【正文】 中吸取經(jīng)驗不但要他們以后遇到類似故障每個人都能獨立維修，還要學(xué)會舉一反三。一，技術(shù)經(jīng)驗這些年做電氣設(shè)備檢修時，幫同行解決過不少疑難問題，其中不少也有軟故障。太過于相信新元件，當他們查出是某一元件燒壞時就會很順利的拿一個型號相符的元件裝上。這時按照他的慣性思維自然會再查別的元件有沒有損壞，經(jīng)過翻天覆地的查找確始終沒有查出毛病根源。在這查找的過程中由于注意力高度集中，查找的范圍不斷擴大，忙了大半天還沒有結(jié)果，壓力與緊張隨之而來。后來找我相助，我在動手之手前先要仔細詢問設(shè)備使用者當設(shè)備發(fā)生故障時出現(xiàn)什么異常情況，包括聲音，味道，溫度。經(jīng)過詢問就大至知道是哪一部分出現(xiàn)了問題，縮小了故障范圍，病人的講述也是很重要的，如果他是頭痛確說成了腳痛，轉(zhuǎn)移了你對故障點的判斷。在這些詢問當中我又發(fā)現(xiàn)了點什么，知道他遺漏了哪些地方?jīng)]查同時也要評估經(jīng)過他維修后可能又會制造出新故障，這時候的故障有可能不會再像一開始那么簡單了。先對設(shè)備的初步檢查判斷是否能開機如果能開，應(yīng)開機仔細“聽”“聞”，“摸”，再檢查一開始換上去的元件工作電壓，以及輸出電壓是否與圖紙上標的一樣，經(jīng)過測量，新元件工作電壓正常，但輸出電壓與圖紙所標電壓不符。但這不排除是裝上去后由于還有別的故障導(dǎo)致這一元件燒壞，再測量與這一元件有關(guān)聯(lián)的周邊元件電壓電流，并未發(fā)現(xiàn)異常。再試機故障排除。我提醒他說，要想做一名好的維修電工不要過于相信新元件，甚至有時都不要相信自己眼睛所看到的，也許你眼睛所看到的都是假的。維修這種故障最好不要太相信儀表所測量到的數(shù)據(jù)，使用替換法，多找?guī)讉€同型好的元件裝上試用。要想做一名優(yōu)秀的維修電工不但要深入掌握各種電路知識，還要掌握一些機械知識。作為一名優(yōu)秀的電氣維修人員需要掌握很多方面的知識。有一次一家琉璃成瓦廠叫我去幫他檢查一臺設(shè)備。無論是論年齡還是論工齡，他在我在面前都是老師傅，他看老板把我叫去，感覺心里有點不舒服。說話帶有很重的火藥味。由于六級電機比八級電機轉(zhuǎn)速要快，為了降低轉(zhuǎn)速只有把電機的皮帶輪改小，以前是直徑￠15CM的皮輪帶￠60CM皮帶輪，現(xiàn)在改為￠10CM皮帶輪帶￠60CM皮帶輪，兩皮帶輪之間的距離又很近。經(jīng)過仔細檢查發(fā)現(xiàn)他們裝的皮帶繃的特別緊，我提出要把皮帶放松點，工作人員馬上說放松會打滑的。此時我心中基本能判斷電機應(yīng)該沒問題，應(yīng)該是機械方面出了問題。在起動的時候找來幾個員工通過手動輔助大皮帶輪轉(zhuǎn)動，同時再給帶皮上打蠟以增加磨擦系數(shù)。那位老師傅說這臺電機功率那比那臺大，那臺都不用人工輔助。第二，那臺是八級電機轉(zhuǎn)速要慢，自然起動的時候起步速度也要慢，而且它配的皮帶輪也要大，增加了皮帶與皮帶輪的磨擦面積。那位師傅聽我這么講解終于恍然大悟?，F(xiàn)在的電子設(shè)備很多配件都采用模塊化，更換很方便。這種維修人員只要離開這個崗位讓他去修別的`設(shè)備就好比是瞎子無從下手。當今企業(yè)老板就是希望你電工啥都會修，不管是強電弱電，供配電，甚至包括有些家用電器恨不得你全能。就像一棟房子的基礎(chǔ)，只要你把基礎(chǔ)打扎實了，今后不管是你做多少層都沒關(guān)系。但只要你的功底扎實很快就能適應(yīng)新的工作，俗話說的好“樹再大也有根”。其實育人也是一門學(xué)問。