巴中至萬源高速公路項(xiàng)目簡(jiǎn)介-施工-在線瀏覽
2024-10-21 10:08本頁面
【正文】 行105億元；；中國農(nóng)業(yè)銀行四川省分行35億元。第二篇：省林業(yè)廳完成桃園至巴中高速公路生態(tài)環(huán)境影響評(píng)價(jià)報(bào)告桃園（川陜界）至巴中高速公路位于四川北部，是泛珠江三角洲地區(qū)高速公路網(wǎng)規(guī)劃中巴中至昆明（第5縱）的一部分，是連接川北革命老區(qū)與川中、川南地區(qū)的重要公路，也是四川省高速公路網(wǎng)規(guī)劃的重要出川通道之一，對(duì)實(shí)現(xiàn)西部地區(qū)內(nèi)引外聯(lián)、通江達(dá)海，完善國家和區(qū)域高速公路網(wǎng)，促進(jìn)川北革命老區(qū)經(jīng)濟(jì)發(fā)展意義重大，省林業(yè)廳完成桃園至巴中高速公路生態(tài)環(huán)境影響評(píng)價(jià)報(bào)告。根據(jù)國家有關(guān)要求，四川省交通廳委托省林科院森林資源保護(hù)與利用研究所承擔(dān)高速公路建設(shè)項(xiàng)目對(duì)森林公園及保護(hù)區(qū)的影響評(píng)價(jià)工作，工作報(bào)告《省林業(yè)廳完成桃園至巴中高速公路生態(tài)環(huán)境影響評(píng)價(jià)報(bào)告》。省林業(yè)廳于9月和10月分別組織專家組對(duì)《桃園（川陜界）至巴中高速公路建設(shè)對(duì)米倉山國家森林公園影響評(píng)價(jià)報(bào)告》和《桃園（川陜界）至巴中高速公路建設(shè)對(duì)四川大小蘭溝自然保護(hù)區(qū)自然資源、自然生態(tài)系統(tǒng)和主要保護(hù)對(duì)象影響評(píng)價(jià)報(bào)告》進(jìn)行了評(píng)審，專家組一致通過了“影響評(píng)價(jià)”報(bào)告，同意上報(bào)國家林業(yè)局審查。為適應(yīng)我國經(jīng)濟(jì)發(fā)展的需求，國內(nèi)高速公路的工程建設(shè)也在大力推進(jìn)。因此，有必要加強(qiáng)高速公路施工時(shí)的項(xiàng)目管理，建設(shè)一條高質(zhì)量的高速公路。它們同樣都是工程管理的核心。（一）進(jìn)度目標(biāo)管理首先要制定一個(gè)科學(xué)、合理的進(jìn)度目標(biāo)，編寫保證工程進(jìn)度所需要的材料供應(yīng)計(jì)劃，控制進(jìn)度。然后根據(jù)甲方對(duì)工期要求，結(jié)合自身施工水平，編制出一份能保證質(zhì)量、按時(shí)交工和經(jīng)濟(jì)的施工方案，方案要細(xì)分到每一道工序。達(dá)到施工成本的目標(biāo)管理。合理地控制施工人數(shù)，提高生產(chǎn)效率，提升項(xiàng)目管理機(jī)構(gòu)的管理水平，嚴(yán)格控制成本支出。對(duì)機(jī)械規(guī)范操作，定期維護(hù)，確保其在施工中能正常運(yùn)作。確定其真實(shí)性，避免謊報(bào)跟多報(bào)的情況出現(xiàn)。在執(zhí)行特殊操作作業(yè)時(shí)，做好安全防護(hù)措施。工地的生活區(qū)和工作區(qū)不能靠的太近，施工設(shè)備和材料的放置要整齊，合理。制作安全標(biāo)語，并放到醒目位置。在施工前讓所有的施工人員了解自己崗位的質(zhì)量目標(biāo)，根據(jù)資料分析在高速公路施工過程中所有可能會(huì)出現(xiàn)的質(zhì)量問題，并制作成表。(五)生態(tài)目標(biāo)管理在一般施工過程中，往往會(huì)產(chǎn)生如廢水、化學(xué)物質(zhì)、燃油、噪音等各類污染，應(yīng)該采取有效舉措，最大程度減少在施工中產(chǎn)生的污染，降低其對(duì)周邊環(huán)境的影響。這樣的情況可能會(huì)造成高速
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