兩旁栽上兩至三根木柱或者是鋼棒，然后將材料平鋪在柱中，每層或間隔幾層在兩側(cè)相對(duì)應(yīng)的柱子上用鐵絲拉緊，以防倒塌。⑻襯墊式堆垛。襯墊物需要視商品的形狀而定。⑼“五五化”堆垛。這種堆垛方式過(guò)目成數(shù)，清點(diǎn)方便，數(shù)量準(zhǔn)確，不易于出現(xiàn)差錯(cuò)，收發(fā)快，效率高，適用于按件計(jì)量商品。架式堆垛是利用貨架存放商品，主要用于存放零星或怕壓的商品。如果采用上述的堆垛方法，零星商品數(shù)量小、品種雜，而不能夠集中堆碼；怕壓商品必須降低堆放高度，因此都不利于存儲(chǔ)空間的充分利用。在庫(kù)房中貨架一行一行地排列，中間留有通道以便取放商品。移動(dòng)式貨架能夠沿著兩條導(dǎo)軌做水平方向的移動(dòng)，這樣就可以減少貨架間的通道數(shù)量。托盤(pán)堆垛是近幾十年來(lái)得到迅速發(fā)展的一種堆碼方法。商品從裝卸、搬運(yùn)入庫(kù)，直到出庫(kù)運(yùn)輸，始終不離開(kāi)托盤(pán)，這就可以大大提高機(jī)械作業(yè)的效率，減少搬倒次數(shù)。堆碼時(shí)四根立柱不但承受了上部重量，而且大大增加了穩(wěn)定性。堆碼的原則：在進(jìn)行堆碼作業(yè)之前，物資必須在數(shù)量和質(zhì)量方面已驗(yàn)收合格，并且包裝完好，標(biāo)志清楚，包裝外的塵土、雨雪已請(qǐng)掃干凈。節(jié)約、方便”的原則。即根據(jù)物資的性質(zhì)．形狀、規(guī)格、質(zhì)量等國(guó)素設(shè)計(jì)貨垛，使物資不受損傷。垛距。(2)牢固．指物資堆放的貨垛形狀穩(wěn)定牢固，不偏不斜，不歪不例，不壓壞底層物資和地坪。根據(jù)倉(cāng)儲(chǔ)條件和物資特點(diǎn)確定貨垛所存數(shù)量和每層數(shù)量，使堆碼貨垛或貨垛的每層都定量記數(shù)，標(biāo)記明顯，便于清點(diǎn)和發(fā)貨。即垛形有一定的規(guī)格，各垛排列整齊有序；包裝標(biāo)志一律朝外，大小不一或長(zhǎng)短不齊的物資應(yīng)一頭向外排齊。即在物資堆碼過(guò)程中一次堆碼成形以節(jié)約人力、物力和財(cái)力；物資的堆碼應(yīng)節(jié)省倉(cāng)位，有利于提高倉(cāng)容利用率。即物資的堆碼應(yīng)方便裝卸搬運(yùn)作業(yè)，方便維護(hù)保養(yǎng)，方便物資檢查、盤(pán)點(diǎn)及防火安全等。不僅減少揀錯(cuò)率，,而它是滿足一個(gè)訂單一個(gè)客戶原則,。由此觀之，不論從成本、人力，或者是時(shí)間的角度來(lái)分析，都顯示了揀貨作業(yè)的重要性。每一種貨物對(duì)應(yīng)一個(gè)電子標(biāo)簽，控制電腦可根據(jù)貨物位置和訂單清單數(shù)據(jù)，發(fā)出出貨指示并使貨架上的電子標(biāo)簽亮燈，操作員根據(jù)電子標(biāo)簽所顯示的數(shù)量及時(shí)、準(zhǔn)確、輕松地完成“件”或“箱”為單位的商品揀 12 / 15 貨。DAS適合應(yīng)用于商品品項(xiàng)較少，配送門(mén)店相對(duì)于品項(xiàng)較多的揀貨作業(yè)環(huán)境。操作員先通過(guò)條碼掃描把將要分揀貨物的信息輸入系統(tǒng)中，下訂單客戶的分貨位置所在的電子標(biāo)簽就會(huì)亮燈、發(fā)出蜂鳴，同時(shí)顯示出該位置所需分貨的數(shù)量。操作員將掃描每件產(chǎn)品，而每個(gè)位置閃爍的亮燈顯示器則指示需要產(chǎn)品的集裝箱以及要分配的產(chǎn)品數(shù)量。電子標(biāo)簽分配的好處（1）提高生產(chǎn)率（2）高準(zhǔn)確性（3）成本按目的地歸類(lèi)（四）今天的感受總體的感覺(jué)是工作簡(jiǎn)單，但是很考驗(yàn)自己的細(xì)心能力，從上午的堆垛到下午的電子標(biāo)簽揀選，都考量了我們的細(xì)心程度，上午在比賽過(guò)程中，每一組都受到了處罰，然而在最關(guān)鍵的時(shí)候，由于我的掉以輕心，將一箱貨物倒置放置，結(jié)果倒置我們組比其他組多受一次懲罰，雖然很累，但是還是能體味到實(shí)訓(xùn)中的樂(lè)趣，也能學(xué)到很多知識(shí)，希望我們能帶著這樣態(tài)度對(duì)待以后的工作。