【正文】 安全教育學(xué)習(xí)制度……………………….15 安全生產(chǎn)會議制度……………………….17 特種設(shè)備定期檢驗制度………………….19 設(shè)備技術(shù)檔案管理制度………………….21 設(shè)備運行記錄制度……………………….22 危險品車輛駕駛員、押運員崗位職責認真學(xué)習(xí)和嚴格遵守各項規(guī)章制度、勞動紀律，不違章作業(yè)，并勸阻制止他人違章作業(yè)。發(fā)生事故，要果斷正確處理，及時如實地向上級報告，嚴格保護現(xiàn)場，做發(fā)詳細記錄。加強設(shè)備維護，保持作業(yè)現(xiàn)場整潔，搞好文明駕駛。不使用易產(chǎn)生燃工具敲擊。定期對專用危貨車輛、設(shè)備、設(shè)施檢查，裝運有毒、易燃物品的容器，應(yīng)嚴密防漏；以抗住內(nèi)部壓力，防止運輸過程中溫度增高，造成泄露。對不符合《汽車危險貨物運輸規(guī)定》規(guī)定的危貨，拒絕裝運。樹立進一步貫徹落實“安全第一、預(yù)防為主”的方針政策，強化各級安全生產(chǎn)責任制，確保安全生產(chǎn)。負責制訂各類工藝、設(shè)備的維護操作規(guī)程和安全管理制度。貫徹執(zhí)行國家及集團公司安全生產(chǎn)的方針、法律、法規(guī)、政策和制度，在廠長、經(jīng)理和安全生產(chǎn)委員會的領(lǐng)導(dǎo)下負責公司的安全監(jiān)督管理工作。組織安全大檢查，組織協(xié)助和監(jiān)督有關(guān)部門對檢查出來的安全隱患制定防范措施，逐項落實抓好整改措施。對各種直接作業(yè)環(huán)節(jié)進行安全監(jiān)督，檢查各項安全管理制度的執(zhí)行情況。檢查督促有關(guān)部門和單位搞好安技裝備的維護保養(yǎng)、管理工作。二、泄漏事故關(guān)閉引擎和電源，拉起手剎，嘗試堵漏，如泄漏情況不能控制，設(shè)置警戒線，熄滅所有火種，離開到警戒線外后方可用電話報警及向上級報告，說明事發(fā)時間、地點、泄漏范圍。三、火災(zāi)事故發(fā)生火災(zāi)時，使用車上滅火設(shè)備撲救，若火勢難以控制，5 設(shè)置警戒線，疏散圍觀者，用電話報警，向公司報告，說明火災(zāi)發(fā)生時間、地點、在安全處觀察火勢發(fā)展，等待消防人員和救援。二、駕駛員送貨或運送公司物資，必須做好貨物的裝卸、保養(yǎng)、交接工作，并按《財務(wù)報銷制度》規(guī)定的事項處理，如沒有做好交接手續(xù)造成損失，或運輸途中丟失、損壞的，均要負賠償責任，并承擔采取補救措施所發(fā)生的相關(guān)費用，這些賠償將在工資扣減。三、隨車的各種配件、工具（包括裝卸用具）均又司機負責保管，遺失按原價賠償。五、出車前必須認真檢查車輛，違者罰款100元，保持車輛整潔，拖板原則上十天清洗一次，駕駛室需保持整潔，7 如發(fā)現(xiàn)煙火損壞痕跡罰款100元。七、路橋費實報實銷，如發(fā)現(xiàn)虛報，則按虛報金額十倍罰款，在路上補胎、維修及各種罰款，如發(fā)現(xiàn)有虛假、欺騙行為，由公司派人到事故現(xiàn)場偵查、核實為依據(jù)，按核定后的虛報金額的十倍罰款。九、除拖頭司機外，一律不得借公款，司機需及時報銷，拖頭司機借公款后，必須收車后清賬，發(fā)現(xiàn)欠款者，按所欠金額的十倍罰款，公司將隨時抽查。十一、送貨到客戶處，要遵守客戶的有關(guān)制度，并要禮貌待客，積極主動配合卸貨，把貨卸在指定地點后，才算完成送貨工作。