【正文】 要認真小心細致，不得有半點馬虎。但是，在我做第二次的時候我就小心細致，一點都不馬虎，最后我們零件以完美的做成功。通過本次實訓最重要的是培養(yǎng)和鍛煉了我的勞動觀點、質(zhì)量和經(jīng)濟觀念，強化遵守勞動紀律、遵守安全技術(shù)規(guī)則和愛護國家財產(chǎn)的自覺性，提高了我的整體綜合素質(zhì)。 本次實訓讓我學習到了十分十分多的知識，我也希望以后可以進行更多這樣的實訓教學。根據(jù)國家標準，對機床數(shù)控控制的定義為：用數(shù)字數(shù)據(jù)的裝置，在運行過程中，不斷的列入數(shù)字數(shù)據(jù)，從而對某一生產(chǎn)過程實現(xiàn)自動控制，叫數(shù)字控制，從 1952年，第一臺數(shù)控機床問世后，數(shù)控系統(tǒng)已先后經(jīng)歷了兩個階段和六代的發(fā)展，其六代是指電子管、晶體管、集成電路電路、小型計算機、微處理器和基于工控 PC機的通用 ENC系統(tǒng)，其中前三代為第一階段，稱硬件、邊接數(shù)控、因此數(shù)控技術(shù)的主要指標有： ① 主要規(guī)格尺寸 。③ 進給系統(tǒng) 。⑥ 電氣 。⑧ 外形尺寸 。數(shù)控裝置是數(shù)控機床的中樞，目前，絕大部分數(shù)控機床采用微型計算機控制，數(shù)控裝置由硬件和軟件組成，沒有軟件，計算機數(shù)控裝置就無法工伯，沒有硬件，軟件也無法進行，數(shù)控裝置由運算器、控制器、存儲器、輸入接口、輸出接口，輸入接口，接收由控制介質(zhì)輸入贓輸入的代碼信息，經(jīng)過識別與譯碼之后送到指定存儲區(qū)，作為數(shù)控與數(shù)據(jù)的原始數(shù)據(jù)，簡單的加工程序可用于對數(shù)據(jù)輸入方式 ， (MDI)輸入，即在鍵盤控制程序的控制下，操作員直接用鍵把工件加工程序輸入存儲器。所以它必須把數(shù)控裝置送來的微弱指令信號，放大或能驅(qū)動伺服電動機。我們這次加工的是一個典型軸工作 。 車刀的類型： (1)尖形車刀 以直線形切削為特征的車刀一般稱為尖形車刀，這類車刀的刀尖由直線形的主副切削刀構(gòu)成，如 90度內(nèi)、外圓車刀，左右端面車口、切斷 (車槽 )車刀及刀尖倒樓很小的各種外圓和內(nèi)孔車刀。它與另兩類車刀加工時所得到零件輪廓形狀的原理是截然不同的。圓弧形車刀，可以用于車削內(nèi)、外表現(xiàn)，特別適宜于車削各種光滑連接 (凹形 )的成形面。 以上的說明都是刀具的先用，下面能說數(shù)控加工的工藝路線。 (2)表面粗糙度要求高的回轉(zhuǎn)體零件。 (4)帶特殊螺紋的回轉(zhuǎn)體零件。因此，在，普通車床上用的工藝規(guī)程實際上只是一個工藝過程長，車床的切削用量，進給路線，工序的工步等往往都是由操作工人自行選定。 數(shù)控車床加工工藝的主要內(nèi)容是什么 ? (1)選用適合在數(shù)控車床上加工的零件，確定工序內(nèi)容 。 (3)確定零件的加工方案，制定數(shù)控加工工藝路線，如劃分工序，安排加工順序、處理和確定切削用量等 。 什么是定位 誤差，包括以下幾個方面 ? (1)定位誤差的概念與類 型 。 下面開始加工典型軸工件，它的加工步驟為： 根據(jù)零件的工藝特點和毛坯尺寸 ?45120mm 確定加工方案 。設置編程原點在端面的軸線上，加工程序名為 07002。 編程尺寸及操作注意事項 。 (2)外圓錐大端直徑 mm外圓錐小端直徑 mm，倒角起點 mm。 (4)螺紋可頂外圓柱加工直徑 ，螺距 P=，螺紋小徑 ，雙邊切深 ,分 4刀切削，切深分別： 、 、 、 . 注意事項。 (2)粗精車外圓車刀 T01， T02的副偏角 (應大于 30度 )。 (4)裝夾螺紋車刀時，用三角螺紋樣板對螺紋刀。漸漸的將典型軸工件完成了，總共加工了十副完美的工件，整整齊齊的擺在我們面前，心中產(chǎn)生了很大的喜悅，數(shù)控加工是非常重要的知識環(huán)節(jié)。 這次的數(shù)控加工實習給了我們很大的啟示，讓我們進一步了解數(shù)控車床，并掌 握了數(shù)控機床的加工規(guī)律，讓我們深深的感悟到了數(shù)控專業(yè)的特點：第一、要有耐心，有信心 。來體現(xiàn)自己的才華，那么那對于快畢業(yè)的職業(yè)學生來說： 就是緊抓時間，把握現(xiàn)在，才能在明天馳騁風云，只有把握現(xiàn)在，才能充實虛幻的明天，只有把握現(xiàn)在，才能造就明天的輝煌。 數(shù)控工作的體會和感悟心得篇 4 寒冷的十二月悄悄地來臨了，我們班級為期兩周的數(shù)控車床編程與加工實踐教學課程也開始了。但是，我們?nèi)嗤瑢W都沒有被寒冷的天氣打到，我們每一個同學每天的 8點 20準時去我們學院的數(shù)控銑床與車床實訓基地，進行我們班級為期兩周的數(shù)控車床實踐教學課程，從來沒有人不愿意去的。并且，有的人還超額完成了任務。還有通過本次實訓學習，讓我們知道了我們在教室里學習的FANUC系統(tǒng)的數(shù)控車床編程和華中數(shù)控系統(tǒng)的數(shù)控車床編程的不同點，并且我們把這些不同點都很好的掌握了，可以說現(xiàn)在不管是使用 FANUC 系統(tǒng)編程，還是使用華中數(shù)控系統(tǒng)編程零件，我們都是可以十分靈活的編寫出來的。為期兩周的數(shù)控車床實踐教學課程就在我們十分不舍的心情中結(jié)束了，實訓的結(jié)束那就面臨著我們實訓報告的開始，這兩周的實訓也讓實訓報告的豐富打下了基礎。并且，熟練掌握數(shù)控車床的操作和日常維護與常見的故障的判斷和處理。其次，讓我們可以更好的接觸數(shù)控車床的加工，使得我們不會對數(shù)控車床加工零件的陌生，為我們以后出去工作積累經(jīng)驗。其次， 本次實訓是學院安排的理論和實 踐結(jié)合教程的教學任務，也是我們必須的學習計劃。 所有參加實訓學習的同學，到實訓基地操作數(shù)控車床一律需要穿實訓服 。如果，沒有穿實訓服來實訓基地的學生，被抓到一次將在實訓成績上扣除 10分予以懲戒。因此，老師要求我們穿戴實訓服也是為我們著想。如果，被抓到了將在實訓成績上扣除10 予以懲戒。這也是為了我們的人身安全考慮，并且，這也是國際上，明文規(guī)定不允許的。否著，與以扣除實訓成績 10分為懲罰。否著，與以扣除實訓成績 10分為懲罰。 按時按要求上交任務工件。 數(shù)控車床的基礎操作。 數(shù)控車削編程學習與練習。 數(shù)控車削加工學習與練習。 數(shù)控車床零件加工的練習與測試。 螺紋零件的編程與加工。 書本《數(shù)控加工綜合實訓教程》中，第 17頁圖 18螺紋軸零件的編程與加工。 四、 數(shù)控車床實訓儀器與設備： 一組一臺能夠正常使用的數(shù)控車床。 一組一副能夠正常使用的螺紋的通規(guī)與止規(guī)。 五、 數(shù)控車床實訓過程： 數(shù)控車床實訓開始之前，老師先讓我們自由熟悉了數(shù)控車床的操作面板。其中，包括數(shù)控車床的開機、關(guān)機、手動與增量控制數(shù)控車床的進給、回零點、控制主軸運轉(zhuǎn)、零件程序的輸入、毛坯的裝夾和刀具的安裝等一切基礎操作。