中國民航飛行學(xué)院高教自考畢業(yè)論文寫作格式及要求-在線瀏覽
2024-10-14 03:02本頁面
【正文】 與論文摘要簡用或成為摘要的解釋，不要注釋基本理論，不要推導(dǎo)基本公式，不要介紹基本方法，若沿用已知理論和原理，只需簡略提示，對前人的工作只講與本課題相關(guān)的主要結(jié)論，并指出文獻(xiàn)來源(采用上標(biāo)注明文獻(xiàn)[]或用“見文獻(xiàn)[]”字樣)，不要展開敘述。宋體、小四號。正文寫作規(guī)則較多，現(xiàn)分述如下。第1層次用一個阿拉伯?dāng)?shù)字加點表示，（如1．ＸＸＸＸ），第2層次標(biāo)題用兩個阿拉伯?dāng)?shù)字加點分隔表示，（如1．1．ＸＸＸＸ），以此類推。宋體、小四號。表的結(jié)構(gòu)應(yīng)簡潔，采用三線表，必要時可加輔助線，表中各欄都應(yīng)標(biāo)注量和相應(yīng)的單位。相鄰欄內(nèi)的數(shù)字或內(nèi)容相同，不能用“同上”、“同左”、“”和其他類似用詞。表內(nèi)“空白”代表未測或無此項，“一”代表未發(fā)現(xiàn)，“0”代表實測結(jié)果為零。圖序應(yīng)連續(xù)編號。公式文稿中重要的或后文中重新提及的公式，一律用阿拉伯?dāng)?shù)字連續(xù)編排序號，序號加圓括號，排在版心右側(cè)。年份不能簡寫，如1987年不能寫成87年。用數(shù)字作為詞素構(gòu)成定型的詞、詞組、慣用語、縮略語、清朝以前(含清朝)的年、月、日以及鄰近兩個數(shù)字并列連用所表示的概數(shù)，均使用漢字?jǐn)?shù)字。七、結(jié)論結(jié)論是科技論文最終和總體的結(jié)構(gòu)，是論文的精華，要寫得扼要明確，精煉完整，準(zhǔn)確適當(dāng)，不可含糊其詞，模棱兩可。八、致謝致謝是作者對他認(rèn)為特別需要感謝的組織或個人表示謝意的文字，通常置于文未，與正文相隔一行。列出的只限于那些作者親自閱讀過的、最主要的，且發(fā)表在公開出版物上的文獻(xiàn)。文稿中被引用的參考文獻(xiàn)序號用方括號括起，根據(jù)文獻(xiàn)引用方式置于行文之中或所引用文字部分的右上角。中國民用航空飛行學(xué)院高等教育自學(xué)考試畢業(yè)論文論題作者專業(yè)準(zhǔn)考證號指導(dǎo)教師完成日期中 國 民 用 航 空 飛 行 學(xué) 院第二篇：自考畢業(yè)論文寫作要求2009級秋季自考班畢業(yè)論文寫作要求本科畢業(yè)論文是教學(xué)環(huán)節(jié)中一個重要的組成部分，也是培養(yǎng)學(xué)生收集處理信息能力、分析和解決問題能力、語言文字表達(dá)能力及知識創(chuàng)新能力的重要教學(xué)環(huán)節(jié)。一、選題要求符合專業(yè)培養(yǎng)目標(biāo)。具有實效性、前瞻性。二、書寫格式要求用電腦打?。ù蛴〖堃?guī)格A4型：297mm*210mm），并符合下列次序：畢業(yè)論文題目：要求論文題目字?jǐn)?shù)不得超過20個漢字，過長的題目應(yīng)當(dāng)考慮采用正副標(biāo)題。正文：要求論點正確、論據(jù)可靠，觀點明確，文中各節(jié)序號依次采用一、（一）、（1）標(biāo)注。頁碼設(shè)置：論文需設(shè)置頁碼。參閱文獻(xiàn)（資料）要求：參閱著作3部以上，論文10篇以上。英文用Times New Roman；標(biāo)題用二號宋體；注釋內(nèi)容用小五號，宋體；具體的格式遵循各自指導(dǎo)老師的要求。六、封面要求使用學(xué)校提供的論文封面，并用電腦打印各項內(nèi)容。論文答辯：2011年5月（具體時間另行通知）第三篇：中國民航飛行學(xué)院高等教育自學(xué)考試中國民航飛行學(xué)院高等教育自學(xué)考試 廣漢教學(xué)點2010年10月（102次）考試計劃一、2009級交通運輸專業(yè)二、2008級交通運輸專業(yè)三、2009級航空維修工程管理專業(yè)英語（二）為全國統(tǒng)考課，學(xué)院不安排授課和考試組織，安排頂替英語（二）的民航專業(yè)英語、民用航空法、飛行原理的教學(xué)和考試。四、2008級航空維修工程管理專業(yè)五
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