【正文】 凸、凹模間隙 ........................................................................................................ 38 彎曲模零件總體尺寸的確定 ................................................................................ 38 模具自制零件的材料及熱處理要求 .................................................................... 39 9 模具的安裝調(diào)試 .......................................................................................................... 40 沖孔落料模的安裝調(diào)試 .......................................................................................... 40 壓筋切舌模的安裝調(diào)試 .............................................................................. 41 V 10 結(jié)束語(yǔ) .................................................................................................................... 42 參 考 文 獻(xiàn) .................................................................................................................... 43 [2]郝濱海 .沖壓模具簡(jiǎn)明設(shè)計(jì)手冊(cè) [M].北京：化學(xué)工業(yè)出版社， .................... 43 [4]萬(wàn)戰(zhàn)勝 .沖壓工藝與模具設(shè)計(jì) [M].北京：中國(guó)鐵道出版社， .......................... 43 [9]柳暉，孫昌佑 .互換性與技術(shù)測(cè)量基礎(chǔ) [M].上海：華東理工大學(xué)出版社， .. 43 [11]沈言錦，周美容，袁凱峰 .沖壓工藝與沖壓模設(shè)計(jì) [M].北京：中國(guó)農(nóng)業(yè)出版社， .................................................................................................................................................. 43 致 謝 .............................................................................................................................. 43 寧波大紅鷹學(xué)院本科畢業(yè)設(shè)計(jì) 6 1 前言 畢業(yè)設(shè)計(jì)是一種綜合性的訓(xùn)練，也是一個(gè)重要的專業(yè)實(shí)訓(xùn)環(huán)節(jié) ，它綜合性強(qiáng)，應(yīng)用知識(shí)面寬?？偟脑O(shè)計(jì)過程為從零件工藝的分析到確定工藝方案然后到 模具的設(shè)計(jì)和裝配。 本次設(shè)計(jì)的課題是沖壓成形，其形狀比較簡(jiǎn)單，精度要求不高，精度等級(jí)使用 IT14即可，整個(gè)設(shè)計(jì)過程中包括模具的結(jié)構(gòu)分析與主要零件的計(jì)算。 分 類 號(hào) 密 級(jí) 寧寧波大紅鷹學(xué)院 畢業(yè)設(shè)計(jì) (論文 ) 汽車支架沖壓模具設(shè)計(jì) 所在學(xué)院 專 業(yè) 班 級(jí) 姓 名 學(xué) 號(hào) 指導(dǎo)老師 年 月 日 誠(chéng) 信 承 諾 我謹(jǐn)在此承諾：本人所寫的畢業(yè)論文《 汽車支架沖壓模具設(shè)計(jì) 》均系本人獨(dú)立完成，沒有抄襲行為，凡涉及其他作者的觀點(diǎn)和材料，均作了注釋，若有不實(shí)，后果由本人承擔(dān)。 