維修技術(shù)是一門千變?nèi)f化的技術(shù)，不能生搬硬套讀課本知識，死背什么公式定理了，理論知識只是作為日后實踐維修排除故障的一種推理依據(jù)，在實踐工作當中經(jīng)常會遇到從未遇到的問題。如果只會背那些公式定理而不會應(yīng)用，那你所付出的一切努力都是徒勞的。維修的經(jīng)驗本來就是一筆很大財富。帶徒弟首先要培養(yǎng)好師徒關(guān)系，不要像幾十年前，師傅地位高高在上，徒弟和師傅說話都不敢大聲，生怕冒犯師傅。如果師徒關(guān)系太過于拘謹，師傅站在邊上看技師工作總結(jié)7本人自工作以來，我認真地進行各項文化和專業(yè)知識的深化學(xué)習，不斷地加強自身修養(yǎng)，努力提高思想道徳水平，不新地探求新知，完整履行一個技術(shù)員的工作職責。平日里積極參加勞動生產(chǎn)與技術(shù)交流和科技創(chuàng)新活動，并能夠完成和指導(dǎo)上級下達的各項任務(wù)。通過產(chǎn)品的使用效果、壽命和工作性能來評定產(chǎn)品的質(zhì)量。裝配精度，就是裝配產(chǎn)品之后的工作性能、參數(shù)、理想幾何原理、工作性能和實際幾何參數(shù)等，主要為每個關(guān)聯(lián)零件聯(lián)系面的位置精度，涵蓋配合面之間的過盈相對位置和間隙，及其因為裝配時零件聯(lián)系面的形狀變化，產(chǎn)生的微觀兒何精度和形狀變化。首先，各層能夠利用種種差異的單元件構(gòu)成?；Q法這種方法是在裝配中，每個配合零件不通過選擇、調(diào)整和修復(fù)就能夠完成裝配精度的方式。首先，分析作業(yè)程序，為了能夠?qū)ρb配合理完成，應(yīng)該做到：①、依據(jù)裝配要求和裝配結(jié)構(gòu)逐層的分解產(chǎn)品，使獨立裝配的構(gòu)件能夠通過產(chǎn)品逐層分解構(gòu)造出來。③、對每個單元中每個構(gòu)件的裝配順序進行研究確定。③、裝配每個尺寸鏈的順序：需要從基礎(chǔ)尺寸鏈入手，先公共，再普通：先下再上，由內(nèi)到外，由難到易，由重到輕的原則。對裝配作業(yè)對象的組成、方法和順序用系統(tǒng)圖的方式來描繪，有助于指導(dǎo)生產(chǎn)和組織生產(chǎn)。為了能夠?qū)⒀b配的順序和關(guān)系表示出來，可以使用方框圖，它不但可以將裝配單元劃分反映出來，對裝配工藝過程也可以直接表示出來，有利于制作裝配工藝過程、組織計劃、控制裝配和指導(dǎo)工作等方面工作的完成。首先，準備作為了按照有關(guān)的規(guī)定米工作，要刮削相關(guān)的零件。檢驗中可對涂色法進行使用。同時，在裝配調(diào)整方位傳動機構(gòu)之后，各個零件和部件將拆裝標記要做好，便于以后工作的推進。底座為基準件，需要處理好上平面和底座底面，滿足平行度和平面度的要求，對平尺和可用水平儀進行檢測。例如，嚙合間隙和齒輪等，裝配中用修配法和調(diào)整法進行，能夠按照規(guī)定確定齒輪副側(cè)隙，在將齒輪加工因素排除之外，和中心距偏差有著很大的聯(lián)系。第三，在測量誤差的基礎(chǔ)上，對裝配精度予以參照，對于其中存在的種種偏差，利用修配法和調(diào)整法進行消除，之后對裝配的`精度進行檢驗，確保能夠符合產(chǎn)品每項技術(shù)規(guī)定，之后打銷、固定。第五、有關(guān)工作人員的技術(shù)要求。進而對產(chǎn)品裝配的質(zhì)量上給予相應(yīng)的保證，并且很多裝配，還應(yīng)該有多人一同來給予完成。應(yīng)該有防振和防塵的措施存在于工作的場地(裝配間)中，確保工作人員能夠在舒適、安全的環(huán)境中工作，防止對其健康上帶來影響。