十二、司機必須負責所架車輛的部分小修和保養(yǎng)工作，如加水、加機油、換燈泡、換輪胎、檢查輪胎氣壓、外觀螺絲的緊固等種種小修和保養(yǎng)工作。特種設(shè)備管理制度對于新進特種設(shè)備驗收，應(yīng)由設(shè)備部會同特種設(shè)備的供應(yīng)廠商進行驗收。設(shè)備部應(yīng)當仔細核對是否有上述文件。驗收完畢，由設(shè)備部負責填寫《設(shè)備驗收單》。登記標志應(yīng)當置于或者附著于該特種設(shè)備的顯著位置。特種運輸機動車輛安裝牌照并粘貼安全檢驗合格標志后，方可投入使用。安全技術(shù)檔案應(yīng)當包括以下內(nèi)容：a)特種設(shè)備的設(shè)計文件、制造單位、產(chǎn)品質(zhì)量合格證明、使用維護說明等文件以及安裝技術(shù)文件和資料；b)特種設(shè)備的定期檢驗和定期自行檢查的記錄；c)特種設(shè)備的日常使用狀況記錄；d)特種設(shè)備及其安全附件、安全保護裝置、測量調(diào)控裝置及有關(guān)附屬儀器儀表的日常維護保養(yǎng)記錄；f)特種設(shè)備運行故障和事故記錄。特種設(shè)備的使用部門應(yīng)每天對特種設(shè)備進行點檢，并作好記錄。檢查和日常維護保養(yǎng)時發(fā)現(xiàn)異常情況的，應(yīng)當及時處理。設(shè)備部應(yīng)當對在用特種設(shè)備的安全附件、安全保護裝置、測量調(diào)控裝置及有關(guān)附屬儀器儀表進行定期校驗、檢修，并作好記錄。未經(jīng)定期檢驗或者檢驗不合格的特種設(shè)備，不得繼續(xù)使用。特種設(shè)備存在嚴重事故隱患，無改造、維修價值，或者超過安全技術(shù)規(guī)范規(guī)定使用年限，特種設(shè)備使用單位應(yīng)當及時予以報廢，并應(yīng)當向原登記的特種設(shè)備安全監(jiān)督管理部門辦理注銷。1特種設(shè)備作業(yè)人員應(yīng)當按照國家有關(guān)規(guī)定經(jīng)特種設(shè)備安全監(jiān)督管理部門考核合格，取得國家統(tǒng)一格式的特種作業(yè)人員證書，方可從事相應(yīng)的作業(yè)或者管理工作。1特種設(shè)備作業(yè)人員在作業(yè)中應(yīng)當嚴格執(zhí)行特種設(shè)備的操作規(guī)程和有關(guān)的安全規(guī)章制度。操作特種設(shè)備時，作業(yè)人員應(yīng)做好防護措施，操作要平穩(wěn)、準確、注意力集中。特種設(shè)備維修保養(yǎng)制度公司車輛裝載的是易燃易爆有毒的危險貨物，現(xiàn)制定車輛維修保養(yǎng)的有關(guān)規(guī)定：一、裝載運輸易燃易爆有毒危險貨物的車輛，嚴格按交通管理部門規(guī)定的要求，按期年審，不得拖延，負責追究駕駛員的責任。三、每十天對車輛進行維修保養(yǎng)一次，保持車輛狀況完好和清潔衛(wèi)生。五、需要維修的設(shè)備，必須嚴格按有關(guān)規(guī)定進行維修。二、新入職公司司機，必須經(jīng)過三級安全教育（公司運輸部、汽車班），并經(jīng)考核合格后，方能上崗。四、公司安排一名車輛管理負責司機及車輛的管理經(jīng)常組織司機學(xué)習(xí)安全技術(shù)操作規(guī)程和業(yè)務(wù)技術(shù)課，提高司機安全意識和技術(shù)素質(zhì)，保證安全行為和禮讓行車。六、司機每次出車前，必須對車輛進行常規(guī)檢查（如電路、消防器材、油路、輪胎、燃料和水箱等），并確保不帶病行車。