【正文】 快遞業(yè)務(wù)要依賴一個(gè)網(wǎng)絡(luò)，而這個(gè)網(wǎng)絡(luò)不是短時(shí)間可以建立起來(lái)的，因此通過(guò)收購(gòu)的方式，可以有效地提高市場(chǎng)開(kāi)發(fā)的速度、降低難度，甚至可以降低開(kāi)發(fā)成本。一是尋求戰(zhàn)略投資者，甚至被外資收購(gòu)。但民營(yíng)快遞業(yè)自主經(jīng)營(yíng)的風(fēng)險(xiǎn)較大。但經(jīng)過(guò)初期的發(fā)展階段后，企業(yè)后續(xù)發(fā)展遇到了機(jī)制、人才、資金、技術(shù)等方方面面因素的制約，僅僅依靠企業(yè)自己的力量，或從內(nèi)部尋求改變的力量對(duì)有些企業(yè)來(lái)說(shuō)比較困難，因此引入戰(zhàn)略投資者是一些企業(yè)的解困之道。當(dāng)今順風(fēng)速運(yùn)的融資問(wèn)題就是一個(gè)難題，其融資主要受兩方面的制約：郵政的管制及直營(yíng)模式的影響。郵政與四大跨國(guó)快遞巨頭在國(guó)際線路上無(wú)法競(jìng)爭(zhēng)，所以這項(xiàng)舉措實(shí)際上是要從民營(yíng)快遞奪走的市場(chǎng)中搶回市場(chǎng)份額。伴隨2005年7月國(guó)務(wù)院原則上批準(zhǔn)了國(guó)家郵政改革方案，中國(guó)郵政這一壟斷行業(yè)的改革已拉開(kāi)了序幕。希望這會(huì)為包括順豐速運(yùn)在內(nèi)的民營(yíng)企業(yè)的運(yùn)作提供法律保障。順豐速運(yùn)想要成為快遞行業(yè)的巨頭，還需要哪些方面的努力？第三篇：順豐速運(yùn)調(diào)查報(bào)告關(guān)于順豐速運(yùn)的調(diào)查報(bào)告關(guān)于順豐速運(yùn)的調(diào)查報(bào)告一、實(shí)踐目的： 本次實(shí)習(xí)調(diào)研是以順豐速運(yùn)快遞為對(duì)象，基礎(chǔ)的了解順豐物流公司的物流管理軟件系統(tǒng)，然后聯(lián)系網(wǎng)上所學(xué)理論及老師所教知識(shí)，采用實(shí)地考察和親身操作等方法，對(duì)該公司內(nèi)業(yè)務(wù)操作流程現(xiàn)狀進(jìn)行初步了解。對(duì)企業(yè)物流和物流企業(yè)的管理軟件系統(tǒng)有一個(gè)更加深入的了解，加深了在互聯(lián)網(wǎng)時(shí)代網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)對(duì)第三方物流企業(yè)的影響，為以后的工作和學(xué)習(xí)打下堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。實(shí)習(xí)的順豐速運(yùn)（集團(tuán)）有限公司(以下簡(jiǎn)稱順豐）于1993年成立，總部設(shè)在深圳，是一家主要經(jīng)營(yíng)國(guó)內(nèi)、國(guó)際快遞及相關(guān)業(yè)務(wù)的綜合服務(wù)性企業(yè)。二、實(shí)踐內(nèi)容：實(shí)踐安排1）調(diào)查時(shí)間：2013年7月10日至2013年9月1日 2）調(diào)查地點(diǎn)：**市3）調(diào)查對(duì)象：**順豐速運(yùn)有限公司4）調(diào)查方法：訪問(wèn)法，詢問(wèn)法，認(rèn)真觀察法，親身操作實(shí)踐法等等。