【正文】 藝評(píng)定及設(shè)計(jì)指導(dǎo)書。技師工作總結(jié)5一、20xx年主要工作及取得成果我作為一名黨員，積極要求進(jìn)步，認(rèn)真學(xué)習(xí)黨的十九大政策，樹立和堅(jiān)持正確的世界觀、人生觀、價(jià)值觀，積極參加醫(yī)院的各項(xiàng)政治活動(dòng)和業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)。顧全大局，和同事能和睦相處，無論是在工作上還是在生活上都能相互關(guān)心，相互幫助。無接受病人吃請(qǐng)和收受紅包、禮品、回扣的現(xiàn)象，無醫(yī)療事故。技師工作總結(jié)6從事電氣設(shè)備維修工作至今已有了，這期間經(jīng)歷了不少風(fēng)風(fēng)風(fēng)雨雨。讓他們從中吸取經(jīng)驗(yàn)不但要他們以后遇到類似故障每個(gè)人都能獨(dú)立維修，還要學(xué)會(huì)舉一反三。太過于相信新元件，當(dāng)他們查出是某一元件燒壞時(shí)就會(huì)很順利的拿一個(gè)型號(hào)相符的元件裝上。在這查找的過程中由于注意力高度集中，查找的范圍不斷擴(kuò)大，忙了大半天還沒有結(jié)果，壓力與緊張隨之而來。經(jīng)過詢問就大至知道是哪一部分出現(xiàn)了問題，縮小了故障范圍，病人的講述也是很重要的，如果他是頭痛確說成了腳痛，轉(zhuǎn)移了你對(duì)故障點(diǎn)的判斷。先對(duì)設(shè)備的初步檢查判斷是否能開機(jī)如果能開，應(yīng)開機(jī)仔細(xì)“聽”“聞”，“摸”，再檢查一開始換上去的元件工作電壓，以及輸出電壓是否與圖紙上標(biāo)的一樣，經(jīng)過測(cè)量，新元件工作電壓正常，但輸出電壓與圖紙所標(biāo)電壓不符。再試機(jī)故障排除。維修這種故障最好不要太相信儀表所測(cè)量到的數(shù)據(jù)，使用替換法，多找?guī)讉€(gè)同型好的元件裝上試用。作為一名優(yōu)秀的電氣維修人員需要掌握很多方面的知識(shí)。無論是論年齡還是論工齡，他在我在面前都是老師傅，他看老板把我叫去，感覺心里有點(diǎn)不舒服。由于六級(jí)電機(jī)比八級(jí)電機(jī)轉(zhuǎn)速要快，為了降低轉(zhuǎn)速只有把電機(jī)的皮帶輪改小，以前是直徑￠15CM的皮輪帶￠60CM皮帶輪，現(xiàn)在改為￠10CM皮帶輪帶￠60CM皮帶輪，兩皮帶輪之間的距離又很近。此時(shí)我心中基本能判斷電機(jī)應(yīng)該沒問題，應(yīng)該是機(jī)械方面出了問題。那位老師傅說這臺(tái)電機(jī)功率那比那臺(tái)大，那臺(tái)都不用人工輔助。那位師傅聽我這么講解終于恍然大悟。這種維修人員只要離開這個(gè)崗位讓他去修別的`設(shè)備就好比是瞎子無從下手。就像一棟房子的基礎(chǔ)，只要你把基礎(chǔ)打扎實(shí)了，今后不管是你做多少層都沒關(guān)系。其實(shí)育人也是一門學(xué)問。如果只會(huì)背那些公式定理而不會(huì)應(yīng)用，那你所付出的一切努力都是徒勞的。帶徒弟首先要培養(yǎng)好師徒關(guān)系，不要像幾十年前，師傅地位高高在上，徒弟和師傅說話都不敢大聲，生怕冒犯師傅。平日里積極參加勞動(dòng)生產(chǎn)與技術(shù)交流和科技創(chuàng)新活動(dòng)，并能夠完成和指導(dǎo)上級(jí)下達(dá)的各項(xiàng)任務(wù)。