八、編制好司機崗位緊急事故處理預(yù)案，并組織學(xué)習(xí)和演練，提高司機對突發(fā)事故的應(yīng)變能力。安全生產(chǎn)會議制度一、每次會議都要有明確的目的，都要解決一定的問題每次會議的議題不宜太多，可開可不開的會議堅決不開，可參加可不參加的人員不參加會議。二、每次會議都應(yīng)有充分準備會前由部門負責人或主管領(lǐng)導(dǎo)將議題送到有關(guān)部門，整理好議題，向主持會議的領(lǐng)導(dǎo)匯報，并將議題提前通知與會人員。三、會議主持人必須緊緊抓住議題既要啟發(fā)誘導(dǎo)與會者充分發(fā)表意見，又要注意控制離題和重復(fù)的發(fā)言。四、會議決議，要責成有關(guān)人員認真貫徹執(zhí)行會議形成的決議，主持人要責成有關(guān)人員認真貫徹執(zhí)行；有關(guān)辦事機構(gòu)要負責督促檢查，并收集反饋信息及時間主管領(lǐng)導(dǎo)匯報。會議時間不宜過長，會議組織者要負責整頓會風(fēng)，反對遲到、早退和會上交頭接耳等不良現(xiàn)象。特種設(shè)備定期檢驗制度一、特種設(shè)備和所屬附件，按照法律規(guī)定必須接受檢驗，檢驗合格后再投入使用。三、特種設(shè)備的定期檢測時間根據(jù)上次的設(shè)備檢測報告確定。設(shè)備技術(shù)檔案管理制度特種設(shè)備技術(shù)檔案管理工作為設(shè)備管理提供資料，技術(shù)信息和考核的依據(jù)，是管好設(shè)備和基礎(chǔ)工作，必須認真做好。要有設(shè)備技術(shù)檔案，對主要設(shè)備和關(guān)鍵設(shè)備要分別建檔，內(nèi)容包括：（1）安裝使用說明書、設(shè)備制造合格證及壓力容器質(zhì)量證 明書、設(shè)備安裝移交驗收單、設(shè)備調(diào)試記錄、特種設(shè)備使用 證和檢測報告等。（3）設(shè)備登記卡片、設(shè)備分類臺帳。（5）歷年設(shè)備缺陷及事故情況記錄。公司檔案保管員負責保管和供應(yīng)公司圖紙、技術(shù)資料。設(shè)備運行記錄制度操作人員，必須經(jīng)過專門培訓(xùn)并經(jīng)過考試合格取得《特 種設(shè)備操作人員資格證》后才能獨立操作。在運行中遇到有不正常情況時，值班人員應(yīng)根據(jù)規(guī)程 進行緊急得理，并及時報告有關(guān)部門。受壓設(shè)備不得超壓運行、動力設(shè)備不得超過擊規(guī)定負 荷運行，不得帶病運行，任何一處發(fā)生故障應(yīng)及時排除，并做好運行和故障排除記錄。各班組將運行記錄集中整理后報送公司，以便能以運 行記錄為依據(jù)，綜合歷次檢修記錄，制定合理的檢修計劃。，不能運輸國家命令禁止運輸?shù)呢浳?。若當班人員發(fā)現(xiàn)車輛運輸過程中出現(xiàn)異常情況，應(yīng)及時向車隊領(lǐng)導(dǎo)匯報，并上報公司。，監(jiān)控人員必須做好車輛動態(tài)監(jiān)控工作，及時查看、記錄車輛的運行情況，發(fā)現(xiàn)異常情況應(yīng)立即上報公司。，應(yīng)由子站站長或者當班班長在路單上簽字，由押運員交回公司。適用范圍適用于公司所管船舶。引用標準：交通部《危險貨物運輸規(guī)則》和《國際海上危險貨物運輸規(guī)則》（簡稱“危規(guī)”）。外貿(mào)運輸必須符合《國際海上危險貨物運輸規(guī)則》和有關(guān)港口的規(guī)定。