并且，老師還對我們進行了數(shù)控車床基礎操作的考核。我們在教室里練習了一段時間的編程之后，老師又把我們帶回到數(shù)控實訓基地進行數(shù)控車床對刀的練習，為以后的數(shù)控車削加工打好基礎。我們每一個小組都認真、緊張的進行著加工零件的練習，基本上每一個人都進行過數(shù)控車削加工的練習。并且，在實訓結(jié)束的那一天上交，這次加工的零件將會進行打分。大家都各自發(fā)表自己的想法，在一起找到合適的方法 。在實訓結(jié)束那天我們每一個人都自信滿滿的上交了自己加工完成的零件給老師，每一名同學都完成了自己的任務 。我相信，在以后大家一定會好好利用這些知識的?；仡欉@兩個星期的實訓，還真讓我學習到了十分十分多的知識，也增漲了我的許多許多數(shù)控車削編程與加工方面的能力。本次實訓也讓我知道了數(shù)控車床裝夾毛坯的方法，數(shù)控車床加工零件的合理工序?？梢哉f，通過本次實訓讓我在數(shù)控車削編程與加工上，具有初步的獨立操作能力。同時也培養(yǎng)了我堅強不屈的本質(zhì)，不到最后一秒決不放棄的毅力 !就好像我在使用數(shù)控車床加工我們的任務零件的時候，我在加工螺紋軸零件的時候，我就因為加工時候有一點小馬虎，造成了我做的那個零件直接就報廢了。并且，這個零件我在實訓結(jié)束那天把它交上去給老師了。并且，讓我對安全加工零件的意識有了十分大的增強。 數(shù)控工作的體會和感悟心得篇 5 實訓目的要求 (1)、對各典型零件進行工藝分析及程序編制，能熟練掌握較復雜零件的編程。 (3)、能正確處理加工和操作中出現(xiàn)的相關(guān)問題。 (5)、本實訓也是針對數(shù)控機床操作工技能鑒定等級考試而進行的全面綜合訓練，其目的是為了使學生能順利通過數(shù)控機床操作技能等級考試，是強化實踐加工能力的重要措施。 B自動方式：運行程序?qū)α慵M行加工。 D機械回零：一般不能亂按的。 F單端運行：運行單段程序。然后保持 X坐標不變移動 Z軸刀具離開工件，測量出該段外圓的直徑。再移動刀具試切工件一端端面，然后保持 Z軸不變移動 X軸刀具遠離工件，在相應刀具參數(shù)中的刀寬中輸入 Z0，系統(tǒng)會自動將此時刀具的 Z坐標減去剛才輸入的數(shù)值，即得工件坐標系 Z原點的位置。對好刀后就可以調(diào)出程序，按下自動和運行按鈕，關(guān)好防護門讓機床自動加工。 三、實訓心得 時光如流水，四周時間轉(zhuǎn)眼即逝，為期四周的實習給我的體會是： ① 通過這次實習我們了解了現(xiàn)代機械制造工業(yè)的生產(chǎn)方式和工藝過程。了 解機械制造工藝知識和新工藝、新技術(shù)、新設備在機械制造中的應用。 ③ 在了解、熟悉和掌握一定的工程基礎知識和操作技能過程中，培養(yǎng)、提高和加強了我們的工程實踐能力、創(chuàng)新意識和創(chuàng)新能力。同時也培養(yǎng)了我們堅強不屈的本質(zhì)，不到最后一秒決不放棄的毅力 ! ⑤ 培養(yǎng)和鍛煉了勞動觀點、質(zhì)量和經(jīng)濟觀念，強化遵守勞動紀律、遵守安全技術(shù)規(guī)則和愛護國家財產(chǎn)的自覺性，提高了我們的整體綜合素質(zhì)。 很快我們就要步入社會，面臨就業(yè)了，就業(yè)單位不會像老師那樣點點滴滴細致入微地把要做的工作告訴我們，更多的是需要我們自己去觀察、學習。隨著科學的迅猛發(fā)展，新技術(shù)的廣泛應用，會有很多領域是我們未曾接觸過的，只有敢于去嘗試才能有所突破，有所創(chuàng)新。