【正文】 ，主導(dǎo)意識(shí)的你心中要裝著大目標(biāo)，要有全局觀念，每個(gè)人的工作只是整個(gè)工作鏈中的一個(gè)部分。因此，在你的工作中，你心中要把別人（工作環(huán)節(jié)涉及到的人）看成是自已的部下。你的目標(biāo)很明確：就是對最終結(jié)果負(fù)責(zé)。跟單員的素質(zhì)要求：（跟單員的訓(xùn)練） 跟單員的工作性質(zhì)與特點(diǎn)決定了其從業(yè)的素質(zhì)要求： （ 1） 分析能力。 （ 2） 預(yù)測能力。 （ 3） 表達(dá)能力。 （ 4） 專業(yè)知識(shí)。了解產(chǎn)品的原材料特點(diǎn)，來源及成分。便于和客戶及 生產(chǎn)人員的溝通。與各部門的人員打成一片，使其自覺完成客戶訂單。處理好與客戶，與上級(jí)，與同事，與外單位人員的關(guān)系。 （ 7） 法律知識(shí)。做到知法，守法，懂法，用法。有口才，有技巧。對外推銷高手。 （ 10） 物流知識(shí)。 七．跟單員的工作內(nèi)容及知識(shí)，技能要求： 跟單員的工作內(nèi)容主要有：外貿(mào)業(yè)務(wù)跟單，物料采購跟單，生產(chǎn)過程跟單，貨物運(yùn)輸跟單及客戶聯(lián)絡(luò)跟蹤（客戶接待）?；A(chǔ)外語及函電往來。（業(yè)務(wù)跟進(jìn)）懂營銷，懂產(chǎn)品。 4 .貨物運(yùn)輸跟單（出貨跟進(jìn)）貨物運(yùn)輸知識(shí)，（運(yùn)輸工具，方法，配柜）及了解報(bào)關(guān)知識(shí)。跟單工作是一個(gè)企業(yè)的主生命線和管理制高點(diǎn)。從圖表我們可以更清楚地得到論證： 跟單員工作部門關(guān)聯(lián)圖：（ P。 5） 客戶 —— 訂單處理中心 —— 訂單 —— 訂單處理中心 —— 生產(chǎn)部門 —— 生產(chǎn)計(jì)劃 —— 采購部 （庫存查詢） （出貨傳票） —— 供應(yīng)商 —— 進(jìn)料 —— 倉庫 —— 生產(chǎn)轉(zhuǎn)換 —— 倉庫 —— 出庫 第二講 外貿(mào)業(yè)務(wù)跟單 本章要點(diǎn) ：接單與審單 進(jìn)出口貨物的基本程序 外貿(mào)業(yè)務(wù)主要就是進(jìn)行貨物的進(jìn)出口交易。 貨物的出口交易有二種形式，一種通過外貿(mào)公司出口，另一種是自營出口。 一．接單：接單也即合同的簽定，訂單的取得。任何載明雙方當(dāng)事人名稱，標(biāo)的物的質(zhì)量，數(shù)量，價(jià)格，交貨和支付等交易條件的書面文件，包括買賣雙方為達(dá)成交易而交換的信件，電報(bào)或電傳，都 足以構(gòu)成書面合同。 2．接單的途徑：交易會(huì)，出訪，出國參展，邀請客戶來訪，利用我們的網(wǎng)站，等等。前者由賣方草擬，后者由買方草擬。對異議，仲裁，不可抗力等 條款都不列入。這種格式的合同一般適用于成交金額不大，批次較多的輕工商品，日用品，土特產(chǎn)等。機(jī)器設(shè)備，大棕貿(mào)易的進(jìn)出口。要提的是，客戶從國外直接發(fā)來的訂單或委托訂單，我們收到后要回復(fù)，不能置之不理，否則算默認(rèn)。 （ 1） 詢盤：（ INQUIRY）又叫詢價(jià)。是買方或賣方向?qū)Ψ教岢龈黜?xiàng)交易條件，并愿意按照這些條件達(dá)成交易，訂立合同的一種確定的表示。 （ 3） 還盤：（ COUNTEROFFER）又叫還價(jià)。 