裝配精度，就是裝配產(chǎn)品之后的工作性能、參數(shù)、理想幾何原理、工作性能和實(shí)際幾何參數(shù)等，主要為每個(gè)關(guān)聯(lián)零件聯(lián)系面的位置精度，涵蓋配合面之間的過盈相對(duì)位置和間隙，及其因?yàn)檠b配時(shí)零件聯(lián)系面的形狀變化，產(chǎn)生的微觀兒何精度和形狀變化。互換法這種方法是在裝配中，每個(gè)配合零件不通過選擇、調(diào)整和修復(fù)就能夠完成裝配精度的方式。③、對(duì)每個(gè)單元中每個(gè)構(gòu)件的裝配順序進(jìn)行研究確定。對(duì)裝配作業(yè)對(duì)象的組成、方法和順序用系統(tǒng)圖的方式來描繪，有助于指導(dǎo)生產(chǎn)和組織生產(chǎn)。首先，準(zhǔn)備作為了按照有關(guān)的規(guī)定米工作，要刮削相關(guān)的零件。同時(shí)，在裝配調(diào)整方位傳動(dòng)機(jī)構(gòu)之后，各個(gè)零件和部件將拆裝標(biāo)記要做好，便于以后工作的推進(jìn)。例如，嚙合間隙和齒輪等，裝配中用修配法和調(diào)整法進(jìn)行，能夠按照規(guī)定確定齒輪副側(cè)隙，在將齒輪加工因素排除之外，和中心距偏差有著很大的聯(lián)系。第五、有關(guān)工作人員的技術(shù)要求。應(yīng)該有防振和防塵的措施存在于工作的場(chǎng)地(裝配間)中，確保工作人員能夠在舒適、安全的環(huán)境中工作，防止對(duì)其健康上帶來影響。在工作中，要引導(dǎo)工作人員把握細(xì)節(jié)，促進(jìn)工作正常推進(jìn)。我在20xx年度“比安全、比質(zhì)量、比進(jìn)度、比管理，創(chuàng)一流績效”的勞動(dòng)競(jìng)賽獲先進(jìn)個(gè)人；并在20xx年度，獲得“先進(jìn)生產(chǎn)（工作）者稱號(hào)”為了加強(qiáng)自己對(duì)產(chǎn)品質(zhì)量理論知識(shí)的認(rèn)識(shí)，我認(rèn)真學(xué)習(xí)各項(xiàng)技術(shù)，我平時(shí)十分注重自己的綜合素質(zhì)，一方面利用報(bào)刊網(wǎng)絡(luò)，書籍等平臺(tái)系統(tǒng)的學(xué)習(xí)各方面知識(shí)，通過各種形式，各種層面的學(xué)習(xí)，我博采眾長，開闊了視野，切實(shí)提高了自身的專業(yè)水平和自身的素質(zhì)修養(yǎng)。：（1）在斷絲錐上焊上一個(gè)六角螺母，然后用扳手扳出斷絲錐。（5）用加大栽絲的工藝。技師工作總結(jié)9一、焊接材料的選用選擇焊條的基本要點(diǎn)+低合金鋼（或低合金鋼+低合金高強(qiáng)鋼）可按兩者之中強(qiáng)度級(jí)別較低的鋼材選用焊條。對(duì)基層（碳鋼或低合金鋼）的焊接，選用相應(yīng)強(qiáng)度等級(jí)的結(jié)構(gòu)鋼焊條；覆層直接與腐蝕介質(zhì)接觸，應(yīng)選用相應(yīng)成分的奧氏體不銹鋼焊條；關(guān)鍵是過渡層（即覆層與基層交界面）的焊接，必須考慮基體材料的稀釋作用，應(yīng)選用鉻和鎳含量較高、塑性和抗裂性好的0Cr25Ni13型奧氏體鋼焊條。二、預(yù)熱，有效防止裂紋的產(chǎn)生適當(dāng)延長800~500℃區(qū)間的冷卻速度，有利于焊縫金屬中擴(kuò)散氫的逸出，避免產(chǎn)生氫致裂紋，同時(shí)也可減少焊縫及熱影響區(qū)的淬硬程度，提高焊接接頭的抗裂性均勻的局部預(yù)熱或整體預(yù)熱，可以減少工件各部分的溫度差（也稱為溫度梯度），這樣，一方面降低了焊接應(yīng)力，另一方面降低了焊接應(yīng)變速率，從而有利于避免產(chǎn)生焊接裂紋預(yù)熱對(duì)降低角接接頭的約束度尤為明顯，隨著預(yù)熱溫度的提高，裂紋發(fā)生率下降由于工件具有了比較高的初始溫度，再吸收較少的熱量即可達(dá)到熔化溫度，可以提高焊接速度。