倉儲(chǔ)管理與物流配送-在線瀏覽
2025-05-08 13:47本頁面
【正文】 發(fā)霉生蟲，菜刀不能生銹變形，塑料制品不能老化變色；如：服裝縫商標(biāo)，貼條碼，包裝，組裝，鋼板統(tǒng)一剪切等 拓展：倉儲(chǔ)的種類 （一）按倉儲(chǔ)經(jīng)營主體劃分 1．企業(yè)自營倉儲(chǔ) 企業(yè)自營倉儲(chǔ)包括生產(chǎn)企業(yè)和流通企業(yè)的自營倉儲(chǔ)。 3．公共倉儲(chǔ) 公共倉儲(chǔ)是公用事業(yè)的配套服務(wù)設(shè)施，為車站、碼頭提供倉儲(chǔ)配套服務(wù)。 （二）按倉儲(chǔ)對象劃分 1．普通物品倉儲(chǔ) 普通物品倉儲(chǔ)為不需要特殊保管條件的物品倉儲(chǔ)。 （三）按倉儲(chǔ)功能劃分 1．儲(chǔ)存?zhèn)}儲(chǔ) 儲(chǔ)存?zhèn)}儲(chǔ)為物質(zhì)較長時(shí)期存放的倉儲(chǔ)。 （四）按倉儲(chǔ)物的處理方式劃分 1．保管式倉儲(chǔ) 保管式倉儲(chǔ)以保管物原樣保持不變的方式所進(jìn)行的倉儲(chǔ)。 3．消費(fèi)式倉儲(chǔ) 保管人在接受保管物時(shí)，同時(shí)接受保管物的所有權(quán)，保管人在倉儲(chǔ)期間有權(quán)對倉儲(chǔ)物行使所有權(quán)。倉儲(chǔ)業(yè)是一個(gè)古老的行業(yè)，隨著社會(huì)經(jīng)濟(jì)的不斷發(fā)展，倉儲(chǔ)業(yè)已成為社會(huì)經(jīng)濟(jì)發(fā)展的重要力量，在國民經(jīng)濟(jì)體系中占有重要的地位。 二、現(xiàn)代倉儲(chǔ)業(yè) 傳統(tǒng)倉儲(chǔ)業(yè)，在歷史上承擔(dān)著“蓄水池”、“中轉(zhuǎn)站”的作用。因此，傳統(tǒng)倉儲(chǔ)業(yè)走向現(xiàn)代倉儲(chǔ)業(yè)成為必然。 2．注重倉庫的信息化和標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)。 4．注重加工、配送業(yè)務(wù)的拓展。 現(xiàn)代倉儲(chǔ)業(yè)的發(fā)展 自動(dòng)化立體倉庫 “軍事后勤” – 在第二次世界大戰(zhàn)期間，美國根據(jù)軍事上的需要，在軍火和軍需品的戰(zhàn)時(shí)供應(yīng)中，運(yùn)用后勤管（ Logistics Management）方法 。 供應(yīng)商 倉庫 生產(chǎn) 倉庫 批發(fā) 零售 消費(fèi)者 回收物流 采購（供應(yīng)）物流 生產(chǎn)物流 銷售物流 運(yùn)輸 倉儲(chǔ) 流通加工 包裝 裝卸搬運(yùn) 物流信息 物流功能 配送 物流 一、國外物流概念的形成和發(fā)展 – 1905年，美國少校瓊斯 ?貝克（ Chauncey Baker）認(rèn)為，“與軍備的移動(dòng)與供應(yīng)相關(guān)的戰(zhàn)爭的藝術(shù)的分支就叫物流”。其公司宗旨是在全國范圍內(nèi)把商品及時(shí)送達(dá)到批發(fā)商、零售商以及用戶手中。 – 1922年，克拉克（ F． E． Clark）在《市場營銷原理》中將市場營銷定義為：“影響商品所有權(quán)轉(zhuǎn)移的活動(dòng)和包括物流的活動(dòng)?！? – 美國的韋勃斯特大詞典，在 1963年把軍事后勤定義為“軍事裝備物資、設(shè)施與人員的獲取、供給和運(yùn)輸”。 – 20世紀(jì) 50年代中葉，日本在經(jīng)濟(jì)恢復(fù)中，十分重視學(xué)習(xí)西方科學(xué)技術(shù)。日本于 60年代正式引進(jìn)了“物流”這一概念，并將其解釋為“物的流通”，“實(shí)物流通”的簡稱。具體是由包裝、裝卸、運(yùn)輸、保管、以及信息等活動(dòng)組成。 – 美國國家物流管理委員會(huì)于 1976年在定義物流管理中指出 :“物流活動(dòng)包括，但不局限于 :為用戶服務(wù)、需求預(yù)測、銷售情報(bào)、庫存控制、物料搬運(yùn)，訂貨銷售，零配件供應(yīng)、工廠及倉庫的選址、物資采購、包裝、退換貨、廢物利用及處置、運(yùn)輸及倉儲(chǔ)等”。該過程包括進(jìn)向、去向和內(nèi)部流動(dòng)。 20多年來隨著我國理論界對物流理論的深入研究和企業(yè)的大量的物流實(shí)踐，人們對物流的認(rèn)識(shí)不斷加深。根據(jù)實(shí)際需要，將運(yùn)輸、儲(chǔ)存、裝卸、搬運(yùn)、包裝、流通加工、配送、信息處理等基本功能實(shí)施有機(jī)的結(jié)合。 – 第二、物流概念與物流實(shí)踐最早始于軍事后勤，而“物流一詞沒有限定在商業(yè)領(lǐng)域還是軍事領(lǐng)域。（見Donald J. Bowersox 1986出版《物流管理》） – 第三、物流無論從實(shí)物供應(yīng)（ Physical Distribution）還是后勤的內(nèi)涵中都強(qiáng)調(diào)了“實(shí)物流動(dòng)”的核心。 第三利潤源泉說 企業(yè)起初依靠掠奪或獲得廉價(jià)原材料、燃料，其后則是依靠科技進(jìn)步，節(jié)約消耗、綜合利用、回收利用乃至大量人工合成資源而獲取高額利潤，習(xí)慣稱之為“ 第一利潤源 ”。 當(dāng)物質(zhì)資源和人力資源已幾乎開發(fā)殆盡、漸趨枯竭時(shí)，人們把目光轉(zhuǎn)向流通領(lǐng)域，認(rèn)為物流是企業(yè) “降低成本的最后邊界”，是企業(yè)的“ 第三利潤源 ”。 。適合于貨物緊急運(yùn)輸，國際物流大部分的貨物是通過海上運(yùn)送完成的，運(yùn)輸工具主要是各種船舶。 . 這是借助高壓氣泵的壓力將管道內(nèi)的貨物輸送到目的地的一種運(yùn)輸方式。 還有一種，郵政物流。其具體運(yùn)輸方式不定，但主要以航空、陸路運(yùn)輸為主。配送幾乎包括了所有的物流功能要素， 是物流的一個(gè)縮影或在某小范圍中全部物流活動(dòng)的體現(xiàn)。中華人民共和國國家標(biāo)準(zhǔn) 在 經(jīng)濟(jì)合理區(qū)域范圍內(nèi) ，根據(jù)用戶的要求，對物品進(jìn)行 揀選、加工、包裝、分割、組配 等作業(yè)，并按時(shí)送達(dá)指定地點(diǎn)的物流活動(dòng)。
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