承諾人（簽名）： 年 月 日 I 摘 要 本設(shè)計(jì)主要圍繞沖壓模具設(shè)計(jì)展開，設(shè)計(jì)宗旨為降低生產(chǎn)成本，提高生產(chǎn)效率，提高模具壽命，而且要求操作方便，維修簡(jiǎn)單。根據(jù)模具尺寸選擇安裝相應(yīng)的模架，在設(shè)計(jì)時(shí)對(duì)模具的質(zhì)量、模具的壽命、生產(chǎn)周期及生產(chǎn)成本等因素進(jìn)行了全面仔細(xì)的分析。通過本次設(shè)計(jì)，靈活運(yùn)用所學(xué)知識(shí)，加深對(duì)模具設(shè)計(jì)、機(jī)械加工、公差、熱處理等內(nèi)容的掌握，提高了獨(dú)立解決問題的能力。隨著社會(huì)主義市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)的不斷發(fā)展，工業(yè)產(chǎn)品增多，產(chǎn)品更新?lián)Q代加快，市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)激烈。模具是現(xiàn)代化工業(yè)生產(chǎn)的重要工藝裝備。模具已成為國(guó)民經(jīng)濟(jì)的基礎(chǔ)工業(yè)?，F(xiàn)代工業(yè)產(chǎn)品的品種和生產(chǎn)效益的提高，在很大程度上取決于模具的發(fā)展和技術(shù)經(jīng)濟(jì)水平。畢業(yè)計(jì)也是我們專業(yè) 在學(xué)完基礎(chǔ)理論課，技術(shù)基礎(chǔ)課和專業(yè)課的基礎(chǔ)上，所設(shè)置的一個(gè)重要的實(shí)踐性教學(xué)環(huán)節(jié)。 二、鞏固復(fù)習(xí)四年以來(lái)所學(xué)的各門學(xué)科的知識(shí)，以致能融貫通，進(jìn)一步了解從模具設(shè)計(jì)到模具制造整個(gè)工藝流程。 由于本人設(shè)計(jì)水平有限，經(jīng)驗(yàn)不足，錯(cuò)誤難免，敬請(qǐng)老師批評(píng)、指導(dǎo)，不勝感激。存在的問題和差距主要表現(xiàn)在下列 5 個(gè)方面：（ 1）總量供不應(yīng)求。（ 3）模具產(chǎn)品水平低很多，生產(chǎn)周期長(zhǎng)。（ 5）與國(guó)際水平相比，模具企業(yè)的管理落后。在日常生活中我們的許多制品都是由模具來(lái)生產(chǎn)制造出來(lái)的，所以，越來(lái)越多的人開始從事模具行業(yè)的設(shè)計(jì)，因此，我國(guó)的模具設(shè)計(jì)水平有了進(jìn)一步的提高和發(fā)展的空間。隨著與國(guó)際接軌的腳步不斷加快，市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)的日益加劇，人們已經(jīng)越來(lái)越認(rèn)識(shí)到產(chǎn)品質(zhì)量、成本和新 產(chǎn)品的開發(fā)能力的重要性。 沖壓的概念及其優(yōu)點(diǎn) 沖壓的概念 冷沖壓是在常溫下利用沖模在壓力機(jī)上對(duì)材料施加壓力，使其產(chǎn)生分離或變形，從而獲得一定形狀、尺寸和性能的零件加工方法。 沖壓模具是一個(gè)特殊的，一次性的一類精密工具 ，通過切割與塑形的方式使金屬 成為一個(gè)理想的形狀或 外形 。模具還需要 沖孔模板 ，壓力和沖壓成型板 ，以及可用來(lái)保護(hù)它們 轉(zhuǎn)子 ，肩螺栓，銜鐵，保持架 。 沖壓的優(yōu)點(diǎn) 寧波大紅鷹學(xué)院本科畢業(yè)設(shè)計(jì) 8 冷沖壓和線切割相比較，具有生產(chǎn)效率高、加工成本低、材料利用率高、產(chǎn)品尺寸精度穩(wěn)定、操作簡(jiǎn)單容易實(shí)現(xiàn)機(jī)械化和自動(dòng)化等一系列有點(diǎn)，特別適合于大批量生產(chǎn)。 