以整個裝配工藝的過程出發(fā)，從產(chǎn)品的性能、要求和用途入手到設(shè)計裝配系統(tǒng)圖，之后對各個裝配單元互相之間的關(guān)系和組成，按照裝配系統(tǒng)圖進行描述，對裝配方法進行確定、對裝配工序進行劃分對工序計劃進行規(guī)定等。在工作中，要引導(dǎo)工作人員把握細節(jié)，促進工作正常推進。在以后的工作中，我將再接再歷，為企業(yè)做出更大的貢獻。我在20xx年度“比安全、比質(zhì)量、比進度、比管理，創(chuàng)一流績效”的勞動競賽獲先進個人；并在20xx年度，獲得“先進生產(chǎn)（工作）者稱號”為了加強自己對產(chǎn)品質(zhì)量理論知識的認識，我認真學(xué)習各項技術(shù)，我平時十分注重自己的綜合素質(zhì)，一方面利用報刊網(wǎng)絡(luò)，書籍等平臺系統(tǒng)的學(xué)習各方面知識，通過各種形式，各種層面的學(xué)習，我博采眾長，開闊了視野，切實提高了自身的專業(yè)水平和自身的素質(zhì)修養(yǎng)。體會：活一定要裝卡得當，在劃完線的位置上打上洋沖，用頂尖找正，打上中心孔后，再上一個短鉆頭，打到一定深度后，再換上長鉆頭，鉆得時候水要加足，看鉆頭的排屑情況，細聽鉆頭切屑的聲音，打上十來毫米就排一次屑，直到打通為止。：（1）在斷絲錐上焊上一個六角螺母，然后用扳手扳出斷絲錐。（3）要是通孔上下穿上鐵絲將斷絲錐取出。（5）用加大栽絲的工藝。在工作中，我堅決反對和克服形式主義，不求創(chuàng)新、弄虛作假的不良作風，以高度的責任感，和強烈的事業(yè)心，在工作中兢兢業(yè)業(yè)，恪盡職守，辛勤工作，努力為單位辦實事，辦好事，深受領(lǐng)導(dǎo)和同事們的信任與好評。技師工作總結(jié)9一、焊接材料的選用選擇焊條的基本要點+低合金鋼（或低合金鋼+低合金高強鋼）可按兩者之中強度級別較低的鋼材選用焊條。+奧氏體不銹鋼應(yīng)按照熔敷金屬化學(xué)成分限定的數(shù)值來選用焊條，一般選用鉻和鎳含量較高的、塑性和抗裂性較好的0Cr25Ni13型奧氏體鋼焊條，以避免因產(chǎn)生淬硬組織而導(dǎo)致裂紋，但應(yīng)按焊接性較差的不銹鋼確定焊接工藝。對基層（碳鋼或低合金鋼）的焊接，選用相應(yīng)強度等級的結(jié)構(gòu)鋼焊條；覆層直接與腐蝕介質(zhì)接觸，應(yīng)選用相應(yīng)成分的奧氏體不銹鋼焊條；關(guān)鍵是過渡層（即覆層與基層交界面）的焊接，必須考慮基體材料的稀釋作用，應(yīng)選用鉻和鎳含量較高、塑性和抗裂性好的0Cr25Ni13型奧氏體鋼焊條。按照一般使用焊條的操作方法，不會發(fā)生什么特殊問題，但必須注意以下幾點：要保持適當弧長，通常為2~3mm，過長易產(chǎn)生氣孔、咬邊等惡化焊縫質(zhì)量；焊條擺動寬度一般只能相當于焊條直徑的3倍，最多不得超過4倍；避免使用大的焊接電流，否則容易產(chǎn)生氣孔和咬邊。二、預(yù)熱，有效防止裂紋的產(chǎn)生適當延長800~500℃區(qū)間的冷卻速度，有利于焊縫金屬中擴散氫的逸出，避免產(chǎn)生氫致裂紋，同時也可減少焊縫及熱影響區(qū)的淬硬程度，提高焊接接頭的抗裂性均勻的局部預(yù)熱或整體預(yù)熱，可以減少工件各部分的溫度差（也稱為溫度梯度），這樣，一方面降低了焊接應(yīng)力，另一方面降低了焊接應(yīng)變速率，從而有利于避免產(chǎn)生焊接裂紋預(yù)熱對降低角接接頭的約束度尤為明顯，隨著預(yù)熱溫度的提高，裂紋發(fā)生率下降由于工件具有了比較高的初始溫度，再吸收較少的熱量即可達到熔化溫度，可以提高焊接速度。