【正文】 調(diào)度室及時(shí)了解事故發(fā)生的具體時(shí)間、地點(diǎn)以及事故造成的損失、人員傷亡情況，及時(shí)向分公司應(yīng)急指揮中心報(bào)告。分公司指揮長(zhǎng)與副指揮長(zhǎng)積極調(diào)派應(yīng)急車輛與應(yīng)急人員，監(jiān)督和檢查事故現(xiàn)場(chǎng)應(yīng)急處置情況，及時(shí)向公司匯報(bào)。調(diào)度室接到通知后應(yīng)立即確定專用車輛，并根據(jù)情況隨時(shí)增加，駕駛員接到命令后應(yīng)24小時(shí)待命，并確保車輛的完好。應(yīng)急處置主要依靠本公司成立的應(yīng)急小組人員及骨干力量進(jìn)行自救，當(dāng)需要支援時(shí)，由分公司應(yīng)急指揮中心向公司應(yīng)急指揮中心求助，必要時(shí)，由公司應(yīng)急指揮中心向地方政府求助。分公司應(yīng)急指揮中心根據(jù)事故的情況多渠道籌集應(yīng)急燈、藥品、飲用水、食品及各種搶險(xiǎn)工具等物質(zhì)，必要時(shí)，由公司應(yīng)急指揮中心向地方政府求助。分公司應(yīng)急指揮中心安排專門人員保護(hù)現(xiàn)場(chǎng)，事故現(xiàn)場(chǎng)要及早規(guī)劃處警戒區(qū)域，避免造成二次傷害，并要確保自身安全。公司應(yīng)急指揮中心及時(shí)總結(jié)應(yīng)急工作中的經(jīng)驗(yàn)和教訓(xùn)，對(duì)應(yīng)急工作中做出貢獻(xiàn)的團(tuán)隊(duì)及個(gè)人給予表彰和獎(jiǎng)勵(lì)，對(duì)玩忽職守，造成重大損失的團(tuán)隊(duì)及個(gè)人，視情節(jié)輕重給予相應(yīng)處罰。道路運(yùn)送經(jīng)營(yíng)者負(fù)責(zé)經(jīng)營(yíng)許可范圍內(nèi)的安全生產(chǎn)工作，是安全生產(chǎn)第一負(fù)責(zé)人，對(duì)安全生產(chǎn)工作負(fù)總責(zé)。積極參與各項(xiàng)安全生產(chǎn)活動(dòng)，設(shè)立安全生產(chǎn)專項(xiàng)經(jīng)費(fèi)，保證安全生產(chǎn)工作的開展。建立營(yíng)運(yùn)車輛維護(hù)、檢修工作制度，督促車輛準(zhǔn)時(shí)做好綜合性能檢測(cè)及二級(jí)維護(hù)，保證車輛技術(shù)狀況良好。對(duì)道路運(yùn)送駕駛?cè)藛T規(guī)定做到“八不”。保證精力充沛，謹(jǐn)慎駕駛，嚴(yán)格遵守道路交通規(guī)則和交通運(yùn)送法規(guī)。不運(yùn)送法律、行政法規(guī)嚴(yán)禁運(yùn)送的貨品，法律、行政法規(guī)規(guī)定必須辦理有關(guān)手續(xù)后方可運(yùn)送的貨品，應(yīng)當(dāng)按規(guī)定查驗(yàn)有關(guān)手續(xù)，符合規(guī)定的方可承運(yùn)。做到反三違：不違反勞動(dòng)紀(jì)律，不違章指揮，不違反操作規(guī)程。采用必要措施，防止貨品脫落、揚(yáng)撒等。安全生產(chǎn)監(jiān)督檢查制度每月至少進(jìn)行一次全面安全檢查，重點(diǎn)檢查安全生產(chǎn)責(zé)任制、規(guī)章制度的建立完善、安全隱患整改、應(yīng)急預(yù)案、有法律法規(guī)及會(huì)議精神的學(xué)習(xí)貫徹貫徹情況，并做好記錄。裝貨時(shí)嚴(yán)查超載和擅自裝載危險(xiǎn)品。檢查駕駛員是否帶病或疲勞開車，是否違反安全生產(chǎn)操作規(guī)程。建立安全生產(chǎn)獎(jiǎng)懲制度，依制度進(jìn)行獎(jiǎng)懲。每月至少開展一次全面安全檢查，發(fā)現(xiàn)存在安全隱患立即告知整改，并立即抓好貫徹，及時(shí)消除。每趟次出車前，要對(duì)車輛的安全性能進(jìn)行全方位檢查，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題及時(shí)排除，不消除隱患不得出車。