第五部分這一天上午，我們實(shí)訓(xùn)了堆高車(chē)的使用技巧，對(duì)托盤(pán)上架過(guò)程有了基本的了解。有了很深刻的見(jiàn)解。/ 15（一）堆高車(chē)是指對(duì)成件托盤(pán)貨物進(jìn)行裝卸、堆高、堆垛和短距離運(yùn)輸作業(yè)的各種輪式搬運(yùn)車(chē)輛。適用于狹窄通道和有限空間內(nèi)的作業(yè)，是高架倉(cāng)庫(kù)、車(chē)間裝卸托盤(pán)化的理想設(shè)備。配合我公司的NOKO電動(dòng)堆高機(jī)作業(yè),可以極大地提高工作效率,減輕工人的勞動(dòng)強(qiáng)度,為企業(yè)贏得市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)的機(jī)會(huì)。使門(mén)架更堅(jiān)固，更安全，移動(dòng)靈活，操作方便省力。手動(dòng)堆高車(chē)（3）手動(dòng)液壓堆高車(chē)采用先進(jìn)的噴塑工藝，改善產(chǎn)品外觀的同時(shí)增加了手動(dòng)液壓堆高車(chē)的耐用性。（5）手動(dòng)液壓堆高車(chē)適用于生產(chǎn)工廠，生產(chǎn)車(chē)間，倉(cāng)庫(kù)倉(cāng)儲(chǔ)，各地車(chē)站，碼頭，機(jī)場(chǎng)等地，尤其適合有防火，防爆要求的場(chǎng)地使用，如印刷車(chē)間，各類(lèi)油庫(kù)，化學(xué)品倉(cāng)庫(kù)等地。（三）感受體會(huì)今天應(yīng)該是這五天實(shí)訓(xùn)過(guò)程中最輕松的一天了，也當(dāng)然也是最后一天，上午的操作手動(dòng)的液壓堆高車(chē)確實(shí)有些費(fèi)力，但是和堆碼相比還是很幸福的了，老師針對(duì)不同組成員一遍遍的重復(fù)著相同的動(dòng)作，確實(shí)很感動(dòng)，我在操作過(guò)程中，也是一步一個(gè)腳印地小心進(jìn)行各個(gè)動(dòng)作，盡量使其標(biāo)準(zhǔn)化。也希望學(xué)校能帶給我們更多的實(shí)習(xí)機(jī)會(huì)。物流模擬實(shí)驗(yàn)是通過(guò)對(duì)整個(gè)物流過(guò)程的總體把握,自己動(dòng)手找到每個(gè)操作工具的用途、性能、屬性以及他與其他裝置如何連接，通過(guò)對(duì)整個(gè)操作的逐步深入，對(duì)物流操作系統(tǒng)的整個(gè)操作過(guò)程有了更深層次的了解。通過(guò)實(shí)驗(yàn)更加熟悉企業(yè)內(nèi)部的物流作業(yè)，找出在實(shí)驗(yàn)過(guò)程中遇到的問(wèn)題，找到合理的解決方法，更系統(tǒng)地領(lǐng)悟物流企業(yè)在現(xiàn)實(shí)工作中的作業(yè)流程。學(xué)生按照給定的實(shí)驗(yàn)?zāi)Ｐ屯瓿蓪?shí)驗(yàn)。三、實(shí)驗(yàn)工具物流仿真模擬實(shí)驗(yàn)軟件。右分流處加一段直線傳送帶，形成3股分流的支線。添加部位消滅器，添加部件生成器，改變顏色和目的地。（二）實(shí)驗(yàn)二添加3個(gè)部件生成器，改變其顏色。添加機(jī)器人2，放在總線出口處，要與傳送帶有連接。添加卸貨平臺(tái)和部件消滅器，在卸貨平臺(tái)處放置添加1個(gè)智能人。（三）實(shí)驗(yàn)三添加與實(shí)驗(yàn)二相同的傳送裝置，添加托盤(pán)、供給器、裝貨平臺(tái)，鐵軌滑車(chē)。添加3個(gè)自動(dòng)立體倉(cāng)庫(kù)，并設(shè)置其IO部件的坐標(biāo)，添加右轉(zhuǎn)傳送帶，設(shè)置尺寸。連接各設(shè)備。添加橢圓型軌道，并添加相應(yīng)IO部件和平板車(chē)。添加3個(gè)智能人，6個(gè)籠車(chē)和相應(yīng)的傳送帶。（五）實(shí)驗(yàn)五添加橢圓型軌道，并添加兩個(gè)貨架。添