在吸收了力學(xué)、數(shù)學(xué)、金屬材料學(xué)、機(jī)械科學(xué)以及控制、計(jì)算機(jī)技術(shù)等方面的知識(shí)后，已經(jīng)形成了沖壓學(xué)科的成形基本理論。 現(xiàn)代 沖壓模具 生產(chǎn)是一種大規(guī)模繼續(xù)作業(yè)的制造方式，由于高新技術(shù)的參與和介入，沖壓生產(chǎn)方式由初期的手工操作逐步進(jìn)化為集成制造。實(shí)現(xiàn)自動(dòng)化沖壓作業(yè)，體現(xiàn)安全、高效、節(jié)材等優(yōu)點(diǎn)，已經(jīng)是沖壓模具生產(chǎn)的發(fā)展方向?？梢钥闯?，冷沖壓是一種在常溫（冷態(tài)）下利用沖模在壓床上對(duì)各種金屬（或非金屬）板料施加壓力使其分離或者變形而得到一定形狀零件的金屬壓力加工方法。 課題國(guó)內(nèi)外現(xiàn)狀 近年來(lái)，我國(guó)沖壓模具水平已有很大提高。為中檔轎車配套的覆蓋件模具國(guó)內(nèi)也能生產(chǎn)了。表面粗糙度達(dá)到 Ra≦ 沖模，大尺寸（ Φ≧ 300mm）精沖模及中厚板精沖模國(guó)內(nèi)也已達(dá)到相當(dāng)高的水平。由原華中工學(xué)院和武漢 733 廠于 1984 年共同完成的精沖模 CAD/CAM 系統(tǒng)是我國(guó)第一個(gè)自行開發(fā)的模具 CAD/CAM系統(tǒng) 21 世紀(jì)開始 CAD/CAM 技術(shù)逐漸普及，現(xiàn)在具有一定生產(chǎn)能力的沖壓模具企業(yè)基本都有了 CAD/CAM 技術(shù)。 模具 CAD/CAM 技術(shù)能顯著縮短模具設(shè)計(jì)與制造周期，降低生產(chǎn)成本，提高產(chǎn)品質(zhì)量，已成為人們的共識(shí)。如美國(guó) EDS 的 UG，美國(guó) Parametric Technology 公司的 Pro/Engineer，美國(guó) CV 公司的CADS5，英國(guó) DELCAM 公司的 DOCT5，日本 HZS 公司的 CRADE 及 spaceE，以色列公司的 Cimatron，還引進(jìn)了 AutoCAD、 CATIA 等軟 件及法國(guó) MartaDaravision 公司用于汽車及覆蓋件模具的 EuclidIS 等專用軟件。 DL圖的設(shè)計(jì)和模具結(jié)構(gòu)圖的設(shè)計(jì)均已實(shí)現(xiàn)二維 CAD，多數(shù)企業(yè)已經(jīng)向三維過渡，總圖生產(chǎn)逐步代替零件圖生產(chǎn)。 模具設(shè)計(jì)與制造能力狀況 在國(guó)家產(chǎn)業(yè)政策的正確引導(dǎo)下，經(jīng)過幾十年努力，現(xiàn)在我國(guó)沖壓模具的設(shè)計(jì)與制造能力已達(dá)到較高水平，包括信息工程和虛擬技術(shù)等許多現(xiàn)代設(shè)計(jì)制造技術(shù)已在很多模具企業(yè)得到應(yīng)用 。這些主要表現(xiàn)在高檔轎車和大中型汽車覆蓋件模具及高精度沖模方面，無(wú)論在設(shè)計(jì)還是加工工藝和能力方面，都有較大差距。雖然在設(shè)計(jì)制造方法和手段方面已基本達(dá)到了國(guó)際水平，模具結(jié)構(gòu)功能方面也接近國(guó)際水平，在轎車模具國(guó)產(chǎn)化進(jìn)程中前進(jìn)了一大步，但在制造質(zhì)量、精度、制造周期等方面，與國(guó)外相比還存在一定的差距。有代表性的是集機(jī)電一體化的鐵芯精密自動(dòng)閥片多功能模具，已基本達(dá)到國(guó)際水平。 專業(yè)化程度及分布狀況 我國(guó)模具行業(yè)專業(yè)化程度還比較低，模具自產(chǎn)自配比例過高。這就對(duì)專業(yè)化產(chǎn)生了很多不利影響。而一般沖模專業(yè)化程度就較低。但是專業(yè)化程度較高的汽車覆蓋件模具和多工位、多功能精密沖模的專業(yè)生產(chǎn)企業(yè)的分布有不少并不跟隨沖壓件能力分布而分布，而往往取決于主要投資者的決策。 未來(lái)沖壓模具制造技術(shù)發(fā)展趨勢(shì) 全面推廣 CAD/CAM/CAE 技術(shù) 模具 CAD/CAM/CAE 技術(shù)是模具設(shè)計(jì)制造的發(fā)展方向。