【正文】 公園不僅是薊縣旅游目的地同時也是當?shù)匕傩招蓍e娛樂的重要場所。 三、項目建設(shè)是加強基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，促進薊縣旅游業(yè)發(fā)展的需要 薊縣擁有盤山、獨樂寺、黃崖關(guān)等眾多自然、人文旅游資源，旅游業(yè)發(fā)展的優(yōu)勢得天獨厚。 2020 年，全縣接待中外游客 萬人、旅游直接收入 億元、綜合收入 53億元。府君山公園是薊縣重要的旅游資源之一，是實現(xiàn)薊縣旅游業(yè)發(fā)展目標的重要載體。 薊縣北環(huán)路府君山天橋工程 可行 性研究報告 第 7 頁 第三章 項目 選址和建設(shè)條件 一、 項目選址 選址的論證 ? 方案一： 項目 選址于薊縣府君山公園南門西側(cè)，橫跨城區(qū)現(xiàn)狀北環(huán)路，距離公園門 樓 臺階 西側(cè) 68 米。 方案比選： 方案一選址位置滿足了疏導(dǎo)公園旅游人流的需求，方案設(shè)計上簡潔明快，設(shè)計施工較為便利。 結(jié)論： 綜合考慮項目功能、安全、美觀、經(jīng)濟、與周圍環(huán)境協(xié)調(diào)性等因素，本次項目選址選擇方案一。 ? 縣城北環(huán)路屬于城市主干道， 三塊板，斷面布置為： 5m（人行道）＋ 5m（非機動車道）＋ 2m（機非分隔帶）＋ 16m（行車道）+2m（機非分隔帶）＋ 5m（非機動車道） +5m（人行道），路寬 40m。 ? 府君山公園， 作為天津薊縣國家地質(zhì)公園的重要組成部分，是四面八方游客旅游觀光的重要場所，人員進出數(shù)量較大。 薊縣北環(huán)路府君山天橋工程 可行 性研究報告 第 9 頁 ? 區(qū)域現(xiàn)狀地下市政管網(wǎng)完善，經(jīng) 初步 勘查本次項目建設(shè)涉及 供電、電信、天然氣、路燈、輸配水等管線的切改。主要氣候特征：季風(fēng)顯著， 四季分明 ， 溫度適宜，日差較小，無霜期長 。一月份平均氣溫為 ℃，為全年最低值； 7 月份平均氣溫為 ℃，為全年最高值；歷史最高氣溫 41℃，歷史最低氣溫 21℃。春季：降雨量少，不足全年降水的 10％。秋季：降雨量迅速遞減，降雨量約為全年降水的 13％。 ? 冰凍期、冰凍深度 一 般冰凍期在 1～ 3 月份，土壤冰凍深度在 50～ 80 厘米之間。歷年最大風(fēng)速為 米／秒，出現(xiàn)在 1薊縣北環(huán)路府君山天橋工程 可行 性研究報告 第 10 頁 月份。 （ 2）地形地貌 本次實施項目位于天津市薊縣。最高峰九頂山，海拔 1078 米；南 部最低 米。境內(nèi)主要有：泃河、州河、薊運河，總計年徑流量 億立方 米，其中山區(qū)產(chǎn)水量 億立方米。經(jīng)調(diào)查 1958 年發(fā)生過山洪，水面大抵淹沒河床，除少數(shù)路段外，現(xiàn)狀路基高度處于洪水線以下。近年來雨水較少，河床干涸。地下水位 距路面 3 米左右，該類地下水 主 受氣候因素影響變化明顯，水質(zhì)因受人類活動影響，變化較大。場地土 層按時代成因， 從上到下可劃分為六層。 ? 第 I 陸相層：層厚 ～ 米，以灰褐 —黃褐色亞粘土、粘土為主，含云母、鐵質(zhì)、腐殖質(zhì)，硬塑 —軟塑狀態(tài)、局部為軟塑薊縣北環(huán)路府君山天橋工程 可行 性研究報告 第 11 頁 狀態(tài)，中到高壓縮。 ? 第 II 陸相層～第 III 陸相層：層厚 ～ 米，以淺灰 —黃褐色亞粘土為主，夾粘土、亞粘土、粉砂、細砂，含云母、鐵質(zhì)，軟塑 —硬塑狀態(tài)，中壓縮。 ? 第 IV 陸相層：本層未揭穿，最大揭示厚度 米。 （ 2） 地質(zhì)構(gòu)造 擬建 項目 工程位于華北準地臺北緣，屬華北斷裂 帶 北端，基底構(gòu)造主要為滄縣隆起、黃驊拗陷。區(qū)域內(nèi)有 發(fā)育規(guī)模相對較大的 天津南 斷裂 帶和天津斷裂帶。 （ 3）地震效應(yīng) 本地區(qū)抗震設(shè)防烈度為 7 度，設(shè)計基本地震加速度為 。 ? 