由于在熱處理的過程中可以達(dá)到除氫的目的，所以焊后要立即進(jìn)行熱處理的焊件就不需要再進(jìn)行后熱處理。設(shè)計(jì)措施在設(shè)計(jì)階段就應(yīng)考慮采取合適的辦法來減少焊接殘余應(yīng)力。本人自1995年取得a2駕駛資格證后，一直從事駕駛工作，根據(jù)工作分配安排，進(jìn)入了云南馳宏鋅鍺股份有限公司從事駕駛工作。一、思想理論學(xué)習(xí)我充分認(rèn)識(shí)到加強(qiáng)思想政治修養(yǎng)的重要，認(rèn)真學(xué)習(xí)黨的路線、方針、政策，不斷提高自己的思想道德水平。我對(duì)本職工作有著強(qiáng)烈的責(zé)任心，始終熱忱地、自覺地投入工作。堅(jiān)持恪守安全原則，確保行車存車安全。每次出車都有一種憂患意識(shí)，做到“高高興興上班去，平平安安回家來”。嚴(yán)格按照保養(yǎng)日程表的項(xiàng)目，對(duì)車輛進(jìn)行定期檢查和維修，以確保車輛在行駛中不出現(xiàn)故障，增強(qiáng)安全性。維護(hù)保養(yǎng)，經(jīng)常進(jìn)行檢查，做到心中有數(shù)。1995年至19為個(gè)體服務(wù)，行駛里程逾10萬公里，彝良洪災(zāi)，運(yùn)送救災(zāi)物資逾100噸；年至20xx年在云南馳宏公司駕駛大、中型貨車，行駛里程逾50萬公里；20xx年參加公司“大戰(zhàn)100天”工作中榮獲“先進(jìn)工作者”； 20xx年獲勞動(dòng)就業(yè)局駕駛員高級(jí)技工證；20xx年至今在云南馳宏公司從事小車駕駛工作，行駛里程逾12萬公里；20xx年云南省彝良縣“”地震災(zāi)難中，參與一線抗震救災(zāi)工作，出車40余次。高技能人才建設(shè)措施：在高技能人才建設(shè)中，要以實(shí)現(xiàn)集團(tuán)公司發(fā)展戰(zhàn)略目標(biāo)和適應(yīng)現(xiàn)代制造、施工技術(shù)發(fā)展要求為牽引，繼續(xù)以職業(yè)技能鑒定、技能競(jìng)賽和優(yōu)秀技能人才評(píng)選表彰為平臺(tái)，加強(qiáng)和拓寬高技能人才崗位成才通道。開展對(duì)已評(píng)聘技師、高級(jí)技師任職資格復(fù)審，建立競(jìng)聘上崗、實(shí)行動(dòng)態(tài)管理的制度和機(jī)制。二、企業(yè)鑒定過程在開展鑒定方面：集團(tuán)公司每年年初，下發(fā)年度職業(yè)技能鑒定工作計(jì)劃，明確本年度要實(shí)施鑒定的工種、時(shí)間、培訓(xùn)等項(xiàng)目內(nèi)容，使員工有針對(duì)性的學(xué)習(xí)，有充分的準(zhǔn)備參加鑒定工作。理論考試采用限時(shí)、筆試、閉卷的方式，試卷由我站自有題庫中隨機(jī)抽取；技能考核需結(jié)合生產(chǎn)實(shí)際，采用典型工件（工序）加工的方式，考試結(jié)束后，理論試卷、加工工件統(tǒng)一封存，由考評(píng)員集中封閉閱卷，兩項(xiàng)成績均為合格及以上者可獲相應(yīng)等級(jí)職業(yè)資格證書。各級(jí)勞動(dòng)保障部門要進(jìn)一步加大對(duì)企業(yè)內(nèi)職業(yè)技能鑒定工作的推動(dòng)力度。能正確運(yùn)用《電能計(jì)量技術(shù)管理規(guī)程》要求,指導(dǎo)基層計(jì)量人員合理選型配置計(jì)量設(shè)備，避免大馬拉小車現(xiàn)象，盡量提高計(jì)量精度及計(jì)量準(zhǔn)確性。