計(jì)算機(jī)和網(wǎng)絡(luò)的發(fā)展正使CAD/CAM/CAE 技術(shù)跨地區(qū)、跨企業(yè)、跨院所地在整個(gè)行業(yè)中推廣成為可能，實(shí)現(xiàn)技術(shù)資源的重新整合，使虛擬制造成為可能。另外，還可加工高硬度模塊，還具有溫升低、熱變形小等優(yōu)點(diǎn)。目前它已向更高的敏捷化、智能化、集成化方向發(fā)展。有些快速掃描系統(tǒng)，可快速安裝在已有的數(shù)控銑床及加工中心上，實(shí)現(xiàn)快速數(shù)據(jù)采集、自動(dòng)生成各種不同數(shù)控系統(tǒng)的加工程序、不同格式的 CAD 數(shù)據(jù)，用于模具制造業(yè)的 “逆向工程 ”。 2 沖壓件工藝分析 沖壓件的工藝性，是指沖壓件對(duì)沖壓工藝的適應(yīng)性 ,即沖壓件的形狀結(jié)構(gòu)、尺寸大小、尺寸偏差、形位公差與尺寸基準(zhǔn)等是 否符合沖壓工藝的要求。一般情況下，對(duì)沖壓件工藝性影響最大是幾何形狀、尺寸、精度要求。 圖 沖壓件 該零件的材料為 Q235，該鋼種 是普通碳素鋼 ,材料狀態(tài) :未淬火 。屈服 點(diǎn)σ s=253MPa。從它的力學(xué)性能可知它的沖裁性較好 .具有良好的沖壓、拉伸、彎曲、焊接性能，故廣泛用于制造冷沖壓零件。 沖壓件各直線或曲線的連接處，盡量避免銳角。 此工件形 狀比較復(fù)雜 ,但精度要求不高只有 IT14 級(jí) ,主要工序有沖孔、落料、 翻邊 、彎曲 。主要用于加工板料零件。沖裁件的工藝性，是指沖裁件對(duì)沖裁工藝的適應(yīng)性，即沖裁件的形狀結(jié)構(gòu)、尺寸大小及偏差等是否符合沖裁加工的工藝要求。沖裁組合方式要根據(jù)生產(chǎn)批量，工件尺寸公差等級(jí)，對(duì)工件尺寸、形狀的適應(yīng)性，模具制造、安裝調(diào)整和成本，操作方便與安全來(lái)決定。 其具體 13 要求為： 對(duì)沖裁件形狀與尺 寸的要求 、對(duì)稱、最好采用圓形、矩形等規(guī)則的幾何形狀或由這些基本形狀所組成。 、應(yīng)盡量避免有過尖的銳角，宜采用圓角連接。沖孔的最小尺寸取決于材料的機(jī)械性能、凸模強(qiáng)度和模具結(jié)構(gòu)。 、否則會(huì)降低模具壽命和工件質(zhì)量。也會(huì)影響沖模的強(qiáng)度及工件的質(zhì)量都不易保證。本工件材料為 Q235，厚度為 2mm。取磨損系 數(shù) X=。 （ 2） 工件結(jié)構(gòu)形狀：沖裁件內(nèi)、外形應(yīng)盡量避免有尖銳清角，為提高模具壽命，建議將所有 90176。 （ 3） 尺寸精度：零件圖 上所有尺寸均未標(biāo)注公差，屬自由尺寸，可按 IT14 級(jí)確定工件尺寸的公差。 即：在壓力機(jī)滑塊一次行程中、在模具同一工位同時(shí)完成沖孔和落料。 寧波大紅鷹學(xué)院本科畢業(yè)設(shè)計(jì) 14 沖件表面較為平整。 沖 模面積較少。 即：在壓力機(jī)滑塊的一次行程、在模具不同工位分別進(jìn)行工件的內(nèi)形和外形沖裁，而在最后工位才制成工件。 凸模形狀簡(jiǎn)單，提高模具使用壽命。 該工件材料為 Q235，厚度為 2mm。 通過到工廠的調(diào)研，了解到其工件包括下料、落料、沖孔、彎曲、翻邊 幾個(gè)工序。 第四種方案是把落料、切舌和沖孔有一副連續(xù)模來(lái)做。成本較大。設(shè)計(jì)的模具的結(jié)構(gòu)比較簡(jiǎn)單。 通過和老師討論第五種方案較好。 因?yàn)榘辶虾穸?t=2mm,屬于較厚的板材 ,且制件尺寸不大 ,固采用側(cè)面兩個(gè)始用擋料銷定位導(dǎo)向 ,在送料方向由于受凸模和凹模的影響 ,為了不至于削弱模具的強(qiáng)度 ,在送給方向采用 固定銷定位。 在下模的卸料裝置一般有三種形式：第一種剛性卸料，常用于較硬、較厚且精度要求不太高的工件沖裁。第三種廢料切刀卸料，主要用于大中型零件沖裁或成形見切邊。 導(dǎo)向裝置 采用二導(dǎo)柱式模架。有金屬材料和非金屬材料，大部分都是各種規(guī)格的板料、帶料、條料和塊料。其尺寸規(guī)格按國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)定， 采用標(biāo)準(zhǔn)規(guī)格板料可能會(huì)增加余料，使材料利用率降低。帶料的寬度一般在 300mm 以下，根據(jù)材料的不同