內(nèi)部交通 薊縣北環(huán)路府君山天橋工程 可行 性研究報告 第 12 頁 城區(qū)外圍四條外環(huán)路包裹，內(nèi)部縱向 101 省道（津圍線）、中昌路、光明路三條主干路貫穿，與三條橫向主干道迎賓大街、興華大街、人民西大街及城區(qū)內(nèi)多條次干路、支路形成完善的內(nèi)部交通網(wǎng)絡(luò)。城區(qū)與外部交通連系有 102 國道、 302 省道、津薊高速和津薊鐵路等多種方 式可供選擇，出行、運輸便利。 薊縣城區(qū)交通路網(wǎng)示意圖 （ 2）供水供電 本項目區(qū)位于現(xiàn)狀城區(qū)北環(huán)路，并緊鄰公園及公園廣場，區(qū)域市薊縣北環(huán)路府君山天橋工程 可行 性研究報告 第 13 頁 政管網(wǎng)完善，可以保障工程建設(shè)用水用電。本項目 屬于市政 基礎(chǔ) 設(shè)施 建設(shè)項目。 三 、 主要工程數(shù)量表 序號 項目名稱 單位 數(shù)量 備注 一 橋梁工程 1 Q345qD t 2 M24 高強螺栓 套 3 HPB235 t 4 HRB335 t 5 2mm 耐磨層 m2 6 2cm 彩色橡膠板 m2 7 F200(C30)混凝土 m3 8 C30 混凝土 m3 9 C20 混凝土 m3 10 碎石墊層 m3 11 樁基聲測管 t 12 橡膠支座 套 13 欄桿 m 二 破舊路及恢復(fù) 薊縣北環(huán)路府君山天橋工程 可行 性研究報告 第 15 頁 序號 項目名稱 單位 數(shù)量 備注 1 破除人行道及恢復(fù) m2 260 2 破除機動車道 (含設(shè)施帶 )及恢復(fù) m2 40 薊縣北環(huán)路府君山天橋工程 可行 性研究報告 第 16 頁 第五章 工程設(shè)計方案 一、設(shè)計采用規(guī)范 ? 《城市人行天橋與人行地道技術(shù)規(guī)范》（ CJJ6995） ? 《公路橋涵鋼結(jié) 構(gòu)及木結(jié)構(gòu)設(shè)計規(guī)范》（ JTJ 02586） ? 《橋梁用結(jié)構(gòu)鋼》（ GB/T 7142020） ? 《公路橋涵設(shè)計通用規(guī)范》（ JTG D602020） ? 《公路鋼筋混凝土及預(yù)應(yīng)力混凝土橋涵設(shè)計規(guī)范》（ JTG D622020） ? 《城市橋梁設(shè)計 規(guī)范 》 CJJ112020 ? 《城市橋梁抗震設(shè)計規(guī)范》 （ CJJ 1662020） ? 《公路橋涵地基與基礎(chǔ)設(shè)計規(guī)范》（ JTG D632020） ? 《公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范》（ JTG/T F502020） ? 《鋼結(jié)構(gòu)設(shè)計規(guī)范》（ GB500172020） ? 《建筑鋼結(jié)構(gòu)焊 接技術(shù)規(guī)程》（ JGJ 812020） ? 《鋼結(jié)構(gòu)工程施工及驗收規(guī)范》（ GB 502052020） 二、設(shè)計原則 本工程連接 府君山 公園與 府君山 公園廣場，跨越現(xiàn)狀北環(huán)路，對周邊交通環(huán)境影響至關(guān)重要。 三 、工程概況 本工程位于薊縣府君山公園南門西側(cè)，距離公園門樓臺階西側(cè) 68米，橫跨城區(qū)現(xiàn)狀北環(huán)路。 綜上所述，本次工程推薦方案一。 薊縣北環(huán)路府君山天橋工程 可行 性研究報告 第 20 頁 橋型布置圖 橫斷面 設(shè)計 主橋全寬 ，凈寬 ； 橋面布置為 （欄桿） +（人行道） +（欄桿）。梯道布置在主橋的端頭兩側(cè)，坡度為 1： 2。梯道踏步及平臺均設(shè)置 %的縱坡，以便排水。 上部結(jié)構(gòu) 主梁為全焊接鋼箱梁，鋼箱梁高 850 毫米，頂、底板厚 16 毫米，腹板厚也是 16 毫米，頂面、底面等寬，均為 2500 毫米。結(jié)構(gòu)斷面形式為： 下部結(jié)構(gòu) 主橋 中墩 基礎(chǔ)采用直徑為 80cm 的鉆孔灌注樁， 樁長 35 米， 上接薊縣北環(huán)路府君山天橋工程 可行 性研究報告 第 22 頁 承臺； 主橋邊墩基礎(chǔ)采用直徑為 80cm 的鉆孔灌注樁，樁長 25 米，上接承臺； 坡道中間 采用直徑為 60cm 的鉆孔灌注樁，樁長 20 米， 上接承臺；坡道兩端采用擴大基礎(chǔ)，下設(shè) C20 混凝土墊層。