要不定期檢查駕駛員及車輛是否符合安全管理規(guī)定。定期對(duì)車輛和辦公場(chǎng)合的消防器材、電路、車輛機(jī)件等進(jìn)行自查自糾。建立健全安全生產(chǎn)事故隱患檔案，吸取經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn)，舉一反三，組織研究和探討新技術(shù)應(yīng)用。電話：122（交警）、119（消防）、120（急救），應(yīng)簡(jiǎn)明講清事故地點(diǎn)、傷亡、損失等情況，以及事故對(duì)周邊環(huán)境的危害限度，保護(hù)現(xiàn)場(chǎng)，搶救傷員，保護(hù)貨品財(cái)產(chǎn)并通報(bào)運(yùn)送經(jīng)營(yíng)者與保險(xiǎn)公司。對(duì)傷者的外傷應(yīng)立即進(jìn)行包扎止血解決，發(fā)生骨折者應(yīng)就地取材進(jìn)行骨折定位，并移至安全地帶，對(duì)死亡人員也應(yīng)移至安全地帶妥善安頓。保護(hù)好自身的安全，積極配合交警、消防等部門進(jìn)行救護(hù)并做好各項(xiàng)善后工作。報(bào)告：遇有自然災(zāi)害、突發(fā)性事件發(fā)生，應(yīng)立即在最短時(shí)間內(nèi)逐級(jí)向交通主管部門報(bào)告（在異地遇有自然災(zāi)害、突發(fā)性事件的應(yīng)同時(shí)向本地人民政府和交通主管部門報(bào)告）。人員：參運(yùn)人員年齡在20至50歲之間，符合道路運(yùn)送經(jīng)營(yíng)條件的駕駛?cè)藛T，且技術(shù)過(guò)硬、作風(fēng)正派、身體健康。執(zhí)行應(yīng)急運(yùn)送任務(wù)時(shí)，運(yùn)送車輛及參運(yùn)駕駛?cè)藛T要遵守應(yīng)急預(yù)案的有關(guān)規(guī)定，服從交通主管部門的統(tǒng)一調(diào)度、指揮，遇事積極請(qǐng)示、報(bào)告，協(xié)調(diào)解決好各項(xiàng)工作事務(wù)。根據(jù)應(yīng)急運(yùn)送保障工作的需要，做好相關(guān)應(yīng)急物資的儲(chǔ)備，完畢交通主管部門交給的其他運(yùn)送任務(wù)。分公司副經(jīng)理董曉坤同志任應(yīng)急辦公室主任，辦公地點(diǎn)設(shè)在調(diào)度室。應(yīng)急小組職責(zé)：當(dāng)重、特大事故發(fā)生時(shí)，服從上級(jí)應(yīng)急指揮中心和地方相關(guān)部門的指令，統(tǒng)一行動(dòng)，積極實(shí)行疏導(dǎo)、救援、搶險(xiǎn)、警戒工作；把事故損失降到最低限度；并負(fù)責(zé)事故損失記錄上報(bào)工作。應(yīng)急通訊的保障。應(yīng)急信息的傳遞。應(yīng)急工作地協(xié)調(diào)。應(yīng)急交通工具的保障。應(yīng)急人員的組織。應(yīng)急物資的組織。加強(qiáng)現(xiàn)場(chǎng)保衛(wèi)工作。分公司財(cái)務(wù)組和安全組應(yīng)做好事故損失的記錄工作，以便事后申請(qǐng)保險(xiǎn)補(bǔ)償工作。第三篇：危險(xiǎn)品運(yùn)輸管理制度(6)你一定要堅(jiān)強(qiáng)，即使受過(guò)傷，流過(guò)淚，也能咬牙走下去。==============================企業(yè)安全生產(chǎn)管理制度認(rèn)真貫徹執(zhí)行“安全第一、預(yù)防為主”的方針，遵守國(guó)家法律法規(guī)和安全生產(chǎn)操作規(guī)程，守法經(jīng)營(yíng)，落實(shí)各級(jí)交通主管部門的安全生產(chǎn)管理規(guī)定，組織學(xué)習(xí)安全生產(chǎn)知識(shí)，最大限度地控制和減少道路交通事故的發(fā)生。