【正文】 組建設(shè)為標(biāo)準(zhǔn)，加強(qiáng)車間班組建設(shè)工作，給予班組更大的自主權(quán)，開展班組自主管理工作。結(jié)合濃相輸送廠家技術(shù)人員對濃相輸送工序進(jìn)行全面改造，降低輸送的瞬時(shí)用風(fēng)量和總風(fēng)量，平穩(wěn)風(fēng)壓降低風(fēng)耗，降低 車間能耗。 ① 做好全年設(shè)備檢修計(jì)劃，根據(jù)設(shè)備特點(diǎn)、季節(jié)變化等制定出詳細(xì)的設(shè)備檢修內(nèi)容和周期，針對瓶頸設(shè)備，摸索合理檢修周期，實(shí)現(xiàn)周檢與狀態(tài)檢修的相結(jié)合，保障主體設(shè)備完好率。 20___年對 1X 和 4X 空壓機(jī)進(jìn)行返廠大保養(yǎng)，確?？諌簷C(jī)的安全穩(wěn)定運(yùn)行。 ③ 儀表設(shè)備尤其 dcs 控制系統(tǒng)在入夏前進(jìn)行全面維護(hù)，提高設(shè)備運(yùn)行穩(wěn)定性。為生產(chǎn)保駕 第 7 頁 共 26 頁 護(hù)航。 四、培訓(xùn)。 生產(chǎn)車間的工作計(jì)劃范文 420___年，公司進(jìn)行了一輪的機(jī)構(gòu)改革， “ 新起點(diǎn)、新希望 ” ，在新領(lǐng)導(dǎo)團(tuán)隊(duì)的領(lǐng)導(dǎo)下，在 “ 務(wù)實(shí)創(chuàng)新、團(tuán)結(jié)奉獻(xiàn) ” 管理理念的指 導(dǎo)下，在各生產(chǎn)車間和有關(guān)科室的大力支持和配合下，電儀車間緊緊圍繞 “ 愛崗敬業(yè)、開拓進(jìn)取 ” ， “ 優(yōu)質(zhì)、高效、規(guī)范、創(chuàng)新 ” 的工作方針，通過車間各專業(yè)全體員工的共同努力，完成了上半年各項(xiàng)工作任務(wù)，取得了一定的成績。加強(qiáng)現(xiàn)場電氣、熱工設(shè)備巡檢，及時(shí)消除設(shè)備隱患，確保設(shè)備良好運(yùn)行。為實(shí)現(xiàn)設(shè)備、電氣、熱工 的長期良好運(yùn)行，生產(chǎn)系統(tǒng)的穩(wěn)定運(yùn)行，提供了強(qiáng)有力的保證。各類設(shè)備技術(shù)檔案是對設(shè)備檢修過程的記錄。 提高質(zhì)量是企業(yè)發(fā)展的生命。 二、節(jié)能降耗 降低成本是公司效益的保 障。因?yàn)樯a(chǎn)車間的設(shè)備多數(shù)是國外設(shè)備，備件價(jià)格昂貴供貨周期長，這對設(shè)備維修和降低成本非常不利，因此，在經(jīng)過充分論證后，對部分設(shè)備進(jìn)行國產(chǎn)化，雖然仍存在一些不足之處需改進(jìn)外，但總的來說是成功的。 為保證生產(chǎn)系統(tǒng)的穩(wěn)定運(yùn)行和縮短開停車時(shí)間打下了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。對于有修復(fù)價(jià)值的舊備件，積極進(jìn)行修復(fù)利廢、技 改技措、降低成本消耗。 三、安全管理 貫徹執(zhí)行國家 “ 安全第一、預(yù)防為主、綜合管理 ” 的安全方針，在公司 “ 安全生產(chǎn)是企業(yè)永恒的主題 ” 精神下，加強(qiáng)檢修施工現(xiàn)場安全管理工作，強(qiáng)化車間員工自我保護(hù)意識，堅(jiān)持把安全工作放在首位。以操作規(guī)程、崗位責(zé)任制、技術(shù)規(guī)范、安全防范規(guī)則等為重點(diǎn)，開展各季節(jié)專業(yè)性防護(hù)和季節(jié)性安全檢查，做好防火、防爆、防雷防靜電等設(shè)施和措施，使生產(chǎn)設(shè)備能夠處于安全正常運(yùn)行狀態(tài)。加強(qiáng)對特種作業(yè)人員的培訓(xùn)工作，嚴(yán)格按操作規(guī)程作業(yè)，時(shí)時(shí)牢記安全注意事項(xiàng)，大的故障和危險(xiǎn)性高的檢修，車間各專業(yè)副主任都親臨現(xiàn)場指揮。對重點(diǎn)設(shè)備隱患排除和故障的處理，通過采取有針對性的措施，確保安全生產(chǎn)的 進(jìn)行。 第 10 頁 共 26 頁 1196761元，其中節(jié)能技改費(fèi)用 417112 元。 目前，電儀人員素質(zhì)，知識水平參差不齊，應(yīng)進(jìn)一步加大培訓(xùn)力度。 