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正文內(nèi)容

離合器座課程設(shè)計(jì)說明書-在線瀏覽

2024-09-15 09:01本頁面
  

【正文】 識(shí)以及生產(chǎn)實(shí)習(xí)和實(shí)驗(yàn)等實(shí)踐知識(shí)融會(huì)貫通,靈活應(yīng)用; 2. 鞏固、加深和擴(kuò)大所學(xué)知識(shí),開闊視野,提高綜合應(yīng)用所學(xué)理論知識(shí)解決社會(huì)、生產(chǎn)和工程設(shè)計(jì)問題的能力; 3. 全面了解所從事專業(yè)的工作過程; 4. 熟悉有關(guān)部門、行業(yè)的法律和規(guī)范(標(biāo)準(zhǔn)),進(jìn)一步提高調(diào)查研究、信息收集、理論分析和計(jì)算機(jī)應(yīng)用的能力。 二、機(jī)械加工工藝與表面處理設(shè)計(jì)要求與任務(wù) 1.設(shè)計(jì)題目 制訂工模具或一個(gè)數(shù)控方面典型零部件的機(jī)械加工工藝規(guī)程及表面處理,我選的是離合器座 機(jī)械加工工藝規(guī)程及表面處理設(shè)計(jì) 。 3.設(shè)計(jì)內(nèi)容 (步驟 ) (1)繪制零件圖樣 l 張 (2)繪制毛坯圖樣 l 張 (3)編制機(jī)械 加工工藝規(guī)程 l套 (包括工藝過程卡和工序) (4)編制設(shè)計(jì)說明書 1份。以下是離合器座需加工表面及加工表面之間的位置要求 . (1)車端面、鉆中心孔 ? 25。角 . (4) 調(diào)頭 (以 ? 50內(nèi)孔為定位 )車右端面、車 的槽 ,車 ? 54的盲孔并到角 . (5) 鉆 3? ,3? 5 的孔 (6) 銑側(cè)面外型 由以上分析知,可先粗車兩端 面及外圓 ,然后以此為基準(zhǔn)采用采用專用夾具,并保證位置精度要求,再跟據(jù)各加工方法的經(jīng)濟(jì),精度及機(jī)床所能達(dá)到的位置精度。 中北大學(xué)課程設(shè)計(jì)說明書 4 二. 毛坯的設(shè)計(jì) 毛坯的選擇 毛坯選擇時(shí)應(yīng)考慮的因素: (1) 零件的材料及機(jī)械性能要求 零件材料的工藝特性和力學(xué)性能大致決定了毛坯的種類。依據(jù)設(shè)計(jì)要求 Q=600 件 /年, n=1 件 /臺(tái);結(jié)合生產(chǎn)實(shí)際,備 品率α和 廢品率β分別取 10%和 1%代入公式得該工件的生產(chǎn)綱領(lǐng) N=Qn(1+α +β )=636 件 /年 毛坯尺寸和公差 ( 1)求最大輪廓尺寸 根據(jù)零件圖計(jì)算輪廓的尺寸,最大直徑Ф 86mm,高 26mm。 ( 3)求鑄件尺寸公差 公差帶相對(duì)于基本尺寸對(duì)稱分布。 確定毛坯尺寸零件材料為 12Cr2Ni4A 的棒料,查《機(jī)械制造工藝設(shè)計(jì)簡(jiǎn)明手冊(cè)》選用尺寸工差 HB76166 確定毛坯加工余量。根據(jù)毛坯尺寸計(jì)算公式: R=F2MRACT/2 R=F+2MRA+CT/2 其中: R ─毛坯尺寸 中北大學(xué)課程設(shè)計(jì)說明書 5 F ─零件尺寸 CT─尺寸公差等級(jí) RMA─機(jī)械加工余量 得毛坯的各面加工余量如下表: 表 1 (注:以上小數(shù)在畫毛坯圖及實(shí)際加工時(shí)全部取整) 確定毛坯尺寸公差 毛坯尺寸公差根據(jù)鑄件質(zhì)量、材質(zhì)系數(shù)、形狀復(fù)雜系數(shù)查手冊(cè)得,本零件毛坯尺寸允許偏差見下表:毛坯尺寸允許公差 /mm 表 2 鑄件尺寸 偏差 參考資料 86 177。 設(shè)計(jì)毛坯圖 ( 1) 確定拔模斜度 根據(jù)機(jī)械制造工藝設(shè)計(jì)手冊(cè)查出拔模斜度為 5 度。 ( 3) 毛坯的熱處理方式 為了去除內(nèi)應(yīng)力,改善切削性能,在鑄件取出后要做時(shí)效處理。否則,加工工藝過程會(huì)問題百出,更有甚者,還會(huì)造成零件大批報(bào)廢,使生產(chǎn)無法進(jìn)行。用加工過的表面作為定位基準(zhǔn)稱為精基準(zhǔn)。 定位基準(zhǔn)的選擇 定位基準(zhǔn)的選擇原則:應(yīng)先精基準(zhǔn),再粗基準(zhǔn)。選擇加工表面的設(shè)計(jì)基準(zhǔn)為定位基準(zhǔn),稱為基準(zhǔn)重合的原則。 精基推選擇應(yīng)保證相互位置精度和裝夾準(zhǔn)確方便、一般應(yīng)遵循如下原則。