深圳地鐵：16號(hào)線有望提前開工-在線瀏覽
2024-10-13 20:22本頁(yè)面
【正文】 青山居民對(duì)此頗為不爽，“和平大道才是青山的主干道，4號(hào)線一期其實(shí)離青山主城市民比較遠(yuǎn)，所以5號(hào)線應(yīng)該早點(diǎn)修。對(duì)此，青山官方也曾多次呼吁加快地鐵5號(hào)線建設(shè)。第三篇：南昌地鐵：2號(hào)線7月1日全面開工南昌地鐵2號(hào)線將于7月1日全面開工建設(shè)。視察完畢，大家就地鐵圍擋如何讓路于民舉行了座談會(huì)。新消息2號(hào)線將全面開工7站點(diǎn)對(duì)交通影響較大“目前，南昌軌道交通5號(hào)線和2號(hào)線二期工程的第二輪建設(shè)規(guī)劃編制工作已啟動(dòng)，今年上半年將上報(bào)國(guó)家發(fā)改委，力爭(zhēng)年底獲批；2020年前5條線基本建成通車?！蹦喜壍澜煌瘓F(tuán)董事長(zhǎng)、黨委書記毛順茂介紹說。由于施工站點(diǎn)涉及老城區(qū)多條主干道，將對(duì)原本已滿負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)的南昌交通造成新的壓力?！彼€表示，21個(gè)站點(diǎn)施工圍擋將全部標(biāo)明功能區(qū)域，在保證施工安全的條件下，盡量縮小圍擋面積。好建議施工轉(zhuǎn)入地下時(shí)適當(dāng)縮小圍擋范圍地鐵2號(hào)線即將全面開工，3號(hào)線明年也要開工，南昌目前面臨的最大問題還是交通的疏解?！扒岸螘r(shí)間騎行5天，第一天看了施工圍擋，在師大（北京西路校區(qū)）這個(gè)地方感受很深?！疤嵋稽c(diǎn)小建議，一是將不需要放在現(xiàn)場(chǎng)的功能全部移出去，不要設(shè)置在主干道上；二是按照施工進(jìn)度，施工轉(zhuǎn)入地下時(shí)，可適當(dāng)縮小圍擋范圍。比如，施工場(chǎng)地周圍，在保障安全施工的條件下，如果可以提供機(jī)動(dòng)車道，盡量提供機(jī)動(dòng)車道；如果不能提供機(jī)動(dòng)車道，至少要提供非機(jī)動(dòng)車道；如果不能提供非機(jī)動(dòng)車道，至少要提供人行道，要讓路于民。羅永銀說，云南和南京的地鐵圍擋最長(zhǎng)的200多米、最寬的21米，南昌比這兩個(gè)地方的更長(zhǎng)、更寬，“兩條線同時(shí)施工，基本還能走，要是3號(hào)線同時(shí)施工，務(wù)必要征求相關(guān)部門的意見，進(jìn)行科學(xué)論證。南昌市交通管理部門想了許多辦法，提高了交通的通行率。針對(duì)圍擋問題，他表示，彭家橋地鐵施工現(xiàn)場(chǎng)有500米長(zhǎng)的圍擋，8個(gè)車道占了6個(gè)，剩下2個(gè)車道像山間小路；而秋水廣場(chǎng)地鐵站的圍擋達(dá)33000平方米。”江西同聯(lián)城市與交通規(guī)劃設(shè)計(jì)研究院高級(jí)工程師王曉逸提出，圍擋之后，交通誘導(dǎo)可不可以再細(xì)一點(diǎn)？圍擋能不能設(shè)置一個(gè)可視的范圍？要以人為本，預(yù)留人行道的時(shí)候要有足夠的寬度?！拔覀儗⒅饤l認(rèn)真研究，并對(duì)合理的加以采納和貫徹。對(duì)于即將開工的2號(hào)線圍擋施工情況，則要認(rèn)真、科學(xué)、合理地確定圍擋范圍，對(duì)于主體結(jié)構(gòu)和附屬結(jié)構(gòu)，盡量考慮分期施工，使得圍擋能縮則縮、能減則減，有條件的地方做
數(shù)學(xué)相關(guān)推薦
鄂ICP備17016276號(hào)-1