阿修羅系統(tǒng)主要功能應(yīng)用： 倉(cāng)儲(chǔ)管理:（1）倉(cāng)庫(kù)設(shè)置、倉(cāng)庫(kù)貨位設(shè)置、貨架設(shè)置（2）各種入庫(kù)/退庫(kù)單 確認(rèn)（3）各種出庫(kù)/退回單 確認(rèn) 必須經(jīng)倉(cāng)庫(kù)確認(rèn)入庫(kù)、出庫(kù)單據(jù)后，產(chǎn)品庫(kù)存方才加減（4）報(bào)損升溢（5）庫(kù)存產(chǎn)品貨位轉(zhuǎn)移 支持商品批次管理、條碼出入庫(kù)管理、商品有效期、出入庫(kù)帶單價(jià)金額 / 不帶單價(jià)金額(贈(zèng)品)管理（6）各種倉(cāng)儲(chǔ)管理報(bào)表庫(kù)存查詢、產(chǎn)品入庫(kù)/退庫(kù)流水臺(tái)賬、產(chǎn)品出庫(kù)/退回流水臺(tái)賬、產(chǎn)品入庫(kù)/退庫(kù)匯總統(tǒng)計(jì)表、出庫(kù)/退回匯總統(tǒng)計(jì)表、產(chǎn)品發(fā)貨明細(xì)表、產(chǎn)品發(fā)貨匯總表、貨物收發(fā)存報(bào)表、其他定制開(kāi)發(fā)報(bào)表（7）庫(kù)存預(yù)警、商品有效期管理（8）倉(cāng)儲(chǔ)盤存及處理（9）倉(cāng)儲(chǔ)費(fèi)支持兩種計(jì)費(fèi)方法:A、固定收費(fèi)：按面積+時(shí)間B、按入庫(kù)量計(jì)費(fèi)：按商品在庫(kù)時(shí)間+重量或體積 配送管理:（1）調(diào)度管理（車載配送）第 2 頁(yè)共 2 頁(yè)關(guān)于順豐速運(yùn)的調(diào)查報(bào)告（2）中轉(zhuǎn)分流管理（轉(zhuǎn)給專線公司運(yùn)輸）（3）整車配送管理（4）車輛配送(體積 重量 件數(shù) 距離)統(tǒng)計(jì)（5）配送人員 裝卸隊(duì)/裝卸員工管理 回單管理: 回單總賬、回單反饋、回單異常、回單分析等管理 財(cái)務(wù)結(jié)算:（1）三方代收貨款(現(xiàn)金 支票 欠條等)管理及結(jié)算（2）倉(cāng)儲(chǔ)費(fèi)、配送費(fèi)、裝卸費(fèi)管理及結(jié)算（3）往來(lái)客戶應(yīng)收應(yīng)付管理（4）應(yīng)付承運(yùn)商貨款管理三、實(shí)踐結(jié)果：發(fā)現(xiàn)的問(wèn)題及分析(1)自營(yíng)的運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò):提供標(biāo)準(zhǔn)，高質(zhì)，安全的服務(wù)(2)先進(jìn)的信息監(jiān)控系統(tǒng)：HHT手持終端設(shè)備和GPRS技術(shù)全程監(jiān)控快件運(yùn)送全程，保證快件準(zhǔn)時(shí)，安全送達(dá)(3)先進(jìn)的呼叫中心：采用CTI綜合信息服務(wù)系統(tǒng)。（4）順豐速運(yùn)管理上太注重?cái)?shù)據(jù)，太依賴計(jì)算機(jī)阿修羅系統(tǒng)以及把數(shù)據(jù)掃描上傳。業(yè)務(wù)員收派件系統(tǒng)制度的漏洞，使得太多快件能第二天到客戶手中卻被推遲了好幾天，給公司帶來(lái)信譽(yù)影響(5）人員安排難度大，服務(wù)水平有待加強(qiáng)，地區(qū)網(wǎng)絡(luò)還不夠普及應(yīng)加大力度發(fā)展，像一些不容易到達(dá)的鎮(zhèn)、鄉(xiāng)以及偏遠(yuǎn)的山區(qū)或村莊和西部地區(qū)。網(wǎng)上營(yíng)銷必須擁有完善的庫(kù)存和送貨管理系統(tǒng)，這些系統(tǒng)便是電子物流管理(e—Logistics)。因此，網(wǎng)上物流管理系統(tǒng)不僅可降低成本，更重要的是讓管理層能有效地管理其供應(yīng)鏈資料，及時(shí)了解掌握最新信息。