預(yù)熱的范圍為焊縫兩側(cè)各不小于焊件厚度的3倍范圍，且不小于100mm3） 需要預(yù)熱的39。由于在熱處理的過程中可以達到除氫的目的，所以焊后要立即進行熱處理的焊件就不需要再進行后熱處理。如果設(shè)計不合理，單純從工藝措施方面是難以解決問題。設(shè)計措施在設(shè)計階段就應(yīng)考慮采取合適的辦法來減少焊接殘余應(yīng)力。1） 使焊縫長度盡可能最短2） 使板厚盡可能最小3） 使焊腳盡可能最小4） 斷續(xù)焊縫與連續(xù)焊縫相比，優(yōu)先選用斷續(xù)焊縫5） 角焊縫與對接焊縫相比，優(yōu)先選用角焊縫6） 采用對接焊縫連接的構(gòu)件應(yīng)（在垂直焊縫方向上）具有較大的可變形長度7） 復(fù)雜構(gòu)件最好采用分部件組合焊接工藝措施1） 合理選擇裝配和焊接順序，調(diào)整殘余應(yīng)力分布。本人自1995年取得a2駕駛資格證后，一直從事駕駛工作，根據(jù)工作分配安排，進入了云南馳宏鋅鍺股份有限公司從事駕駛工作。駕駛中嚴格遵守道路安全法規(guī)和有關(guān)章程，并在工作中不斷學(xué)習新的車輛維護技術(shù)和駕駛技能，在駕駛實踐中樹立起“嚴守規(guī)章、安全第一，寧等三分、不爭一秒”的觀念，順利完成工作任務(wù)。一、思想理論學(xué)習我充分認識到加強思想政治修養(yǎng)的重要，認真學(xué)習黨的路線、方針、政策，不斷提高自己的思想道德水平。其次，我時常虛心向同行學(xué)習，認真學(xué)習《道路交通管理條例》等相關(guān)文件，不斷充實自己，在駕駛中嚴格遵守條例規(guī)定，不違反條例法規(guī)。我對本職工作有著強烈的責任心，始終熱忱地、自覺地投入工作。明確自己的工作職責，遵循職業(yè)道德規(guī)范，始終堅持個人利益服從全局利益，增強時間觀念，服從工作安排，隨叫隨到，犧牲節(jié)假日，克服困難，圓滿地完成任務(wù)，做到“干一行就要愛一行”。堅持恪守安全原則，確保行車存車安全。不出車時，立即入庫存放，下車后鎖好方向盤、車門等。每次出車都有一種憂患意識，做到“高高興興上班去，平平安安回家來”。 （三）愛車如己，做好車輛維護。嚴格按照保養(yǎng)日程表的項目，對車輛進行定期檢查和維修，以確保車輛在行駛中不出現(xiàn)故障，增強安全性。在行車中發(fā)現(xiàn)異常，快速找出故障并及時排除。維護保養(yǎng)，經(jīng)常進行檢查，做到心中有數(shù)。多年的駕駛工作，使我深深地愛上了這一行，每當車有毛病時，我都親自動手修理，對自己駕駛的車輛做到了如指掌，不斷提高修理技術(shù)。1995年至19為個體服務(wù)，行駛里程逾10萬公里，彝良洪災(zāi)，運送救災(zāi)物資逾100噸；年至20xx年在云南馳宏公司駕駛大、中型貨車，行駛里程逾50萬公里；20xx年參加公司“大戰(zhàn)100天”工作中榮獲“先進工作者”； 20xx年獲勞動就業(yè)局駕駛員高級技工證；20xx年至今在云南馳宏公司從事小車駕駛工作，行駛里程逾12萬公里；20xx年云南省彝良縣“”地震災(zāi)難中，參與一線抗震救災(zāi)工作，出車40余次。從人才強企和提高創(chuàng)新能力的要求出發(fā)，結(jié)團公司發(fā)展戰(zhàn)略目標對技能人才的需求，進一步推動高技能人才隊伍建設(shè)，尤其是技師、高級技師等高技能核心人才的建設(shè)，培養(yǎng)造就一支掌握現(xiàn)代技能，技藝精湛、作風過硬的高技能人才隊伍，帶動各類高、中、初級技能人才按梯次與合理比例發(fā)展。高技能人才建設(shè)措施：在高技能人才建設(shè)中，要