運輸危險貨物的船舶，要適合所運貨物性質(zhì)的要求。 船舶裝運出口危險貨物時必須取得下列證書： 船舶裝運危險貨物必須核對《運單》內(nèi)所填寫的危險貨物的類別、編號、品名、數(shù)量、包裝、標記、標志，并了解其特性和意外事故發(fā)生所應(yīng)采取的特殊防護措施。 承運裝過危險貨物的空容器（除經(jīng)倒凈洗清，并按章持有證明者外），應(yīng)按其原裝危險貨物運輸要求處理。 對于一些性質(zhì)不清的貨物，發(fā)貨人必須向港方和船舶提供生產(chǎn)廠方的產(chǎn)品說明書，介紹產(chǎn)品性能，經(jīng)發(fā)貨人、港方和船舶確認在運輸途中不致發(fā)生危險，并在《貨物運單》內(nèi)注明“不屬危險貨物”字樣，或者由主管當局有關(guān)部門鑒定，并出具“非危險貨物”證明，方可按普通貨物條件運輸，否則按危險貨物處理。煙火報警系統(tǒng)及救生、消防設(shè)備均應(yīng)處于良好適用狀態(tài)。 裝運危險貨物的船舶不論航行、停泊、裝卸、待命均應(yīng)按規(guī)定懸掛信號或顯示燈光信號。配載與裝船 配載危險貨物的船舶必須做到： 危險貨物應(yīng)按其性質(zhì)安全妥善地予以積載，性質(zhì)不相容的貨物應(yīng)互相隔離。這類爆炸品應(yīng)與雷管隔離。 會產(chǎn)生危險蒸氣的包裝危險貨物，應(yīng)積載于有機械通風(fēng)的處所或艙面。 裝載易燃液體或易燃氣體的船舶，應(yīng)采取必要的防火防爆特殊預(yù)防措施。 有害物質(zhì)應(yīng)正確地積載和加固，以便能對海洋環(huán)境的危害減至最低限度，且不致?lián)p害船舶和船上人員的安全。船舶申請監(jiān)裝監(jiān)卸危險貨物，應(yīng)直接或通過代理人向港口主管當局提出書面申請。 船長或大副應(yīng)監(jiān)督布置下列工作： 布置有關(guān)人員在裝貨現(xiàn)場備妥相應(yīng)的消防設(shè)備和防護用品，并使其處于適用狀態(tài)。 裝載作業(yè)過程中，遇有閃電、雷擊、雨雪或附近火警時，值班駕駛員必須立即組織關(guān)艙、停止作業(yè)。 船舶在裝（卸）爆炸品和一級易燃液體貨物的過程中，不得同時（采用船靠船）進行加油、加水等作業(yè)。裝載一級危險品時，大副、值班駕駛員及看艙水手必須在現(xiàn)場監(jiān)裝，應(yīng)做到： 檢查危險貨物包裝外表是否完好，標志是否正確清楚。 對裝運危險貨物的集裝箱及可移動的罐（柜）應(yīng)檢查其鉛封是否完好，外部和門蓋有無損壞、變形，對不符合要求的不準裝船。并根據(jù)所裝危險貨物的性質(zhì)選用相應(yīng)的鋪墊襯隔材料。對滲漏物、受污染物品及甲板、艙室，在未徹底清理干凈前不得續(xù)裝。 大副（或大副指派的其他人）要定時（特別是進入大風(fēng)區(qū)前后）組織有關(guān)人員檢查所裝貨物有無移位、自燃、泄漏及其它可能引起危險變化的情況。 貨艙內(nèi)裝有危險貨物時，大副應(yīng)及時告知輪機部。卸船 船舶在開艙卸危險貨物前，必須進行通風(fēng)，檢測有害氣體在額定范圍之內(nèi)時，方準人員下艙。 卸貨作業(yè)時的安全要求和注意事項。 船舶裝載過危險貨物的洗艙水和清艙殘留物不準任意排放和傾倒。 危險貨物卸空后，大副必須及時組織船員清艙；保證貨艙清潔，對用于危險貨物的墊艙物料應(yīng)慎重處理。發(fā)放各相關(guān)部室和船舶。為了對因突發(fā)事故而需救援或撤離的人員提供援助，并使其得到及時有效的治療，將事故造成的人員傷害、財產(chǎn)損失及對環(huán)境污染減到最小，特制定本應(yīng)急預(yù)案。