被舉報使用假材料貴廣高鐵安全堪憂-在線瀏覽
2024-10-01 03:12本頁面
【正文】 造價近千億，設計時速300公里/小時的貴廣高速鐵路來說，細細的粉煤灰能否達標，關系到這條路未來的質量和安全。 但在2010年10月，躍達公司突然接到貴廣高速鐵路公司一份正式處罰文件，該文件稱躍達公司擅自對福州某建材公司出具招標委托書，欺騙了貴廣公司，因此決定取消躍達公司的投標資格3個月。 頗感奇怪的躍達公司調查后發(fā)現，原來福建那家公司私刻躍達公司公章，假借躍達公司名義，與貴廣鐵路達成供應粉煤灰的協議，而在實際操作中，這家福建公司還使用假公章，以躍達公司名義出具粉煤灰實驗報告，順利地將實際并不產于躍達公司的粉煤灰送到了貴廣公司的工地并使用。該報道推測，貴廣鐵路使用了福建那家公司的劣質粉煤灰應該多達10萬噸以上。 這篇報道刊發(fā)后，當時引起了網絡媒體的密切關注，但很快，很多轉載頁面被刪除，內行人士分析，這是貴廣鐵路等有關部門動用了自己的手段，以防止丑聞擴散。其中，已經使用偽劣材料的那些路段的混凝土是否合格，也沒有明確定論。同時，還會追究一大批人的責任。 舉報信還說，福建那家公司之所以假冒躍達公司的名義供應粉煤灰，不僅源于躍達公司的信譽，更有直接的利益考慮——使用來自廣西永福電廠和來賓電廠的粉煤灰，距離比使用經過認證的鯉魚江電廠，路途要短400多公里，即便不考慮質量差別，每噸成本就至少節(jié)省了200元。 舉報信說，在發(fā)出處罰書之后，至少表明貴廣鐵路知道了福建那家公司供應偽劣產品的行為，當讓人奇怪的是，貴廣公司前不久竟然再次讓福建那家公司高價中標第二階段的粉煤灰供應。 舉報信說。稍有常識的人都知道，在混凝土主體工程中如果摻雜使假，將會嚴重危及工程的強度和安全。” “鑒于上述事實和理由，我在此鄭重敦請盛光祖部長閣下和鐵道部有關負責人，認真調查媒體和群眾所反映的貴廣鐵路建設質量問題，同時嚴查該工程有關負責人的經濟問題和權錢交易黑幕，并將調查結果公布于眾。有關這次丑聞，鐵路部門也是在轟轟烈烈走過場調查后，不了了之。到那個時候，如果出現了橋梁、路柱等關鍵部位的開裂等現象，那么，這些耗費了納稅人上千億血汗錢、原本聲稱“百年大計”的工程，很有可能會被迫提前爆炸拆除重建。 貴廣高速鐵路是中國西南地區(qū)第一條時速在250公里以上的高標準鐵路，設計時速為250公里，預留3
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