鋼化夾膠噴花玻璃板板的優(yōu)點是輕巧、美觀、耐用、便于清洗、后期維修費用低。 （ 2）橋面鋪裝 本工程采用彩色橡膠板鋪裝，其優(yōu)點是輕巧美觀；施工方便，施工周期短 ；走起來感覺舒適，從結(jié)構(gòu)安全、外觀、耐久性、工程造價等方面綜合比選，采用 20mm 厚彩色橡膠板鋪裝。落水管采用 ?10cmPVC 硬塑管，沿主橋邊墩墩柱引下至距地面 50cm 處。主梁端部橫向欄桿地袱注意預(yù)留泄水孔。 主橋中墩 與主梁的連接方式為剛接，主橋邊墩 與主梁的連接采用橡膠支座 。在出廠前應(yīng)進行自由狀態(tài)預(yù)拼裝。 六、其他工程 薊縣北環(huán)路府君山天橋工程 可行 性研究報告 第 24 頁 破路工程 由于主橋的兩個中墩位置 占用 北環(huán)路機動車道 和設(shè)施帶 ， 梯 道 的基礎(chǔ) 位置 占用 北環(huán)路人行道，故在 橋梁 施工過程中發(fā)生 道路 破除 300平方米 。 薊縣北環(huán)路府君山天橋工程 可行 性研究報告 第 25 頁 第 六 章 環(huán)境影響分析 一、 編制依據(jù) ? 《建設(shè)項目環(huán)境保護管理條例》國務(wù)院令第 253 號。周邊無污染源。此外，擬建天橋橫跨現(xiàn)狀北環(huán)路，車輛通過密集，工程施工將會對現(xiàn)狀交通產(chǎn)生影響，建議施工單位與相關(guān)職能部門提前做好 溝通協(xié)調(diào)工作，并制訂施工計劃，合理安排工期。 廢水、污水 工程施工期間，廢水、污水主要由生產(chǎn)沖洗和施工人員的生活產(chǎn)生。 此外，橋梁下部結(jié)構(gòu)施工對環(huán)境的影響主要表現(xiàn)為對水體的擾動，導(dǎo)致局部懸浮物增加，以及鉆渣對周圍環(huán)境的影響，故泥漿不得隨意排放，應(yīng)設(shè)置專門的泥漿池。但周圍水體石油類物質(zhì)不會明 顯增加，基本不會影響橋梁所在地地域的水質(zhì)。薊縣北環(huán)路府君山天橋工程 可行 性研究報告 第 27 頁 施工單位應(yīng)提前制訂廢棄物處置和運輸計劃，建筑垃圾 采用密閉車輛進行運輸，運輸沿途禁止灑落。 噪聲 施工噪聲主要來自施工機械、材料運輸裝卸、車輛馬達的轟鳴及喇叭聲，特別是在夜間，噪聲更加明顯。 揚塵 工程施工期間，平整、開挖 工程土通常堆放在施工現(xiàn)場，一直持續(xù)到工程結(jié)束，遇到大風(fēng)天氣或車輛過往致使塵土飛揚，影響周圍環(huán)境。 為減少工 程揚塵對周圍環(huán)境的影響，建議施工單位采取以下環(huán)保措施： ? 施工現(xiàn)場設(shè)置圍墻或圍擋將工地與外界分隔開，圍擋高度不得低于 米，并在出入口設(shè)置沖洗臺和沖洗設(shè)施，同時設(shè)專人清洗車輛、車幫及清掃出入口衛(wèi)生，確保車輛不帶泥上路，車輛運輸時減速慢行，嚴禁超載，文明裝卸； ? 對渣土、沙石等散體物流的堆場采取苫布覆蓋的措施，運輸散體物料必須采用密閉車輛 。 五 、 使用期環(huán)境影響分析及保護措施 本項目為單一結(jié)構(gòu)物，項目建成后對周圍環(huán)境影響較小，主要污染物 來自府君山公園及 府君山 公園廣場過往人員產(chǎn)生的固體廢棄物。此外，在醒目位置設(shè)置宣傳牌，加強人們自覺保護環(huán)境意識，減少廢棄物丟棄。項目使用期對環(huán)境影響較小，在保障環(huán)保設(shè)施正常運轉(zhuǎn)條件下，均達到國 家環(huán)保要求。 薊縣北環(huán)路府君山天橋工程 可行 性研究報告 第 29 頁 第 七 章 節(jié) 能 一、用能標準和節(jié)能規(guī)范 本工程屬于基礎(chǔ)設(shè)施類建設(shè)項目， 為新建一座人行天橋 。因此，本項目所采薊縣北環(huán)路府君山天橋工程 可行 性研究報告 第 30 頁 取用能標準和節(jié)能設(shè)計規(guī)范充分考慮到項目所屬行業(yè)及所在地區(qū)的特殊要求，是全面的和 適宜的。 施工階段主要包括機械、運輸、電氣及照明設(shè)備的能源消耗。 運營階段無能耗。 三、節(jié)能措施 項目施工階段采取的節(jié)能措施 工程施工