(2)對(duì)操作流程第五條，在客戶填完托運(yùn)單并提交文件或包裹后，在結(jié)算環(huán)節(jié)上，應(yīng)為客戶提供多方面的支付手段，比如為客戶提供寄方支付／到方支付／第三方支付等多種結(jié)算方式或成為月結(jié)客戶，并能提供比普通客戶更優(yōu)惠的待遇，其中月結(jié)客戶專享利益包括：a、按月度一次性結(jié)算快遞運(yùn)費(fèi)，既方便又省時(shí)；b、享有一定的預(yù)先消費(fèi)額度，提高企業(yè)資金效益；c、定期獲取順豐的相關(guān)業(yè)務(wù)信息或資料；d、優(yōu)先體驗(yàn)和試用新服務(wù)；e、優(yōu)先享受各種市場(chǎng)推廣、客戶回饋等特惠；f、擁有比普通客戶更多、更方便的免費(fèi)服務(wù)選擇；免費(fèi)的增值服務(wù)：限時(shí)派送，在承諾的時(shí)間內(nèi)把快件安全、準(zhǔn)確地送達(dá)客戶手中，否則將做出相應(yīng)退費(fèi)；代簽回單服務(wù)，除完成正常的快件收派服務(wù)外，還協(xié)助客戶開(kāi)展遠(yuǎn)程商務(wù)貿(mào)易，負(fù)責(zé)將收件方簽收后的快件回單完好地送到寄件方手中。四、實(shí)踐總結(jié)或體會(huì)：通過(guò)此次調(diào)查實(shí)習(xí)，使我學(xué)到了一次理論和實(shí)踐相結(jié)合的機(jī)會(huì)，學(xué)到了很多書(shū)本上無(wú)法學(xué)到的東西。真正體會(huì)到社會(huì)競(jìng)爭(zhēng)的現(xiàn)實(shí)和殘酷。我們應(yīng)該清楚地認(rèn)識(shí)到物流業(yè)是一個(gè)新興產(chǎn)業(yè)，具有很大的發(fā)展空間和市場(chǎng)潛力，發(fā)展前景非?？捎^。因此，在大學(xué)期間我們除了應(yīng)具備扎實(shí)的專業(yè)知識(shí)外，還應(yīng)該培養(yǎng)吃苦耐勞、團(tuán)結(jié)協(xié)第 4 頁(yè)共 4 頁(yè)關(guān)于順豐速運(yùn)的調(diào)查報(bào)告作的精神，這對(duì)我們今后就業(yè)、擇業(yè)非常有幫助。第 5 頁(yè)共 5 頁(yè)第四篇：順豐速運(yùn)實(shí)驗(yàn)報(bào)告（定稿）經(jīng)驗(yàn)：管理經(jīng)營(yíng)統(tǒng)一化。注重服務(wù)的時(shí)效性。強(qiáng)調(diào)客戶的忠誠(chéng)度。良好的企業(yè)文化、統(tǒng)一的核心價(jià)值觀?！翱蛻糁辽稀钡慕?jīng)營(yíng)理念。（1）在服務(wù)方式上，民營(yíng)快遞實(shí)行門到門服務(wù)，手對(duì)手交接。且對(duì)寄件封裝、重量、尺寸，運(yùn)遞要求沒(méi)有過(guò)多的限制.（2）在服務(wù)時(shí)間上，靈活的民營(yíng)快遞企業(yè)更具競(jìng)爭(zhēng)力。順豐速運(yùn)卻是采用自身的經(jīng)濟(jì)實(shí)力來(lái)維持著企業(yè)的發(fā)展，這在很大程度上制約了順豐的快速壯大。快遞網(wǎng)絡(luò)局限性。思想認(rèn)識(shí)落后，物流專業(yè)人才缺乏。順風(fēng)在全國(guó)的總?cè)藬?shù)97766人，其中本科9256人，%，%，是較理想的，但初中比例過(guò)高，%，此比例應(yīng)控制在10%以下，才能提高一線員工整體素質(zhì)。順豐快遞較國(guó)外快遞巨頭一方面缺乏科學(xué)的運(yùn)作和決策過(guò)程，導(dǎo)致物流企業(yè)內(nèi)部管理混亂；另一方面缺乏必要的服務(wù)規(guī)范和內(nèi)部管理規(guī)程，經(jīng)營(yíng)管理粗放。雖然在眾多民營(yíng)快遞企業(yè)中，順豐的網(wǎng)絡(luò)建設(shè)一直處于領(lǐng)先地位，但是仍落后于EMS和外資。聯(lián)邦快遞和UPS正式進(jìn)軍中國(guó)市場(chǎng)，這2個(gè)外資巨頭無(wú)疑對(duì)國(guó)內(nèi)的快遞市場(chǎng)造成巨大沖擊，國(guó)內(nèi)快遞格局面臨著重新洗牌的危險(xiǎn)。阿里巴巴攜合作伙伴在倉(cāng)儲(chǔ)網(wǎng)絡(luò)方面投資200億300億—這還不算完，阿里巴巴宣稱，為發(fā)展物流系統(tǒng)，集團(tuán)與合作伙伴共同集資的數(shù)額將超過(guò)1000億元人民幣