5青工隊伍狀況的調(diào)查分析與思考-在線瀏覽
2025-09-19 03:12本頁面
【正文】 在冊 35 歲以下青工中，本科學(xué)歷 65 人，其中全日制本科 59 人，占全段青工的 %；大專學(xué)歷 108 人，占青工總數(shù)的 %；中專生 170 人，占青工總數(shù)的%；中技生 53 人，占青工總數(shù) %；高中生 115 人，占青工總數(shù) %；初中學(xué)歷 43 人，占青工總數(shù) %。 青工隊伍年齡結(jié)構(gòu)。 青工住房及婚戀情況。 二、青工動態(tài)及存在的特點 隊伍穩(wěn)定。近幾年，隨著鐵路跨越式發(fā)展戰(zhàn)略的深入推進和生產(chǎn)機構(gòu)的不斷微調(diào)，給鐵路發(fā)展帶來了生機，廣大職工都享受到了改革帶來的成果，如：每年提高崗位工資等。就拿近年畢業(yè)的線路工崗位青工收入來看， 2024 年底以前實得平均月收入在 2024元左右， 2024年以來平均可以達(dá)到 3000元左右，青工收入有了較大幅度增長。 作用發(fā)揮好。尤其是在第六次大面積提速調(diào)圖、設(shè)備整治大會戰(zhàn)、隧道更換寬枕集中修等重大工作中，表現(xiàn)積極，作用發(fā)揮明顯，如： 2024 年、 2024 年畢業(yè)分配來的大（中）專生基本上都在主要科室擔(dān)任重要職務(wù)，從事重要工作，發(fā)揮著不可替代的作用，尤其是 2024 年畢業(yè)的 15 名大（專）學(xué)生，除一名本科生在江村線路車間擔(dān)任助理工程師外，其余 14 第 3 頁 共 7 頁 人均在各科室從事骨干工作。主要表現(xiàn)為。喜歡與地方 企業(yè)攀比，個人期望值過高，在收入上不滿足現(xiàn)狀。部份青工尤其是近年畢業(yè)大（中）專生表現(xiàn)明顯，不太愿意在工區(qū)、班組工作，看到一起分配來的同事相繼到車間、科室助勤，就沉不住氣，整天也想著到車間、上科室，不安心工區(qū)工作。 成功欲望強，學(xué)習(xí)意識弱。一方面希望運氣降臨
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