四周的車工實習帶給我們的，不全是我們所接觸到的那些操作技能，也不僅僅是通過幾項工種所要求我們鍛煉的幾種能力，更多的則需要我 們每個人在實習結(jié)束后根據(jù)自己的情況去感悟，去反思，勤時自勉，有所收獲，使這次實習達到了他的真正目的。去了金冠集團公司才知道原來電阻片是那樣加工的，竟然會有這么昂貴，避雷器竟然可以做的這么大 。去了南陽防爆集團有限公司才知道機械設備竟然會有這么龐大，電機居然能做的這么大，兩層樓高的立式車床、銑鏜床、沖床，房子一樣的電機外殼、房柱一樣的轉(zhuǎn)軸、 轉(zhuǎn)子 。相比之下學校的車間都是小兒科了，也只有歐馬的加工中心上點檔次。我相信我們可以。按參觀順序。此次南陽三博汽車齒輪有限責任公司入駐高新區(qū)，一期工程總投資 3700萬元，占地120 畝，建成后將具備汽車后橋錐齒輪 30萬套、差減總成 5萬套、車橋總成 2萬套的生產(chǎn)能力 。 據(jù)悉，南陽三博汽車齒輪有限公司的前身先后是南陽齒輪廠、南陽威克達汽車齒輪公司、南陽金冠汽車齒輪公司，從 1969年建廠至今，已有近 40 年專業(yè)制造汽車齒輪的發(fā)展歷史。該公司此次將企業(yè)整體搬遷入駐高新區(qū)，整合資源，聚集優(yōu)勢，必將進一步加快發(fā)展。 主導產(chǎn)品為汽車關(guān)鍵零配件 (減振器、活塞桿、盆角齒、汽車前后橋等 )、新型輸變電設備 (氧化鋅避雷器、 SF6 電流互感器、箱式變電站、合成絕緣子等 )、 新型電子元器件 (壓敏電阻、聲表面波濾波器等 )、新型材料 (電子粉體材料、合成絕緣材料、合成無紡布等 )、信息產(chǎn)品及服務 (教學專用計算機和應用軟件、網(wǎng)絡系統(tǒng)集成及產(chǎn)品等 )。 金冠集團公 司是國家520 家重點企業(yè)、河南省 54 家重點企業(yè)集團和百家現(xiàn)代企業(yè)制度試點企業(yè)之一。 南陽匯森精密儀器鑄造有限公司自創(chuàng)辦以來，一直致力于技術(shù)創(chuàng)新和新產(chǎn)品的開發(fā)研制。僅 20__年公司就投入 150萬元研發(fā)了高速電氣化鐵路產(chǎn)品 36項，其中樹脂砂連鑄和有色合金一次熔煉兩項新技術(shù)獲省科技成果二等獎和市科技成果一等獎。 南陽防爆集團有限公司是國家高新技術(shù)企業(yè)、中國最大防爆電機科研生產(chǎn)基地、國家機電產(chǎn)品出口基地、中國電器工業(yè)協(xié)會防爆電機分會理事長單位、博士后工作站設站單位，擁有國家級企業(yè)技術(shù)中心。 從 1972年研制成功國產(chǎn)第一臺高壓中型防爆電機，到近期研制出世界容量最大的 TAW8800kW— 20P 增安型無刷勵磁同步電機，南陽防爆集團為我國防爆電機填補了多項空白。小型高效節(jié)能電機在全國同行業(yè)首家獲得國家節(jié)能產(chǎn)品認證。具有國際先進、國內(nèi)領先水平的輕型汽輪發(fā)電機，批量銷往國內(nèi)外市場。公司主導產(chǎn)品正在向大型化、集成化、智能化、節(jié)能化方向邁進。防爆產(chǎn)品首家取得生產(chǎn)許可證，礦用產(chǎn)品全部取得煤礦安全標志認證，船用電機全部取得船用產(chǎn)品認證。 企業(yè)擁有一支實力雄厚的科研隊伍，有國家級科技專家 5人，部級科技專家 4人。企業(yè)擁有國內(nèi)領先水平的加工裝備和檢測設備，如大型 VPI真空加壓浸漆設備、數(shù)控金加工設備、 5500kW大型電機試驗機組和大型隔