工作經(jīng)驗(yàn)有待提高 對相關(guān)知識情況了解的還不夠詳細(xì)和充實(shí)，掌握的技術(shù)手段還不夠多，需要繼續(xù)學(xué)習(xí)以提高自己的知識水平和業(yè)務(wù)能力，加強(qiáng)分析和解決實(shí)際問題的能力，同時(shí)團(tuán)隊(duì)協(xié)作能力也需要進(jìn)一步增強(qiáng)。 第 11 頁 共 26 頁 六、個(gè)人工作思路 在新的一年的工作內(nèi)容和要求。 利用設(shè)備臺賬統(tǒng)計(jì)分析重要設(shè)備運(yùn)行特點(diǎn)，配件的庫存情況，提前進(jìn)行配件計(jì)劃或自制加工，及時(shí)提出了有序的檢修計(jì)劃。 2024 年，在公司各部門的大力支持幫助下，通過分公司上下不懈的努力，在質(zhì)量、安全、生產(chǎn)管理等方面都有了很大的改觀。為實(shí)現(xiàn)這些目標(biāo)，我們將認(rèn)真做好以下幾項(xiàng)工作計(jì)劃。一是堅(jiān)持開展安全培訓(xùn)工作。二是突出安全重點(diǎn)，抓好安全薄弱環(huán)節(jié)的有效監(jiān)控。重點(diǎn)抓好預(yù)處理酸洗，鍍銅酸洗堿洗，行車吊運(yùn)等要害部位的管理工作。健全車間安全生產(chǎn)會議、巡回檢查、設(shè)備檢修等記錄，將整個(gè)生產(chǎn)過程記錄在案，便于分析查找問題。 2024 年我們將在以下幾方面開展工作，以期進(jìn)一步降低原輔材料和能源消耗，為企業(yè)節(jié)省沒一分錢。二是合理安排工作時(shí)間，盡量連續(xù)生產(chǎn)，避免能源浪費(fèi)，合理安排用電時(shí)間，大用電量的設(shè)備盡 量在晚上開啟，并在生產(chǎn)間隙關(guān)閉水電氣，節(jié)約每一度能源 。四是將消耗與員工的收益掛鉤，有獎(jiǎng)有罰。按照這樣的計(jì)劃只能完成計(jì)劃的百分之六十的暖風(fēng)產(chǎn)量， 這樣水箱設(shè)備就沒有人看管，所以我們車間現(xiàn)在的工作人員嚴(yán)重緊缺，如果要定期完成預(yù)期指標(biāo)那么還需招一部分工作人員以下是我對車間工作人員的調(diào)配，以確保完成預(yù)期指標(biāo)。 第 14 頁 共 26 頁 因?yàn)榭紤]我公司是剛剛起步所以沒有招太多的員工，所以要有選擇的去生產(chǎn)。天氣逐漸變冷的時(shí)候我們把暖風(fēng) 加進(jìn)來，兩樣產(chǎn)品同時(shí)生產(chǎn)，為了公司的長遠(yuǎn)打算應(yīng)該繼續(xù)招聘哦工人，讓每臺機(jī)器都保持 8 個(gè)小時(shí)的工作，讓所有的零件都有儲備，這樣我們可以應(yīng)對所有的突如其來的事件。 總之，為實(shí)現(xiàn) 2024預(yù)計(jì)目標(biāo)，我們將知難奮進(jìn)、開拓進(jìn)取，發(fā)揚(yáng)特別能吃苦，特別能戰(zhàn) 斗的精神，從點(diǎn)滴小事做起，嚴(yán)格落實(shí)崗位責(zé)任制，內(nèi)強(qiáng)管理，外樹形象，力爭通過扎實(shí)有效的工作，實(shí)現(xiàn)分公司保證 60000件產(chǎn)量。在完成所要求的指標(biāo)的同時(shí)保證每件產(chǎn)品的質(zhì)量，不讓一件不合格產(chǎn)品流入市場 . 二、工藝分析 通過最近一段時(shí)間的深入觀察，針對目前車間存在的一系列問題秉著在保持的基礎(chǔ)上進(jìn)行有計(jì)劃有準(zhǔn)備的改善。以下我對車間的機(jī)器效率給以詳解。 （ 8101331– xka）【 1∕25s 】 第四頁 第 16 頁 共 26 頁 連接管 b– 135176。 （ 8101333– xka）【 1∕25s 】 沖壓班：暖風(fēng)上蓋板（ 8101101– xka）【 1∕25s 】 三次 暖風(fēng)中間板（ 8101104– xka）【 1∕25s 】 三次 暖風(fēng)后支架（ 8101433– xka）【 1∕23s 】 三次 暖風(fēng)左側(cè)板（ 8101102– xka）【 1∕23s 】 三次 暖風(fēng)右側(cè)板（ 8101103– xka【 1∕23s 】 三次 暖風(fēng)電阻架（ 8101429– xka）【 1∕23s 】 三次 暖風(fēng)出風(fēng)口 a（ 8101099– xka）【 1∕15s 】 四次 暖風(fēng)出風(fēng)口 b（ 8101098– xka【 1∕15s 】 四次 暖風(fēng)出口管（ 8101331– xka）【 1∕10s 】