5淺談高速公路安全行車技巧-在線瀏覽
2024-09-07 05:12本頁面
【正文】 第 2 頁 共 8 頁 萬公里，居世界第四位 。另外，意大利 6300 多公里 。日本 6114 公里。這條公路雖然只有 公里 .卻是一個(gè)重要的開始 .今年高速公路通車?yán)锍虨? 萬公里，約居世界第二位。雖然它給行車帶來了很多便利，但由于少數(shù)駕駛員放松了警惕，交通事故也由此發(fā)生了。中國是世界上交通事故最嚴(yán)重的 1 一個(gè)國家之一， 2024 年交通事故的死亡人數(shù)已經(jīng)超過 10萬人。在此本人結(jié)合多年來的行車經(jīng)驗(yàn)談?wù)劯咚俟返男熊嚰记伞Ｆ嚫咚傩旭?，燃料的消耗要比預(yù)想的多。高速行車油耗明顯增加，因此，高速行駛時(shí)，燃料要準(zhǔn)備充分。汽車在行駛中，輪胎將產(chǎn)生壓縮及膨脹，即所謂的輪胎變形，特別在輪胎氣壓較低、車速較高時(shí)，這種現(xiàn)象更加明顯，此時(shí)輪胎內(nèi)部異常高溫，將產(chǎn)生橡膠層與覆蓋層分離，或外胎 面橡膠破碎飛散等現(xiàn)象而引起爆胎，發(fā)生車輛事故。 第三，要檢查制動效果。在高速公路上行駛，更要注意制動效果。 另外，對機(jī)油、冷卻液、風(fēng)扇皮帶、轉(zhuǎn)向、傳動、燈光、信號等一些部位的檢查也不容忽視。 車 輛從匝道上路過入線車道時(shí)，當(dāng)入口有加速車道時(shí)，應(yīng)通過加速車道，將車速提高到一定的速度。嚴(yán)格區(qū)分車道的職能，分車道行駛，一般情況下走主行車道，只有超車時(shí)，才使用超車道，保證車流暢通。 第 4 頁 共 8 頁 嚴(yán)格遵守速度限制規(guī)定，超速行駛易釀成事故。不準(zhǔn)在主線車道上倒車、掉頭、橫穿，不準(zhǔn)超過中央分隔帶。不要防礙執(zhí)行任務(wù)的消 防、急救、公安、搶險(xiǎn)等車輛的通行。高速行駛要始終握穩(wěn)轉(zhuǎn)向盤，改變車道或超車時(shí)，轉(zhuǎn)向角度不 要太大，防止車速過快車輛飄移。進(jìn)出隧道光線發(fā)生變化，會影響視力，要適當(dāng)降低車速，以適應(yīng)光線的明暗變化。第二，在不同情況下正確使用制動。大體上在雨天制動要將制動延長三倍。從制動的動作來看從駕駛者來看意識到需制動到車完全停住會經(jīng)過三個(gè)階段。在這段時(shí)間內(nèi)仍然繼續(xù)前進(jìn)，這中間行駛的距離叫走距離。叫制動距離?？兆呔嚯x是隨駕者的反應(yīng)而變化，和天氣無太大關(guān)系。再者下雨路滑，緊急制動易造成輪胎抱死，制動的信心，這也顯然較晴天低的多，是制動距離變長的原因。這有的方法不僅不正確，甚至
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