對(duì)于新增用戶，要求按實(shí)際用電負(fù)荷來配置計(jì)量裝置，不按變壓器或裝機(jī)設(shè)備容量配置，一般考慮正常用電負(fù)荷能達(dá)到計(jì)量裝置容量的60%至80%左右，原則不超容量配置。56個(gè)百分點(diǎn)，節(jié)約損耗電量185萬千瓦時(shí)。在5年7一12月，圍繞省、市公司用電抄核收效能監(jiān)察主要內(nèi)容、目標(biāo)要求,猶供電公司深入細(xì)致地開展并圓滿完成了用電抄核收效能監(jiān)察全過程的過程,通過此次效能監(jiān)察工作的開展,主要加強(qiáng)了公司線損管理和計(jì)量管理，加大了對(duì)異常線損的排查力度和計(jì)量管理的技術(shù)改進(jìn)，共減少損耗電量119。技師工作總結(jié)13從技校冶金專業(yè)畢業(yè)后，我進(jìn)入第一煉軋廠工作，當(dāng)時(shí)的車間主任問我來到板坯車間有沒有自己的目標(biāo)我說：“有，做一名技術(shù)過硬的工人”。每天下班后把不會(huì)的單詞，用冶金英語詞典一個(gè)一個(gè)去查，不搞明白不放過，班上住機(jī)會(huì)向技術(shù)員請(qǐng)教，就這樣一步一個(gè)腳印用個(gè)3個(gè)月的時(shí)間掌握了設(shè)備上專業(yè)英語，經(jīng)過兩年的努力工作，車間領(lǐng)導(dǎo)把機(jī)長這個(gè)對(duì)于整個(gè)生產(chǎn)線最為關(guān)鍵的基層管理角色交給了我，既然車間領(lǐng)導(dǎo)信任我，我就要干好，改變了以前只知道怎么干，不知道為什么這樣的習(xí)慣，把連續(xù)理論和車間現(xiàn)場(chǎng)設(shè)備，生產(chǎn)工藝，操作規(guī)和都聯(lián)系了起來，讓生產(chǎn)順行最大化，俗語說沒有不露鋼的連續(xù)機(jī)會(huì)，正常生產(chǎn)的時(shí)候要搞好，一些突發(fā)的生產(chǎn)事故也要處理好，通過總結(jié)學(xué)習(xí)，我?guī)ьI(lǐng)的丙大班各項(xiàng)指標(biāo)都名列前茅，快速處理事故所用時(shí)間在4個(gè)大班也是最快的3與時(shí)俱進(jìn)。繼續(xù)發(fā)揮自己的所長，科技縮短，不智總結(jié)自己的工作經(jīng)驗(yàn)，找出得失爭(zhēng)做一名優(yōu)秀的工作者。二:出入之道:對(duì)于一些特殊設(shè)備，可以派相關(guān)人員到設(shè)備廠參加各種培訓(xùn)。正確使用合格的潤滑油可以延長設(shè)備的使用壽命，降低設(shè)備的故障率，提高利用率。然而，由于管理體系中人員調(diào)動(dòng)和更換的粗心，新員工對(duì)油品不熟悉，對(duì)使用和庫存管理的要求降低。3):編制設(shè)備潤滑油更換和過濾周期表，確保有證據(jù)可查。備件庫存管理1:備品備件的采購入庫驗(yàn)收:原則上主要由設(shè)備廠家提供主要零部件的采購，驗(yàn)收環(huán)節(jié)應(yīng)由有相關(guān)經(jīng)驗(yàn)的質(zhì)檢員進(jìn)行檢查，而不是表面功夫；入庫前拒收不合格品。，嚴(yán)格管理，可修可不換。13:可在車間西門增加一個(gè)宣傳欄(車間設(shè)備、車間工段布局、生產(chǎn)情況、公告、等。內(nèi)鋼絲繩等完好材料應(yīng)入庫，雜物清理干凈。生活:食堂的盤子、湯桶、殘菜的回收，確實(shí)有很多不盡人意的地方；真的是湯和飯的菜；米粒是黃色的，米粒躺在地上。