聘請(qǐng)符合道路運(yùn)輸經(jīng)營(yíng)條件的駕駛?cè)藛T，并與駕駛員簽訂安全生產(chǎn)責(zé)任書，將責(zé)任書內(nèi)容分解到每個(gè)工作環(huán)節(jié)和工作崗位，職責(zé)明確，責(zé)任分清，層層落實(shí)安全生產(chǎn)責(zé)任制。落實(shí)事故處理“四不放過(guò)”的原則，即：事故原因不查清不放過(guò)；事故責(zé)任者沒處理不放過(guò)；整改措施不落實(shí)不放過(guò)；教訓(xùn)不吸取不放過(guò)。命運(yùn)如同手中的掌紋，無(wú)論多曲折，終掌握在自己手中================ 你一定要堅(jiān)強(qiáng)，即使受過(guò)傷，流過(guò)淚，也能咬牙走下去。==============================安全操作規(guī)程、嚴(yán)格遵守安全生產(chǎn)法律法規(guī)及工作規(guī)范，嚴(yán)肅安全生產(chǎn)操作規(guī)程，落實(shí)各項(xiàng)安全生產(chǎn)工作制度，組織開展安全生產(chǎn)活動(dòng)和安全知識(shí)學(xué)習(xí)，提高全員安全生產(chǎn)意識(shí)。即：“不超載超限、不超速行車、不強(qiáng)行超車、不開帶病車、不開情緒車、不開急躁車、不開冒險(xiǎn)車、不酒后開車”。做好危險(xiǎn)路段記錄并積極采取應(yīng)對(duì)措施，特別是山區(qū)道路行車安全，要做到“一慢、二看、三通過(guò)”。保持車輛良好技術(shù)狀況，不擅自改裝營(yíng)運(yùn)車輛。發(fā)生事故時(shí)，應(yīng)立即停車、保護(hù)現(xiàn)場(chǎng)、及時(shí)報(bào)警、搶救傷員和貨物財(cái)產(chǎn)，協(xié)助事故調(diào)查。不違章作業(yè)，駕駛?cè)藛T連續(xù)駕駛時(shí)間不超過(guò)4小時(shí)。因?yàn)?，人生，就是你一個(gè)人的人生。做好出車前、停車后的準(zhǔn)備、檢查工作，確保行車安全，發(fā)現(xiàn)隱患要及時(shí)修復(fù)后方可出車。不定期檢查車輛的安全裝置、燈光信號(hào)、證件。檢查消防設(shè)施是否安全有效。命運(yùn)如同手中的掌紋，無(wú)論多曲折，終掌握在自己手中================ 你一定要堅(jiān)強(qiáng)，即使受過(guò)傷，流過(guò)淚，也能咬牙走下去。==============================駕駛員和車輛安全生產(chǎn)管理制度為落實(shí)安全生產(chǎn)責(zé)任制，加強(qiáng)道路運(yùn)輸安全生產(chǎn)監(jiān)督管理，遏制交通事故發(fā)生，須做到：對(duì)交通主管部門檢查發(fā)現(xiàn)的安全生產(chǎn)隱患整改事項(xiàng)，按時(shí)逐項(xiàng)予以整改、落實(shí)。駕駛員要定期做健康體檢及心理的職業(yè)適應(yīng)性檢查。裝載貨物時(shí)，須檢查超載情況，確認(rèn)無(wú)誤后方可出車。車輛經(jīng)檢測(cè)、二級(jí)維護(hù)，查出的隱患要及時(shí)整改，整改不到位不得出車。對(duì)安全隱患不及時(shí)整改的責(zé)任者給予從嚴(yán)追究。因?yàn)椋松?，就是你一個(gè)人的人生。交通事故應(yīng)急預(yù)案為把交通事故的損失降到最低程度，須做到：發(fā)生交通事故，當(dāng)事人應(yīng)立即進(jìn)行自救，并報(bào)警。當(dāng)事人應(yīng)立即切斷車輛電源開關(guān)，使用消防器材，布置好安全警戒線，應(yīng)果斷處置，不要驚慌出錯(cuò)，避免造成更大的災(zāi)害。積極協(xié)助120救護(hù)人員救死扶傷，避免事故擴(kuò)大化，把傷害減至最低程度。發(fā)生一次死亡3人以上的運(yùn)輸事故，應(yīng)在6小時(shí)內(nèi)報(bào)告當(dāng)?shù)亟煌ㄖ鞴懿棵\(yùn)如同手中的掌紋，無(wú)論多曲折