公交車管理系統(tǒng)整體解決方案-在線瀏覽
2024-09-28 19:04本頁面
【正文】 目，例如：租車、廢舊品變賣等。包括請假項目、天數(shù)、扣款金額等。包括加班天數(shù)、加班金額等。 4）駕駛員工資結算。 六、公交車管理系統(tǒng)之應收應付管理 應付配件采購結算。 應付加油結算。 應付維修結算。 應付結算單。 第二篇：公交車調(diào)度系統(tǒng)解決方案[公交車調(diào)度系統(tǒng)解決方案]聯(lián)系電話：15997103330 聯(lián)系qq：100816410 一、需求分析 隨著我國國民經(jīng)濟的飛速發(fā)展，城市建設日新月異，城市交通問題日益嚴重，已成為嚴重影響許多大中城市發(fā)展的重點問題之一。近年來，各地政府領導及交通管理部門都大國發(fā)展公共交通，改善城市交通。針對行業(yè)管理難題，制定了一套完整的公交車的gps解決方案，可以實時記錄車輛狀態(tài)信息，包含車輛的具體位置，行駛方向，行駛速度，停車時間，停車地點，歷史信息回放，里程統(tǒng)計等功能。公交車輛管理調(diào)度的特點是： 高精度定位車輛的具體位置、行駛方向、行駛速度——規(guī)避租車風險 軌跡回放：可調(diào)閱被控車輛歷史行程、軌跡記錄——有效分析行車路線遠程控制車輛：特殊情況下通過監(jiān)控中心對被控車輛遠程進行斷油斷電、鎖車——保障汽車安全 對系統(tǒng)響應要求靈活、及時 車輛信息統(tǒng)一管理：車輛資料有序存檔、方便查詢 我們提出既滿足gps監(jiān)控系統(tǒng)的需求，又無必要建設和維護一個大型的系統(tǒng)，而且對功能的要求相對簡單、實用的方案。主要由三部分組成：監(jiān)控中心軟件系統(tǒng)、無線數(shù)據(jù)鏈路和gps車載終端。gps車輛監(jiān)控調(diào)度系統(tǒng)利用電腦通過internet，監(jiān)控范圍可以隨著目標移動、放大、縮小，使目標始終保持在屏幕上，實現(xiàn)多窗口、多車輛、多屏幕同時追蹤。 三、方案特點 系統(tǒng)利用gps導航定位技術、gsm移動通信技術、gis地理信息技術和計算機及網(wǎng)絡技術，成功地為構造了一個可以覆蓋全國的多層次的gps車輛監(jiān)控服務 的系統(tǒng)，利用電腦通過internet，監(jiān)控范圍可以隨著目標移動、放大、縮小，使目標始終保持在屏幕上，實現(xiàn)多窗口、多車輛、多屏幕同時追蹤。 四、系統(tǒng)功能簡介 車輛定位查詢 gps衛(wèi)星定位管理系統(tǒng)建立起了租賃公司與移動資產(chǎn)之間迅速、準確、有效的信息傳遞通道。同時，可以根據(jù)需要對車輛進行遠程控制。 越界報警 租賃公司可以設定租賃車輛或設備的運行界限，當車輛或設備超出界限時，將自動向監(jiān)控中心發(fā)出車輛越界報警，中心將自動對車輛進行實時跟蹤。能提供警情受理記錄窗，供值班員記錄受理情況。 軌跡記錄/回放 系統(tǒng)可將被監(jiān)控車輛或設備的運行軌跡自動記錄下來，選定某車某時間段的位置記錄進行軌跡回放，為事后的分析或處理糾紛提供可靠的證據(jù)。用戶數(shù)據(jù)管理系統(tǒng)、車載終端管理系統(tǒng)、協(xié)助單位管理系統(tǒng)、值班員管理系統(tǒng)、警情管理系統(tǒng)、錄音管理系統(tǒng)等，并進行存儲，可提供查詢、回放、打印等功能。其特點是內(nèi)容繁多，概念抽象，因此造成理解困難，掌握不易。 利用多線程同步技術模擬公交車系統(tǒng)，實現(xiàn)司機與售票員的同步與互斥關系，即開車時不允許開門，開門時不允許開車，實現(xiàn)每個乘客一個線程同步互斥的上下車。到終點站后，可以統(tǒng)計本次出車的載客人數(shù)。 張浩：分析構架，核心代碼編寫； 李康：用戶界面設計，輔助代碼編寫，調(diào)試；張曉玉：功能測試、書寫實驗報告。 使用的開發(fā)工具：netbeans. netbeans平臺直接提供了應用程序的常見需求，如菜單、文檔管理和設置。在開發(fā)周期結束時，可以將應用程序與netbeans平臺捆綁在一起，從而節(jié)省了很多時間和精力，并且構建的應用程序穩(wěn)定可靠。其特點主要有：平臺無關性、健壯性、面向?qū)ο蟆踩?、分布式。用戶所提交的作業(yè)都先存放在外存中并排成一個隊列，成為“后備隊列”；然后，由作業(yè)調(diào)度程序按一定的算法由后被隊列中選擇若干個作業(yè)調(diào)入內(nèi)存，使它們共享cpu和系統(tǒng)中的各種資源。進程是進程實體的運行過程，是系統(tǒng)進行資源分配和調(diào)度的一個獨立單位。同步和互斥： 臨界段。只有擁有臨界段對象的線程才可以訪問保護資源（進行臨界區(qū)操作）。用戶應用程序可能會使用臨界對象來阻止兩個線程同時訪問共享的資源發(fā)文件等。它是通過為互斥量提供一個“互斥量名”來進行進程間資源共享協(xié)調(diào)的。事件對象用于給線程傳遞信號，指示線程中特定的操作可以開始或結束。當
環(huán)評公示相關推薦
鄂ICP備17016276號-1