二．審單：即審核合同 1．審單內(nèi)容： 確認(rèn)產(chǎn)品名稱，規(guī)格，質(zhì)量，數(shù)量，單價(jià)，價(jià)格條款，總額，付款方式，包裝要求，交貨期，交貨方式。 （ 2）質(zhì)量： 也稱品質(zhì)。在國際貨物買賣中，貨物的品質(zhì)不僅是主要交易條件，也是我們跟單員進(jìn)行審單的首要條件。 約數(shù)：如合同數(shù)量前加“約”，可使交貨數(shù)量有適當(dāng)?shù)臋C(jī)動(dòng)。有的認(rèn)為是 2。按《跟單信用證統(tǒng)一慣例》，信用證上如規(guī)定約字，應(yīng)允許有不超過 10%的增減幅度。 2． 通常我們以美元為結(jié)算貨幣，但也有以其它幣種的。（英鎊，港幣，歐元） （ 5）價(jià)格條款的審查： 出口貨物的單價(jià)條款，也稱價(jià)格術(shù)語，常用的有： FOB 船上交貨價(jià)（指裝運(yùn)港的價(jià)格條件） Camp。 2. 支付的貨幣能否接受？ （ 7）包裝要求的審查： 1． 工廠的產(chǎn)品本身有自已的包裝，展示給客戶能否接受？ 2． 客戶提供的包裝（彩印，尺寸）我們能否做？ 3． 客戶提供的包裝資料是否齊全？（內(nèi)包裝，外 包裝，標(biāo)簽，說明書） 內(nèi)包裝：普合，白合，彩合，吸塑 外包裝：紙箱，木箱，桶裝，編織袋。 （ 8）交貨期的審查 （ 1） 跟單員應(yīng)審查交貨期是否合理，公司是否能及時(shí)籌備到貨物，并裝船送達(dá)。期限有長有短。 （ 9）交貨方式的審查： 運(yùn)輸主要有海運(yùn)，陸運(yùn)，空運(yùn)，郵寄等等。如我們付費(fèi)，盡量用海運(yùn)。 關(guān)于樣品： 要獲取訂單，備好樣品是很重要的一步。 （ 1） 工廠現(xiàn)有的款式 （ 2） 新款 （ 3） 客戶來樣。特別是新品可能要反復(fù)修改幾次。在國際貿(mào)易中，憑樣品成交的比重很大。 （ 2） 新品的成本，價(jià)格要進(jìn)行核算。 （ 4） 客戶的來樣要保存好原樣。這種發(fā)票在成交后不能代替正式發(fā)票使用，對雙方都無最終約束力。形式發(fā)票上一般要顯示訂單的相關(guān)信息。 產(chǎn)品信息 （品名，數(shù)量，價(jià)格，交貨期）。此外， 提供我們的銀行資料以便客戶開證或匯款。它以貨，證，船，款為中心，包括備貨，催證，改證，租船訂倉， (報(bào)關(guān)，報(bào)驗(yàn)，裝船 )，制單，結(jié)匯等環(huán)節(jié)。 (2).催審單證：大多數(shù)的支付方式是 L/C。 只要所裝運(yùn)貨物與信用證條款一致，銀行保證付款。 催證：貨物快完成時(shí)，要催證。銀行從政策面上，開證的國家有無貿(mào)易往來？開證行的資信？公司審開證人和受益人對否？ L/C的貨物和金額與合同是否相同？裝期？特別條款？ 改證：審證后發(fā)現(xiàn)問題是常事。要求對方修改，一份 L/C，可能有幾處問題，我們要一一指出，一次性修改。按 CFR 和 CIF 成交的，我們負(fù)責(zé)租船訂倉和裝船的手續(xù)。 28）跟單員在出貨前三四天就要聯(lián)系出貨裝柜事。 A． 貨柜選擇：（ P。常用的有： 20’ 29 – 30 立方 / 噸 40’ 58 – 61 立方 / 噸 40’H 68 – 71 立方 / 噸 B． 制作裝箱單：（ P。應(yīng)包括出 貨的品名規(guī)格，數(shù)量，