42:部分配電箱、消防栓前方安全作業(yè)距離不夠，或雜物堵塞作業(yè)區(qū)域，部分消防箱門打不開。仔細(xì)想想，真的是酸甜苦辣的混合物。本著負(fù)責(zé)任的態(tài)度，我一定會(huì)做好自己的工作。參加工作以來，在各級(jí)領(lǐng)導(dǎo)以及同志們的幫助指導(dǎo)下，我以滿腔的工作熱情踏實(shí)工作。先后擔(dān)當(dāng)過客修、庫檢、乘務(wù)檢車員、值班員、質(zhì)檢員、工長等職。八一年，我被分配到原XXXX段客修車間臺(tái)車組，從事轉(zhuǎn)向架、組裝、車鉤緩沖裝置、車體、制動(dòng)等工種。配合吊車和叉車使用，用起來非常輕松，得到了同志們的一直好評(píng)和普遍贊譽(yù)。為了適應(yīng)庫列檢工作的特點(diǎn)，我對(duì)自己的要求更加嚴(yán)格，不斷提高自身的操作技能和技術(shù)業(yè)務(wù)素質(zhì)，隨著技術(shù)的日益積累，我技術(shù)水平逐步提高，依靠過硬的技術(shù)業(yè)務(wù)素質(zhì)，結(jié)合學(xué)過的書本知識(shí)，多次發(fā)現(xiàn)影響行車安全的重大安全隱患和車輛故障。因而年年被評(píng)為先進(jìn)工作者、安全標(biāo)兵等光榮稱號(hào)。近幾年，鐵路客車不斷推陳出新，新技術(shù)、新設(shè)備的應(yīng)用層出不窮，我利用業(yè)余時(shí)間，千方百計(jì)的搜集各種技術(shù)資料，重點(diǎn)對(duì)客車25G、25K、25T新技術(shù)進(jìn)行了學(xué)習(xí)和鉆研。四解決生產(chǎn)中的技術(shù)疑難問題，提出合理化建議二零零零年，我調(diào)到段質(zhì)檢中心，擔(dān)當(dāng)質(zhì)量檢查工作。得到段上的表彰與獎(jiǎng)勵(lì)。當(dāng)總風(fēng)缸無風(fēng)時(shí)，水箱高壓水經(jīng)失效止回閥回流進(jìn)總風(fēng)缸。從中我也認(rèn)識(shí)到的要學(xué)習(xí)新知識(shí)、新技術(shù)的重要性，對(duì)檢修質(zhì)量存在著急需解決的薄弱環(huán)節(jié)，提出了為保險(xiǎn)起見，在不改變整體結(jié)構(gòu)前提下，再串聯(lián)一只止回閥的合理化建議，及時(shí)組織有關(guān)人員分析學(xué)習(xí)。外塑形象就是要為人師表、一身正氣，不僅在生產(chǎn)第一線發(fā)揮技術(shù)骨干和模范帶頭作用。具有高度責(zé)任感和良好的團(tuán)隊(duì)合作精神，共考評(píng)276人次。后繼有人培養(yǎng)中有的已在領(lǐng)導(dǎo)崗位上，有三人現(xiàn)任工長，有一人在路局及上級(jí)舉辦的技術(shù)比武中取得的了第一，在鐵道部舉辦的技術(shù)比武中取得了好成績。并針對(duì)客車運(yùn)用檢修存在的問題，對(duì)如何提高旅客列車質(zhì)量進(jìn)行過多項(xiàng)合理化建議，引起了有關(guān)部門的重視，被采納后進(jìn)行了改進(jìn)和完善。才能提高自己的技術(shù)素質(zhì)和業(yè)務(wù)素養(yǎng)。在這期間，深刻認(rèn)識(shí)到要想成為一名合格的鋼筋技術(shù)工人，就必須遵守職業(yè)道德，并進(jìn)一步提高自身素質(zhì)和職業(yè)修養(yǎng)，誠信工作，樹立正確的世界觀、人生觀和價(jià)值觀。鋼筋的搭接尺寸等問題應(yīng)該嚴(yán)格按規(guī)定要求來進(jìn)行。鋼筋錨固長度為35d，其量取方法是從柱子遠(yuǎn)離鋼筋端頭的一側(cè)至鋼筋端頭的長度，鋼筋錨固應(yīng)牢固，可靠