在擬 定工藝路線時(shí),出首先要考慮定位基準(zhǔn)的選擇外,還應(yīng)當(dāng)考慮各表面加工方法的選擇,工序集中于分散的程度,加工階段的劃分和工序先后順序的安排問題。因此,工藝過程又可具體地分為鑄造、鍛造、沖壓、焊接 t 機(jī)械加工、熱處理和裝配等工藝過程。任何一種加 工方法,如果由技術(shù)水平高的熟練工人在精密完好的設(shè)備上仔細(xì)地慢慢地操作,必然使加工誤差減小,可以得到較高的加工精度和較小的表面粗糙度,但卻使成本增加;反之,若由技術(shù)水平較低的工人在精度較差的設(shè)備上快速操作,雖然成本降低,但得到的加工誤差必然較大,使加工精度降低。 (注:各種加工方法的精度及粗糙度參見課本及設(shè)計(jì)手冊(cè) ) 選擇表面加工方法應(yīng)考慮的因素 中北大學(xué)課程設(shè)計(jì)說明書 8 選擇表面加工方法時(shí),首先應(yīng)根據(jù)零件的加工要求,查表或根據(jù)經(jīng)驗(yàn)來確定哪些加工方法能達(dá)到所 要求的加工精度。 1 工件材料的性質(zhì) 2 工件的材料和尺寸 3 選擇的加工方法要與生產(chǎn)類型相適應(yīng) 4 具體的生產(chǎn)條件選擇定位基準(zhǔn) 對(duì)于此零件,確定以下基準(zhǔn) 選擇定位基準(zhǔn) 1. 粗車,以外圓為基準(zhǔn) 2 .半精加工,以 ? 20 的中心孔為定位基準(zhǔn),以 13㎜的槽為輔基準(zhǔn), 3 .以內(nèi)孔為定位基準(zhǔn) 制定工藝路線 跟據(jù)零件的幾何型狀,尺寸精度及位置精度等技術(shù)要求,以及加工方法所能達(dá)到的經(jīng)濟(jì),精度等。切 ? 86? 30 ㎜的棒料,用鋸床加工。鉆鉸孔用 ? 25 的麻花鉆, 擴(kuò)孔至 ? 36,擴(kuò)孔至 ? 48. ,車兩端面至長(zhǎng)度 24,擴(kuò)孔至 ? 。切深 11,寬 12 的槽 HRC3538 ,半精加工,車端面至 23,半精車內(nèi)孔 ? 54深 ,半精車:倒角 1? 45176。 ? 45176。車半徑為 的圓弧槽。 10 鉆床:鉆 3? 的孔。 由于本零件加工精度不高,普通機(jī)床就可以達(dá)到加工要求。機(jī)床選擇應(yīng)注意: (1)機(jī)床精度與工件精度相適應(yīng); (2)機(jī)床規(guī)格與工件外形尺寸相適應(yīng); (3)機(jī)床的生產(chǎn)率與工件生產(chǎn)類型相適應(yīng)。根據(jù)其尺寸,選用粗車的雙邊余 量為 2Z=3mm,半精車的雙邊余量為 2Z=,查《機(jī)械制造工藝設(shè)計(jì)簡(jiǎn)明手冊(cè)》 1513。 內(nèi)孔Φ 54 表面粗糙度為 m? ,公差等級(jí) IT7 級(jí),查《機(jī)械制造工藝設(shè)計(jì)簡(jiǎn)明手冊(cè)》表 ,采用 擴(kuò)孔,根據(jù)其尺寸選用鉆孔的雙邊余量為 2Z=1m3。 2)左端面粗糙度無要求,軸向無公差要求,查《機(jī)械制造工藝設(shè)計(jì)簡(jiǎn)明手冊(cè)》表 采用先粗車后半精車,粗車的加工余量 Z=1mm 精車的加工余量為 。根據(jù)其尺寸,選用粗車的雙邊余量為 2Z=1mm,精車的雙邊余量為 2Z=,查《機(jī)械制造工藝設(shè)計(jì)簡(jiǎn)明手冊(cè)》 1513, ( 4)半徑 圓弧槽 槽的粗糙度要求為 ? m,公差等級(jí)為 IT7 級(jí),查《機(jī)械制造工藝設(shè)計(jì)簡(jiǎn)明手冊(cè)》表 39 半精車(可達(dá)到七級(jí)) . 根據(jù)其尺寸,半精車的雙邊余量為 2Z=,查《機(jī)械制造工藝設(shè)計(jì)簡(jiǎn)明手冊(cè)》 1513, ( 5) 3? 5內(nèi)孔,公差等級(jí)按 IT11,表面粗糙度無要求,查《機(jī)械制造工藝設(shè)計(jì)簡(jiǎn)明手冊(cè)》表 、精擴(kuò) (6) 銑三邊 三邊的粗糙度要求為 ? m,差等級(jí)為 IT6 級(jí),查《機(jī)械制造工藝設(shè)計(jì)簡(jiǎn)明手冊(cè)》表 先粗銑,然后在精銑 (可達(dá) 6 級(jí) )。 機(jī)床:鋸床 2.( 1)粗車兩端面至 26,以外圓為基準(zhǔn)鉆鉸 ? 25的孔。粗車,鉸孔,擴(kuò)孔。 選擇選擇在頭焊接式外圓車刀。 中北大學(xué)課程設(shè)計(jì)說明書 11 ( 2)確定每刀進(jìn)給量 fz 由于本次工序?yàn)榇旨庸ぃ叽缇群捅砻尜|(zhì)量可以不考慮,從而可采用不對(duì)稱車,以提高進(jìn)給量,以提高
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