責任,在事故發(fā)生后及時到現(xiàn)場指揮應(yīng)急救援工作。救援小組成員：組長：印永久副組長：黃林云組員：印永利、印永營、王淼、印濤應(yīng)急救援小組電話xxxxxxx應(yīng)急救援備用車輛xxxxx應(yīng)急救援主要程序，立即召開應(yīng)急小組會議，組織救援人員,安排救援車輛立即趕赴事故現(xiàn)場,并采取下述活動。，且傷勢非常輕微，身體無明顯不適，能站立并行走，在場人員應(yīng)將傷員轉(zhuǎn)移至安全區(qū)域，再設(shè)法消除或控制現(xiàn)場險情，防止事故蔓延擴大，然后找車護送傷者去醫(yī)院做進一步檢查。，在場人員應(yīng)立即用現(xiàn)場配備的急救藥品,為傷者止血(一般采用指壓法，加壓包扎法，止血帶止血法)，并及時用車將傷者送醫(yī)院治療。并在急救的同時，派人聯(lián)系車輛或撥打急救電話（120），以最快的速度將傷者送往醫(yī)院治療。，在保暖的情況下，立即脫去被污染的衣物，用大量清水沖洗至少15分鐘，再用肥皂擦洗并送醫(yī)院就醫(yī)。，安置休息并保暖。，應(yīng)立即向有關(guān)上級部門報告。：事故發(fā)生的時間、地點、車輛牌號、車輛類型，運輸危貨的品名、事故原因、事故程度。,請求上級部門支援。，可用沙土吸收，倒至空曠處理其發(fā)揮或用沙土掩埋。,請救消防人員用大量水冷卻罐體降溫防爆，同時采用相應(yīng)的化學(xué)方法稀釋，中和化學(xué)危險品液體。車輛排障、保險等部門完成好相應(yīng)的程序后，立即對事故車輛進行排障。，在駁載后請求排障車送至交警指定的停車場等待處理。危險品運輸公司應(yīng)急預(yù)案2一、基本情況xxxx危險品運輸公司專業(yè)從事道路危險貨物運輸，公司擁有符合資質(zhì)的大、中、小型罐車、箱柜貨車等不同類別的危險品運輸專用車輛xx部，能夠xx、xx、xx等危險化學(xué)品。（二）事故原因：1．駕駛員、押運員安全意識淡薄，酒后駕駛、超速行駛，強超強會等違章行為。3．車輛的制動系統(tǒng)、轉(zhuǎn)向系統(tǒng)突然失靈、車胎突然爆裂等造成車輛失控。5．環(huán)境因素的影響：雨、霧、冰雪等惡劣氣候。（三）事故可能后果：人員傷亡、車輛損毀、環(huán)境污染和社會影響等。（二）職責總指揮：遠程或現(xiàn)場指揮二級交通運輸事故的應(yīng)急救援行動，協(xié)助集團公司指揮一級交通運輸事故的應(yīng)急救援行動。成員職責：(1)積極響應(yīng)應(yīng)急指揮中心指令，參加危險化學(xué)品交通運輸事故的應(yīng)急行動。(3)配合地方相關(guān)部門進行事故調(diào)查。1．發(fā)生重大及以上交通事故和化學(xué)品車輛無控泄漏、著火等超出本公司處理能力的險情，屬一級事件，啟動集團公司重大道路交通事故應(yīng)急預(yù)案。（二）發(fā)生一級交通運輸事件，啟動公司應(yīng)急救援預(yù)案后，無法控制應(yīng)向上級應(yīng)急辦報告請求救援，向社會救助團體發(fā)布求助信息。1．上級主管部門、政府部門及專業(yè)新聞單位發(fā)布的地震災(zāi)害、洪澇災(zāi)害、惡劣氣象信息、公共衛(wèi)生和流行疫情信息的通報、通知等。（二）定期召開駕駛員、押運員的安全例會、組織安全活動，對駕駛員進行經(jīng)常性的交通法規(guī)和駕駛技能教育，提高駕駛員的安全意識和技術(shù)素質(zhì)。危險品運輸公